Топливный насос для двигателей внутреннего горения

Номер патента: 25356

Автор: Худяков

ZIP архив

Текст

Класс сЮ 5 ИВОбРВТЕНИЕ УЕКОЕ. 6 ВИДЕТЕДЬЕТВ ОПИСАНИЕ топливного .насоса для двигателей внутреннего горениК авторскому свидетельству П. А. Худякова, А. Л. Худякова и А, А. Худя кова, заявленному 4 июля 1929 года (заяв. сеид.,% 5058 б), евраля 1932 года ыдаче авторского свидетельства овубликова обретение касаедля двигателей приводом плу шайб со скош ностями. Из сосов ния с щихся повер тся топливных навнутреннего горежера от вращаюнными торцевыми хВ предлагаемом насосе, с целью приведения его в действие, как при переднем, так и при обратном вращении двигателя, между неподвижной закрепленной на плунжере шайбой со скошенным торцем и отжимаемой пружиной и шайбой со скошенным торцем, свободно вращающийся на ллунжере от привода, помещена также Свободно вращающаяся на плунжере двусторонне скошенная шайба; с целью регулирования подачи топлива и изменения для этого взаимного расположения скошенных поверхностей шайб, установлена нажимная пружина, связанная с шайбой и которая может быть поворачиваема по сектору около оси плунжера.На чертеже фиг. 1 изображает продольный вертикальный разрез, топливного насоса для двигателей внутреннего горения; фйг. 2 - вид плунжера с шайбами сбоку; фиг 3 - вид насоса спереди.На корпус 12 топливного насоса надета муфта 11 с укрепленной на ней шестерней 10, приводимой во вращение от двигателя, Через муфту 11 и нажимную гайку 13 сальника пропущен плун-жер 9 топливного насоса, с надетымана него шайбами 1, 2 и 3. Шайба 3, помощью стопора За, сввзанная с муфтой 11, свободно вращается на нлунжере 9 и снабжена скошенным торцем Шайба 1, тоже имеющая скошенный.торец, закреплена неподвижно на плунжере 9 и связана с нажимной пружиной 14. Между шайбами 1 и 3 помещена:, промежуточная двусторонне скошенная шайба 2, свободно вращающаяся на плунжере. При переднем ходе двигателя шайба 2 зацеплена за пле го б скоса торца шайбы 3 и скользит другой стороной по наклонному плечу 71 шайбы 1, жестко сидящей на плунжере 9, чем и отодвигает ее вместе с плунжером; в сторону, до срыва с плеча, когда.плунжер 9 делает ход вперед При обратном ходе двигателя шайба 2 плечом б зацепляется за шайбу 1 и скользит по наклонному плечу 7 шайбы 3 до срыва с него.Для изменения взаимного располо жения скошенйых поверхностей шайб 1 2 и 3, с целью регулирования подачи топлива, нажимная пружина 14, связан," ная с шайбои 3, может быть поворачи", ваема вместе с шайбою по сектору 15 что дает возможность подачи топливеранее или позднее.Предмет изобретения1, Топливный насос для двигателей внутреннего горения с приводом плун;жера от вращающихся шайб со скошенными торцевыми поверхностями, отличающийся тем, что между шайбой со скошенным торгуем 3, свободно вращающейся от йривода на плунжере 9, ;и шайбой со скошенным торцем 1, неподвижно закрепленной на плунжере 9, ломещена двусторонне скошенная шайба 2, свободно вращающаяся на плунжере 9 насоса с целью приведения в дей-ствие насоса как при переднем, так и при обратном вращении двигателя.2. Примененйе при устройстве по и. 1 нажимной пружины 14, связанной с шайбой 1 и могущей поворачиваться ,вместе,с упомянутой,шайбой около оси плунжера насоса по сектору 15, для изменения взаимного расположения скошенных поверхностей шайб 1, 2 и 3 с целью регулирования подачи топлива.

Смотреть

Заявка

50586, 04.07.1929

Худяков А. Л. _, Худяков А. Л, Худяков П. Л

МПК / Метки

МПК: F02M 41/14, F02M 59/40

Метки: внутреннего, горения, двигателей, насос, топливный

Опубликовано: 29.02.1932

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-25356-toplivnyjj-nasos-dlya-dvigatelejj-vnutrennego-goreniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Топливный насос для двигателей внутреннего горения</a>

Похожие патенты