Упругая муфта

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ЯО 1 О 75024 А 3(51) Г 16 Р 3,12 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ(54)(57) УП две полумуфт промежуточнь муфтами поср ев, подпружи диальных паз юи(алая тем, версивного вр сирующей с диск установ каждое соед в виде двух муфтой посре размещенных точного диск лены пружин бъеди ш И. Д. Рямуфтам. М.75-78, рис В. С., Ьарб равочник по , 1979, сско кл ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(53) 621.825.7 (088.8) РУ(АЯ МУФТА, содержащая ы, размещенный между ними й диск, связанный с полуедством соединительных звеньненных установленными в раах диска пружинами, отличачто, с целью обеспечения реащения и увеличения компенпособности, промежуточный пен на одной из полумуфт, а инительное звено выполнено соединенных с каждой полудством кривошипов кулачков, в радиальных пазах промежуа, между которыми установы.Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для упругого соединения валов машин и механизмов, работающих реверсивно, которое обеспечивает компенсацию угловых, осевых и радиальных смещений.Известна упругая муфта, содержащая фланцевые полумуфты с поводковыми пальцами, соединенные винтовыми пружинами сжатия, которые опираются на кулачки, посаженные на поводковые пальцы. Пружины сжатия ставятся с предварительным натягом 1.Однако муфта передает небольшие крутящие моменты, так как пружины сжатия при нагружении работают через одну.Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату к изобретению является антирезонансная муфта, содержащая две полумуфты, связанные несколькими парами шарнирно соединенных звеньев и промежуточный диск, в гнездах которого размещены пружины, а промежуточный диск установлен между полумуфтами на центрирующих поясках 12.Недостатками известной конструкции является то, что, как упругая муфта, она работает только в одном направлении и не может компенсировать угловое и радиальное смещение соединяемых валов.Целью изобретения является обеспечение реверсивного вращения и увеличение компенсирующей способности.Поставленная цель достигается тем, что упругая муфта, содержащая две полумуфты, размещенный между ними промежуточный диск, связанный с полумуфтами посредством соединительных звеньев, подпружиненных установленными в радиальных пазах диска пружинами, промежуточный диск установлен на одной из полумуфт, а каждое соединительное звено выполнено в виде двух соединенных с каждой полумуфтой посредством кривошипов кулачков, размещенных в радиальных пазах промежуточного диска, между которыми установлены пружины.На фиг. 1 изображена муфта, осевой разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1. Упругая муфта состоит из двух фланцевых полумуфт 1 и 2, на полумуфте 2 закреплена ступица 3, Между полумуфтами 1 и 2 на центрирующей ступице 3 установлен с возможностью вращения промежуточный диск 4 с радиальными пазами 5. В полумуфтах 1 и 2 выполнены соосные отверстия 6. В отверстиях 6 установлены втулки 7, зафиксированные винтами 8. Во втулках 7 установлены одним концом с возможно стью вращения кривошипы 9, а на вторыхконцах кривошипов 9 насажены кулачки 10, которые установлены в пазы 5 с возможностью перемещения. Между кулачками 10 установлены пружины сжатия 11, установленные с предварительным поджа тием, отверстия 6 выполнены с открытымирадиальными прорезями 12, ширина которых больше или равна диаметру концов кривошипов 9. Муфта работает следующим образом.В исходном положении, когда муфтане передает крутящего момента, кривошипы 9 установлены соосно, угол закручивания муфты равен нулю. При вращении одной из полумуфты она поворачивается на 25 некоторый угол и кулачки 10 сближаются,а пружина 11 сжимается. Сжимаясь, пружины 11 обеспечивают передачу крутящего момента между полумуфтами 1 и 2. При крутящем моменте больше предельного, муфта работает как жесткая. Как только 30 передаваемая нагрузка уменьшается, муфта снова работает как упругая, а при снятии нагрузки под действием пружин полу- муфты занимают исходное положение.Разъединение валов привода не требует перемегцения полумуфт 1 и 2. Оно осу ществляется откручиванием винтов 8, фиксирующих втулки 7. После этого втулки 7 выводят из отверстий 6, а кривошипы 9 вместе с кулачками 10 и пружинами 11 свободно вынимают через открытые радиальные пазы 12.Предлагаемая муфта позволяет увеличить передаваемый крутящий момент в 1,5 раза, что позволит применить более мощные приводы.Составитель О.Техред И. Вере Тираж 913 И Государственного делам изобретений Москва, Ж - 35, Рау П Патент, г. Ужго Редактор А. ШандорЗаказ 228/30ВНИИПпо113035,филиал ПП ербаковКорректор А. ПовхПодписноекомитета СССРи открытийшская наб., д. 45од, ул. Проектная, 4