Страж

Номер патента: 1805068

Опубликовано: 30.03.1993

Авторы: Гарбер, Силяков, Страж

МПК: B60K 17/08

Метки: гидромеханическая, коробка, передач, средства, транспортного

...через шестерни 26,ных муфт, и жестко закреплена восьмая 35 11 и 28, муфту.27 передается на четвертыйшестерня 20. промежуточный вал 7, и далее, через шесНачетвертомпромежуточномвалу 7 же- терни 21 и 20 - на третий промежуточныйстко закреплена девятая шестерня 21 вал 6, а через шестерни 21 и 15 - на второйНа выходном валу 3 жестко закреплены промежуточный вал 5.десятая 22 и одиннадцатая 23 шестерни, 40 При включении муфты 18 крутящий моДвенадцатая шестерня 24 установлена мент от входного вала 2, через шестерни 26на четвертом промежуточном валу 7 и свя- и 11, муфту 13 передается на второй промезана с ним посредством пятой фрикционной жуточный вал 5; и далее через шестерни 15муфты 25, а также кинематически связана с и 21 - на четвертый...

Номер патента: 1789368

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Гарбер, Силяков, Страж

МПК: F16H 59/02

Метки: гидравлическая, коробкой, передач, средства, транспортного

...коробкой передач; на фиг.2 - схема блока задержки.Гидравлическая система управления коробкой передач транспортного средства содержит насос 1, всасывающая линия 2 которого соединена с гидробаком 3, а нагнетательная линия 4, по меньшей мере, с двумя параллельно подсоединенными гидрораспределителями 5 и 6 включения фрикционных муфт 7-13 и предохранительный клапан 14, установленный в нагнетательной линии 4 насоса 1.Гидрораспределители 5 и 6 включения фрикционных муфт выполнены в виде нескольких последовательно соединенных двухпозиционных четырехлинейный гидро- распределителей, например, гидрораспределителей 15, 16, 17, 18, 19 и 20.Первые линии 21 и 22 гидрораспределителей 15 и 18 соединены с нагнетательной линией 4. Вторые линии 23 и 24...

Номер патента: 1789367

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Гарбер, Какунин, Козлов, Силяков, Страж

МПК: F16H 59/02

Метки: гидравлическая, коробкой, передач, средства, транспортного

...с гидробаком 3, а нагнетательная 4 - по меньшей мере, с двумяпараллельно подсоединенными гидрораспределителями 5 и б включения фрикционных муфт, гидравлически соединенных сфрикционными муфтами, например7,8,9,10, 11 и 12 и с гидробаком 3, Предохранительный клапан 13 установлен в нагнетательной линии 4 насоса 1,В системе установлен двухпозиционный двухлинейный гидроуправляемый подпружиненный гидрораспределитель 14,1789367 первая линия 15 которого соединена с линией 16 его управления и с нагнетательной линией 4 насоса, а вторая линия 17 - с одним из гидрораспределителей включения фрикционных муфт, например, с гидрораспределителем 5 с возможностью соединения первой и второй его линий 15 и 17 в одной из позиций двухпозиционного двухлинейного...

Номер патента: 1789364

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Гарбер, Козлов, Силяков, Страж

МПК: B60K 17/08

Метки: гидромеханическая, коробка, передач, средства, транспортного

...шестерней 10, установленной свободно нэ первом промежуточном валу 4 и связанной с ним посредством первой фрикционной муфты 11, и с третьей шестерней 12, установленной свободно нэ втором промежуточном валу 5 и связанной с ним посредством второй фрикционной муфты 13, На первом промежуточном валу 4 установлена также четвертая шестерня 14, кинемэтически связанная с пятой шестерней 15, установленной на втором промежуточном валу 5. На выходном валу 3 жестко закреплены шестая 16 и седьмая 17 шестерни. На третьем промежуточном валу 6 свободно установлена восьмая шестерня 18, связанная с этим валом посредством третьей фрикци1789364 40 Гидромеханическая коробка передач транспортного средства, содержащая установленные параллельно в корпусе выход...

Номер патента: 1789363

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Гарбер, Какунин, Козлов, Силяков, Страж

МПК: B60K 17/08

Метки: гидромеханическая, коробка, передач, средства, транспортного

...на котором свободно установлена третья шестерня 11, связанная с валом 4 посредством первой фрикционной муфты 12. Третья шестерня 11 кинематически соединена с четвертой шестерней 13, жестко закрепленной на втором промежуточном валу 5, Шестерня 13 в свою очередь кинематически связана с пятой шестерней 14, свободно установленной на входном валу 2 и связанной с ним посредством второй фрикционной муфты 15, а также шестерня 13 кинематически связана с шестой шестерней 16, установленной жестко на третьем промежуточном валу 6, на котором установлена также седьмая шестерня 17, кинематически связанная с восьмой шестерней 18, жестко закрепленной на выходном валу 3 и девятая шестерня 19, свободно установленная на третьем промежуточном валу 6 и...

Номер патента: 1759707

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Волков, Гарбер, Силяков, Страж

МПК: F16H 59/00

Метки: гидромеханическая, коробка, передач, средства, транспортного

...фиг. 1 представлена схема гидромеханической коробки передач с пятью фрикционными муфтами.На фиг. 2 - то же, но с шестью фрикционными муфтами,На фиг. 3 - гидравлическая схема управления фрикционными муфтами на примерекоробки передач по фиг. 2.Гидромеханическая коробка передачтранспортного средства содержит установленные в корпусе 1 входной вал 2, выходнойвал 3, промежуточные валы 4, 5 и 6. Валы 2,4, 3, 5 и 6 установлены в корпусе 1 параллельно в подшипниках 7.На входном валу 2 жестко закрепленапервая шестерня 8, кинематически связанная со второй шестерней 9, свободно установленной на первом промежуточном валу4 и соединенной с ним посредством первойфрикционной муфты 10,На первом промежуточном валу 4 расположены также третья шестерня 11,...

Номер патента: 1759671

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Гарбер, Какунин, Силяков, Страж

МПК: F16H 59/00

Метки: гидромеханическая, коробка, передач, средства, транспортного

...схема гидромеханической коробки передач транспортногосредства; на фиг. 2 - схема гидросистемыуправления коробкой передач.Гидромеханическая коробка передач30 транспортного средства содержит установленные в корпусе 1 в подшипниках 2 входной вал 3. первь 1 й 4, второй 5, третий 6 ичетвертый 7 промежуточные валы, в такжевыходной вал 8.35 На входном валу 3 жестко закрепленапервая шестерня 9, кинематически связанная с второй шестерней 10, жестко установленной на первом промежуточном валу 4, атакже свободно установлена третья шестер 40 ня 11, связанная с входным валом 3 посредством первой муфть 1 12 и кинематическисвязанная с четвертой шестерней 13, жестко закрепленной на втором промежуточномвалу 5. Шестерня 13 кинематически связана45 с пятой...

Номер патента: 1759668

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Гарбер, Козлов, Силяков, Страж

МПК: B60K 17/08

Метки: гидромеханическая, коробка, передач, средства, транспортного

...онной муфты 11 и с третьей шестерней 12, установленной на втором промежуточном валу 5 и соединенной с ним посредством второй фрикционной муфты 13, На первом промежуточном валу 4 установлена четвертая шестерня 14, связанная с валом 4 посредством третьей фри кцион ной муфты 15 ижестко закреплена пятая шестерня 16, кинематически связанная с шестой шестерней 17, жестко закрепленной на втором промежуточном валу 5, на котором также установлена седьмая шестерня 18, связанная свалом 5 посредством четвертой фрикционной муфты 19. На третьем промежуточном валу 6 жестко закреплена восьмая шестерня 20, кинематически связанная с шестой шестерней 17, а также установлена девятая шестерня 21, связанная с валом 6 посредством пятой фрикционной муфты 22....

Номер патента: 1689686

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Бриммер, Волков, Котелевский, Страж

МПК: F16D 25/062

Метки: включения, муфта, фрикционная

...26 н)слючениянаходился з положении, соответствующем:О фкг. 1. Прк этом рабочая жидкость поступает в магистраль 8 Включения фрккционноймуфтыи по каналу 7 подводится под поршень 4, который, перемещаясь под воздействием давления, Определяемого ириной 29преодолевает усклке, развиваемое нозврат ной пружиной (не показана) под поршнем 4,к с 5 кимает ведущие 2 и ведомые 3 фрикционные диски, обеспечивая передачу крутящегомомента.Крутящий момент Мподводимый к барабану 5 фрикционной муфты от турбинного" колеса 16 Гидродинамической передачи 14,пропорционален квадрату угловой скоростинасосного колеса 15 последнего.Как видно из графика (фиг, 3), в начальный момент времени включения совмещение. в ,. характеристик источника 11 давления (кривая...

Номер патента: 1613733

Опубликовано: 15.12.1990

Авторы: Родионов, Ромашкевич, Силяков, Сорока, Страж

МПК: F16D 41/06

Метки: муфта, свободного, хода

...пружины 14, взаимодействующие с роликами 4. Наружная втулка 2 снабжена эксцентричным фланцем 15, обеспечивающим жесткую связь муфты с одним из валов механизма, в котором она применена. По крайней мере один из подшипников 10 выполнен шариковым, а элемент, подпружинивающий сепаратор 5, выполнен в виде дугообразного круглого стержня 16.Кроме того, запорные кольца 17 - 22 закрепляют муфту и ее элементы на валу и втулках 1, 2.Муфта свободного хода работает следующим образом.При вращении наружной втулки 2 по часовой стрелке на фиг: 2 ролики 4 заклиниваются между поверхностями 3 и наружной поверхностью внутренней втулки 1, и передают крутящий момент. При этом перемещение сепаратора 5 с роликами 4 в направлении заклинивания...

Номер патента: 1062445

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Бриммер, Грузинов, Жуков, Какунин, Страж

МПК: F16D 23/06

Метки: включения, муфта

...другой.полумуфте 1.Синхронизатор, кроме того, снабжен дополнительной камерой 20, выполненной, например, в ведомой полумуфте 2 и сообщенной каналом 21 с камерой 13 гидромуфты, а другим .каналом 22 - с проточками 19. Камера 20 выполнена в виде камеры переменного объема и снабжена передвиж 60 1 65 На чертеже изображена муфта включения, разрез.Муфта включения содержит ведущую 1 и ведомую 2 полумуфты, соответственно установленные на валу 3 с возможностью перемещения одна относи тельно другой. Каждая из полумуфт 1 и 2 имеет сцепляемые элементы - фрикционные диски 4 и 5. В полумуфте 1 расположен гидроцилиндр 6 с подпружиненными пружиной 7 поршнем 10 8, Муфта имеет синзронизатор, выполненный в виде гидромуфты, каждое лопастное...

Номер патента: 500481

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Гивартовский, Залко, Страж

МПК: G01M 13/02

Метки: гидротрансформаторов, испытания, стенд

...р ла из тен 2 схема стенда.Приводной цтельный редуктшестерней 3 див зацеплении с4 и 5,Стенд дл испытания гидротрансформаший приводной двигатель, игатель 1 через вспомогар 2 соединен с ведущейфщеренциального редукторакоторой находятся шестерн торов, с одер замыкающие редукторы и нагрузоч личаюшийся ое уст тем,я нагруз роиство, о т что, с целью лавного ре гу лир ова технике и может оыть использовано и испытаниях гидротрансформаторов.Известен стенд для испытания гформаторов, содержащий приводнойтель, замыкающие редукторы и нагустройство.Цель изобретения - обеспечение плавногрегулирования нагрузки.Это достигается тем, что один имыкаюших редукторов выполнен циальным, ведущий вал которого соедприводным двигателем, один из ведомыхвалов...

Номер патента: 249301

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Всесоюзный, Дорожного, Страж

МПК: E02F 7/04

Метки: 249301

...посредством каната, огибающего обводной ролик, который установлен на раме транспортера.11 а фиг.изображен общий вид описываемого погрузчика; на фиг. 2 - узел А на фиг. 1.Погрузчик содержит ходовую часть 1, рабочий орган 2, ленточный транспортер 3, натяжной барабан 4, приводной барабан б, раму транспортера б, поддерживающее звено 7, обводной ролик К опоры 9 транспортера.Транспортер шарнирно закреплен на ходо вой части таким образом, что может наклоняться и говорачиваться вокруг опоры 9. Другая сторона транспортера подвешена на поддерживающем звене 7, которое другим своим концом может быть закреплено на рабочем ор гане или ходовой части, Натяжение в поддерживающем звене изменяется в зависимости от загрузки траспортера. Например, при...

Номер патента: 241298

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Всесоюзный, Дорожного, Орловский, Поль, Страж, Ушаков, Федорук

МПК: E02F 3/627

Метки: длиннобазовый, планировщик, прицепной

...обеим частям рамы, Ковш 5, прикрепленный к передней части 1 рамы, может поворачиваться прп помощи силового цилиндра 8 в вертикальной поперечной плоскости и фиксироваться винтовой стяжкой 9, концы которой шарнирно прикреплены к ковшу и передней части рамы.Рыхлитель 4, присоединенный шарнирно к передней части рамы, заглубляется в грунт и поднимается в транспортное положение гидроцилиндрами 10.Планировщик соединяют с тяговым агрегатом при помощи дышла 11. Тяговое усилие. приложенное к дышлу 11, передается на переднюю часть рамы через тяги 12 и силовой цилиндр И продольного планирования, которые соединены с дышлом универсальным шарниром, При выдвижении или втягивании штока цилиндра 13 передняя часть рамы, поворачиваясь вместе с задней частью...

Номер патента: 205399

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Всесоюзный, Дорожного, Орловский, Поль, Страж, Ушаков

МПК: E02F 3/43

Метки: длиннобазовый, планировщик, прицепной

...создана горизонтальная поверхность поля независимо от положения планировщика,В данном изобретении создание горизонтальной поверхности поля независимо от положения планировщика достигается подвеской 10ковша посредством поперечного шарнира натяговой раме, смонтированной шарнирно наего несущей раме, оборудованной гидроцилиндрами для управления положением ковшав продольной плоскости и тяговой рамы - в 15поперечной.На чертеже изображен предложенный прицепной длиннобазовый планировщик, видсбоку и в плане,Прицепной длиннобазовый планировщик 20имеет несущую раму 1, помещенную на передний 2 и задний 3 колесные хода. Передний колесный ход снабжен дышлом 4, при помощикоторого планировщик прицепляется к трактору. Несущая рама соединена с дышлом...