Гомогенизатор жидкого топлива двигателей внутреннего сгорания

(5115 Г 02 М 29/10 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ АВТОРСКО ИДЕТЕЛЬСТВУ(54) ГОМОГЕНИЗАТОР ЖИДКОГО ТОПЛИВА ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в системах смесеобраэования двигателей,5) 1633156 внутреннего сгорания (ДВС). Цель изобретения - снижение токсичности отработавших газов ДВС путем повышения степени гомогенизации, Это достигается эа счет выполнения рабочих элементов 8 гомогенизатора в виде сетчатых трубок, размещенных концентричными группами в цилиндрическом канале 4, образованном корпусом 1 гомогенизатора и трубопроводом 3, и жестко закрепленн ых верхними концами в подвижных кольцах 7, установленных в канале на оси 5, зафиксированных от осевого перемещения и связанных с органом управления 12, а нижние концы трубок установлены с зазором в отверстиях неподвижного диска 6, 4 з.п, ф-лы, 2 ил.Изобретение относится к двигдтелестроению и может быть использовано в системах смесеобразования двигателей внутреннего сгорания (ДБ С).Цель изобретения - снижение токсичности отработавших газов ДВС путем повышения степени омогениздции топливовоздушной смеси,На фиг, 1 представлен гомоенизатор, общий вид; на фиг. 2 - сечение д А на фиг 1,Гомогениэатор содержит корпус 1, установленный между карбюратором 2 и впускным трубопроводом 3 и образующий с последним общий цилиндрический канал 4, в котором концентрично неподвикной оси 5 разлещены неподвижный диск 6, закрепленный в трубопроводе 3, и недвижные кольца 7. зафиксированные пт осевого цепемещения, Рабочие элементы 8 выполнены из ибких сетчатых трубок, верхние концы которых закреплены в отверстиях подвижных колец 7, а нижние свободно рдзмещены в отверстиях неподвижного диска 6.Каждая группа трубок 8, размещенных концентрично каналу 4 и связанных с одним из подвижных колец 7, соединена посредством штифта 9 шарнирного звена 10 и штока 11 с органом 12 управления, выполненным в виде датчика разрежения с диафрагмой 13, ограничивающей вакуумную полость 14, сообщенную каналом 15 с зддроссельным пространством 16, Датчик снабжен пружиной 7 и регулировочным винтом 18.Гомогенизатор работает следующим образом,При большом разрежении за дросельной заслонкой, например, при холостом ходе или на малых нагрузках диафрагма 13 сжимает пружину 17, через вток 11 и шарнирное звено 10 поворачивает кольцо 7, при этом сетчатые трубки 8 располагаются более наклонно по отношению к оси канала 4, что способствует лучшему испарению топлива на сетках и перемешиванию его с воздухом и, соответственно, более полному сгоранию, С повышением нагрузки разрежение в задроссельном пространстве 16 снижается, пружина 17 отжимает дидфрдг 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 му 13 Наклон ) )г)цк 8 цо оношению к о.и канала 4 при агом чмен,;)е)ся, обуслдвли вдч уменьние )н)енси,носи испарения и дз)г)диндмиескг)о соц)о)и)ления омоениздгордПредлдгделое выполнение рабочих элементов в виде сетчатых трубок способ)ствует повышению степени гомогенизации, а следовательно, и снженик) токсичности отработавших газов ДВС за счет увеличения их рабочей поверхности.Формула изобретения 1, Гомогенизатор жидкого топлива двигателей внутреннего сгорания, содержащий рабочие элементы со стенками из гдэоцроницаемого материала, установленные между слесительной кдмерой карбюратора и впускным трубог)роводом с возложност,ю перелецения их относитель о сечения трубопровода, отл и ч д о щи ) с я тел, что, с цельо снижения токсичности отработавших газов путем повышения степени гомогениздции тоцливовоздуш ной слеси рабочие элементь выг)олнены в виде трубок, рдзлещеннь х концов) ричными группами в цилиндрическом канале, обрдзованном корпусом гомогениэдторд и ) рчбопроводом и жестко закрепленных верхнили концами в подвижньх кольцах, установленных в канале на оси, зафиксированных от осевого перелепения и связанных с с )днол упг)двления, д ни,кние концы ) рубок устдновлень с зазором в отверстиях неподвижного диска,2. Гомогенизатор по и 1, о т л и ч д ющ и и с я )ем, что орган уордлоция выполнен в виде дидфрдгменного датчика разрежения полость которого сообщена с эадроссельным прогтрднством3 Гомогенизэтор по пп 1 и 2, о т л и ч аю щ и и с я тем, что ось подвижных колец жестко закреплена в трубопроводе4. Гомогенизатор по пп, 1-3. о т л и ч дю щ и й с я тем, что каждое иэ подвижных колец связано с отдельным органом управления5 Гомоенизэ)ор по пц, 1-4, о т л и ч дю щ и и с я тем, что трубки вы 1 г)лнень из сеткиедев актор О.Голо орректор Т,Мале рина, 101 роизводственно-издательский комбин атент", г, Ужгород, ул.Г аз 605 ВНИИПИ Госуда Составитель Л,Л Техред М Морген Тираж 355венного комитета по и113035, Москва, Ж,зобрете Раушска Подписноеям и открытиямнаб, 4/5