Способ постановки судна на твердое основание

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветсимнСфциалистичесиинРеспублик(ым. кд. В 63 С 15/00 Экударстаенныб квинтет СССР ае адам нзебретеннй н еткрытя 11(54) СПОСОБ ПОСТАНОВКИ СУДНА НА ТВЕРДОЕ . ОСНОВАНИЕИзобретение относится к судостроению и судоремонту, а именно к способам постановки судов на твердое основание.Известен способ постановки судна на твердое основание, заключакицийся в том, что судно заводят в заполненный водой сухой док, устанавливаютнад опорами дока и откачивают воду ,из дока, при этом судно садится наопоры дока 1 . Недостатком поставки судна в сухой док является высокая стоимость содержания судна в доке, сложность15 размещения опор дока таким образом, чтобы деформации корпуса судна после постановки его,на доковые опоры были идентичны деформациям корпуса судна на плаву при заданной нагрузке.Наиболее близким техническим ре 20 шением к предлагаемому является способ постановки судна на твердое основание, состоящий в том, что под судно подводят опоры и сажают его на них Г 23К недостаткам способа относятся нестабильность положения судна на опорах при колебаниях уровня воды и ветровых нагрузках, большой объем расчетов по определению расположения опор и нагрузок балласта для обеспечения идентичности деформаций корпуса судна на плаву и на опорах, сложность балластировки судна.Цель иэббретения - повышение стабильности положения судна на доковых опорах.Указанная цель достигается тем, что вокруг судна сооружают резервуар, а в качестве опор используют грунт, который засыпают в резервуар до уровня, при котором разность между весом судна и водоизмещением его незасыпанной части при максимальном уровне воды не меньше величиныгде Г - максимальная ветровая нагруз ка на судно, приведенная к его дни872384 Формула изобретения щу, а- коэффициент трения днищаа грунт.Кроме того, по сторонам резервуара устанавливают сетку под угломестественного откоса грунта в воде,а к сетке с внутренней стороны ре зервуара прикрепляют брезент.Кроме того, с целью упрощения сооружения резервуара на течении, верхний край брезента перед засыпкой грун- Ота сворачивают в рулон, который разворачиваЮт по мере засыпки грунта.На чертеже показана схема выполнения еяадложенного способа,Вокруг судна 1 сооружают резервуар 2 из сетки 3 с брезентом 4 и засыпают его грунтом 5, например, с помощью земснаряда 6, до уровня Н, прикотором разность между весом судна иводоизмещением его неэасыпанной частиА при максимальном уровне воды 1-не меньше величины - , где Г - мак.симальная ветровая нагрузка на корпус судна, приведенная к его днищу,а У - коэффициент трения днища огрунт.При сооружении резервуара 2 сетку 3 одним концом закрепляют посредством грузов 7 к дну акватории, а вторым концом к кронштейнам 8, закрепленным на судне 1. Нижние противоположные концы сетки 3 соединенытросами,9, Сетку устанавливают подуглом д равным углу естественного.откоса грунта в воде, Брезент 4 свнутренней стороны резервуара 2. од-.ним концом закрепляют к сетке 3 надне резервуара, верхний же конец брезента.4, свернутый в рулон, припомощи троса 10 поднимают и раскручивают по мере заполнения резервуара грунтом, Грунт прижимает брезентк сетке, а брезент препятствует размыванию грунта. Сетка 3 выполняет функции силового каркаса мешка, образованного бре,зентом 4. Сетка может быть металлической нли из другого материала. Брезент. 4 может быть заменен полотнищами из другого материала. , ОДля подвозки грунта используют баржу 11. Для снятия судна с опор отсасывают с помощью земснаряда грунт и демонтируют,4Использование способа постановки судна на твердое основание позволит обеспечить стабильность положения судна на твердом основании практически на любой период, исключает необходимость в сухом доке, не требует введения службы контроля.за положением судна, а также исключается необходимость в балластировке судна. Спосбб наиболее эффективен при большой длительности наладочно-регулировочных работ и, следовательно, необходимости содержания судна на твердом основании длительное время. 1, Способ постановки судна на твердое. основание, состоящий в том, что под судно подводят опоры и сажают его на.них, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения стабильности положения судна на опорах, вокруг судна сооружают резервуар, а вкачестве опор используют грунт, ко-.торый засыпают в реэервуар 1 до уровня,при котором разность между весом судна и водоизменением его незасыпаннойчасти при максимальном уровне водыне меньше величины, Эгде Г - максимальная ветровая нагрузка на судно,приведенная к его днищу, а Г - козффипиент трения днища о грунт,2. Способ по п. 1, о т л и ч аю щ.и й с я тем, что, по сторонамрезервуара устанавливают сетку подуглом естественного откоса грунта1в воде, а к сетке с внутренней стороны резервуара прикрепляют брезент.3. Способ по пп. 1 и 2 о т л ич а ю. щ,и й с я тем, что, с целью упрощения сооружения резервуара натечении, верхний край брезента передзасыпкой грунта сворачивают в рулон,.который разворачивают по мере засыпки грунта. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Вахарловский Г.А, Современные доковые сооружения, "Судостроение",1968,2. Волочинский Г.А, Опыт закрепле"ния судна от перемещений, "Технологиясудостроения", 1973, У 7 (прототип) .872384 Составитель В.ДеонтьевТехред Ж.Кастелевич Корректо актор М.Бандур но ак тент , г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Фил ПНП 25 32 Тираж 492 ВНИИПИ Государственного ло делам изобретений 118035, Москва, Ж, Ромитета СССР открытийушская наб., д