Корпус наливного судна
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветсникСоциалистичесникРеспублинОпубликовано 23.10.81. Бюллетень 39Дата опубликования описания 28.10,81 по делам изооретеиий и открытийА. Д. Горбачев и Г. С, Лобанов Астраханское центральное конструкторск 1 те 4 юро Министерства речного флота- РСФСР(54) КОРПУС НАЛИВНОГО СУДНА 1Изобретение относится к судостроению и касается конструирования корпусов наливных судов.Наиболее близким к предлагаемому является корпус наливного судна, содержащий рамный поперечный набор и вертикальные поперечные переборки грузовых отсековрасположенные под углом к диаметральной плоскости 11.Недостаток известного корпуса заключается в сложности его постройки и низкой эффективности стока нефтепродуктов,Цель изобретения - облегчение постройки корпуса и высокая эффективность стока нефтепродуктов.Цель достигается тем, что вертикальные поперечные переборки установлены между соседним рамным поперечным набором корпуса под углом наклона к диаметральной плоскости не менее 75.На чертеже показаны вертикальные поперечные переборки грузовых отсеков наливного судна, схема установки.В корпусе 1, разделенном на грузовые отсеки 2 продольной 3 и поперечными 4 переборками, обшивки 5 подкрепляется продольным 6 и поперечным 7 рамным набором. 2Вертикальные поперечные переборки располагаются под углом к диаметральной плоскости корпуса судна и устанавливаются в пределах расстояний между соседним поперечным рамным набором 7. В поперечных переборках имеются приемники 8 перепускных или грузовых систем. Угол наклона вертикальных поперечных переборок 4 к диаметральной плоскости составляет порядка 75 Поперечный 7 и продольный 6 .рамный набор располагаются перпендикулярно подкрепляемой обшивке 5, а вертикальные поперечные переборки 4 не пересекаются с поперечным рамным набором 7, что обеспечивает высокую технологичность изготовления корпуса. Без каких-либо усложнений возможнапри необходимости установка, кроме диаметральной продольной переборки, других продольных переборок.20 Работающей считается связь, суммарный излом которой к направлению действия сдвигающих сил не превышает 30. Поэтому для874448 Формула изобретения арма Составитель Б. ДТехред А. Бойкас Тираж 492 аньшинКорректор Л. БокшПодписноеета СССРкрытийнаб., д. 4/5л. Проектная, 4 Редактор Н. АлъшиЗаказ 9157/28 ВНИИПИ Государственного компо делам изобретений и о113035 Москва, Ж - 35, Раушска филиал ППП Патент, г. Ужгород,обеспечения общей поперечной прочности корпуса судна общий угол слома вертикальных поперечных переборок не должен превышать 30, т.е. угол расхождения 6 каждой из вертикальных поперечных переборок к диаметральной плоскости не должен быть менее 75. В этом случае общая поперечная прочность корпуса идентична общей поперечной прочности корпуса с обычными поперечными переборками, расположенными перпендикулярно диаметральной плоскости.Использование предлагаемой конструкции обеспечивает эффективность стока к приемникам перепускных или грузовых систем во время выгрузки нефтепродуктов при дифференте судна на корму, высокую технологичность постройки и уменьшение металлоемкости корпуса. Корпус наливного судна, содержащийрамный поперечный набор и вертикальныепоперечные переборки грузовых отсеков,З расположенные под углом к диаметральнойплоскости, отличающийся тем, что, с цельюоблегчения постройки корпуса и вькжой эффективности стока нефтепродуктов, вертикальные поперечные переборки установлены10между соседним рамным поперечным набором корпуса под углом наклона к диаметральной плоскости не менее 75.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Логачев С, И. Морские танкеры, Л.,1.Судостроение, 1970, с, 258, рис. 102 (прототип) .
СмотретьЗаявка
2789277, 23.05.1979
АСТРАХАНСКОЕ ЦЕНТРАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО МИНИСТЕРСТВА РЕЧНОГО ФЛОТА РСФСР
ГОРБАЧЕВ АЛЕКСАНДР ДМИТРИЕВИЧ, ЛОБАНОВ ГЕРМАН СЕРГЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63B 3/36
Метки: корпус, наливного, судна
Опубликовано: 23.10.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-874448-korpus-nalivnogo-sudna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Корпус наливного судна</a>
Механизм привода вертикальной подачи суппорта поперечно строгального станка
Номер патента: 134962
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Алексеев
МПК: B23D 7/10
Метки: вертикальной, механизм, подачи, поперечно, привода, станка, строгального, суппорта
...механизм привода вертикальной подачи суппорта поперечно-строгального станка.При холостом ходе ползуна А штанга 1, смонтированная и опоре 2,своим свободным концом увлекает подвижный вкладыш 3 фрцкпионцоготормоза Б. Одновременно с этим штанга 1 роликом 4 ц подпружиненнымдвухсторонним клином о прижимается и вкладышу 6, а через него к неподвижному корпусу 7 фрикционного тормоза Б, Связанный с движущимся ползуном А зубчатый сектор К перекатываясь по зубчатой рейке9 штанги 1, через вал 10, установленный на последнем храповой механизм, систему шестерен и ходовой винт 1 на чертеже не показаны) осуществляет подачу суппорта. Под воздействием движущегося суппортаопора 2 проталкивает штангу 1. Штанга 1 увлекая за собой подвижный134962 вкладыш 3,...
Корпус диаметрального вентелятора
Номер патента: 729384
Опубликовано: 25.04.1980
Авторы: Коровкин, Охапкин, Соснер
МПК: F04D 29/40
Метки: вентелятора, диаметрального, корпус
...отверстия 2 и 3, причем обечайка выполнена из двух частей 4 и 5, одна из которых имеет поворотный входной участок 6 крыловидного профиля, сопряженный с неподвижным выходным участком 7 серповидной формы по цилиндрической поверхности 8, при этом боковые стенки 1 снабжены направляющими пазами 9, а входной участок 6 - выступами 10, расположенными в последних, и гнездом 11 для ручного поворота. Обечайка выполнена из звукопоглощающего материала. Производительность вентилятора регулируют величиной открытия всасывающего отверстия 2 путем соответствующего поворота входного участка 6 вручную за гнездо 11, при этом относительное изменение положения обеих частей 4 и 5 обечайки практически не нарушает аэродинамики проточной области вентилятора,...
Закрытие проема вертикальной переборки судна
Номер патента: 1675160
Опубликовано: 07.09.1991
Авторы: Горбачева, Ковалев, Мацкевич, Солдаткин
МПК: B63B 43/24
Метки: вертикальной, закрытие, переборки, проема, судна
...виде катков, и ответно им установленные на корпусе судна 1 упоры 23 (фиг.1). Узел фиксации нижней кромки секции 2 (фиг.11) имеет закрепленные на ней выступающие на величину б штыри 24, которые сопряжены с гнездами 25 установленными на палубе судна 1.При этом величины д меньше величины с, где с - величина подъема секции 2, при которой выбран зазор а.Узлы фиксации боковых и верхних кромок секции 2 имеют закрепленные на корпусе судна 1 по полупериметру проема до пол нител ь н ые упоры 26.Ответно рабочим поверхностям упоров 26 на боковых кромках секции 2 смонтированы выступы 27 (фиг,9). а на верхней кромке - Г-образные кронштейны 28 (фиг.8), Угол а наклона рабочих поверхностей упоров 26 к плоскости проема со стороны выступов 27 и кронштейнов...
Закрытие проема вертикальной переборки судна
Номер патента: 673530
Опубликовано: 15.07.1979
МПК: B63B 43/28
Метки: вертикальной, закрытие, переборки, проема, судна
...заведенную через звездочки 11и 12. Устройство задраивания полотна 1содержит наклонные кронштейны 14, опоры 15 с верхними полками б и группышарнирно соединенных тяг 16, 17, причем верхняя, направляющая 4 выполненас вырезами В, опоры 15 смонтирова 4ны с возможностью поворота на верхнейнаправляющей 4 и сопряжены с вырезами ь в ней, Наклонные кронштейны 14закреплены на верхней направляющей 4в зоне вырезов Ь и выполнены с возможностью сопряжения с верхними катками 2. Каждая опора 15 через группушарнирно соединенных тяг 16, 17 связана с приводом 10 задраивания, В нижней частиполотна .1 установлен ролик 18,сопряженный с клиновым упором 19, закрепленным в зоне переборки 6, По периметру проема а закреплены также фиксируюшие планки 20 и стаканы...
Закрытие проема вертикальной переборки судна
Номер патента: 1381026
Опубликовано: 15.03.1988
МПК: B63B 19/19, B63B 43/28
Метки: вертикальной, закрытие, переборки, проема, судна
...38;грини дитс и ц д и стцис гидроцилицдроч 19Л с) к 3) ы т и с(1 ) 1з;ь 1 (( )зги р , с 6с(,дукщич Обрезч.Вкг 1 кч)(тЯ и ч 60 Г) с ИГ 0),(1,0 ц,(3 36 О ГКРЬ(ВС)Ц ИЯ-З( КРЫ Бс 1 ЦИ Я ИО, 10НСЗ 3 И 1 О)ССс)сИва.т в;)л 2 Окрсг ссй о им( г(00 лс)зггуч 6 л вс ртик;)льц 0 й г(среб 3 сс 1. ВсК- Ч(ЕК ГСЯ В РИ 60 Г(И,ЕР(ссц.Ив,11с сс с с)(,с . Т В с 3 (1. 11(1)( (г 5( 1(11, 11)( с (сг,1(1, (3х и н и.з зг (з,10 ж и (г,г и О,От ц д е) П 0,1 В 0 1 ) с 11виеч гидроци,иц.(р; 34 зд.р;гицдция гц,101- ЦО 6 СОЕ)СР(ПДС Г В Г)СРГИЛД.ГЬЦОй г,сКК ГИ и.10(коцд рд,г 1 с,ь 0(,гви,л(г Ис и И 3 и ис лОж( ции ерсг 3110.( злоч Оь(,45 ир и, ходиг вздвлигасирезицогий цр к,г,)дл с 7 в зплотцитсльц(ги 6) рт,З 133)и этох ул ц гс - рик 8 (схан (; .105 лим;с...
Предыдущий патент: Соединение стержня руля с вилкой одноколейного транспортного средства
Следующий патент: Устройство для монтажа и демонтажа движительно рулевых комплексов судов
Случайный патент: Вентиляционный пылеуловитель