Грузовое устройство бурового судна

САНИЕ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ИДЕТЕЛЬСТВУ АВТОРСКО(22) Заяс присоединением заяв олнительное к влено 17.03.80 вт. свид-ву -(23) Приоритет -бликовано 23. 1.81. Бюллетень43 53) УДК 629 .6/9(086 па делам нэобретеннй и открытийата опубликования описания 23,11. ВСЬОЗМ.1 л тг ;",г.,г 1 т 1.к.; "т 1 Г 1",9., "(72) Авторы изобретени Г. П. Дубский, Ю, Г, Ровный, Б. Л. Лейно В. Р. Гороховский и Б. Ш. Людмирский 7 ) Заявитель А 4) РУЗОВОЕ УСТРОЙСТВО БУРОВОГО 2На фиг.изображ продольный разрез; на с трубами, поперечное и 4 - узлы крепления но буровое судно, фиг. 2 - кассетысечение; на фиг. 3кассеты. орской техникегрузовых устйство бурового труб, содержары, расположен- которых уста- и задним рыи и устройство ое судн шкой 2 люка 4 кассету 7 на ры к данн еннцх ссеты 7 в верхн индрам 17 заказанного судна заключа удоемкости выгрузки тру ности проведения буровы Недостаток укется в высокой тр б из трюма и опас х работ.Цель изобретения - снижение трудоемкости выгрузки труб из трюма и безопасности грузового устройства бурового судна.Поставленная цель достигается тем, что устройство стопорения выполнено в виде силовых цилиндров, установленных горизонтально под люком, штоки которых заведены за верхние опоры и передние рымы кассеты, а задний рым кассеты связан с нижней опорой посредством закладных штырей. В трюме кассета установлена в положение 19. Кассета тросом 20, закрепленным за обух 21 и запасованным за блок 22 кран-блока 23, связана с тяговым органом 6, В верхней части трюма имеется упор 24, 20Продольная ось 25 кассеты 7 ориентирована на район кран-блока 23, при этом трос 20 соединен с вертлюгом-пробкой 26, связанной с вытягиваемой из кассеты трубой. Изобретение относится к и касается конструирования ройств бурового судна.Известно грузовое устро судна для транспортировки шее нижнюю и верхнюю опо ные в грузовом трюме, на новлена кассета с передним мами в наклонном положен стопорения кассеты 1. Буров ровой вы в районе орган 6,Кассета креплена т 0 установл конец ка рования гидроцил к обухамо содержит корпус 1 с буустановленнои на палубе 3 грузового трюма 5, тяговый 7 и стеллажи 8 с трубами 9. мах 10 шарнирами 11 приой опоре в виде обухов 12, на днише 13. Подъемный имеет рымц 4 для фиксием положении к обухам5 и 6, и в нижнем положении ладными штырями 18.882826 Такое выполнение кассеты, позволяющееперемещать ее в положения, соответствующие оптимальным условиям работы при О б урении, а также загрузки кассеты и выгрузки из нее труб, дает возможность увеличить производительность труда по монта ожу-демонтажу бурильной колонны и 1 а о О /О и повысить безопасность операций.15 формула изобретения рузовое устройство бурового судна длятранспортировки труб, содержащее нижнюю 20 и верхнюю опоры, расположенные в грузовом трюме, на которых установлена кассета с передним и задним рымами в наклонном положении и устройство стопорения кассеты, отличающееся тем, что, с целью снижения трудоемкости выгрузки труб из трюма и 25езопасности, устроиство стопорения вымолнено в виде силовых цилиндров, установленных горизонтально под люком, штоки которых заведены за верхние опоры и передние рымы кассеты, а задний рым кассеты связан с нижней опорой посредством закладных штырей. Судно работает следующим образом, Перед началом бурения кассету 7, находящуюся в трюме 5 в положении 19, загружают трубами 9 из стеллажей 8, Отсоединяют закладные штыри8 и тросом 20, закрепленным за обух 21 и проведенным через блок 22 кран-блока 23, при помощи тягового органа 6 поднимают верхний конец кассеты 7 до упора 24. Гидроцилиндрами 16 стопорят верхний конец кассеты 7, при этом продольная ось 25 кассеты 7 ориентирована на район кран-блока 23, а верхние торцы труб 9, хранящиеся в кассете 7, размещены выше люка 4.Затем тросом 20, на конце которого закреплена вертлюг-пробка 26; через кран- блок 23 поочередно вытягивают трубы 9 из кассеты 7 и направляют на монтаж буровой колонны. Для этого вертлюг-пробку 26 заворачивают в резьбовой торец вытягиваемой трубы 9 и включают на выбирание лебедку - тяговый орган 6.Для пополнения кассеты 7 ее опускают в трюм 5, для чего производят операции тс же, что и при подъеме, но в обратном порядке, загружают кассету 7 трубами 9 со стеллажей 8 и поднимают. По окончании бурения трубы 9 разбирают, поднимают через кран-блок 23, и нижний конец вставляют в кассету 7. Так как ось 25 кассеты 7 ориентирована в район кран-блока 23, требуются незначительные усилия для заправки конца трубы 9 в кассету 7. Далее трубы 9 под действием собственного веса полностью опускаются в кассету 7 при потравливании троса 20. После заполнения кассетуопускают в трюм 5 и перегружают трубы 9 на стеллажи 8,Перегрузку осуществляют, например, 3 с помощью передвигающегося по подволоку трюма 5 тельфера (не показан),гю Пустую кассету 7 поднимают опять в рабочее положение и заполняют следующей сет 7 стпартией труб 9. После окончания рабоа от касу устанавливают в трюме 5 и крепят к днищу 3 путем соединения штырями 18 обухов 17 с рымами 4. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе5 1, Ащ орское свидетельство СССР725945, кл. В 63 В 35/40, 24.0.79 (прототип) .ель Б. ойка Госуда лам из ква, Ж Патент Редактор А. ШишкинЗаказ 10072/20ВНИИПИно д13035, Мофилиал ППП ком нтеоткскаяд, ул ДаньшннКорректор Г. ОгаПодянсноета СССРытнйаб., д. 4/5Проектная, 4