Патенты с меткой «передач»

Номер патента: 1399189

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Долинин, Тарасик

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключения, средства, трансмиссии, транспортного, фрикционными, элементами

...полости исполнительного гидроцилиндра и гидроаккумулятора выключаемой передачи выполнены с возможностью сообщения со сливным каналом 33, 34 во второй позиции духпозиционного гидрораспределителя 29, 30 посредством гидролиний 35, 36 соответственно.Устройство для управления фрикциоцны. ми элементами работает следующим образом. 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 2При переключении передач, например со второй на третью, селекторный механизм 1 занимает положение, соответствующее вклю чению третьей передачи. Рабочая жидкость из канала 31 через основной 2 и дополнительный 3 поворотные золотники по каналам 17, 19 и 21 поступает в рабочие полости исполнительного гидроцилиндра 8 третьей передачи и гидроаккумулятора 23. Давление рабочей жидкости...

Номер патента: 1400914

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Абдурахманов, Вернигор, Савельев, Шапкайц

МПК: B60K 17/10

Метки: коробка, многоступенчатая, передач, средства, транспортного

...27 превысит давление масла, создаваемого соответствующими гидроаккумуляторами 2 и 16, золотники двухпозиционных распределителей 1 и 15 сдвигаются и отсоединяют гидро- аккумуляторы от бустеров исполнительных силовых цилиндров 3 и 21 отключаемых фрикционных муфт 4 и 22. Гидроаккумуляторы 2 и 16 соединяются через двух- позиционные распределители 1 и 15 с источником 14 давления и заряжаются. Этим создается перекрытие передач. Как видим, при переводе золотника распределителя 13 с второй позиции на третью и обратно происходит выключение соответственно двух пар фрикционных муфт 4, 22 и 11, 27,При переводе золотника распределителя 13 на четвертую позицию (золотник распределителя находился на третьей позиции) происходит подача масла в бустера...

Номер патента: 1402442

Опубликовано: 15.06.1988

Авторы: Астафьев, Некрасов, Терехов, Шпитко

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...шестерню 17 и далее муфтой 23 (положение ЕЕЕ) на 25 выходной вал 24. Муфта 20 (положение Е) через шестерни 21 и 22 останавливает эпицикл 18 относительно корпуса 10 КП. Муфта 9 находится в нейтральном положении ЕЕ.Пятнадцатая передача.До сателлитов 19 крутящий момент передается аналогично тринадцатой передаче, далее - аналогично четырнадцатой.Шестнадцатая передача.Крутящий момент суммируется на сателлитах 19, поступая туда по двум направлениям. Первое направление аналогично первой передаче, второй - двенадцатой. От сателлитов 19 крутящий момент передается на эпицикл 18 и далее муфтой 23 (положение Е) на выходной вал 24, Муфта 20 находится в нейтральном положении. ЕЕ.Семнадцатая передача.До вала 8 крутящий момент передается аналогично...

Номер патента: 1402443

Опубликовано: 15.06.1988

Автор: Винарский

МПК: B60K 17/10

Метки: коробкой, передач, распределительное, средства, транспортного, шестиступенчатой

...фапаэонная муфта с высшеготретью позицию соединяются между со- . на низшна низшии, клапан 7 задержки не побой вторая, третья и четвертая линии дает рабочую жУ очую жидкость к шестой линиивследствие чего рабочая жидкость из 25 распределителя 6д лителя , соединяя ее с гидмагистрали 10 подводится к управляю- робак м бро аком, что о еспечивает надежноещим полостям распределителей 2 и 3.включениевкл чение сначала муфт диапазонов,.Распределитель 2 остается во второй а затем - муфт включения 111 или 1 Чпозиции, а распределитель 3 перемещается из первой во вторую позицию 30 Включение Ч и 1 Ч передач происхои соединяет через себя гидролинию дит подобно включению 11 и 111 пере 14 с гидробаком, а гидролинию 15 че- дачи, т.е. при включенной муфте...

Номер патента: 1402447

Опубликовано: 15.06.1988

Авторы: Гольштейн, Добролюбов, Капканец, Лившиц, Моносзон

МПК: B60K 41/00

Метки: момента, передач, переключения, средств, трансмиссиях, транспортных

...7 вычисления знака приращения нагрузки, а выходы, являющиеся одновременно и выходами вычислителя 4, - с входа" ми индикатора 10 повышения передачи 45 и индикатора 11 понижения передачи,Устройство работает следующим образом. При эксплуатации трактора соответственно датчиками 1 и 2 непрерывно измеряются текущие значения давления разрежения и частоты вращения коленчатого вала. Измеритель 3 давления разряжения формирует сигнал,55 пропорциональный величине разрежения перед компрессором, блок 5 вычислителя 4 определяет знак приращения разрежения, одновременно блок 6 вычисления нагрузки на двигатель определяет величину указанной нагрузки, Блок 7 определяет знак приращения нагрузки на двигатель, сигнал с которого поступает на первые входы...

Номер патента: 1402795

Опубликовано: 15.06.1988

Авторы: Зысманов, Лукиенко, Натаров, Смирнов, Ткачев

МПК: G01B 5/20

Метки: деформации, зубьев, передач, прямозубых, упругой

...учитывают неравномерность вращения зубчатого колеса. Для этого устанавливают на колесе датчик угла поворота (например, реохордный) и синхронно регистрируют его сигнал на том же подвижном носителе 1 информации, что и сигналы 2 и 3 с тензодатчиков, а коэффициент перекрытия в определяют по математической зависимостив=я 1/(фр ф 2)Пример конкретного использования способа. Был определен коэффициент перекрытияпрямозубой передачи.Число зубьев шестерни 2=8, колеса2=13. Износ зубьев колеса при их высоте был неравномерный и изменился от 2 до 5 мкм.На каждом из двух последовательнорасположенных зубьев колеса были наклеены тензодатчики по пол умостовой схеме и соединены через два отдельных канала 10 тензоусилителя с двумя гальванометрамиосциллографа....

Номер патента: 1404700

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Григорьев, Мазяров, Макаров, Медведев

МПК: B60K 17/08, F16H 3/42

Метки: коробка, передач

...шестерню 8 и находящуюся с ней в зацеплении промежуточ ную шестерню 9, которая размещена на подвижной раме 10. Подвижная рама 10 размещена на ведущем валу 1 с возможностью поворота вокруг его оси и продольного перемещения, С подвижной рамой 10 связано пружинное устройство 11, С обеих сторон конических зубчатых винтовых дорожек 6 и 7 выполнены пазы, в которых размещаются направляющие 12 подвижной рамы 10. 30Коробка скоростей работает следую щимобразом,Крутящий момент от ведущего вала 1 на ведомый вал 2 передается через промежуточную шестерню 9. Для измене ния передаточного отношения необходимо переместить подвижную раму 10 вдоль ведущего вала. При этом промежуточная шестерня 9 сходит плавно с какого-либо из зубчатых колес 3 - 5 40...

Номер патента: 1409481

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Бармин, Бомбешко, Куцеволов, Сечко, Стаскевич, Сычев, Ярошевич

МПК: B60K 20/00

Метки: дистанционного, передач, переключения

...штока коробки передач, вариант 10испол нения.Корпус 1 устройства является одновременно крышкой коробки передач. В крышкеустановлены штоки 2 с закрепленными наних вилками 3 переключения передач,С крышкой жестко связаны корпуса 4 диафрагменных сервомеханизмов с закрепленными в них диафрагмами 5. Диафрагмысвязаны со штоками при помощи центральных шайб 6 и опираются на подвижныетарельчатые шайбы 7, имеющие ограниченное осевое перемещение относительно корпуса сервомеханизма и штока. Между шайбами установлено стопорное кольцо 8.Устройство работает следующим образом.При подаче сжатого воздуха одновременно в полости А и Б сервомеханизмашток 2 устанавливается в среднее (нейтральное) положение. Этому способствуюттарельчатые шайбы 7, так как...

Номер патента: 1409808

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Полушин, Пометун

МПК: F16H 57/04

Метки: деталям, жидкой, передач, подачи, смазки, узлам

...одним;концом шарнирно закрепленным н корпусе, а другим концом кинематически связанным с кулачком, а пластина закреплена на рычаге,Составитель М,ЛевинскийРедактор М.Циткина Техред А,Кравчук Корректор В,Бутяга Заказ 3465/34 Тираж 784 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г, ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам для жидкой смазки узлов и деталей передач, и предназначено,для использования преимущественно в передачах, вал Которых расположен на различном расстоянии от уровня смазывающей жидкости, налример в многошпиндельных наадках агрегатных станков. 10Цель...

Номер патента: 1411168

Опубликовано: 23.07.1988

Автор: Коробка

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...по оси У-У от себя до упора. В результате переход на третью передачу осуществляют толкатели; толкатель а при первом переводе распределительного штока 66 по оси У-У выводит муфту 21 в нейтральное положение, толка- тель 79 при переводе по оси Х-Х выводит муфту 36 (фиг. 2) из зацепления с зубчатым венцом 37, зацепляя ее с входным венцом 38 шестерни 28 (в результате чего происходит смена передаточного числа начальной пере,дачи), толкатель с при втором переводе по оси У-У аналогично первой передаче включает муфту 14, зацепляя ее с входным зубчатым венцом колеса 13 в паре с шестерней 8.Четвертая передача относитя к совмест ной работе конической пары 28 и 25 с ци линдрической парой 20 и 11. Для этого рас пределительный шток 66 переводят по...

Номер патента: 1411169

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Болвако, Мелешко, Пиляк, Шкатуло

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач

...работает следующим образом,Вращение от коленчатого вала двига 50теля передается на ведущий вал 1 коробки передач.Шестерни, свободно сидящие на ведущем валу 1, поочередно включаютсяна ходу тРактоРа фрикционными муфтами б и передают крутящий момент напромежуточный вал 3, при этом для получения транспортного и рабочего диапазонов скоростей необходимо с помощью зубчатой муфты 7 включить шестерни 16, 15 и 12, 11, а для получения скоростей дополнительного и заднего хода необходимо с помощью зубчатой муфты 8 включить шестерни 13-11 и 14-16, В этом случае крутящий момент от промежуточного вала 3 передается к ведомому валу 2 через шестерни 20 и 19, 18 и 17, 13-11 как дополнительный диапазон скоростей заднего хода.Гайка 21 и фрикционные...

Номер патента: 1411208

Опубликовано: 23.07.1988

Автор: Пинский

МПК: B62M 9/12

Метки: велосипеда, передач, переключения

...исходном положении включена одна из передач. Стопор 8 входит в прорезь 10 данной передачи и это его положение зафиксировано пружиной 9. Для включения другой передачи нажатием. на верхнюю часть стопор 8 выводится из прорези 10, рычаг 6 продвигается до прорези 10 требуемой передачи, стопор 8 под действием пружины 9 заходит в эту прорезь и при дальнейшем движении рычага 6 двигает планку 2 до ее крайнего положения, ограниченного длиной пазов 3 и расположением выступов 4, Одновременно рычаг 6 передает усилие на трос 7. При натяжении троса 7 рычаги 13 и 14 смещаются в направлении, поперечном направлению движения. Каретка 15 благодаря этому смещается и передвигает цепь 18 к другой ведомой звездочке блока 20, что вызывает при движении ведущей...

Номер патента: 1411537

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Бобров, Варвашеня, Марутян, Царев

МПК: F16H 3/44, F16H 3/70

Метки: коробка, передач, планетарная

...посредством соответствующих уфт 7-9 или 10 со стаканом 15, соеиненными с выходным валом 2,Передача работает следующим обазом. На первой передаче включена муфтасоединяющая планетарный механизмс выходным валом 2. Силовой поток ередается через механизм 3 на вал 2.На второй передаче включена муфта ф. Силовой поток передается через механизм 4 йа выходной вал 2.На третьей передаче включена муфта 9. Силовой поток передается через механизм 5 на выходной вал 2.На передаче заднего хода включена Муфта 10. Силовой поток передается ерез механизм 6 на выходной вал 2.При неподвижном водиле 12 передагочное отношение цевочного планетарйого механизма имеет следующий вид:21 214-213где 2 - число зубьев зубчатогоколеса 14 с внутреннимизубьями;21 ъ - число...

Номер патента: 1413601

Опубликовано: 30.07.1988

Авторы: Алферьев, Павлов

МПК: G05B 19/18

Метки: зубчатых, передач, прикатки, стендом

...постоянном возбуждении, и изменение напряжения на якоре двигателя должно вызватьсоответствующее изменение скоростивращения двигателя при постоянноммоменте нагрузки. Однако поскольку35тормозной двигатель 12 работает впринудительном режиме (ведущий двигатель 13 вращает его в сторону, противоположную заданному вращению), изме Онения скорости при изменениинапряжения на якоре двигателяпроизойти не может, следовательнопротивоЭДС двигателя также не меняется. Поэтому ток якоря тормозного двигателя при постоянной скорости принудительного вращения зависит прямопропорционально от приложенного к яко.рю напряжения. Таким образом, с помощью регулирования напряжения наякоре тормозного двигателя можно менять тормозной момент, так как онпропорционален...

Номер патента: 1415109

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Баканичев, Горбаткин, Задоров, Овчинников, Сарвин, Силаев

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, передач, стенд

...отверстиями 8корпуса 7 цилиндра б в одном из крайних положениях регулятора нагрузки.Со вторым штоком 19 цилиндра б связан вилочный рычаг 20, концы которого размещены в пазах 15 стакана 14и наклонных направляющих заслонки 11.Рабочий объем цилиндра 6 разделенпоршнем 13 на две полости 21 и 22,давление в которых регистрируетсяприборами 23, На баке 4 выполненынаправляющие 24, в которых размещенсвязанный с домкратом 25 стол 26, накотором установлены привод 2 и испытуемая передача 3.Стенд, работает следующим образом,Испытуемая передача 3 и привод 2устанавливаются на столе 26, Домкратом 25 по направляющим 24 бака 4 выходной вал испытуемой передачи 3выставляется соосно с выходным валом кулачкового механизма 10 и соединяется муфтой.При...

Номер патента: 1418085

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Довнар, Жевлоченко, Лойко, Стецко, Трич, Юзенчук

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...20и 21, и в другое 17 - механизм 22установки второй шестерни 8 вала реверса 5 в две позиции. Блок-шестерня 19 венцом 20 меньшего диаметрасвязана с первой шестерней б вала реверса 5, и венцом 21 большего диаметра - с второй шестерней 8 валареверса 5 в ее второй позиции,Коробка передач работает следующим образом.Для обеспечения основных передачпереднего хода выше второй включаются подвижные шестерни, установленныена входном 2 и промежуточном 4 валах,при этом поток мощности через вал реверса 5 не передается.Для обеспечения основных первой ивторой передач переднего и заднегохода шестерня 8 вала реверса 5 механизмом 22 связывается с первой шестерней 6 (показано пунктирной линией),Поток мощности от входного вала 2 через шестерни 7 и...

Номер патента: 1418095

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Барановский, Бомбешко, Куцеволов, Лебедев, Маханьков, Михайлов, Сечко, Стаскевич, Сычев, Черванев

МПК: B60K 20/00

Метки: механизм, передач, переключения, средства, транспортного

...изоб"раженное на чертеже, и перемещаютвал 2 переключения в нейтральное положение. После установки вала 2 переключения в нейтральное положениепроизводится выбор штока требуемой ,перегачи. Для этого рабочие полостиВ и через распределители 14 и 15 соединяются в различной комбинации с нагнетательной или сливной магистралями. Возможны следующие варианты соединения.1. Рабочая среда под давлением подается одновременно в рабочие полости В и Г. При этом поршень 9 цилиндра выбора и плавающая гильза 10 занимают крайнее левое положение, как показано на чертеже.2, Рабочая среда под давлением подается в полость В, а полость Г соединяется со сливом. При этом плавающая гильза 10,занимает крайнее правое положение, а поршень 9 цилиндравыбора за...

Номер патента: 1418096

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Веремеев, Вяль, Сапелкин, Шапошник

МПК: B60K 20/14

Метки: гидравлическое, передач, переключения, средства, ступенчатой, трансмиссии, транспортного

...магистрали и силовом цилиндре включаемой муфты понижается, передаваемый этой муфтой момент уменьшается, а следовательно,уменьшается ускорение транспортногосредства. Если крутящий момент снижается настолько, что ускорение до"стигает минимально допустимых значений, инерционная сила, действующаяна золотник 18, уменьшается и пружина 19 возвращает его в исходное положение и закрывает слив. Продольныеускорения действуют непродолжительное время и масса 27 не успевает переместиться относительно остова 24,так как она удерживается амортизатором 29 за счет сопротивления дросселя 30.- При движении на подъем или под уклон в начальный период времени масса20 сдвигается под действием силытяжести и изменяет момент срабатывания инерционного клапана...

Номер патента: 1418100

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Выборнов, Недялков, Туртанов

МПК: B60K 41/00

Метки: коробкой, передач

...На вторичном валу 8установлена шестерня 9, Шестерни 6 и9 зацеплены с колесами 10 и 11 соответственно. Колеса 10 и 11 закрепленына промежуточном валу 12. На валу закреплены колеса 13 и 14, зацепленныес шестернями 15 и 16, установленнымина вторичном валу 8, На валу 8 установлена шестерня 17, зацепленная сзубьями, выполненными на промежуточном валу 12На ступице 18 установлена шестерня 19, которая имеет возможность зацепления с перемещаемой пооси 20 шестерней 21, зацепленной сзубьями, выполненными на промежуточном валу 12.В корпусе 1 размещен рычаг 22переключения передач и пневмоцилиндр23. В корпусе 24 пневмоцилиндра 23 икорпусе 1 установлен шток 25 с вилкой 26, обеспечивающий перемещениемуфты 27 синхронизатора 5. На штоке25 установлен...

Номер патента: 1418102

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Куцеволов, Степанов, Цереня

МПК: B60K 41/06

Метки: коробкой, передач, синхронизированной

...управления механически соедн 1 нен с датчиком 32 положения контроллера в сборе.Выход сумматора 30 соединенс блоком 8 запоминания, который содержит контакты 33 реле, один из которых постоянно замкнут, другой постоянно разомкнут. Контакты реле 22 и 23, соединенные с датчиками 11 и 12, соединены с контактами реле 24-26 через инверторы 34 и 35.Система управления синхронизированной коробкой передач работает следующим образомНапряжение, пропорциональное частоте вращения, с датчиков 11 и 12 в зависимости от состояния реле 24- 26, соответствующих номеру включаемой передачи, и реле 22 и 23, соответствующих направлению переключения (с низшей передачи на высшую или наоборот), подается на входы сумматора 30 через набранные в блоке 27 коэффициенты....

Номер патента: 1418589

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Анилович, Батыренко, Гринченко, Литвинов, Розенцвайг

МПК: G01M 13/02

Метки: испытаний, карданных, передач, стенд

...расположении вилок 23 и 24 карданной передачи 17 в одной плоскости, валы 6 и 10 вращаются синхронно. При расположении вилок 33 и 34 в одной плоскости валы 10 и 7 вращаются также синхронно, т,е. при описанном расположении звеньев испытываемые карданные передачи могут быть нагружены постоянной нагрузкой.Для нагружения испытываемых карданных передач переменной нагрузкой использована неравномерность вращения, присущая асинхронным карданам.Для возбуждения крутильных колебаний в карданных передачах следует пе" ред установкой на стенд карданной передачи 17 собрать промежуточный карданный нал 21 с помощью шлицевого соединения 22 таким образом, чтобы в вилки 23 и 24 оказались развернуты на угол 8, , а промежуточный карданный вал 31...

Номер патента: 1420434

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Айрапетов, Бессараб, Генкин, Кравцов

МПК: G01N 1/28, G01N 3/56

Метки: выносливость, зубчатых, испытания, контактную, образец, передач

...предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 1Изобретение относится к испытаниям материалов и, в частности, материалов зубчатых передач на контактную выносливость,Целью изобретения является повышение достоверности результатов испытания материалов зубчатых передач за счет моделиро вания динамической нагрузки.На чертеже представлен образец для исПытания на контактную выносливость.Образец выполнен в виде ролика, у которого рабочая поверхность состоит из равных сегментов, каждый из которых состоит из двух сопряженных участков 1 и 2. Участок 1 имеет постоянный радиус, участок 2 - равномерно увеличивающийся, например, по линейному закону до заданного максимального значения радиуса. Переход от участ ка 2 к участку 1 в пределах каждого...

Номер патента: 1420461

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Бессараб, Кравцов, Орлов

МПК: G01N 3/56

Метки: выносливость, зубчатых, изгибную, испытания, контактную, передач, прочность, трения, узел

...направленные в одну сторону. Пазы 3 ролика 1выполнены винтовыми. На цилиндрическойвнешней поверхности ролика 1 с противоположной стороны зубьев 4 - 7 выполненывинтовые канавки 8.На цилиндрической поверхности второго 20ролика 2 выполнены винтовые выступы 912 с противоположным канавкам 8. направлением (фиг, 2). При этом выступы 9 - 12контактируют с канавками 8, т. е. с зубьями4 - 7. Размеры выступов 9 - 2 и канавок 825одинаковые, но высота первых больше глубины вторых.Длину и количество линий контактавыступов 9 - 12 и канавок 8 на зубьях 4 - 7выбирают равными длине контактных линийи числу пар зубьев моделируемой косозу- З 0бой или шевронной передачи. Различныесечения роликов 1 и 2 воспроизводят со ответствуюц 1 ие фазы зацепления...

Номер патента: 1421553

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Болвако, Жолнерчик, Кузнецов, Мартопляс, Мелешко, Яцковский

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...показан), Включение режима заднего хода осуществляется вилкой 17.Шестерни 5 и 6 ведущего вала 2 находятся в постоянном зацеплении с стоянное зацепление с одной из шестерен промежуточного вала, а другаясвязана с другой шестерней блок-шестерни ведомого вала, установленногос возможностью осевого перемещения,Блок-шестерня заднего хода 7 и ведущйй вал 2 дополнительно снабжены элементами силового соединения, например зубчатыми венцами, кулачками, шариками и т.д. 3 з,п. ф-лы, 3 ил. шестернями 10 и 1 промежуточного вала,З. Венец 9 блок-шестерни 7 входитв постоянное зацепление с шестерней13 промежуточного вала 3. Шестерня 5 14 установлена на ведомом валу 4 нашпонке с возможностью осевого перемещения для зацепления зубчатого венца15 с зубчатым...

Номер патента: 1421555

Опубликовано: 07.09.1988

Автор: Ким

МПК: B60K 20/00

Метки: механизм, передач, переключения, средства, транспортного

...Вилка 17переключения входит в паз 2 зубчатоймуфты 1 включения. Между торцом втулки 16 и упором 14 имеется зазор А,равный половине диаметра фиксатора13 положения, Фиксатор 13 положенияразмещен в отверстии 25 корпуса коробки передач б и подпружинен пружиной 26. скошенная поверхность 20 фиксатора 13 положения контактирует с выемками 12 ползуна 9 через сквозные отверстия 23, 24 втулки 16. 2 ил. Механизм переключения передач ра"ботает следующим образом,В исходном положении механизмачмуфта 1 включения не зацепляется с5 зубчатыми венцами 7 и 8 шестерен 4и 5. При этом скошенная поверхность20 фиксатора 13 положения контактирует с центральной проточкой 18 втулки 16.10 Для включения передачи (например,шестерни 5) рычагом 11 переключенияперемещают...

Номер патента: 1421557

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Боголюбов, Гром-Мазничевский, Коваль, Левитанус, Скрыпник

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключения, средства, транспортного

...кулачка 17 научастках 23 и 24 соответствует, полному рабочему углу поворота храповика7 между крайними положениями фиксатора 11.Устройство работает следующим образом. Оператор задает требуемую скоростьдвижения транспортного средства пу"тем поворота и установки двуплечейпедали 12 в определенное положение,фиксируемое фрикционом 13. При повороте педали поворачивается ось 14 сателлита 15, который катится по колесу 10, застопоренному фиксатором 11 через храповик 7, и поворачивает на соответствующий угол колесо 16 вместе с прикрепленньм к нему кулачком 17. Профильная поверхность 18 кулачка 17 воздействует на ролик 19, который перемещает рычаг 20 всережимногорегулятора 21, стабилизирующего заданный положением рычага 20 скоростной режим...

Номер патента: 1422051

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Бондаренко, Зуб, Наталевич, Скойбеда

МПК: G01M 13/02

Метки: гибкой, испытания, передач, связью, стенд

...муфты 2 приводной двигатель 3,испытуемую передачу в виде охваченных гибкой связью 4 ведущего 5 и ведомого 6 элементов. На валу 7 ведомого элемента. 6 установлен нагружатель 208 выполненный например, в ниде маховика, Натяжное устройство выполненов виде винта 9, связанного с подвижной опорой ведомого элемента 6, Стендснабжен мультипликатором 1 О, на быстроходном валу 11 которого размещенведущий элемент 5, и двумя рычагами12 и 13, первый из которых закрепленна ведомом валу 1 ч редуктора 1, анвторои - на тихоходном валу 15 муль- ЗОтипликатора 10. Концы рычагов 12 и 13шарнирно связаны тягой 16.Стенд работает следующим образом,Приводной двигатель 3 вращает ведущий вал редуктора 1, а ведомый вал14 вращается медленнее, с...

Номер патента: 1422053

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Вензель, Кшановский, Усс

МПК: G01M 13/02

Метки: замкнутым, испытания, контуром, передач, силовым, силовых, стенд, узлов

...30 двухвенцовый сателлит 8 с малой ,разницей чисел зубьев,размещенный на водиле 9.На другом конце водила 9, проходящем сквозь полость центрального коле 35 са 5, установлена управляемая муфта 10 для соединения последнего с водилом 9. Кроме того, этот же конец водила 9 кинематически, например, при помощи выключаемой муфты, связан с 40 вспомогательным двигателем 11. Центральные колеса 4 и 5, сателлит 8, водило 9, муфта 10 и электродвигатель 11 образуют планетарный механизм нагружения, расположенный в корпусе раздаточного редуктора 3.Испытуемые силовые передачи 12 и 13 при помощи упругих валов соединены с раздаточным 3 и замыкающими 14 и 15 редукторами, в результате чего образуется замкнутый силовой контур.Стенд с замкнутым...

Номер патента: 1422054

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Власов, Пелевин, Ройко

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатых, испытания, передач, стенд

...упругого элемента 10, благодаря чему в замкнутом контуре возникает нагружающий момент с частотой,отличной от частоты вращения коленчатого вала 6 (колес испытуемых пеФредач 4 и 5), закон изменения которого зависит от типа упругого элемента 10 В случае, если упругий элемент 10 выбран в виде витой пружины, работающей на сжатие и растяжение, усилие Р на коленчатом валу 6 определяется по Формуле И - угловая скорость вращения коленчатого вала 6,ы - угловая скорость вращения н водила 9; Ч - угол поворота коленчатого вала. Нагружающий мЬмент от этой силы выражается ФормулойМ = Ке - зь.п 2(ьз -М ) Ч.12 Если упругий элемент 10 выбранв виде витой пружины, работающейтолько на сжатие или растяжение,причем ее длина предварительногонагружения...

Номер патента: 1423438

Опубликовано: 15.09.1988

Автор: Семенихин

МПК: B60K 20/00

Метки: коробки, механизм, передач, переключения, средства, транспортного

...средства.,Механизм содержит корпус 1, рычаг 2, установленный в корпусе с возможностью поворота во взаимно перпендикулярных плоскостях, два поводка - правый 3 и левый 4, шарнирно закрепленные своими верхними концами на оси 5 корпуса, а другими концами прикрепленные к тягам с вилками (не показаны) и поочередно взаимодействующие20 своими поперечными полками со втулочным концом 6 рычага, и пружину, установленную между рычагами (не показана)В корпусе установлены стопбры 7 с пружинами 8 (пружины пластинчатые), а 25 на рычаге закреплены толкатели 9, взаимодействующие со стопорами, Для облегчения поворота рычага во взаимноперпендикулярных плоскостях на верхней части поводков выполнены выступы10. Корпус выполняется жестким сварным или...