Патенты с меткой «передач»

Номер патента: 1715667

Опубликовано: 28.02.1992

Авторы: Гришкевич, Маханьков

МПК: B60K 20/02, F16H 59/02

Метки: механизм, передач, переключения

...концы штоков 5 10 цилиндра выбора передач, которые при помощи гаек 6 соединены со ступенчатыми поршнями 7, установленными по внешнему диаметру меньшей ступени в кольцевых поршнях 8. Кольцевые поршни 8 размещены по внешнему диаметру в корпусе 1 механизма переклюния передач с воэможностью взаимодействия с уступами, образованными внутренней расточкой цилиндра.выбора и с крышками 9, установлен 15 ными на концах последнего. Для подвода/отвода рабочей среды под давлением при выборе передач в крышках 9 выполнены отверстия 10. Управляющий элемент 3 установлен с возможностью вы 20 барочного взаимодействия с ведомыми элементами 11-13, на которых закреплены вилки коробки передач. Во второй паре направляющих пазов, выполненных на гранях...

Номер патента: 1716218

Опубликовано: 28.02.1992

Автор: Степанов

МПК: F16H 3/44

Метки: коробка, передач, планетарная

...с внутренними зубьями, водило 22 с сателлитами 23 и 24.Муфта свободного хода 12, установленная в центральном колесе 11 с внутренними зубьями первого планетарного механизма, связана с входным валом 2 коробки передач и с центральным колесом 15 с наружными зубьями второго планетарного механизма, а через муфту 4 - с водилом 17 второго планетарного механизма и с центральным колесом 21 - с внутренними зубьями третьего планетарного механизма и через муфту 5 - с водилом 22 третьего планетарного механизма и с выходным валом 3 планетарной коробки передач,Центральное колесо 10 и водило 13 первого планетарного механизма связаны соответственно с тормозами 6 и 7, а центральные колеса 19 и 20 третьего планетарного механизма - с тормозами 8 и 9,...

Номер патента: 1716219

Опубликовано: 28.02.1992

Авторы: Довнар, Протасеня, Трофимович, Черкас

МПК: F16H 3/44

Метки: коробка, передач, планетарная

...для выборочной кинематической связи с водилом и центральными колесами с наружными зубьями, а третий тормоз размещен на водиле. 5 10 15 20 25 30 35 борочной связи с водилом 6 или одним из центральных колес 4 и 5. Переключающее устройство 13 выполнено в виде трех шестерен 14, 15 и 16; связанных с водилом 6 и центральными колесами 4, 5, трех шестерен 17, 18 и 19, две 17, 19 иэ которых установлены с возможностью вращения на выходном валу 2 и зацепления их венцами с венцами шестерен 14,16, а третья шестерня 18 связана с выходным валом 2 с возможностью перемещения для связи ее венцов с венцами шестерни 15 или выборочной связи с двумя другими шестернями 17 и 19 выходного вала 2. Возможно и другое выполнейие переключающего устройства...

Номер патента: 1716220

Опубликовано: 28.02.1992

Автор: Клименко

МПК: F16H 3/44

Метки: коробка, передач, планетарная

...и посредством первой управляемой муфты связан с центральным колесом с наружными зубьями этого же ряда, соединенным последовательно с водилом второго ряда и с центральным колесом с внутренними зубьями четвертого ряда, промежуточный вал соединен с центральным колесом с внутренними зубьями первого ряда, центральное колесо с наружными зубьями второго ряда связано со вторым тормозом, а выходной вал соединен с водилам третьего ряда, соединенным с центральным колесом с внутреннимизубьями второго ряда, и посредством второй управляемой муфты связан с водилом четвертого ряда, соединенным с центральным колесом с внутренними зубьями третьего ряда и связанным с пятым элементом управления, выполненным в виде самоуправляемого тормоза,Изобретение...

Номер патента: 1716361

Опубликовано: 28.02.1992

Авторы: Геращенко, Данков, Пашкевич

МПК: G01M 13/02

Метки: динамических, исследования, передач, стенд, характеристик

...возможность регистрировать на стенде скачкообразное воздействие на динамическую систему стенда одновременно с реакцией на выходе передачи.Цель изобретения - расширение технологических возможностей стенда путем обеспечения определения переходной характеристики испытуемой передачи. Указанная цель достигается тем, что в стенде для исследования динамических характеристик передач, содержащем привод и нагружатель, предназначенные для кинематического соединения соответственно с ведущим и ведомым валами испытуемой передачи, предназначенные для установки на последних датчики моментов и регистрирующее устройство, первый и второй входы которого подключены соответственно к датчикам момента, нагружатель выполнен в виде электрической машины...

Номер патента: 1716362

Опубликовано: 28.02.1992

Авторы: Бобров, Вайсман, Копелев, Тарнавский, Фролов, Яковлев

МПК: G01M 13/02

Метки: винт-гайка, качения, параметров, передач, стенд

...и контроль бракованных передач,На чертеже представлена схема предлагаемого устройства.На основании 1 стенда измерения параметров передач винт-гайка качения расположены передняя 2 и задняя 3 бабки и устройство 4 фиксации гайки от поворота. Стенд включает реверсивный привод, состоящий из электродвигателя 5 и электро- шкафа (не показан) и датчиков б числа оборотов и проходов. Система управления стендом содержит устройство 7 измерения момента холостого хода, коммутатор 8, блок индикации 9, блок 10 измерения и сравнения момента холостого хода и блок 11 диагностирования качества резьбы передачи. Блок 11 диагностирования качества резьбы передачи выполнен в виде схемы матриц 12 и последовательно электрически соединенных схемы 13 формирования...

Номер патента: 1717418

Опубликовано: 07.03.1992

Автор: Некрасов

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач

...по муфте 19 (левое положение) на ступицу 18 и вторичный вал 3.И передача. До муфты 23 (правое положение) как напередаче, далее по шестерням 7 и 10 на ступицу 18 и вторичный вал 3,И передача. До муфты 24 (левое положение) как напередаче, далее по муфте 19 (левое положение) на ступицу 18 и вторичный вал 3.И передача. Все муфты в левом положении, До муфты 24 как на И передаче, далее через муфту 24 (левое полокение) и затем как на Ч передаче,Х передача, Все муфты в правом положении, Изменяется положение муфты 17(А), на- Ч передачах была в левом положении, на Х - ХИ передачах будет в правом положении. Крутящий момент от первичного вала 2 через ступицу 16 и муфту 17 по муфтам 20 (В) и 23 (С) (левое положение) и далее передается как...

Номер патента: 1717419

Опубликовано: 07.03.1992

Автор: Некрасов

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач

...по муфтам 21, 24, 20 на ступицу 19 и35 вторичный вал 4,Ч передача. До вала 16 как напередаче, далее по шестерням 13 и 8, по муфте20 (левое положение) на ступицу 19 и вторичный вал 4 как на Ч передаче,40 И передача, До муфты 22 как на Ипередаче, далее по шестерням 12 и 7 черезмуфты 24 (левое положение) и затем как наИ передаче,Х передача, Изменяется положение45 муфты 18 (А), нав Л передачах была влевом положении, на Х - ХИ передачах - вправом положении. Крутящий момент от первичного вала 250 через ступицу 17 и муфту 18, по муфте 21 (В)(левое положение), по шестерням 7 и 12 идалее передается как напередаче.Х передача. От первичного вала 2 черезступицу 17,муфту 18,муфты 21 и 24 (левое55 положение), по шестерням 8 и 13, далее какна Х...

Номер патента: 1717420

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Астахов, Климов

МПК: B60K 17/08

Метки: двухступенчатая, коробка, передач, средства, транспортного

...со второй центральной шестерней первого планетарного механизма,На чертеже изображена кинематическал схема двухступенчатой коробки передач для транспортного средства, общий вид.Двухступенчатая коробка передач для транспортного средства имеет корпус (не показан) и содержит входной вал 1, соединенный с водилам 2 сателлитов входного дифференциала, левая коническая шестерня 3 которого своим дополнительным осевым зубчатым венцом 4 зацеплена с дополнительным осевым зубчатым венцом 5 левой конической шестерни б промежуточнога дифференциала, ось 7 которой соединена с первой односторонней обгонной муфтой 8, закрепленной в корпусе 9, правая коническая шестерня 10 своим дополнительным осевым зубчатым венцом 11 промежуточного дифференциала...

Номер патента: 1717422

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Амельянчик, Довнар, Николаенко, Скойбеда, Трофимович

МПК: B60K 17/10

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...прорезью 35 (для данного случая зеркально), образованной продольными 36, 37 и поперечной 38 составляющими.Предлагаемая коробка передач транспортного средства работает в двух диапазонах регулирования скорости,Для обеспечения первого (повышенного) диапазона входное звено 6 дифференциального механизма 5 муфтой 19 связывается с входным валом 1 (показано на схеме). Конец 29 стержня 26 при этом устанавливается в лунку 31 ползуна 27, в результате чего золотник 28 распределителя 12 не блокируется и обеспечивается возможность включения всех позиций распределителя 12, меняющих подачу от гидромашин 10, 11 к гидромашине 9 или наоборот, чем достигается изменение скорости промежуточного звена 8 дифференциального механизма 5, и выходного вала 3 с...

Номер патента: 1717427

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Амельянчик, Бобровник, Довнар, Протасеня

МПК: B60K 17/08, F16H 59/02

Метки: коробка, передач, средства, транспорного

...передач транспортного средства содержит входной 1 и Выходной 2 валы,связанны соответственно с двигателем 3 идвижителем 4, дифференциальный механизм 5 с входным звеном б, связанным сВходным Валом 1, выходным эВЕнам 7, связанным с Выходным валом 2, промежуточным звеном 8, связанным с гидрамоторам9, два гидронасаса 10,11, связанньх с входным валом 1 посредством управляемыхфрикционных элементов 12 - .15 передач 16 -19, распределитель 20, источник 21 рабочейжидкости, гидробак 22. Возможно и боль 50 шее число гидронасосов, а также большее число передач между входным валом 2 и гидронасосами. Нагнетательные магистрали 23,24 гидронасосов 10,11 связаны с нагнетательной магистралью 25 гидромотора 9 посредствам обратных клапанов 26,27 с...

Номер патента: 1717881

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Гуральник, Зубарев, Клименко, Рабинков, Софронов

МПК: F16H 3/44

Метки: коробка, передач, планетарная

...свободного хода. установленной между входным валом и центральным колесом с внешними зубьями второго ряда, водила первого и второго рядов соединены между собой и с входным валом, центральные колесас внешними зубьями указанных рядов и водило четвертого ряда связаны с тормозами, центральные колеса с внутренними зубьями первых трех рядов соединены между собой и через первую управляющую муфту связаны с водилом третьего ряда. которое черезвторую управляемую муфту связано с центральным колесом с внутренними зубьями четвертого ряда, соединенным с выходным валом.1717881 10 20 25 30 4,0 45 50 На чертеже изображена кинематическая схема планетарной коробки передач.Планетарная коробка передач содержит корпус 1, входной 2 и выходной 3 валы, элементы...

Номер патента: 1717988

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Лабудько, Пилипенко, Радченко

МПК: G01M 13/02

Метки: гибкой, испытаний, исследований, передач, связью, стенд

...стенда посредством введения в контур дополнительных нагрузочных звеньев, а также упрощение конструкции синхронизирующего механизма для передачи данных исследований от датчика гибкой связи к измерительной аппаратуре.Указанная цель достигается тем, что стенд снабжен тормозным генератором, связаннь 1 м с ведомым звеном испытуемой передачи, передачей гибкой связью; порошковым тормозом, связываемым при помощи передачи гибкой связью со звеном испытуемой передачи, датчиком, закрепленным на, гибкой связи, кинематически связанным с двигателем поводком, установленным с возможностью вращения, и упругой муфтой, связывающей измерительную аппаратуру с поводком.На фиг. 1 изображен стенд для испытания и исследования передач с гибкой связью, общий вид;...

Номер патента: 1717990

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Баланчивадзе, Гегучадзе, Глинка, Леквеишвили, Русадзе, Хвадагиани

МПК: G01M 13/02

Метки: ведущих, главных, испытания, мостов, передач, средств, стенд, транспортных

...посредством муфт 3 и 4 сполуосями 5 и 6 испытываемой главной передачи 7, приводной балансирный электродвигатель 8, соединенный посредствоммуфты 9 с полуосью 10 приводной главнойпередачи 11, другая полуось 12 которогопосредством муфты 13 соединена с коромыслом 14, приведенным от кривошипношатунного механизма 15, приводимого вдвижение от балансирного электродвигателя 16. Валы 17 и 18 ведущих шестерен 19 и20 испытываемой 7 и приводной 11 главныхпередач соединены между собой посредством муфт 21 и 22 и вала 23,Стенд для испытания главных передачведущих мостов транспортных средств работает следующим образом.Балансирный электродвигатель 8 приводит во вращение полуось 10, передаваяей постоянную угловую скорость через муфту 9, а...

Номер патента: 1717991

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Богдашич, Гольдин, Ефимов, Русинович

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, коробок, передач, стенд, элементов

...повышения достоверности результатов на втором валу устанавливаются две испытуемые вилки переключения, а сам вал снабжен регулируемыми в осевом направлении кулачками и размещенным между последнимии имеющим возможность взаимодействия с ними концевым выключателем, связанным с корпусом.На чертеже показана схема испытательного стенда.Стенд содержит приводной двигатель 1, кинематически связанный с валом 2, имею.- щим сферические участки 3. на котором устанавливаются зубчатые полумуфты 4, взаимодействующие с испытуемыми вилками 5. Вилки 5 закреплены на втором валу 6, снабженном рычагом 7, взаимодействующим с полумуфтой 4, Корпус стенда разделен на две части, между которымипомещена проставка 8. Положение полу- муфты 4 на валу 2 определяется...

Номер патента: 1720902

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Ефанов, Таламанов

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...чертеже приведена кинематическаясхема коробки передач,Коробка передач транспортного средства содержит первичный 1, вторичный 2 и .промежуточный 3 валы и четыре ряда шестерен, установленных на этих валах, Две двусторонние кулачковые шестерни 4 и 5установлены сответственно во втором рядуна первичном валу и в третьем ряду на промежуточном валу с возможностью осевогоперемещения.Шестерня 4 взаимодействует своимикулачками с кулачками шестерен 6 и 7, ашестерня 5 - с кулачками шестерен 8 и 9,установленных на валах с возможностьювращения. Шестерня 10 жестко установленана промежуточном валу 3 и расположена впервом ряду.Шестерня 11 вторичного вала 3 установлена на нем с возможностью осевогоперемещения и взаимодействия своими кулачками с...

Номер патента: 1720905

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Амельянчик, Давыдов, Довнар, Стецко

МПК: B60K 20/04

Метки: дистанционного, коробкой, механизм, передач, средства, транспортного

...3, при этом перемещения рычага 11 управления относительно корпуса 1 определены ограничительной кулисой 17 с Н-образным пазом 18, образованным продольными 19, 20 и поперечной 21 составляющими,Механизм управления коробкой передач транспортного средства работает следующим образом.При перемещении рычага 11 по поперечной составляющей 21 через шток 8, плеворотной опоры, а поворотаная опора снабжена дополнительным поводком 16, перпендикулярным ее оси, для взаимодействия с пазом 5 другого ползуна 3, при этом перемещения рычага упргавления 11 относительно корпуса 1 определены ограничительной кулисой 17 с Н-образным пазом.З ил. чо 14 и поводок 9 перемещается ползун 2, и при перемещении рычага 11 управления по продольным составляющим 19, 20 за счет...

Номер патента: 1720906

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Горбатенко, Тарасик

МПК: B60K 41/00

Метки: включения, гидроуправляемых, коробки, механизм, муфт, передач, плавного, средства, транспортного, фрикционных

...6 давления рабочей жидкости, Полость 22, в которой размещена пружина 16 гидроаккумулятора 16, гидролинией 23 сообщена через вход 24 регулятора с торцовой полостью плунжера 9 и через переключатель 7 передач с гидроцилиндром 3. Полости 20 и 22 сообщаются между собой посредством дроссельного отверстия 25 в торце плунжера 14. Регулятор давления имеет сливной канал 26, перекрытый боковой поверхностью плунжера 9. В корпусе 13 выполнено отверстие 27 таким образом, что в положении плунжера 14, соответствующем максимально возможному его перемещению в сторону сжатия пружины 16, канал 23 дополнительно подключается к источнику 6 давления рабочей жидкости через канал 21, полость 20 и канал 28,В положении механизма, представленном на...

Номер патента: 1722906

Опубликовано: 30.03.1992

Автор: Миронов

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...заднего хода (от одного штока вилки переключения 1-й передачи), что неосуществимо при реконструкции 5-ступенчатой коробки передач в 6-ступенчатую.На фиг, 1 показана задняя часть короб ки передач с шестернями 1- и 2-й передачии промежуточными шестернями заднего хода; на фиг. 2 - то же, для основного редуктора коробки передач с демультипликатором; на фиг. 3 - схема зацепления шес терни заднего хода.Коробка передач, выполненная по классической схеме коробок передач без демультипликатора, имеет узел заднего хода, . содержащий две промежуточные шестер ни 1 и 2, установленные на оси 3 промежу точных шестерен с применением роликовых подшипников 4. Шестерни выполнены с возможным соединением между собой посредством подвижной зубчатой муфты...

Номер патента: 1722907

Опубликовано: 30.03.1992

Автор: Лобанов

МПК: B60K 17/08, B62M 11/06

Метки: коробка, передач

...шестерен зубчатого механизма коробки передач. В механизме коробки передач взамен двухступенчатого блока на пусковом валу установлены шестерни с мелкошлицевым венцом, мелкошлицевая муфта и сидящая на ней шестерня-муфта, постоянно зацеп- ленная с промежуточной шестерней, в кольцевом пазу которой установлена вилка включения заднего хода, установлена с возможностью перемещения с кронштейном промежуточной шестерни,Предлагаемый механизм переключения передач обеспечивает мелкошлицевое включение за счет перемещения рычага промежуточной шестерни и закрепленной на нем вилкой, введенной в кольцевой паз муфты-шестерни пускового вала,На фиг. 1 дано сечение А-А на фиг. 2 валов (коробки передач); на фиг, 2 - разрез Б-Б на фиг. 1.,Коробка передач...

Номер патента: 1725081

Опубликовано: 07.04.1992

Авторы: Баланчивадзе, Глинка, Мумладзе, Русадзе

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, карданных, передач, стенд

...2 и редуктор 3, а также при необходимости груз 12. Платформа 4 приводится в движение от двигателя 2 через редуктор 3 и кривошипно шатунного механизма. Функцию кривошипа выполняет диск 10, который имеет канавку для регулирования длины кривошипа, Шарнирная опора 5 позволяет платформе 4 только вертикально-поступательное 10 перемещение, для чего она выполнена в виде двух шарнирно связанных между собой в средней их части рычагов, также шарнирно связанных с одноименными концами один с основанием, а другой с подвижной 15 платформой. Другие концы рычагов выполнены в виде ползунов, расположенных соответственно в обратном порядке в направляющих подвижной платформы 4 и основания 1. Амплитуду перемещения плат формы 4 и соответственно пределы...

Номер патента: 1726871

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Гуральник, Зубарев, Клименко, Рабинков, Софронов

МПК: F16H 3/44

Метки: коробка, передач, планетарная

...колесо с внешнимизубьями второго ряда связано с тормозом, снабжена муфтой свободного хода, установленной между входым валом и центральным колесом с внешними зубьями первого ряда, 35 последнее связано с вторым тормозом, водило первого ряда соединено с входным валом, водило третьего ряда связано с третьим тормозом, центральные колеса с внешними зубьями второго и третьего рядов 40 соединены между собой, центральные колеса с внутренними зубьями первого и второго рядов также соединены между собой и через первую управляемую муфту связаны с водилом второго ряда, которое через вто рую управляемую муфту связано с цент51015 ральным колесом с внутренними зубьями третьего ряда, соединенным с выходным валом.На чертеже изображена...

Номер патента: 1728555

Опубликовано: 23.04.1992

Автор: Клименко

МПК: F16H 3/44

Метки: коробка, передач, планетарная

...третьего ряда, соединенное с управляемым тормозом и через управляемую муфту связанное с центральным колесом с наружными зубьями четвертого ряда, входной вал соединен с центральным колесом с наружными зубьями четвертого планетарного ряда, центральное колесо с внутренними зубьями которого соединено с выходным валом, а водило - с центральным колесом с внутренними зубьями третьего ряда, водило последнего через вторую управляемую муфту связано с выходным валом, центральное колесо с внутренними зубьями первого ряда соединено с управляемым тормозом, водило этого же ряда соединено с центральным колесом с внутренними зубьями второго ряда, водило которого соединено с центральным колесом с наружными зубьями третьего ряда с связано с самоуправляемым...

Номер патента: 1728557

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Белова, Муртазин, Соловьев, Шиляев

МПК: F16H 7/12

Метки: гибкой, натяжное, передач, связью

...объясняется наличием упругого проскальзывания на контактирующих поверхностях.Дуга, по которой ремень охватывает шкив(фиг.1), делится на дугу покоя О, которая расположена при заходе ремня на шкив, и дугу упругого проскальзывания 8, расположенную на сходе ремня со шкивом.При наличии на ведомом шкиве момента сопротивления справедливо соотношениеРВЩ РВМ где РВЩ, РВ - натяжение ведущей и ведомой ветвей ремня соответственно,Для нормальной и стабильной работы передачи (без проскальзывания ремня) должно соблюдаться условие, определяемое формулой Эйлера где,и - коэффициент трения в паре шкив-ремень;а- угол охвата.После преобразования формула Эйлера примет вид 1 и (ЕВЩ) - и (Гам) иа. Сущность упругого проскальзывания в ременной передаче состоит...

Номер патента: 1728705

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Геращенко, Дикун, Куприянчик

МПК: G01M 13/02

Метки: динамики, исследования, коробок, механических, передач, стенд

...выделения синусоидальной составляющей из выходного сигнала датчиков момента; на фиг. 5 а,б - сигналы, поясняющие работу преобразователя амплитудного значения, на фиг. 6 - примерный вал амплитудно-частотной характеристики коробки передач на какой-то данной передаче,Стенд содержит(фиг. 1) привод 1 и электротормоз 2 с обмоткой З.возбуждения, кинематически соединяемые с валами 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 испытуемой передачи 4, кинематически связываемые с последними датчики 5 и 6 момента, делитель 7, регистрирующий прибор 8 и подключенный к обмотке 3 возбуждения электротормоза 2 регулятор 9 нагрузки, при этом делитель 7 выполнен с входами 10 и 11 и выходом 12, связанным с входом регистрирующего прибора 8, каналы 13 и 14 обработки...

Номер патента: 1728706

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Геращенко, Данков, Пашкевич

МПК: G01M 13/02

Метки: исследования, передач, стенд

...5 момента, установленный на выходном валу электрического тормоза 3 датчик 6 момента, регистраторы 7 и 8, подключенный к обмотке 4 возбуждения регулируемый источник 9 постоянного напряжения, включающий электромеханический регулятор 10 напряжения, регулирующее устройство 11, состоящее из программного блока 12 с выходами 13 и 14, подключенного к выходу 13 электрическим входом дополнительного привода 15, механический выход которого кинематически связан с осью электромеханического регулятора .10 напряжения, электронные ключи 16 и 17, управляющий вход 18 каждого из которых подключен к выходу 14 программного, блока 12, вход и выход, - соответственно к выходу датчиков момента и входу регистраторов.Программный блок 12 выполнен в виде...

Номер патента: 1730490

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Зубарев, Клименко

МПК: F16H 3/44

Метки: коробка, передач, планетарная

...вал соединен с центральными колесами с наружными зубьями первого и второго планетарныхрядов, водило первого ряда соединено с45 первым тормозом, центральное колесо с наружными зубьями третьего ряда соединенос вторым тормозом. водило этого ряда соединено с третьим тормозом и церез первуюмуфту связано с центральным колесом с наружными зубьями четвертого ряда, водило которого соединено с центральным колесом с внутренними зубьями третьего ряда, остальные основные звенья связаны между собой и с элементами управления следующим образом: центральное колесо с наружными зубьями четвертого ряда соединено с входным валом, а центральное колесо с внутренними зубьями этого ряда соединено с выходным валом и через вторую муфту связано с водилам третьего...

Номер патента: 1732213

Опубликовано: 07.05.1992

Авторы: Бондарев, Шарлай, Шляховер

МПК: G01M 13/02

Метки: замкнутом, испытания, контуре, передач, ременных, стенд

...нагружений, возникающих приработе реальной передачи,Указанная цель достигается тели,что на стенде, содержащем ведущий,состоящий из двух участков, и ведомый валы, управляемую муфту, соединя"юную участки ведущего вала, устанавливаемые на концах валов испытуемую и технологическую ременные передачи, имеющие различные передаточные отношсиия, и приводной двигатель, стенд также снабжен установленным на оедолюм валу маховиком с регулируемой массой, дополнительной управляемой муфтой, программным устройством и тормозом с регулируемой силой торможения, размещенным на соединяемом с испытываемой передачей участке ведущего вала, последний между тормозом и управляемой муфтой выполнен составным, части его соединены допол" нительной управляемой муфтой,...

Номер патента: 1732214

Опубликовано: 07.05.1992

Авторы: Денисов, Зотов, Силаев

МПК: G01M 13/02

Метки: механических, передач, состояния, технического

...определяют дифференцированнои сравнению подвергают углы поворотавалов.40Ниже приведен анализ одной изсоставляющей погрешности угловогозазора по диаметру вала механицескойпередачи,Из теории сопротивленил материалов известно Юж Г,1 (1)Югде И. - нагружающий вал крутящий 5 Омомент;- полярный момент сопротивлеГния валаЯ - допускаемое напряжение скручиванию вала, 55В пределах действия закона Гука длл кручения вала крутяцрй момент пропорционален углу закручивания валагде С - угловая жесткость вала; 66 - угол закручивания, Полярный момент сопротивления вала Я 1 эЧ = -)32 где с 1 - диаметр вала,Подставив выражение Ы и значеРние Миз Формулы (2) в Формулу (1)получают С Ч гл 7 с ,э - 1- 32(3) Отсюда Прологарифмировав выражение (1),получаютЯ 1...

Номер патента: 1733767

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Довнар, Протасеня, Трофимович, Черкас

МПК: F16H 3/44

Метки: коробка, передач, планетарная

...и девятая с гидробаком.На чертеже представлена схема предлагаемой коробки передач.Планетарная коробка передач содержит входной 1 и выходной 2 валы, планетарный механизм 3 с двумя коронными шестернями 4, 5, двумя солнечными шестернями 6, 7 и водилом 8, связанным с выходным валом 2, две муфты 9, 10 для выборочной связи коронных шестерен 5, 4 с входным валом 1, два тормоза 11, 12 для выборочной связи солнечных шестерен 6, 7 с корпусом 13, распределитель 14 управления муфтами 9, 10 и тормозами 11, 12, источник рабочей жидкости 15 и гидробак 16. Распределитель 14 выполнен в виде корпуса 17 с каналами 18, 19, 20, 21, связанными с муфтами 9, 10 и тормозами 11, 12, и поворотного относительно его золотника 22 с каналами 23, 24, 25, 26, 27,...