Патенты с меткой «передач»

Номер патента: 1196568

Опубликовано: 07.12.1985

Автор: Беляев

МПК: F16H 3/44

Метки: коробка, передач, планетарная

...комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул; Проектная, 4 1 11Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве планетарной коробки передач, преимущественно в сельскохозяйственных тракторах, а также в других транспортных машинах.Цель изобретения - повышение КПД коробки передач за счет исключения циркулирующей мощности.На чертеже изображена кинематическая схема планетарной коробки передач.Планетарная коробка передач содержит входной вал 1, выходной вал 2, . две муфты 3 и 4, три тормоза 5, 6 и 7, первый планетарный ряд, включающий центральное колесо 8 с внешними зубьями, водило 9 с сателлитами 1 О и,центральное колесо 11 с внутренними...

Номер патента: 1196569

Опубликовано: 07.12.1985

Авторы: Горбунов, Зарецкий, Сухоносов, Тугенгольд, Шипилов

МПК: F16H 5/80

Метки: коробки, передач, переключения, станка, ступеней

...Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 1 119Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано в автоматических коробках передач станков, например в приводе главного движения станка,Цель изобретения - повьппение долговечности муфт коробки передач станка, а также повьппение точности станка эа счет уменьшения энергетических потерь на трение в муфтах при переходных процессах. Способ реализуют следующим образом.Для переключения ступеней коробки передач производят выключение муфты одной ступени и синхронное включение муфты другой ступени. При этом одновременно с выключением муфты одной ступени отключают электродвигатель от сети на время, в течение которого произойдет сцепление дисков...

Номер патента: 1196718

Опубликовано: 07.12.1985

Авторы: Аронов, Варшавский, Лагунов

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, передач, стенд

...элемента 4, причем суммирующий элемент 15 име ет два неинвертируюших входа и один инвертируюший. К инвертируюшему входу суммирующего элемента 15 подключен блок 17 опорных напряжений, первому неинвертируюшему - генератор 18 пилообразно 50 го напряжения, второму неинвертируюшему - выход датчика 8 нагрузочного момента. Число задатчиков 10 и 11 коммутационных элементов 12 и 13 соответствует числу электромагнитного переключателя 9 испытуемой передачи 2. 55Стенд работает следуюшим образом.При включении стенда привод 1 приводит во вращение входной вал испытуемой передачи 2. Создание нагрузки на выходном валу испытуемой передачи 2 обеспечивает генератор постоянного тока с якорем 3 и обмоткой 6 возбуждения. Напряжение, генерируемое на якоре...

Номер патента: 1200857

Опубликовано: 23.12.1985

Автор: Педро

МПК: F16H 1/08

Метки: коробки, косозубая, передач, передвижная, шестерня

...угла наклона 3 к для боковой стороны зуба 6 и результирующий угол наклона этой боковой стороны зуба 3. Сплош ной линией обозначены усилия в режиме тяги и штрихами в режиме толкания, Угол 1 отличается от углана величину(,цилиндров венца 1 полумуфты 2 соответственно.Углы к и 1 Чнаклона противоположных боковых поверхностей зубьевполумуфты 2 различны и их разностьсоставляет +1,5-6На ведомом валу 3 установленапередвижная косозубая шестерня , вданном случае заднего. хода, котораяприводится во вращение от промежуточного вала 4 через промежуточнуюшестерню (не показана) заднего хода,Соединение с ведомым валом осуществляется через соединительный элемент 5, жестко закрепленный наэтом валу без возможности вращенияи продольного перемещения,...

Номер патента: 1201710

Опубликовано: 30.12.1985

Авторы: Довжик, Кийко, Кононов, Медведский, Найштут, Никитин, Розеноер, Черпак

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, передач, стенд

...сопротивление в дросселе 13, можно регулировать степень заполнения гидротрансформатора 7 и тем самым изменять нагрузку в замкнутом контуре, не изменяя ни скорости вращения, ни величину скольжения гидротрансформатора 7.Для автоматического поддержания заданного значения нагрузки в замкнутом контуре используется блок 16 управления, который сравнивает действительное значение нагрузки в контуре, определяемое датчиком 5 крутящего момента с заданным значением, и формирует управляющий сигнал, подаваемый на регулируемый дроссель 13, который в зависимости от знака управляющего сиг. нала уменьшает или увеличивает сопротивление в сливной магистрали 12, уменьшая или. увеличивая заполнение гидротрансформатора 7.При работе стенда с пониженными...

Номер патента: 1202914

Опубликовано: 07.01.1986

Автор: Лифшиц

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...сцепления 4. Поток мощности передается от сцепления 4через вал 2, шестерню 6, зубчатыйвенец 18, вал блока 21 цестерен,зубчатый венец 20 и шестерню 10 навторичный вал 8.Перед переключением на вторуюпередачу включается муфта 16, которая соединяет первичный вал 1 черезмуфту 12 с шестерней 9. Переключение на вторую передачу осуществляется плавным переключением с перекрытием со сцепления 4 на сцепление3. Поток мощности передается от.сцепления 3 через вал 1, муфты 12и 16, шестерню 9, зубчатый венец 19,вал блока 21 шестерен, зубчатыйвенец 20, шестерню 10 на вторичныйвал 8.Перед переключением на третьюпередачу муфта 7 переключаетсяс крайнего правого в левое положение и тем самым освобождает шестерню 6 и блокирует шестерню 5 с валом 2....

Номер патента: 1204411

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Амельченко, Новиков, Скойбеда, Стецко

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач

...21 и 22 включения силовыхциГеииссров Гидравлических фрикционных муфт 5 и 4.Коробка передач работает следующим образом.Вращение от коленчатого вала двигателя передается на ведущий вал 1 коробки передач. Для получения прямой перецачи вращение с ведущего вала 1 передается на выходной вал 2 с помощью гидромеханической Фрикциоьцой муфты 6, в которой ведущие эцемейты 15 жестко связанные с ведущим валом 1, сцеплены с жестко установленными на выходном валу 2 ведомыми элементами 13,под действием пружин 14, при этом рабочая жидкость из гидрораспределителя 16 не поступает ни в одну из двух 102040 2гидравлических Ьрикционных муфт 4 и 5 и гидромеханическую Фрикционную муфту 6. Дпя получения двух других передач вращение с ведущего вала 1...

Номер патента: 1204412

Опубликовано: 15.01.1986

Автор: Быков

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач

...транспортное средство движется на подъем задним ходом при скользком покрытии (гололед, гразь. мокрая трава), здесь нежелательны нарушения работы цвигателя, а центробежный регулятор, в ;ействуя на заслонку карбюратора может увеличить обороты или сбросит обороты двигателя, что приводит к пробуксовке и патере инерции хода, и транспортное средства будет скатываться, Чтобы этого не произошло, необха има при заднем ходе регулятор отключить.Эта обеспечит обгонная муфта.При временных изменениях скорости движения в любую сторону вал изменяет обороты, то увеличивая, та уменьшая инерцию грузиков, т.е. подвижная часть 84 регулятора постоянно реагирует на эти изменения и через окружные зубья 85 и шестерню 89 (фиг. 2) передает их валу 90, на...

Номер патента: 1204413

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Альгин, Альгина, Грицкевич, Калацкий, Поддубко, Царев, Цитович, Шопов

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач

...через сателлиты 25 с водилом 26 вьглодного дифференциала, ко торое связано с выходнйм валом 27,Вал 5 выполнен с шестерней 28. Промежуточный вал 8 выполнен полым иего подшипниковые опоры 29 устанонлены на промежуточном валу 17, кото 1 О 15 20 25 ЗО рый имеет опоры 30, размещенные н картереСхема коробки передач, изображенная на Фиг. 2, отличается от схемы,изображенной на Фиг, , тем что шестерня ведоного вала 18 жестко связана с коронной шестерней 22 сумьярующего дифференциала и соединена. с тормозом 19, а водило 12 соединено стормозом 23, Солнечная шестерня 24выходного дифференциала жестко связана с вторичным валом 2, которыйчерез блокировочцую муфту 11 соединяется . выходным валом 2,Схс. а коробки передач, представленна" ца Ьигю 3...

Номер патента: 1207824

Опубликовано: 30.01.1986

Автор: Миронов

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...29.Узел заднего хода, кроме промежуточного вала 4 заднего хода и подшипников 10 и 11, имеет промежуточныешестерни 30 и 31. Шестерня 30 установлена на подшипниках с возможнымсоединением с валом 4 управляемой40зубчатой муфтой 32, а шестерня 31соединена жестко с валом.Механизм переключения заднего хода, размещенный в верхней крышке 33,содержит шток 34 вилки переключения Т и П передачи, вилку 35, двухрожковую вилку 36 переключения зубчатых муфт 21 и 32, головку штока 37,ось 38 с крепежной пластиной 39,шип 40.цилиндрической формы, горизонтальную и вертикальную оси 41 и 42соответственно, фиксатор 43, двуплечий рычаг 44, тягу 45, трос с оболочкой 46 и ручку 47, установленнуюна колонке руля, а также рычаг 48переключения передач.Шток...

Номер патента: 1207825

Опубликовано: 30.01.1986

Автор: Миронов

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...наподшипниках шестерни 22 - 26, соединенные с валом синхронизаторами 27 и 28 и зубчатой муфтой 29,В узел заднего хода, кроме промежуточного вала 4 заднего хода иподшипников 10 и 11, непосредственно входят промежуточные шестерни 30и 31. Из них передняя шестерня 30,установленная на подшипниках качения или скольжения, задняя шестерня 31, выполненная за одно целоес валом 4, могут быть соединены водин блок управляемой зубчатой муфтой 32. При этом передняя шестерня 30входит в зацепление с шестерней 12первичного вала, задняя шестерня 31с шестерней 13 высшейпередачи промежуточного вала,В механизм переключения заднегохода, выполненного с использованиемсхемы 4-х звенного механизма с поступательно движущими звеньями входит вилка предварительного...

Номер патента: 1207826

Опубликовано: 30.01.1986

Автор: Мамедов

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...в частности к трансмиссиям автомобилей,Цель изобретения - увеличениеколичества передач без увеличенияколичества фрикционных муфт.На чертеже изображена кинематическая схема предлагаемой коробкипередач,Коробка передач содержит входной 1, промежуточные 2 в . 4, реверсивный 5, дополнительные 6 и 7 ивыходной 8 валы, установленные вкорпусе 9.На входном валу 1 установленыдифференциальный механизм 10, шестерня 11; на промежуточном валу 2дифференциальный механизм 12, зубчатое колесо 13 и шестерня 14; на промежуточном валу 3 - дифференциальныймеханизм 5, зубчатое колесо 16,шестерня 17; на промежуточном валу 4 - дифференциальный механизм 18,шестерня переднего хода 19 и заднегохода 20. На выходном валу 8 жесткоустановлены зубчатые колеса переднего...

Номер патента: 1207828

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Белоглазов, Жовтый, Куница, Меликов

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач

...передач может быть.и больше. Определяющим в этом случае является необходимый диапазон регулирования передаточных чисел, величина которого обусловлена, в основном, условиями эксплуатации.Ползун 10, шток 11, рычаг 12 переключения передач и фиксатор обеспечивают включение необходимой ступени коробки передач и ее фиксацию (во время работы) во включенном состоянии.Коробка передач работает следующим образом.Вначале, когда момент на рабочем органе (например, колесах) большой, необходимо включить (предположим) ту ступень коробки, которая образована правыми шестернями 4 и 5. Для этого рычагом 12 переключения передач шток 11 с полэуном 10 передвигаются в прорези входного вала 2 к первым пальцам 6 и приподымают их, сжимая пружину 7. Верхней...

Номер патента: 1207832

Опубликовано: 30.01.1986

Автор: Брейгин

МПК: B60K 41/06

Метки: коробка, передач, планетарная, средства, транспортного

...челночный клапан 28 и канал 33 подключен к другим торцовым полостям клапанов 22 и 23 автоматического переключения 1передач. Настройка клапанов 22 и 23 обеспечивает их последовательное переключение в зависимости от двух параметров - скорости вращения выходного вала 6 передачи и нагрузки двигателя. К каналу 30 через челночный шариковый клапан 27 подсоединен также канал 34 подвода жидкости к клапану 22Клапаны 22 и 23 соединены каналом 35. Гидравлические силовые цилиндры 13 и 14 включения фрикционных сцеплений 2 и 3 связаны каналами 36 и 37 с клапаном 22 и каналами 38 и 39 - с соответствующими камерами 18 и 19 гидроцнлиндра 16. Клапан 23 имеет отверстие 40 слива, С клапаном 21, кроме каналов 29 и 30, соединены также канал 41, к которому...

Номер патента: 1207833

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Городецкий, Князькова, Сачко, Смирнов, Халецкий

МПК: B60K 41/22

Метки: коробки, механизм, передач, переключения, средства, транспортного

...переливной клапан 12, золотниковые гидрораспределители 13 и 14./Золотниковый распределитель 13 -двухпозиционный нормально закрытый,управляемый механический толкателем15, взаимодействующим с кулачком, З 0установленным на штоке 2. Золотниковый распределитель 14 - нормальнооткрытый, управляемый гидравлическиили механически от педачи 16 муфтысцепления.Работа механизма осуществляетсяследующим образом.При неработающем двигателе первичный вал 7 коробки передач невращается, вал насоса также невращается, давление в системе отсутствует и возможно включение передач.При работающем двигателе с постоянно замкнутой муфтой сцепления вал7 вращается, насос 9 подает рабочуюжидкость в магистраль 10, котораячерез открытый распределитель 14поступает в...

Номер патента: 1208376

Опубликовано: 30.01.1986

Автор: Веретенников

МПК: F16H 3/44

Метки: коробка, передач, планетарная

...долговечности коробки передач за счет предохранения ее от перегрузок.На фиг. 1 изображена планетарная коробка передач, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез.Планетарная коробка передач содержит корпус 1, входной 2 и выход - ной 3 валы, полпружинеццую упругим элементом 4 Фрикциоцную муфту 5, связанные ею два центральных колеса 6 и 7, из которых центральное колесо 6 саелицеца с входным валом и водило 8 с сателлитами 9, соединенное с выходным валом 3, механизмы 10 свободного хода, тормоз, включающий связанный с центральным колесомшкив 11, охватывающие последний и связанные между собой упругими элементами 12 и шарнирно связанные с корпусом рычаги 13, установленные ца последних через механизмы 10 свободного хода...

Номер патента: 1208377

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Барун, Кузнецов, Пронин, Храмцов

МПК: F16D 23/06, F16H 3/78

Метки: коробки, передач, синхронизатор

...4 ободы 2, пазы 7 и взаимодействующие со шлицами 3 обода 2шлицы 8, часть из которых, примыкающих к пазам 7, срезаны по ширине каретки и имеют обращенные друг кдругу и параллельные между собойблокирующие поверхности 9, расположеные под углом к торцу шлица 8,Синхронизатор содержит также блокирующие кольца 10, центрирующиесяпо пояскам 5 и имеющие выступы 11,взаимодействующие с пазами 4 обода2 и пазами 7 каретки 6, блокирующие фаски 12, взаимодействующие сблокирующими поверхностями 9 срезанных шлицев 8. Ширина выступов 11блокирующего кольца 10 больше ширины паза 7 каретки 6 на. толщину примыкающих к пазам 7 шлицев 8, а расстояние между блокирующими поверхностями 9 равно расстоянию междублокирующими Фасками 12 выступа 1...

Номер патента: 1208544

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Баранов, Михайловский, Пьяник, Романюха

МПК: G05G 9/04

Метки: коробкой, передач

...передач транспортного средства.На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - сечение Л-А на фиг. 1 со снятой Т-образной плас - тиной.Устройство управления коробкой передач содержит шарнирно установленный в корпусе 1 рычаг 2 переключения передач, нижний конец 3 которого поочередно сопряжен с поводками 4 установленных в корпусе 1 штоков 5 переключения передач, и блокирующий узл, выполненный в виде . Т-образной пластины 3, нижняя часть 7 которой сопряжена с поводками 4 штоков 5 переключения передач и снаб жена прорезью 8 по ширине поводка 4, а верхняя часть 9 расположена в направляющих 10 корпуса 1 и снабжена пазом 11 для сопряжения с рычагом 2, причем паз 11 расположен вдоль штоков 5 переключения...

Номер патента: 1209471

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Альгин, Грицкевич, Миронов, Новиков, Поддубко, Царев, Цитович

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач

...машин,Целью изобретения является уменьшение осевых габаритов коробки передач.Указанная цель достигается тем, что четвертый планетарный ряд выполнен с двойными сателлитами, водило первых трех планетарных рядов является водилом четвертого планетарного ряда, эпициклы третьего и четвертого планетарных рядов соединены между собой, четвертый тормоз соединен с солнечной шестерней четвертого планетарного ряда, и блокировочная муфта установлена для связи водила с солнечной шестерней четвертого планетарного ряда.На фиг. 1 изображена схема предлагаемой коробки передач; на фиг. 2 - вариант компоновки предлагаемой коробки передач для установки ее на тракторе с модульным исполнением агрегатов трансмиссии (выход ной вал при этом выполняется...

Номер патента: 1209472

Опубликовано: 07.02.1986

Автор: Лифшиц

МПК: B60K 17/08, B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, коробка, лифшица, передач, средства, транспортного

...и пакетами ведущи.( дисков могут быть усташ)влеиы дисковые ружи:ы Ие показаны) лля отвода поршней. Для Облегчения вытеснения масла из рабочих полос. ТС.й ПОС. С СНЯТИЯ С ИХ ДЯ ВЛ ЕНИЯ ГИЛГ)О,И - лиилр 7 может Оыть снабжен сливиыхи клыпанамп 42 и 43. В окружном направлении гилроцилинлр 7 фиксирован Относительно поршня 6 выступами 44 иажимиого элсмеп а 1 НориИ 51 6, вхол 51 цРми в Н 15 И 1 Иевь 1 е ИИО рези ги;ц)оцилиидра 7.Гидр)мсхяпиескяя коробка перел 11 транс:н)ртного срс ктвд работает следуошим Образом.В сйтрыл ом но,оя(снии лв;ение Оыбс)чей жидкости в полости 9 и0 пс иолант( яЯк(ты фрикционых лс(ОВ рязОГкнх ты.Дл 51 )ключсиия первой передачи рыб)151 ЖИ;КОСТЬ ПО КНЯЛУ В 1 СРВИЧНОМ ВЯЛХ ПОЛЯ- стся в полость 10. Пол давлением...

Номер патента: 1209476

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Панов, Фрид, Шумаков, Ярмашев

МПК: B60K 41/22

Метки: блокировки, вала, комбинированного, коробки, муфтой, первичного, передач, переключения, средства, сцепления, тормозком, транспортного, устройством

...30 кицематичсски связана с валиком 21 управления.Для выбора люфтов служит оттяжная пружина 31.Устройство автоматической блокировки 45 кэробки перемены передач транспортного средства работает следующим образом.Переключение передачи в обычных лорэжных условиях происходит так. Водитель нажимает педаль 7 выключения муфты сцеп 50 пения 6, при этом в процессе ее выклк)чения в гидравлической системе 5 нарастает давление. Соотношецие усилий пружин 22 и 14 выбрано таким образом, что при возрастании давления первым срабатывает гидро- цилиндр 11 тормоза 3. При этом ведомы диски 24 смыкаются, фрикционные накладки 26 увлекают за собой ступицу 23 в направлении, указанном стрелкой. Последняя, поворачиваясь на пацфс 25 через тягу 28, двуЕЕлечий...

Номер патента: 1209948

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Варшавский, Грибов, Шашкин

МПК: F15B 19/00, G01M 13/02

Метки: гидравлический, испытаний, передач, стенд

...последнего. Величина открытия клапана 19 пропорциональна напряжению на его приводе 20. При этом часть масла с выхода насоса 8 поступает на слив в бак 7, Давление на выходе насоса 8 падает, частота вращения гидромашины 1 уменьшается. Таким образом, осуществляется стабилизация частоты вращения стенда.Для создания нагрузки на испытуемые передачи 5 и 6 служит гидромашина 2, раоотающая в режиме насоса, с выхода которой масло под давлением поступает через устройство 12 и обратный клапан 24 на вход гидромашины 1, преобразуя энергию нагружения в энергию вращения передач 5 и 6. П ри менение двух встречно соединенных испытуемых передач предназначено для создания передаточного числа от гидромашины 1 до гидромашины 2, близкого к единице, в случае...

Номер патента: 1209962

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Барун, Кузнецов, Пронин, Храмцов

МПК: F16D 23/06, F16H 3/12, F16H 3/78 ...

Метки: варианты, его, коробки, передач, синхронизатор

...11 может перемегцаться в осевом направлении с помощью вилки 26.В отличие от первого варианта исполнения синхронизатора во втором варианте блокирукнцие кольца 27 и 28 имеют конуса 29 трения, торцовые выступы 30 и пазы 31, образованные выступами 32, расположснцыми на внутренней поверхности блокируюших колец 27 и 28. В пазах 31 размешены выступы 33, выполненные на торцах коронного колеса 9. Под действием пружин 34, расположенных в отверстиях выступов 33, блокируюшие кольца 2 и 28 занимают положение, при котором боковые стенки пазов 3 контактируют с боковыми гранями выступов 33, встречными направлению момента трения синхронизации.На внутренних шлицах 35 каретки 11 имеются пазы 36, на торцах которых выполнены блокирующие фаски 37,...

Номер патента: 1211103

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Блянкинштейн, Горев, Котиков

МПК: B60K 20/16

Метки: включенных, демультипликатора, коробки, основной, передач, средства, ступеней, транспортного

...изобретения - расширение функцинальных возможностей устройства путем фиксирования включенных ступеней демультипликатора и основной коробки передач одним сигналом и повышение его точности, а также повышение надежности работы.На фиг.1 представлена установка на коробке передач и демультипликаторе, общий вид; на фиг.2 -- электрическая схема устройства; на фиг.3 - эпоксидный корпус с герконами, управляемыми обычным и экраивоьанным магнитом, разрез. Устройство состоит из эпоксидного коруса 1 с герконами и сопротивлениями, управляющего постояного магнита 2, устаовлеого на держателе 3, включателя 4 и соединительных проводов 5, Зпоксидный корпус 1 установлен параллельно продольной тяге 6 дистанционного привода на кронштейе 7, укрепленном...

Номер патента: 1213266

Опубликовано: 23.02.1986

Авторы: Богданов, Василевский, Онищенко

МПК: F15B 19/00, G01M 13/02

Метки: гидромеханических, испытаний, передач, стенд

...19 и 20,промежуточными реле 21 и 22 и выпрямителем 23, образующими электрическую цепь, ца входе подключеннуюк тахогенератору 10 приводного электродвигателя 4, а на выходе - кмагнитному пускатело 15 электродвигателя 14 привода реостата 8,Поляризованное реле 18 выполненодвухабматочным с основной и дополнитеггьнай обмотками 24 и 25 соответственна, причем обмотка 24 вктпоченамежду пггщой заземления и подвикцымконтактом переменного резистора 17и подклгочена к источнику стабильноганапряжения, а обмотка 25 - междуэтой же шиной и выпрямителем 23 вцепь тахогенератора О, при этомобмотки 24 и 25 размещены так, что50 заданном уровне независимо ат нагрузки.Поскольку обмотки 24 и 25 вклгочены в различные электрические цепи, то цепи источника. 1...

Номер патента: 1215811

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Водопьянов, Слюсарь

МПК: B21H 5/02

Метки: валок, зубчатых, колес, передач, прокатки, эвольвентных

...для прокатки колесзубчатых эвольвентных передач.Валок 1 содержит бочку в формекольцеобразного деформирующегоэлемента 2, профиль которого идентичен профилю впадины между двумясоседними зубьями колеса и образован участком внутренней ветви конхоиды.Расчет параметров конхоиды проводится следующим образом.Определяются координаты эвольвенты, образующей профиль зубьев всистеме координат х о ц по зависимости:11=г,созЧ) ОЯ з п(Юф 11к 4 у 1,где г - радиус основной окружности иг=шЕ/2 соз Ю;Ч, - полярные координаты точекэвольвенты, образующей профиль зубаколеса;:1)гд .;- угол начала эвольвенты;2 Е М" 1 Фйх(26ш - модуль;Е - число зубьев;юс - угол зацепления;Х - коэффициент смещения исходного контура.Осуществляется поворот системыс/координат х о на...

Номер патента: 1216032

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Некрасов, Терехов, Шпитко

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач

...ступицу 7 и далее аналогично десятой передаче.12 передача.Крутящий момент на корпус 13 планетарного механизма передается аналогично пятой передаче, далее муфтой 18 (положение 1) на шестерню 19 и далее как в первой передаче.12 передача.Крутящий момент на ступицу 7 передается аналогично первой передаче. Со ступицы 7 крутящий момент муфтой 8 (положение 11) передается на вал 9 и муфтой 18 (положение Ч) на шестерню 19 и далее как в первой передаче. Муфта 12 находится в нейтральном положении 11.12" передача.Отличается от передачи 12 тем, что муфта 8 (положение 1 Ч) передает крутящий момент на трубчатый вал 11, водило 15 и далее муфтой 18 (положение 111) на шестерню 19. С последней крутящий момент передается как в первой передаче.13...

Номер патента: 1216036

Опубликовано: 07.03.1986

Автор: Качесов

МПК: B60K 20/02, F16H 5/00

Метки: коробки, механизм, передач, переключения

...в частности к механизмам переключения коробок передач.Цель изобретения - повышение надежности механизма.Положительный эффект достигается за счет совмещения двух функций одним элементом - пружиной, что упрощает конструкцию.На чертеже изображен механизм переключения коробки передач.В корпусе 1 установлен вал 2 с рычагом 3 переключения передач. На штоке 4 заднего хода расположена головка 5. Штоки 6 и 7 основных передач имеют соответственно головки 8 и 9.В корпусе 10 установлены кольца 11 и 12 и пружина 13.На конце вала 2 выполнены две проточки 14 и 15, разделенные выступом 16, и с помощью стопорного кольца 17 закреплена упорная шайба 18. Фиксирующие шарики 19 зажаты между наклонными поверхностями лунок, выполненных на внутренних...

Номер патента: 1217694

Опубликовано: 15.03.1986

Автор: Лифшиц

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, соосная, средства, транспортного, шестиступенчатая

...коробка передач работает следующим образом,В нейтральном положении все муфты синхронизаторов выведены из зацепления со смежными блокирующими зубчатыми венцами соответствующих шестерен и звеньев.Первая передача включается перемещением муфты 16 влево и муфты 11 вправо для блокировки шестерни 9 с валом 1 и шестерни 10 с валом 8 с последующим включением сцепления 3. Поток мощности передается от сцепления 3 через вал 1 и пару шестерен 9 и 21, вал блока 23 и пару шестерен 22 и 10 на вторичный вал 8,Перед переключением на вторую передачу включается муфта 7 влево, которая соединяет шестерню 5 с первичным валом 2. Переключение на вторую передачу осуществляется плавным переключением с перекрытием со сцепления 3 на сцепление 4. Поток мощности...

Номер патента: 1218302

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Беккер, Воскобойников, Любельский, Погорелый, Серов, Смоляницкий, Федотов

МПК: G01M 13/02

Метки: зазоров, зубчатых, передач, угловых

...рычаг 1 на одномиэ валов, например на входном валуконтролируемой зубчатой передачи 2.Тормозят второй вал, например выходной вал пЬредачи. Динамометрйческимрычагом 1 медленно поворачивают валпередачи 2 в направлении его рабочего вращения до полного выбора угловыхзазоров, При этом регистрируют двапараметра; изменение угла поворотавала силовой передачи и изменениеускорений от соударений рабочих поверхностей соединений силовой передачи (измерение импульсного процессазатухающего колебательного изменения ускорений вала силовой передачи) .Сигнал, формируемый датчиком 6ускорений, прошедший через полосовой фильтр 7 и блок 8 формирователяимпульса, наблюдается на выходе блока 8 формирователя импульса в видекратковременного остроконечного...