Коробка передач
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 9) 111)ОБРЕТЕНЕЛЬСТВУ ф с;ъ,О7 Ь ИСАН ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ К АВ ГОРСКОМУ СВИДЕТ(71) Чувашский сельскохозяйственный институт(57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах различных машин. Цель изобретения - повышение эффективности работы путем изменения передаточного отношения без разрыва потока мощносН 3/42В 60 К 17/О ти. Коробка передач содержит ведущийвал 1 с шестерней 8, ведомый вал 2 сзубчатыми колесами 3 - 5 и с,коническими винтовыми зубчатыьщ дорожками б,7, плавно соединяющими зубчатые колеса, Промежуточная шестерня 9 размеще"на в раме 1 О, установленной на ведущем валу 1 с возможностью поворотавокруг его оси и продольного перемещения. При перемещении рамы 0вдоль оси ведущего валаи поворотавокруг нее промежуточная шестерпя 9перемещается с одного зубчатого колеса ведомого вала 2 на другое по винтовой зубчатой дорожке 6 или 7. Приэтом изменяется передаточное отношение коробки скоростей без разрывапотока мощности. 1 з,п. ф-лы, 2 ил.Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах машин,Цель изобретения - повышение эф 5 ,фективности работы путем изменения передаточного отношения беэ разрыва потока мощности. На фиг, изображена коробка ско О ростей; на фиг,2 - вид А на фиг.1.Коробка передач содержит ведущий вал 1 с шестерней, ведомый вал 2, на котором закреплены зубчатые колеса 3 - 5 различного диаметра и лево эаходная 6 и правозаходная 7 конические зубчатые винтовые дорожки, плавно соединяющие зубчатые колеса ведомого вала, ведущую шестерню 8 и находящуюся с ней в зацеплении промежуточ ную шестерню 9, которая размещена на подвижной раме 10. Подвижная рама 10 размещена на ведущем валу 1 с возможностью поворота вокруг его оси и продольного перемещения, С подвижной рамой 10 связано пружинное устройство 11, С обеих сторон конических зубчатых винтовых дорожек 6 и 7 выполнены пазы, в которых размещаются направляющие 12 подвижной рамы 10. 30Коробка скоростей работает следую щимобразом,Крутящий момент от ведущего вала 1 на ведомый вал 2 передается через промежуточную шестерню 9. Для измене ния передаточного отношения необходимо переместить подвижную раму 10 вдоль ведущего вала. При этом промежуточная шестерня 9 сходит плавно с какого-либо из зубчатых колес 3 - 5 40 ведомого вала 2 и по конической винтовой зубчатой дорожке перемещается к другому зубчатому колесу. При этом плавно изменяется передаточное отношение коробки скоростей без разрыва потока мощности. Синхронное перемещение подвижной рамы 10 вдоль оси ведущего вала в зависимости от вращения ведомого вала 2 обеспечивается движением направляющих 12 подвижной рамы О в пазах зубчатых винтовых дорожек, а постоянное прижатие промежуточной шестерни 9 к зубчатым колесам 3 - 5 или к коническим винтовым зубчатым Дорожкам б или 7 - пружинным устройством 11.Формула изобретения1. Коробка передач, содержащая ведущий вал с шестерней, ведомый вал с закрепленными на нем зубчатыми колесами разного диаметра, промежуточный вал с шестерней, установленный на подвижной раме, размещенной с воэможностью осевого перемещения и поворота относительно оси ведущего вала, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения изменения передаточного отношения без разрыва потока мощности, ведомый вал снабжен двумя зубчатыми коническими винтовыми дорожками с разной заходностью, связанным с зубчатыми .колесами разного диаметра ведомого вала.2. Коробка по п.1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что подвижная рама снабжена пружинным устройством, выполненным с возможностью обеспечения постоянного прижимного усилия промежуточной шестерни к зубчатым колесам ведомого вала и к коническим винтовым зубчатым дорожкам.1404700 Составитель А,Барыковева Техред И,Моргентал Корректор Л,Пилипенк Редактор аказ 30753 Подписноенного комитета СССРтений и открытийРаушская наб., д. 4/ В п 13035, Тираж 784 Государстве елам изобре сква, Ж
СмотретьЗаявка
4067613, 20.03.1986
ЧУВАШСКИЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ ИНСТИТУТ
ГРИГОРЬЕВ ВЯЧЕСЛАВ АНДРЕЕВИЧ, МАКАРОВ ВЯЧЕСЛАВ СТЕПАНОВИЧ, МЕДВЕДЕВ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ, МАЗЯРОВ ВЛАДИМИР ПОРФИРЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60K 17/08, F16H 3/42
Опубликовано: 23.06.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1404700-korobka-peredach.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Коробка передач</a>
Устройство для переключения скоростей при реверсировании ведущего вала с сохранением направления вращения ведомого вала
Номер патента: 530137
Опубликовано: 30.09.1976
Автор: Еропудов
МПК: F16H 3/10
Метки: вала, ведомого, ведущего, вращения, направления, переключения, реверсировании, скоростей, сохранением
...2 и ведомый вал 3, на котором посажено два цилиндрических зубчатых колеса 4 и 5Зубчатые колеса 4 и 5 снабжены меха1 низмами свободного хода, ролики 6 которогобеспечивают взаимодействие колес с валом 3 только пои определенном направлениивращения.Колеса 4, 5 установлены на осно и концентрцчно друг относительн содновременным постоянным заце ,колесом 2,Зубчатое колеса 4,выполнено с в рецним зацеплением.Работа устройства заключается в следую: цтем.м " юшне с к о а530137 Составитель О. Строганов Техред Н, Андрейчук К ектор Д. Мельниченко едактор О, Юрков Тираж 1134сударственного комитетапо делам изобретений и13035; Москва, Ж,каэ 5217/650ЦНИИПИПодписиовета Минкрытий истров СССР б., д. 4/5ушска илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,ются...
Устройство для переключения скоростей при реверсировании ведущего вала с сохранением направления вращения ведомого вала
Номер патента: 1594330
Опубликовано: 23.09.1990
Автор: Абрамцев
МПК: F16H 3/10
Метки: вала, ведомого, ведущего, вращения, направления, переключения, реверсировании, скоростей, сохранением
...образом.При вращении ведущего вала 2 (например, по часовой стрелке), центральнаяконическая шестерня 4 через механизм 7свободного хода передает это вращение основному ведомому валу 3, а через механизм0 свободного хода - дополнительному ведомому валу 9, которые начинают вращаться также по часовой стрелке. Центральные конические шестерни 5 и 14 при этомвращаются в противоположные стороны (против часовой стрелки), но так как механизмы 8 и 11 свободного хода при этомнаправлении вращения ведущего вала невключаются, то движение от шестерен 5и 14 на ведомые валы 3 и 9 не передается.Центральный опорный вал 12 получаетвращение от дополнительного ведомого вала 9 через механизм 19 свободного хода,который имеет направление заклинивания такое же,...
Устройство для переключения скоростей при реверсировании ведущего вала с сохранением направления вращения ведомого вала
Номер патента: 1518597
Опубликовано: 30.10.1989
Автор: Абрамцев
МПК: F16H 3/10
Метки: вала, ведомого, ведущего, вращения, направления, переключения, реверсировании, скоростей, сохранением
...стрелке) центральная коническая шестерня 4 через муфту 7 свободного хода передает это вращение ведомому валу 3, а через муфту 10 свободного хода - дополнительному ведомому валу 9, которые начинают вращаться также по часовой стрелке. Центральные конические шестерни 5 и 14 при этом вращаются в противоположные стороны (против часовой стрелки), но так как муфты 8 и 11 свободного хода при этом направлении вращения ведущего вала не включаются, то движение от шестерни 5 и 14 на ведомые валы 3 и 9 не передается.При реверсировании ведущего вала 2 муфты 7 и 10 свободного кода не включаются и вращение от ведущего вала 2 на ведомые валы 3 и 9 передается соответственно по цепям: первая цепь - центральная коническая шестерня 4, коническое...
Устройство для автоматического включения трансмиссионного вала ветродвигателя лишь при определенном числе оборотов ведущего вала и достаточной силе ветра и автоматического выключения указанного вала и остановки
Номер патента: 50138
Опубликовано: 31.08.1936
Автор: Шелковников
МПК: F03D 7/04
Метки: вала, ведущего, ветра, ветродвигателя, включения, выключения, достаточной, оборотов, определенном, остановки, силе, трансмиссионного, указанного, числе
...действуя своим весом через тяги 6 на рычаги 3, возвратит грузы 4 в первоначальное исходное положение.Чтобы включение трансмиссионного вала не происходило при недостаточной для работы силе ветра, муфта снабжена специальным стопорным приспособлением, состоящим из собачек 14, заце. пляющихся за верхние концы рычагов 3 и могущих поворачиваться вокруг осей 15, закрепленных в держателях 16, укрепленных на ведущем валу 1,При вращении вала 1 рычаги 3 с центробежными грузами, стремясь разойтись, нажимают на концы собачек; по. следние от этого поворачиваются вокруг осей 15 и верхним своим плечиком нажимают на рычажки 17, стремясь повернуть их вместе с собой вокруг осей 15 вниз, но этому поворачиванию сопротивляются пружины 18, укрепленные верхними...
Приспособление к окорочным станкам, снабженным дисковым резцовым патроном, для изменения величины угла наклона оси ведущих валиков к оси баланса с изменением диаметра последнего
Номер патента: 54362
Опубликовано: 01.01.1939
Автор: Вильке
МПК: B27G 23/00, B27L 1/00, B27L 1/10
Метки: баланса, валиков, ведущих, величины, диаметра, дисковым, изменением, изменения, наклона, окорочным, оси, патроном, последнего, резцовым, снабженным, станкам, угла
...резцовым патроном,для изменения вклона оси ведущбаланса с изменен д р следнего.Ось 18 рифленых ведущих валиков 7, сообщающих окоряемому балансу 10 вращательно.поступательное движение, укреплена на конце рамки 11, которая может вращаться вокруг двух взаимно перпендикулярных осей х - х и у - у, Возможность отклонения рамки в двух взаимно перпендикулярных направлениях позволяет путем применения направляющей кулисы 9 получить автоматическое изменение угла перекоса оси ведущих валиков 7 по отношению к окоряемому балансу в зависимости от его диаметра. Для этого на основной станине 1 станка укреплена турель 2, могущая вращаться вокруг вертикальной осиу - у. Одно целое с турелью составляют подшипники, в которых вращается промежуточный...
Предыдущий патент: Шариковый замок регулятора давления
Следующий патент: Компенсационная муфта
Случайный патент: Устройство для запирания кузова на раме самасвального транспортного средства