Цереня

Номер патента: 1824325

Опубликовано: 30.06.1993

Авторы: Гришкевич, Маханьков, Павловский, Цереня, Черванев

МПК: B60C 23/04

Метки: воздуха, давления, средства, транспортного, шине

...ольцевой камеры 2, сог 1 ряжена со стержнсл,", датчика линейного перемещения 6, Между корпусом датчика линейного перемещения 6 и регулировочной гайкой 7, установлен;1 ой н стержне 5 размещена гружина 8. Потеццио 1 зтр датчика линейного перемещения связан с измерительным прибором, установленным л кабине трацспорт 1 ого средстаа Г иг.1).Для сдвоенных колес кольцевая камера разделена цилиндрической перегородкой 9, образуя таким образом две концент 1 ические кольцевые камеры 10, 11, диафрагмы которых сопряжены со стержнями датчиков линейных перемещений б (фиг.2),Устройство работает следующим образом. Воздух из внутреннего объема шины транспортного средства по трубопроводам через отверстие 3 поступает в полость диафрагменной камеры,...

Номер патента: 1799750

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Гришкевич, Маханьков, Руктешель, Цереня

МПК: B60K 17/10

Метки: включения, мобильной, передач

...13, который под действием пружины 15 перемесгится вправо, При этом закрывается отверстие 17 и открывается отверстие 16 и происходит выпуск рабочего тела в атмосферу или слив, т.е. рабочее тело не противодействует включению нужной передачи. Вилка 1 переместит муфту вправо и включится необходимая передача, позволяющая мобильной машине доехать до гаража,Затем опять происходит "зарядка" системы, Для этого откручивают колпачок 12, освобождая пружину 11, смещают силовой стержень 9 в первоначальное положение и 50 вставляют штифт 10, фиксируя при этом силовой стержень 9, Вставляют пружину 11 и заворачивают колпачок 12, Золотник же 13 сдвигают влево до упора через отверстие в торце планки, укрепленной на крышке 7,Вставляют штифт 14, фиксируя...

Номер патента: 1787818

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Бармин, Захарик, Лебедев, Руктешель, Цереня, Черванев

МПК: B60K 23/02

Метки: муфты, привод, сцепления

...блоку 17, который подает сигнал запуска на правый канал усилителя 4, который известен, отрицательного - блоку 18, подается сигнал запуска на левый канал, и если приращение равно нулю, управление подается блоку 19, который отключает входные сигналы усилителя 4, Последним шагом работы цифрового распределительного устройства 3 является запись текущего состояния входного воздействия блоком 20,Модулятор 5 - устройство сопряжения, которое преобразует электрический сигнал, подаваемый с двухканального усилителя 4 цифрового распределительного устройства 3 в расход рабочего тела, который в свою10 20 30 35 40 50 55 очередь определяет перемещение штока исполнительного цилиндра 6 с заранее установленной дискретностью, определяемой выбором...

Номер патента: 1763774

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Болвако, Мелешко, Сечко, Трусевич, Цереня

МПК: F16H 57/00

Метки: включенной, кулисный, механизм, передачи, распознавания, трактора

...шток 11 - муфтой 3 и шток 13 - муфтой 4 /фиг. 2 и 1/. Синхронизаторами через поводки /не показаны/ управляют связанные с ними штоки 15 со штифтом 16 и 17 со штифтом 18. Причем шток 15 связан с синхронизатором 5, а шток 17 - с синхронизатором 6 /фиг. 3 и 2/. Штифты 8 и 10 штоков 7 и 9 соединены посредством паза и шарнирно с кулисой 19, А стержни 12 и 14 штоков 11 и 13 соединены посредством паза и шарнирно с кулисой 20 (фиг. 4 - 7). Стержень 21, расположенный на кулисе 19,и стержень 22, расположенный на кулисе 20, соответственно входят в паз и в отверстие кулисы 23. Стержень 22 и кулиса 23 образуют шарнирное соединение 24(фиг,4 и 5), В паз кулисы 23 входит стержень 25 штока 26 направляющего цилиндра ползуна, который соединен с тросом 27,...

Номер патента: 1722903

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Гришкевич, Маханьков, Павловский, Цереня, Черванев

МПК: B60C 29/00

Метки: вентиль, пневматической, шины

...состоит из корпуса 1, золотника 2, находящегося в трубке 3, Корпус 1 герметично соединен с внутренней полостью шины, Ниппель 4, соединенный герметической резьбой с корпусом 1, также герметично соединен с золотником 2. Полость, образуемая корпусом 1 вентиля, золотником 2 с трубкой 3 и ниппелем 4, сглаживает броски давления при накачке шины. Отверстие 5 в ниппеле соединяет внутреннюю полость шины со средствами измерения давления.1 ил. рый находится в трубке 3. Полость, образу- а емая корпусом 1 вентиля, золотником 2 с с 4 трубкой 3 и ниппелем 4, имеет вид цилиндра, в котором внутренний объем занят трубкой 3 с золотником 2. Отверстие 5 в ниппеле соединяет внутреннюю полость шины со средствами измерения давления. Работает вентиль...

Номер патента: 1699825

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Бомбешко, Евстратовский, Куцеволов, Лебедев, Маханьков, Сечко, Цереня

МПК: F16H 59/04

Метки: дистанционного, передач, переключения, средства, транспортного

...работает следующим образом,Исходное положение,нейтраль в коробке передач).Для обеспечения исходного положения воздух под давлением через Воэдухаправоды 9, 10 и 27 (при обесточенных электромагнитах распределителя) беспрепятственно поступает В рабочие полости В и Г силового цилиндра и блокирует поршни 6 и 7 на корпус 4, устанавливая тем самым рычаг 11,шток 5 и связанную с ним вилку 12 коробки возврату золотникадросселя 16 под дейст- передач в нейтральное положение, вием пружины 18 в положение, увеличиваВключение передачи, ющее дросселирование воздуха и При подаче питания на соответствую- соответственно снижающее усилие вклю щий электромагнит(например,22) толкате,. : 5 чения, Благодаря этому обеспечивается 23 передвинет клапан 25 до его...

Номер патента: 1684120

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Куцеволов, Степанов, Цереня

МПК: B60K 41/06

Метки: коробкой, мобильной, передач

...с учетом площадей пневмо- или гидроцилиндров 25, 26,Злектрогидравлический распределитель 9 представляет собой регулирующее устройство. В этом устройстве давление прямо пропорционально напряжению и мало зависит от нагрузки.Гидравлический вход электрогидравлического распределителя 9 связан с источником 10 давления, а выход - с распределителями 27, 28, 29 и 30.Система управления коробкой передач мобильной машины работает следующим образомНапример, идет переключение из нейтрали на третью передачу, для чего рычаг контроллера (фиг. 2 ) переводится по часовой стрелке из положения нейтрали между второй и третьей передачами в положение включения третьей передачи, При этом обесточивается обмотка реле 22 и начинает находится под током обмотка...

Номер патента: 1684116

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Бомбешко, Гришкевич, Кравцов, Куцеволов, Лебедев, Маханьков, Сечко, Стаскевич, Сычев, Цереня, Черванев

МПК: B60K 20/02

Метки: командного, коробкой, передач

...чашках корпуса 64 контроллера. В верхней чашке 63 корпуса 64 контроллера установлены две пружины 65, 66 с толкателями 67 и 68, причем пружина 66, установленная со стороны положения первой передачи (заднего хода), имеет большую жесткость. На сфере 61 с кольцевым пазом при помощи резьбового соединения закреплен рычаг 69 контроллера, на котором установлен подпружиненный пружиной 70 фиксатор 71, имеющий возможность взаимодействия с гнездами 72, расположенными с внутренней стороны корпуса 64 контроллера, в положениях, соответствующих включенной передаче или общей нейтрали. В верхней части корпуса 64 контроллера имеется сквозная Ж-образная прорезь 73, предназначенная для направления рычага 69 контроллера, на лучах которой имеются обозначения...

Номер патента: 1634549

Опубликовано: 15.03.1991

Авторы: Куцеволов, Маханьков, Цереня

МПК: B60K 20/02, F16H 59/04

Метки: механизм, передач, переключения

...19и 20 которых скреплены с элементом 10, Вконструктивном варианте на фиг, 2 в пазу 21з глкоого элемента 22 закреплена паралельно ему ось 23, а вдоль кулисы 24 выполен охватывающий ось 23 сквознойнаравляющий паз 25, Гидроцилиндр 16трехпозя 1 иоли:й, а гидроцилиндры 17 и 18 -(левое, правое) положений цри помови гидроцилиндров 17, 18. При этогл освобождается для взаимодействия с кулисой 24 соответствующий злеме т 1 или 3, а оставциеся два блокируются, 1 з.п,ф-лы. 3 ил. двухиозиционные. Все гидроцилиндры оборудованы системой подачи и отвода рабочей жидкости, управляемой с пульта (не показана),Механизм переключения передач работает следующигл образом,В положении, изобракенном нд фиг, 1 и 2, механизм находится в нейтрали, Ведомые элементы 1 и...

Номер патента: 1632818

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Куцеволов, Лебедев, Маханьков, Сечко, Сычев, Цереня, Черванев

МПК: B60K 20/00

Метки: командный, коробкой, передач, привод

...2) и выбирает ползун передачи 1 - Зх. Второй электромагнит золотника 34 при этом выключен и рабочая среда со второго отверстия 31 (нижнее на фиг. 2) идет на слив. В этомположении распределитель, одновременно являющийся и рейкой 10, займет такое положение, при котором соединены каналы 22, 21, 30, 20, 18, 19 между собой и каналы 23, 24, 29, 25, 26, 27 между собой (фиг. 2 и 3),Это значит, что рабочая среда может поступать как в полость 5, так и в полость 6 (фиг. 1), т. е, усилие, создаваемое гидроцилиндром 1 включения передач, равно давлению, умноженному на всю плошадь поршня 2 вместе с плошадью перегородки. Какая передача или нейтраль включены, зависит от состояния электромагнитов золотников 32 и 33, которые управляются контактами 40 и...

Номер патента: 1525346

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Бомбешко, Евстратовский, Куцеволов, Маханьков, Сычев, Цереня, Ярошевич

МПК: F15B 11/12

Метки: многопозиционный, силовой, цилиндр

...при этом жидкость из полости 17 перетекает через отверстие 36 в полость 16, тем самым создается дополнительное сопротивление перемещению основного поршня 8, что способствует плавному схождению поверхностей трения синхронизатора.При дальнейшем перемещении кольцевого поршня 11 малого диаметра открывается канал 33, соединяющий полости 15 и 6, и рабочая среда оказывает силовое воздействие на днище основного поршня 8. В связи с этим усилие становится равным сумме усилий на кольцевом поршне 11 и основном поршне 8. При дальнейшем перемещении кольцевого поршня 11 он упирается в корпус 1, после чего развиваемое усилие становится равным усилию создаваемому основным поршнем 8. Кроме того, поршень 8 взаимодействует с запорным элементом...

Номер патента: 1493499

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Бомбешко, Мелешко, Сечко, Стаскевич, Сычев, Цереня, Черванев, Яцковский

МПК: B60K 20/14, F16H 5/12

Метки: коробкой, передач, привод, средства, транспортного

...передачтранспортного средства работает следующим образом.При перемещении вала 2 механизмапереключения посредством троса 5 происходит выбор штока, на котором происходит включение передачи из нейтрали. При этом рычаг 3 входит в соответствующий паз, Вал 2 смещается, а сферический рычаг остается на месте, так как он с обеих сторон упирается в корпус 7 вала механизма переключения. Так как трос 5 может передавать усилие в обе стороны, то вал 2 подобным образом может перемещаться из вновь занятого положения в другое.Включение передачи производится следующим образом после того, как соответствующий паз штока включения передачи чже выбран.При движении троса 5 влево (фиг, 2)стержень-золотник перемещается влево. Правая кромка золотника открывает...

Номер патента: 1478201

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Бомбешко, Лузинов, Сечко, Стаскевич, Сычев, Цереня, Черванев

МПК: G05G 1/00

Метки: включенной, передачи, распознавания

...стержнейи связанными между собой пружиной,и дифференциальным механизмом, дваконических колеса которого жесткосвязаны с соответствующей планкой,а водило связано гибким тросом с ин 1 14782Изобретение относится к машиностроению, может найти применение вавтотракторостроении, в роботостроении, может быть использовано для распознавания включенной передачи в коробках передач автомобилей, тракторов, дорожно-строительных машин, атакже для распознавания положения,штоков, стержней для ряда машин станкостроительной промышленности.Цель изобретения - повышение эксплуатационных возможностей эа счетувеличения числа распознаваемых передач. 15На фиг. 1 показано устройство распознавания включенной передачи, видсбоку; на фиг.2 - то же, вид...

Номер патента: 1471015

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Амельченко, Бомбешко, Гришкевич, Мелешко, Сечко, Стаскевич, Сычев, Цереня

МПК: B60K 20/00, B60K 20/14, F16H 5/28 ...

Метки: дистанционного, коробкой, передач

...в двухвзаимно перпендикулярных направлени"ях. Золотник 19 посредством подпружиненного сферического пальца 20 свнзан с валом б управления.Выбирающий гидроцилиндр 11.имеет три рабочие полости Г, Д и Е. Полость Г постоянно соединена с нагнетательной магистралью гидросистемы коробки передач.Включающий гидроцилиндр 14 имеет две рабочие .полости Ж,и 3.Полости ГД,Е,Ж и 3 гидроцилинд". ров соединены с соответствующими полостями распределительного устройства 18, которые обозначены теми же буквами.Полсот Л над золотником 19 соединена с нагнетательной магистралью гидросистемы.Вал 6 управления размещен в корпусе распределительного устройства с возможностью перемещения вдоль своей оси и поворота вокруг нее с возможностью обеспечения девяти...

Номер патента: 1469216

Опубликовано: 30.03.1989

Авторы: Губицкий, Лебедев, Цереня

МПК: F15B 19/00

Метки: гидропередачи, диагностирования, объемной

...тормоза, взаимодействующего с валом гидромотора, и измеряют подводимую и выходную мощности, а также соответствующие им значения установившейся температуры рабочей жидкости в агрегате и времени нарастания температуры до установившегося значения. Измерения параметров испытания повторяют многократно для, различных значений подводимой35 к гидропередаче мощности, а затем по данным измерений определяют зависимость нарастания температуры рабочей жидкости до установившегося значения от подводимой к гидропередаче мощности, а также зависимость потерь мощности (КПД) от установившейся температуры рабочей жидкости,При этом при диагностировании объемной гидропередачи по КПД указанные зависимости определяют предварительно по данным измерений...

Номер патента: 1449443

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Бадич, Гришкевич, Маханьков, Молибошко, Цереня

МПК: B62D 5/22

Метки: гидроусилитель, рулевого, средства, транспортного

...1 и г льзы 5 до 3. Угловое смещение до 3 достаточно для включения усилителя. Гильза 5 расположена концентрично в корпусе 7 распределителя и имеет возможность поворачйваться в нем. На винте 4 со свободной посадкой или на игольчатом подшипнике расп 1 зложено водило 8 планетарного механизма с установленным в нем сателлитом 9, которй находится в зацеплении как с солнечной Шестерней 10, жестко соединенной с винтом 4 рублевого механизма, так и с коронным колесОм 11. Собственно рулевой механизм представлен винтом 12 и зубчатым сектором 13.Остальные детали рулевого механизма (шарнки, направляющие, и т. д.) позициями не обозначены. Водило 8 соединено кинематически с рейкой 14, являющейся штоком, установленным в направляющей 15 и соединенным с...

Номер патента: 1442435

Опубликовано: 07.12.1988

Авторы: Бомбешко, Кравцов, Куцеволов, Сечко, Стаскевич, Сычев, Цереня

МПК: B60K 20/04

Метки: коробкой, передач, привод, средства, транспортного

...закреплен на валу 1 и сопряжен с одним из поводков 3, установленных на штоках 4 коробки передач.На шлицевой части вала управления установлен приводной рычаг 5, который имеет возможность только вращательного движения, Вал 1 управления и приводной рычаг 5 с помощью троса 6 соединены с контроллером 7,Контроллер 7 имеет корпус 8 контроллера (фиг. 2 и 3) с пазами, в котором установлен палец 9 крестовины, а на втором пальце 10, жестко соединенном с рукояткой 11, установлены сферические шарниры 12.Привод управления коробкой передач транспортного средства, например трактора, работает следующим образом.Выбор передачи осуществляется перемещением рукоятки 11 вдоль среднего паза в корпусе 8 контроллера 7. При этом производится соответствующий...

Номер патента: 1437250

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Гришкевич, Куцеволов, Маханьков, Павловский, Руктешель, Саенко, Цереня

МПК: B60C 23/04

Метки: воздуха, давления, средства, транспортного, шине

...чтобы при соответствии давлении воздуха в шине норме отверстие 14 в полуоси не перекрывалось. В этом случае световой сигнал лампочки 10 поступает на два светодиода 12 и 13, При этом на логическом блоке И 17 появляется сигнал, который поступает на 8-вход триггера 19, а сигнал на выходе компаратора 18 отсутствует. Из триггера сигнал поступает в логический блок НЕ 20 и на усилитель 22, а следовательно, и на блоке 26 индикации сигнал будет отсутствовать. При снижении или повышении давления воздуха в шинах выше допустимого значения трехступенчатый конец штока 6 перекрывает отверстие 14 и в цепи светодиода 12 сигнал будет отсутствовать. В этом случае на выходе логического блока И 17 также будет отсутствовать сигнал, а на вы 5 10 15 20 25...

Номер патента: 1418102

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Куцеволов, Степанов, Цереня

МПК: B60K 41/06

Метки: коробкой, передач, синхронизированной

...управления механически соедн 1 нен с датчиком 32 положения контроллера в сборе.Выход сумматора 30 соединенс блоком 8 запоминания, который содержит контакты 33 реле, один из которых постоянно замкнут, другой постоянно разомкнут. Контакты реле 22 и 23, соединенные с датчиками 11 и 12, соединены с контактами реле 24-26 через инверторы 34 и 35.Система управления синхронизированной коробкой передач работает следующим образомНапряжение, пропорциональное частоте вращения, с датчиков 11 и 12 в зависимости от состояния реле 24- 26, соответствующих номеру включаемой передачи, и реле 22 и 23, соответствующих направлению переключения (с низшей передачи на высшую или наоборот), подается на входы сумматора 30 через набранные в блоке 27 коэффициенты....

Номер патента: 1377343

Опубликовано: 28.02.1988

Авторы: Бармин, Карпов, Симаков, Таубес, Федин, Цереня, Щелкун

МПК: E02F 9/20

Метки: землеройно, рабочего, режима, транспортной

...рабочего органа поступает сигнал, пропорциональ ный степени загрузки рабочего органа, на второй блок 8 Функционального преобразования. Сигнал, пропорциональный весу машины, поступа ет из второго блока 18 функционального преобразования на один из входов третьего блока 19 умножения.Этот же сигнал, пропорциональный весу машины на данный момент време ни, поступает на вход второго дифференцирующего блока 20, на выходе из которого формируется сигнал, соответствующий выражению где С ввес машины с грунтом;с - время;Й - знак дифференцирования.Блок 21 коэффициентов передачи представляет собой набор коэффициентов, включенных перед инверторомгКСф емЬ1 1 ь где г - динамический радиус колесамашины;" передаточное число турбинный вал...

Номер патента: 1348240

Опубликовано: 30.10.1987

Авторы: Бармин, Карпов, Таубес, Цереня

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключением, средства, транспортного

...1 частоты вращения коленчатого вала, датчика 2 идатчика 3 поступают в, первый блок 9,откуда выходной сигнал поступает вблоки 8 для низшей и выщей смежныхт бл 1;и 6 для низшейпередач, Цз блоков передач, а тдкже и ясшей смежных 8 сигналы соответ на блоки 7, откуп 5блоки 6 для ни ше передач, Сигналы ственно поступают д гчи поступают на й и высшей смежных от датчика 1 частоты нрашения коленчатого вала поступаюттакже на входы блоков 8 для низшейи высшей смежных передач. От датчика2 нагрузки ,напрмер, положения педали подачи топлива) сигнал поступаетнд входы блоков 7, Гигналы от блоков6 поступают на входы соответствующихблоков 7, а также на входы первогои второго компараторов 4 и 5 соответственно, на входы которых также подается сигнал...

Номер патента: 1333878

Опубликовано: 30.08.1987

Авторы: Куцеволов, Цереня

МПК: F15B 11/12

Метки: многопозиционный, силовой, цилиндр

...муфты с зубьями муфтового соединения шестерни включаемой передачи, в начале которого необходимо преодолеть сопротивление фиксаторов синхронизатора и штока вилки переключения передач.Таким образом, при включении передачи на различных этапах требуется приложить различные усилия: для обеспечения синхронизации, разблокировки синхронизатора и снятия с Фиксаторов необходимо большее усилие, чем для перемещения муфты синхронизатора в сторону включаемой шестерни и зацепления зубьев муфты после завершения предьдущих этапов.Для установки основного поршня 8 в нейтральное положение рабочая среда подается одновременно в рабочие полости 15, 16, 17, 18 по направляющим 21 и 22, При этом кольцевые поршни 13 и 14 большого диаметра упираются в...

Номер патента: 1323419

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Бомбешко, Руктешель, Стаскевич, Сычев, Цереня, Черванев

МПК: B60K 20/10

Метки: дистанционного, передач, переключения, средства, транспортного

...11 переключения передач. Для обеспечения разблокировки муфт их кулачки выполнены треугольными. Количест 25во кулачковых муфт соответствует количеству штоков переключения передач.Устройство работает следующим образом,Для выбора требуемой передачи подается напряжение питания в обмоткусоответствующей кулачковой муфты,которая, блокируясь замыкает кинематическую связь штока. переключенияпередач со штоком гидроцилиндра. Привключении силового гидроцилиндра осу ществляется включение требуемой пения передач посредством реечного зацепления. При включении силового элемента 1 осуществляется включение требуемой передачи, Все остальные штоки остаются неподвижными, так какотсутствует кинематическая связь между ними и силовым элементом. 2 ил. редачи....

Номер патента: 1313742

Опубликовано: 30.05.1987

Авторы: Бомбешко, Руктешель, Стаскевич, Цереня, Черванев

МПК: B60K 20/10, B60K 41/00

Метки: коробкой, передач, синхронизированной, трактора

...передач сопряжены кинематически с шестернями 28, установленными свободно на осях, связанных жестко с траверсой 27. На каждой из шестерен установлены по два храповых колеса 29 и 30 с зубьями противоположных направлений. Собачки 3 и 32 с отжимными пружинами 33 установлены на траверсе 27 и имеют возможность взаимодействия с толкателем 34 сердечников соленоидов 17 21. Што. ки переключения передач снабжены выключателями 35 и 36, обеспечивающими обратную связь и связанными с блоком 2 управления.Устройство работает следующим образом.При включении на пульте 3 кнопки включаемой передачи происходит блокировка соответствующего этой передаче штока на 2пример, 22 на траверсу 27 с помощью механизма блокировки, включаемого соленоидом 17, после чего...

Номер патента: 1039747

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Козлов, Мелешко, Руктешель, Трусевич, Цереня, Черванев

МПК: B60K 20/00

Метки: коробкой, передач, синхронизированной, трактора

...б,и 7 устройства управлениясинхронизированной коробкой передач, ус55тановленных в корпусе золотников 8, который связан с силовым, цилиндром 9 споршнями 10 и 11 и штоком 12,747 2Со штоком 12 кинематически сопряжензолотник 13, связанный с цилиндром 14выключения сцепления. Золотник 13 также связан с дросселем 15 слива педали16 акселератора.Соленоиды 17 - 21 соединены сэлектронным блоком 2 и закреплены насоответствующих ползунах: 22 первогои второго диапазонов; 23 переднего изаднего хода; 24 третьей и четвертойпередач; 25 первой и второй передач;26 третьего и четвертого диапазонов.Со штоком 12 соединена траверса27, имеющая ряды сквозных отверстий28 вдоль осей ползунов, причем каждыйряд диапазонных передач содержит триотверстия, а...

Номер патента: 899806

Опубликовано: 23.01.1982

Авторы: Балакло, Бармин, Карпов, Симаков, Таубес, Цереня

МПК: E02F 9/20

Метки: землеройно, рабочего, режима, транспортной

...датчика 10 номера включенной передачи, поступает на блок 8 переменных коэффициентов, который формирует сигнал, пропорциональный скорости машины на данной передаче и приведенный к турбинному валу гидротрансформатора.Второй блок 18 функционального преобразования предварительно настроен на получение функциональной зависимости веса всей машины от загрузки рабочего органа. Сигнал, пропорциональный степени загрузки рабочего органа, поступает на второй блок 18 функционального преобразования от датчика 13 загрузки рабочего органа. Сигнал, пропорциональный весу машины, поступает из второго блока 18 функционального преобразования на один из входов третьего блока 19 перемножения.На второй вход третьего блока 19 перемножения поступает сигнал...

Номер патента: 804790

Опубликовано: 15.02.1981

Авторы: Балакло, Карпов, Симаков, Таубес, Цереня

МПК: E02F 9/20

Метки: гидромеханической, землеройно, рабочимиорганами, трансмиссией, транспортныхмашин

...Блок 5 функционального преобразования предварительно настроен на соозветствуюшую функциональную зависимость коэффициента хрутящего момента турбинного колеса гидротранс, форматора от кинвматического передаточного отношения гидротрансформатора.Арифметический квадратор 7 формируетсигнвл, пропорциональный квадрату числа оборотов за единицу времени насосного колеса, На выходе первого блока 6 45перемножения формируется сигнат, пропорциональный крутящему моменту назурбинном колесе гидротрансформатора.Сигнал датчика 11, пропорциональныйугловой скорости ведомого колеса поез да, совместно с сигналом датчика 10номера включенной передачи, поступаетна блок 9 переменных коэффициентов, ко.торый формирует сигнал скорости маш 11-ны на передаче,...

Номер патента: 802834

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Бабук, Бекетов, Бомбешко, Молибошко, Цереня

МПК: G01M 17/06

Метки: испытания, механизмов, рулевых, стенд

...в цепь входа интегратора 16 и в цепь электрогидроусилителя 21.При повороте руля в одну или другую сторону рабочая жидкость передвигает штоки гидроцилиндров 1 и 2, которые, взаимодействуя через планетарный редуктор 4 с упругим валом 5, поворачивают его. Сигнал от датчика момента 10 через блок выработки модуля момента 11 поступает на один из входов первого компаратора 12, сигнал от датчика угла поворота 13 через блок определения нелинейности 14 момента сопротивления повороту поступает на второй вход первого компаратора 12. Сигнал от первого компаратора 12 через устройство для набора коэффициента 15, обратно пропорционального эквивалентной массе поворота, поступает на интегратор 16.Сигнал от интегратора 16 поступает на один из входов...

Номер патента: 726278

Опубликовано: 05.04.1980

Авторы: Карпов, Таубес, Цереня

МПК: E02F 9/20

Метки: землеройно, рабочего, режима, транспортной

...перед работой машины с учетом грунтовыхусловий.Возможность оценки нагруженности машины позволяет точно автоматически регулировать рабочий режим машины с гидроЗф мехнической передачей,Ят фн Формула изобретения Я 0 =1(1 ) где Я - плотность рабочей жидкости;Л- коэффициент крутящего моментатурбинного колеса;0 - активный диаметр гидротрансфор вматора.В арифметическом квадраторе 6 формируется сигнал, пропорциональный квадрату числа оборотов за единицувремени насосного колеса. На выходе блока умножения 5 формируется сигнал, пропорциональный крутящему моменту на.турбинном колесе. Сигнал датчика 9, пропорциональный угловой "скоростй ведомого колеса машины, совмест- йо с "сигналом датчика номера включенной передачи, поступает на блок...

Номер патента: 724967

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Бабук, Бомбешко, Цереня

МПК: G01M 17/06

Метки: испытания, механизмов, рулевых, стенд

...вид.Гидроцилиндры 1 и 2 поворота рулевогомеханизма 3 кинематически связаны через планетарный регулятор 4 с гидронасосом 5, гидравлически взаимодействующим с регу- О лируемым гидромотором б, на валу которого установлен маховик 7. Гидросистема снабжена системой 8 подпитки. Маховик кинематически связан с электромагнитным тормозом 9, регулирующий орган которого 5 и регулирующий орган гидромотора 6 сопряжены при помощи кинематических связей 10 и 11 с соответствующими рабочими поверхностями шаблона 12, имеющего одну степень свободы.О При повороте в одну или другую сторону рабочая жидкость передвигает штоки гидроцилиндров 1 и 2, которые, взаимодействуя с валом гидронасоса 5, поворачивают последний. От гидронасоса получает вра щение вал...