Патенты с меткой «передач»

Номер патента: 1052910

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Егоров, Федоров, Щербак

МПК: G01M 13/02

Метки: кпд, передач, планетарных, стенд

...на основании.Недостатком стенда заключается в том,что силы, приложенные к рычагам со стороны грузов и цинамометров, нагружают поцшипниковые опоры, что привоцит к 45дополнительным потерям на трение и снижает точность измерений КПД.Цепь изобретения - повышение точнос-,ти измерений КАП. Указанная цель достигается тем, что деления КПД планетарных передач, соцержвщем основание, закрепленный на нем привоц, кинематически связанный с последним вал предназначенный цля установки центральных колес с. внешними зубьями 5 испытуемых перецвч, расположенные нв основании опоры, размещенные в них с возможностью поворота корпусе, каждый из которых прецнаэначен для креплени, центрального колеса с внутренними зубьями оцной иэ испытуемых перецвн,...

Номер патента: 1052911

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Васин, Данилов, Литвинов, Пермяков, Пожбелко

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, передач, стенд

...21,Недостаток указанного стенда эаключается в ограниченных режимахиспытаний, так как не позволяет обеспечить режим прерывистого импульсного нагружения.Цель изобретения - расширение 55режимов испытаний и создание длительного режима прерывистого импульсного нагружения,Укаэанная цель достигается тем, что в стенде для испытания передач по схеме замкнутого контура, содержащем станину, закрепленный на ней привод, кинематически связанный с последним многоскоростной редуктор, нагружатель и замыкающие валы, нагружатель представляет собой связанную со станиной одной из полумуфт муфту включения И механизм свободного хода, одна из обойм которого предназначена для соединения с испытуемой передачей, другая взаимодействует с другой полумуфтой и...

Номер патента: 1054116

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Баранов, Шестаков

МПК: B60K 17/08

Метки: гидромеханическая, коробка, передач

...7 двойной фрикционной муфты 5 промежуточного нала 3 выполнена свободно вращающейся. На входном валу 1 установлены жестко закрепленные шестерни 9 и 10 и свободно вращающаяся шестерня 11 дополнительного Фрикциона 2 третьей передачи (Ф), которая взаимодействует со свободно вращаЮ- щейся венцовой шестерней 7 двойной Фрикционной муты 5, а жестко закрепленные шестерни 9 и 10 - соответст-. 60 ственно со свободно вращающейся шестерней 12 рикциона заднего хода ф двойной фрикционной муфты 5 через паразитную шестерню 13 и сво. 1(.бодно вращающейся шестерней 14 фрик циона переднего хода Фд . Жестко закрепленные на промежуточном валу 3 шестерни 15 и 16 взаимодействуют соответственно со свободно вращающимися шестернями 17 фрикциона Ф первой передачи...

Номер патента: 1054122

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Брановер, Харитон

МПК: B60K 28/00

Метки: передач, переключения, средства, транспортного

...что в устройствепереключения передач транспортного средства, содержащем установленные в корпусерычаг, свободный конец которого связансо штоками переключения передач, и блокирующее устройство запуска двигателя,включающее рамку с прорезью для рычага,связанную с установленным во втулке валиком, при этом рамка выполнена с возможностью взаимодействия со средней З 5частью рычага и выключателем электросхемы запуска двигателя, согласно изобретениюрамка снабжена упорами-ограничителямипоперечного перемещения рычага при установке его в пазы средних штоков, при этомн валике, установленном с возможностью40осевого перемещения, выполнены кольцеваяпроточка и продольный паз для взаимодействия с фиксатором и выключателем электросхемы запуска двигателя...

Номер патента: 1054604

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Альгин, Альгина, Бобров, Грицкевич, Косткин, Меленцевич, Поддубко, Царев, Цитович, Шейнкер

МПК: F16H 3/44

Метки: коробка, передач, планетарная

...цвч перецнего хоца и цвух перецач зацпего хоца 23К нецостаткам. известной коробки перь50 цач относится то, что трипоспецник ряца несут повышенные нагрузки по срав нению с первым ряпом, на перецачах зацнего хоца имеет место циркупяции мощности, а писки второй муфты работают в режиме встречного вращения, Указанные нецостатки привоцят к уменьшению цопговечности коробки перецач. 04 2Целью изобретения явпяется увепиченне срока спужбы коробки,Указанная цепь постигается тем, чтов планетарной коробке перецач, соцержащей корпус, соосные вкопной, промежуточный и выходной вапы, четыре управпяемых тормоза, цве управпяемые муфты и четыре ппанетарных ряца, вкпючающих каждый сопнечную шестерню, воципо с сатеппитами и эпицикп, вхоцной вапсоецинен с...

Номер патента: 1054731

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Беляев, Заблонский, Клименко, Максимов

МПК: G01N 3/56

Метки: зубчатых, зубьев, износа, передач, поверхностей, червячных

...зубьев по лиийи зацепления,что обусловлено сложностью учета влияниянескольких мгновенных контактных площадок,Цель изобретения - повышение достовер.ности результатов определения износа поверхностей зубьев по линии зацепления,Указанная цель достигается тем, сто соглас.но способу определения износа поверхностейзубьев зубчатых и червячньгх передач, заклю.чающемуся в том, что сообщают одному иээлементов передачи вращательное движение,воздействуют на него нагружающим моментоми регистрируют результат этого воздействия,по которому оценивают износ зубьев, .фикси.руют положение одного иэ элементов, воздей.ствуют на него знакопеременным нагружающим моментом, а в качестве результата воздействия измеряют боковой зазор.. На чертеже представлена...

Номер патента: 1055662

Опубликовано: 23.11.1983

Авторы: Львовский, Савин, Якименко

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...валом,а датчик выполнен в виде винтовой пары,один элемент которой связан с входным валом, а другой - с ведомой шестерней допол.нительного зубчатого ряда и органом управления датчика, при этом передаточное отюшение кинематической связи ведущих частейфрикционной муфты первой передачи с первым элементом датчика больше, чем передаточное отношение кинематической связи ведомых частей той же муфты с вторым элементом датчика,На фиг. 1 представлена схема коробкипередач и системы управления ею; на фиг,2 - вариант выполнения коробки передач.Коробка передач содержит ведущий вал 1,ведомый вал 2, а также пары шестерен постоянного зацепления 3 и 4 низшей передачи, 5 и 6 высшей передачи, Кроме того, навалу 1 установлена шестерня 7 имеющая вступице...

Номер патента: 1055665

Опубликовано: 23.11.1983

Авторы: Банковский, Орлов

МПК: B60K 41/22

Метки: коробкой, передач, средства, ступенчатой, сцеплением, транспортного

...включения передач и с генератором.На фиг. 1 показана кннематнческая схемаустройства для управления ступенчатой коробкой передач и сцеплением транспортного сред.ства; на фиг. 2 - боковая проекция контактного механизма и барабана; на фнг, 3 - горизонтальная проекция контактного механиз-,ма и барабана; на фиг. 4 - развертка бара"бана контактного механизма с выступами,приводящими к замыканию контактов пру.жин, контактной системы устройства, включе.ния электромагнита сцепления и реле переклю.чения скоростей.Устройство (фиг. 1) содержит двигатель 1,муфту 2 сцепления, управляемая зпектромагнитом 3 переключения муфты сцепления,мембранное контактное устройство 4, срабаты.вающее от повышения давления масла в системе смазки двигателя, гидроклапан...

Номер патента: 1057335

Опубликовано: 30.11.1983

Автор: Лифшиц

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, лифшица, передач, соосная, шестиступенчатая

...шестерен 13 и 14 на валах 11 и 12 жестко установлены ступицы 23 и 24 одинарных синхронизаторов, несущие муфты 25 и 28 этих синхронизаторов, Шестерни 13 и 14 концентричных промежуточных валов 11 и 12 сопряжены с шестернями 27 и 28, жестко установленными на вторичном валу 29, на котором также жестко установлена ступица 30 одинарного синхронизатора, муфта 31 которого служит для зацепления с зубчатым венцом 32 этого синхронизатора, которым1 О снабжена ведущая шестерня 8 первичного вала 2, и приводные шестерни9 и 10 валов 11 и 12 снабжены муфтой 33 для соединения их междусобой.Венец 34 шестерни заднего ходавыполнен на муфте 25 одинарногосинхронизатора и через паразитнуюшестерню (не показана) сопряженс шестерней 35, жестко установленной на...

Номер патента: 1057338

Опубликовано: 30.11.1983

Автор: Ксендзов

МПК: B60K 41/00

Метки: гидравлическое, коробки, муфтами, передач, средства, транспортного, фрикционными

...и 21, шариковый фиксатор 22 изакрепленный на золотнике многопозиционного устройства 1 шток 23для взаимодействия с золотникомклапана 16 блокировки, при этомв штоке 23 выполнены выточки 24 длявзаимодействия с шариковым фиксатором 22,Кроме того, многопозиционноеустройство 1 связано каналом 25 снасосом и каналом 26 со сливом.Устройство работает следующимобразом.При включенной нейтрали каналы2-5 соединены со сливом (канал 26)Фрикционные муфты выключены, Золотник клапана 16 блокировки гидроаккумулятора 10 находится в нижнемположении и соединяет между собойканалы 17 и 19. ьсли при включеннойнейтрали двигатель работает, т .е.насос создает давление, то пружинагидроаккумулятора 10 сжата - гидро-аккумулятор находится в рабочем положении.При...

Номер патента: 1057526

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Аверина, Барабанова, Виленчук, Климов, Коссова, Михеев, Никоноров, Семенов

МПК: C10M 3/20

Метки: композиция, передач, смазочная, фрикционных

...с дикар- эфира составляет от 25 до 6, боновыми кислотами при использовании 10-ного молярного избытка гликоля ло сравнению со стехиометрией при 380"200 С.физико-химические характеристики синтезированных полиэфиров представлены в табл.1.Приготовлено и испытано 4 образца Фрикционной композиции,Ф мас,П р и м е р 1. Образец фрикционной композиции, мас,Ф:Олигоэфир неопентилгликоляи себациновой кислотыс отношением гидроксильных групп к карбоксильнымгруппам, равным 28 5Эфир пентаэритрита и СЖКФракции С-С 9 До 100П р и м е р 2. Образец фрикционной композиции, мас,:Олигоэфир моновалериататриметилолпропана и себациновой кислоты с отношением гидроксильныхгрупп к карбоксильнымгруппам равным 31 3Эфир пентаэритрита и СЖК ФРакции9До 100П р и м е р...

Номер патента: 1058803

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Гринкевич, Фердман, Широкий

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...Осущ=Отвяятьусрав)3 енчс э ти 31 шесГсрн ячл псчэедС ТОМ ОДНОЙ ДООЛИН ТОЛЬ НОЙ БЛКИЧа Эиг. ч. схематически по -, наОр(Эб(а ЧЧЕи ЕЛач Об(, Й ВИД а ччг, 2 - кинематические схемы вклк;ч(.3 Чя ." 8 передач 5 а (3 Иг 33. рсЭНК Раз вос МОТОЦЧ(ЛОБ ДО СКОРОСТИ 1 бГ) км)и " (ВЧ БаяБреИРни разго" на .Отоикла с огНсываемай Васьлиступенчатой коробкой передач,. Б кривая Бремени разгона мотоцикла с четырехстуенча):ай коробкой передач,В корпусе 1 коробки передач уста. новяс,сы БхсДнай Бал 2 ю ВыхоДНОЙ Бал 3 и промежутОчи.с Бал 4 с размещБн нымч е а них и ятью парами шес" т рен постоянного зацепленияШестерн 5; 3 ччервой зубчатой пары жестко закептена на БхОднам Балу 2 3 а чахадява 5,с)ч в зацеплении с ней шестерня 6 свободно посажена на прамежутачксм...

Номер патента: 1058808

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Боченев, Водопьянов, Малышев, Слета

МПК: B60K 41/08, G01M 17/007

Метки: дистанционного, испытаниях, коробкой, передач, средства, транспортного

...воспроизведения эксплуатационных режимов нагружения путем непосредственного воздействия на рычаг переключения передач, оно снабжено платформой, установленной на продольных направляющих, закрепленных на основании, и связанной с приводом продольного перемещения, кареткой, установленной на поперечйых направляющих, закрепленных на платформе, и связанной с приводом поперечного перемещения, установленным на этой платформе, при этом на каретке установлена шарнирная обойма для размещения в ней с зазором рычага переключения коробки передач, а датчики положения установлены соответственно на основании и платформе.13в коробкие 1 передач. При подаче от системы управления соответствующих управляющих сигналов процесс переключения передач и...

Номер патента: 1059328

Опубликовано: 07.12.1983

Автор: Лифшиц

МПК: F16H 3/44

Метки: коробка, передач, планетарная

...- с водилом, на котором установлены сателлиты разной длины, этоводило соединено с выходным валом,а эпицикл, взаимодействующий с длинными сателлитами, связан с другимтормоз ом 21,К недостаткам этой коробки относится невозможность получения количества передач более шести, 45Целью изобретения является увеличение количества передач.Указанная цель достигается тем,что планетарная коробка передач,содержащая входной и выходной валы, 50три управляемых тормоза, две управляемые муфты, водило, установленные на нем длинные и короткие парные сателлиты, две солнечные шестерни, первая из которых взаимодействует с короткимисателлитами, и дваэпицикла, первый из которых взаимодействует с короткими сателлитами и связан с первым тормозом, снабжена...

Номер патента: 1060125

Опубликовано: 07.12.1983

Автор: Джорджо

МПК: F16H 3/08

Метки: коробка, передач

...гидравлический распределитель, обеспечивающий переключение соответствующих муфт.- снабжена/вертикальной стенкой, расположенной внутри корпуса между его торцовой стенкой и стенкой крышки и разделяющей корпус на основной отсеки отстойник жидкости, связанныемежду собой трубопроводами с гидронасосом, а со стороны торцовойкрышки установлена дополнительнаякрышка, образующая дополнительныйотсек и в нем консольно на валахразмещены по крайней мере два зубчатых колеса и муфта.45На корпусе со стороны торцовойстенки выполнено углубление, в котором установлен гидравлический распределитель,В торцовой крышке выполнено отверстие для подачи жидкости в дополнительный отсек.На фиг. 1 изображена коробка передач, общий вид; на фиг. 2 -...

Номер патента: 1060509

Опубликовано: 15.12.1983

Автор: Стенин

МПК: B60K 17/08

Метки: автоматическая, коробка, передач

...неподвижно на валу 3, которая выступами 16 фиг. 2 ) связана с муфтой 17 свободного хода, взаимодействующей с зубчатым колесом 8, Ступица 18 связана с поводковой вилкой 15 пружиной 19 и с заданным крутящим моментом удер" живает выступы 16 в положении, как зто показано на фиг. 2. Концы 20 пружины 19 расположены параллельно ее оси и входят в пазы 21 нилки 15 и ступицы 18. Ступицы 18 и ступица 22 муфты 23 свободного хода, взаимодействующей с колесом 8, соединены между собой торцовыми зубьями 24. Для предупреждения осевого смещения роликов 25 (см. Фиг, 1 и 4 установлено кольцо 26. Ступица 22 муфты 23 выполнена за одно целое с поводконой вилкой 2, которая связана с муфтой 28 свободного хода, взаимодействующей с колесом 9. Ступица 29 муфты 28...

Номер патента: 1060510

Опубликовано: 15.12.1983

Автор: Лифшиц

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, четырехступенчатая

...шестерни 7, Шестерня б вала 2сопряжена с шестерней 12 установленного на нторичном валу 8 блока 13шестерен, блокирующий зубчатый венец 14 которого сопряжен с муфтой15 синхронизатора, ступица .1 б которой установлена на нторичном валу 8.Вторая шестерня 17 блока 13 сопряжена с шестерней 18, свободно установленной на одном первичном валу,На валу 1 установлена ступица 19 смуфтой 20 синхронизатора, сопряженной с блокирующим зубчатым венцом21 шестерни 18. Шестерни 22 и 23заднего хода могут быть жестко установлены на перничном и вторичномвалах и сопряжены через паразитнуюшестерню (не показана) или одна изэтих шестерен может быть выполненана муфте 10 синхронизатора, Приводнилок (не показаны) муфт 10, 15 и20 синхронизаторов осуществляетсяот...

Номер патента: 1060934

Опубликовано: 15.12.1983

Авторы: Жигулев, Селезнев, Шваб

МПК: G01B 7/287

Метки: зубчатых, кинематической, передач, погрешности

...контролируемой передачи 3 с источника- . ми 4 и 5 излучения и фотоприемниками 6 и 7, генератор 8 эталонной частоты, смеситель 9 частот один вход которого соединен с выходом генератора 8, второй вход - с выходом фотоприемника 6 преобразователя 1 начального звена, усилитель 10, вход которого соединен с выходом первого смесителя 9 частот, а выход - с источником 5 излучения преобразователя 2 конечного звена, интегратор 11 вход которого соединен с выходом Фотоприемника 7 преобразователя 2 конечногозвена, регистратор 12, сумматор 13, второй смеситель,14 частот и второй интегратор 15, один из входов второго смесителя 14 частот соединен с выходом генератОра 8, другой вход - с 45 50 55 60 где и - скорость вращения начальИного звена передачи...

Номер патента: 1060966

Опубликовано: 15.12.1983

Автор: Шпак

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, передач, стенд

...постоянного тока, кинематически связанныес последними тензовалы, предназначенные для установки испытуемых передач, и регулятор тока, связанныйс обмотками генератора, регулятортока выполнен в виде двух сооснорасположенных электродов, один изкоторых закреплен на основании,другой установлен с возможностьюперемещения вдоль их оси, а стендснабжен взаимодействующим с последним задатчиком нагрузки. 60На чертеже изображен стенд для испытания передач, общий вид.Стенд содержит основание 1, закрепленный на нем привод 2, соединенный с ним муфтой 3 ведущий тен зовал 4 с наклеенными тензодатчиками (не показаны), установленный наосновании 1 в подшипниковых опорах(не показаны). Размещенный на основании 1 генератор 5 постоянноготока через муфту 6 связан...

Номер патента: 1062034

Опубликовано: 23.12.1983

Автор: Лифшиц

МПК: B60K 17/08

Метки: десятиступенчатая, коробка, передач

...и 10 концентричных промежуточных валов 11 и12, на которых свободно установленыблоки 13 и 14 шестерен с зубчатыми15 венцами 15, 16 и 17, 18, сопряженными с ведомыми шестернями 19, 20 и21, 22 вторичного вала 23, которыеснабжены зубчатыми венцами 24, 25 и26, 27 синхронизаторов, муфты 28 и 29которых подвижно установлены на ступицах 30 и 31, закрепленных на вторичном валу 23, на котором закрепленатакже ступица 32, муфта 33 которойслужит для зацепления с зубчатым25 венцом 34 синхронизатора, которымснабжена ведущая шестерня 8 первичного вала 2. Блоки 13 и 14 шестеренс обеих сторон снабжены зубчатымивенцами 35, 36 и 37, 38 синхрониэаЗ 0 торов, а между блоками 13 и 14 наконцентричных промежуточных валах 11и 12 закреплены блокирующие ступицы39 и...

Номер патента: 1062544

Опубликовано: 23.12.1983

Автор: Метильков

МПК: G01M 13/02

Метки: испытаний, передач, стенд, ускоренных, цепных

...в процессепробега их по контуру цепи.Указанная цель достигается тем, что стенд для ускоренных испытаний цепных передач, содержащий приводное и нагрузочное устройства, выходные валы которых предназначены соответственно для установки ведущей и ведомой звездочек испытуемой передачи,снабжен устройством возбуждения колебаний ветвей цепи, выполненным ввиде привода и связанной с ним балки, подпружиненной в плоскости, перпендикулярной ее расположению, и соединяющей выходные валы, 35При этом, с целью управления частотой колебаний ветвей цепи привод стенда выполнен в виде кривошипно- шатунного механизма, связанного с вариатором. 40На фиг. 1 изображена схема стенда, на фиг. 2 в , вид А на фиг. 1.Стенд для ускорения испытаний цепных передач...

Номер патента: 1062547

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Леман, Ноак

МПК: G01M 17/007

Метки: автомобильных, главных, испытательное, передач, частности

...системуохлаждения, в которой под регулируемым давлением циркулирует охлаждаю-щая жидкость. 60В полости, охватываемой внутренннмкожухом,.располагается испытуемаяпередача. В остающемся между передачей и внутренним кожухом простран 1стве находится еще одна концентри чески расположенная труба, предназначенная для направления охлаждающеговоздуха. На торцовой стороне испытательного устройства между кольцевойкамерой и передачей установлена диафрагма с входными и выходными отверстиями для охлаждающего воздуха, Напротивоположной торцовой сторонемежду трубой для охлаждающего воздуха и торцовой стенкой остается воздушный зазор.При работе испытательного устройства передача и вместе с нейтормозной барабан приводятся в движение, после чего...

Номер патента: 1063652

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Зельдович, Кривицкий, Тюрин

МПК: B60K 20/02

Метки: коробки, механизм, передач, переключения, средства, транспортного

...настержне, закрепленном в корпусе коробкипередач, переключатель для управленияупомянутыми вилками и фиксаторы вилокшарикового типа, упомянутый стержень выполнен с осевым отверстием, в котором размешен шток с жестко закрепленной на немвилкой, при этом шток установлен с Возможностью перемещения в отверстии упомянутого стержня и отверстии корпуса коробки передачНа фиг, 1 изображен, механизм переключения передач, где переключатель и вилкь,показаны штрихпунктирной линией; нафиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1,Механизм содержит жестко закрепленный в корпусе 1 полый стержень 2, на ко Отором подвижно установлена вилка 3 переключения третьей и четвертой передач. Ц 1 ариковый фиксатор 4, установленный в телевилки, служит для фиксации вилки в одном...

Номер патента: 1063654

Опубликовано: 30.12.1983

Автор: Котляров

МПК: B60K 41/06

Метки: внутреннего, двигателем, коробкой, передач, сгорания, средства, транспортного

...моцилиг дра при ручном управлеггии,В электроцепи управления электромагнитного крана установлен выключатель.На чертеже приведена схема автомати. ческого управления коробки передач.Устройство включает в себя зубчаТуюмуфту 1 высшей передачи коробки транспортного средства, подвижная часть которой связана посредством вилки 2 с полэуном 3 и рычагом 4 ггереключеггггц ггередач, Рычаг с помощью тяги 5 соединен с пневмокаме-. рой 6, которая трубопроводом связана со всасывающим коллектором 7 двигателя внут)еинего сгорания, Вклгочегггге и выключение иненмока меры производится с по- мошью электромагнитного крана 8, подключенного к источнику 9 электропитания. Для отключсния тяги от рычага имеется фиксатор 10, который связан с защелкой 11, К...

Номер патента: 1063656

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Дрожжин, Панов, Фрид, Шумаков, Ярмашев

МПК: B60K 41/22

Метки: автоматической, блокировки, коробки, передач, перемены, средства, транспортного

...включает В себя валик у:рявлсния, олин кош.ц которого кинемятц геки сазац с рычагом переключения передач. з В другом ны. полне ц а Вьточка лля Взз и моле йстн ця с выточкой:цтокя механизм) Олокировки, связанного с силовым элгктрома н т,., ;ри этом в цг(и питания электроцнои хемы мстзцОВле 1 ИОРмально ззмкнУтыЙ Выключз толь, кцнгматически связан ый ( рычагом пергклочсния передач.11 з Г)цг. 1 изоорзжгна когобкз ереме. цы передач. Оборудованная цреллзгземьм устройством автоматической блокировки рц вы лючеццоц передаче и Вк лкэецнОЙ муфте сцепления, разрез з фи. 2 при цииИзльнзя электрцескзя схема мои. ройствз явтоматич(ской блокцронки с положением выклкгчатслсц цз фиг.1 стро твс автоматцчсской блокировки коробки перемены 1:ерелзч...

Номер патента: 1065253

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Коршунов, Недялков, Туртанов

МПК: B60K 20/02

Метки: коробкой, передач, средства, транспортного

...упора вповодок штока включения заднего хода, расположенный напротив площадки, выполненной на поводке параллельно оси штанги, при этом подпру"жиненный упор расположен напротивконца штанги.На фиг. 1 изображено устройствоуправления коробкой передач по пазам штоков включения ступеней присреднем положении рычага переключения передач, разрез, на фиг. 2 -то же, при крайнем левом положениирычага переключения передач, разрезф на фиг. 3 - то же, при крайнем правом положении рычага переключения передач при включении заднего хода, разрезф на фиг. 4 - элемент для предотвращения одновременного включения двух ступеней привиде со стороны штоков.Устройство управления коробкойпередач содержит три параллельнорасположенных штока 1, 2 и 3, несущих вилки...

Номер патента: 1065257

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Жуковский, Ксендзов, Саенко, Солонский

МПК: B60K 41/06

Метки: гидравлическое, передач, переключения, средства, транспортного, фрикционными, элементами

...меньшего диаметра.Дополнительный золотник 26 имеет двекольцевые проточки 38 и 39, два паза 40 40 и 41, диаметрально располоЖенные и занимающие по окружности золотника 26 дуги, равные расстоянию между смежными включениями, соединяющие кольцевые проточки 38 и 39 с каналами 2 - 5. Кольцевые проточки 38 и 39 постоянно соединены с 45 каналами 19 и 20, соединяющими селекторный механизм 1 с рабочими полостями 21 и 22 гидроаккумулятора 23, выполненного с одним упругим элементом и двумя поршнями 43 и 44.На свободном от фрикционных элементов валу 45 контура переключаемых передач установлены с возможностью поворота, благодаря зазору в шлицевых соединениях, шестерйи 46, 47 и 48 первой - третьей передач соответственно. В валу 45 и шес5О 15 с...

Номер патента: 1065258

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Ксендзов, Статкевич, Таяновский, Чабан

МПК: B60K 41/06

Метки: гидравлическое, гидромеханической, коробки, передач, средства, транспортного, фрикционами

...клапана 8 выбирается из расчета получения минимальной величины коэффициента запаса , равной примерно 1,1 - 1,2, которой достаточно для надежной передачи момента двигателя при 60/О загрузке. 20 При увеличении момента двигателя усилие от поджимного элемента 20 датчика загрузки двигателя через систему тяг 19 и пружину 18. передается на шток 16 поршня 17, в результате чего поршень 17 перемешается вправо, перекрывая сливное отверстие 48, вследствие чего давление в гидравлическом устройстве возрастает. Передаточное отношение системы тяг 19 и жесткость пружины 18 выбирается исходя из условия получения, при максимальном моменте двигателя коэффициента запаса гидроподвижных фрикционов, равного 1,5 - 1,6, что достаточно для надежной передачи...

Номер патента: 1071467

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Альгин, Грицкевич, Калацкий, Косткин, Меленцевич, Поддубко, Царев, Цитович, Шейнкер

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...связац через фрик(сиоцх ю уфту 2 с 30 ли 0)1,1 первого ряла. Во,п(,о ) соедицс(10 с тормсзом 4 и с ;.Никло 5 тр.тьсГО р 51 дз. С Бхолц ы м ВЯГ 1)м 1 сия:)с и с) также со.псчцзя исстерия 6 перно:0 рялз.45 Нс) Б 0,3,1 СрЗСП 0.10 ЖСНЫ Сс)ТС,Л (Т 3,1 7. ВЗаимолсйспунццис с эпициклом ) первого ря- ЛЯ, КОТОР 3 СБ 51 эс(Ц С ТОРХ 0;50 9 3 ОЛИ.(ОХ 10 Б ГорОГГ) ) 53,1 с). ( том Озонсосди ц сна солцеч(ая 12 шестерня Второ о рп(з, Бзаимолсйстиунп(ая с ссТсгГп(т,(хп) 1;, раснложс иными цз Воли.с 11 Второго ряда.ЗГ)ицикл 14 второго р 5 ля связан с со.нечнои шестерней 5 трстьсго р 5(лс(, Бзапмл( йствун(цей с ссСГ(Г 3 тзх 33 16, р сположенцыми на Бол(Гс 17 трстьегс ря,са, фрикциоц- ЦЯЯ МУфтс 38 СВ 5 ЗЫВЗСт Х)СЖЛМ СНН)й СОГ 1- цссп(х о пц:с(ерин) 15...

Номер патента: 1071468

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Амельченко, Новиков

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач

...вала 5 установлены свободно, а шестерни 21, 22 и 23 промежуточного ва. ла 3; 24 и 25 ведомого вала 2; 26 с осевьгм перемещением) реверсивного вала 5; 20 25 30 35 40 27, 28 и 29 вала блока шестерен установлены жестко.Коробка передач работает слсдующим ооразом. Вращение от колецчатогс) вала двигателя передается на ведущий вал 1 коробки передач, ца котором свободно установленные шестерни 14 и 9 поочередно включаются на холу трактора фрикционными муфтами 7 и 8 лля передачи вращения на ромежуточный вал 3; далее вращение перелается на ведомый вал 2 в зависимости от включенного диапазона скоростей: при повышенном транспортном диапазоне скоростей включением зубчатой муфты 1 О, т. е. соединением ведомого вала 2 с шестерней 9 враьцсцие...