Патенты с меткой «передач»
Механизм переключения передач
Номер патента: 1425387
Опубликовано: 23.09.1988
Авторы: Зинов, Каяшев, Романчук
МПК: F16H 5/04
Метки: механизм, передач, переключения
...г. 25 указывакю 1 ими направление передачи управления циклом переключения.Механизм переключения передач работает следующим образом.В случае, например, использования механизма в коробке передач металло- режущего станка при задании в управляющей технологической программе функций на включение первого диапазона или на включение второго диапазона частот вращения выходного вала 5 происходит обращение к алгоритмуу представленному на фиг. 2. При этом опечения по управляющей программе, Если задан первый диапазон, то управление передается к оператору с, если задан ви "Нет" оператора Ь передается оператору , В операторе с анализируется логическое состояние БТП 1Если БТП 1 включен, то блок 3 шестерен находится в верхнем положении,...
Механизм управления коробкой передач транспортного средства
Номер патента: 1426861
Опубликовано: 30.09.1988
Авторы: Бобровник, Довнар, Скойбеда, Стецко, Черкас
МПК: B60K 17/10, B60K 20/00, B60K 41/28 ...
Метки: коробкой, механизм, передач, средства, транспортного
...включении переключающими устройствами 4 и 5 низшей передачи показано сплошными линиями и обозначено 1, и при включении остальных высших передач показано пунктирными линиями и обозначено 11 и 111). Сфера 13 наряду с функцией выбора ползунов 7 и 850 служит и для обеспечения их перемещений для переключающих управляющих устройств 4 и 5, Целесообразно в механизм вводить пружину 14, установленную между рычагом 9 управления и55 остовом 15 транспортного средства и обеспечивающую приоритетный выбор полэуна 8 переключающего устройства 5, имеющего преобладающую степеньиспользования, особенно при большомчисле переключаемых им передач.Исходное положение механизма управления коробкой передач, при котором транспортное средство имеет наименьшую...
Стенд для испытания механических передач
Номер патента: 1427197
Опубликовано: 30.09.1988
Авторы: Клименко, Путилин, Сурилов
МПК: G01M 13/02
Метки: испытания, механических, передач, стенд
...13 момента соединенс обмоткой возбуждения нагрузочкойэлектрической машины 2.40Стенд работает следующим образом.Заданный скоростной режим испытания обеспечивается с помощью задатчика 9 скорости через блок 7 импульс"но"фазового управления, который устанавливает требуемый уровень напряжения на выходе управляемого выпрямителя 6 и соответственно на приводной электрической машине 1. Заданнаянагрузка создается подачей сигналаот задатчика 12 момента на регулятор13 момента, запитывающий соответствующим напряжением обмотку возбуждения нагрузочкой электрической машины 2. При испытании передач 3 и 4сигнал от датчиков скорости 10 и55момента 11 поступает на множитель"ное устройство 8, на выходе которого образуется сигнал, пропорционапь-. ный...
Стенд с замкнутым силовым контуром для испытания узлов силовых передач транспортных машин
Номер патента: 1427199
Опубликовано: 30.09.1988
Авторы: Быховский, Геращенко, Короткевич, Сухинин
МПК: G01M 13/02
Метки: замкнутым, испытания, контуром, машин, передач, силовым, силовых, стенд, транспортных, узлов
...стенда от приводного электродвигателя 1 вращение переДается фрикционной муфте 2, а от нее через редуктор 5 к испытуемым силовым передачам 6 и 25, Нагружение замкнутого силового контура статическим крутящим моментом осуществляется планетарным нагружателем 7 при вращении электродвигателя,11.Нагружение замкнутого силового контура случайной составляющей крутящего момента производится посредством системы управления следующим образом.Выходной сигнал от источника 14 напряжения подается на обмотку 15 возбуждения электродвигателя 9 постоянного тока и на вход Формирователя 16, который воспроизводит случайную составляющую крутящего момента. Выходное напряжение формирователя 16 (фиг, 2) посредством дифференцирующей цепи 17 подается на обмотку 13...
Гидравлическая система управления фрикционными муфтами коробки передач транспортного средства
Номер патента: 1428609
Опубликовано: 07.10.1988
Авторы: Довжик, Кийко, Колесов, Яснов
МПК: B60K 41/00
Метки: гидравлическая, коробки, муфтами, передач, средства, транспортного, фрикционными
...О и входам 12 полостейих управления. Гидрораспределители находятся вкрайних правых (по чертежу) положениях.Выходы 13 гидрораспределителей связаныс выходами 14, а исполнительные гидроцилиндры 7 сообщаются с гидробаком. Коробка передач находится в нейтральном положении. Клапан 3 ручного изменениядавлений имеет три фиксированных уровнядавления (положения Н, 1, 11),Включение ступеней коробки передач изнейтрального положения осуществляется следующим образом.Орган 4 управления клапана ручного изменения давления переводится в положение, соответствующее выбранной ступени(например, в положение 1). Давление рабочей жидкости :в нагнетательной гидролинии 2, а также на входах 11 гидрораспределителей и входах 12 полостей...
Рычаг для переключения передач велосипеда
Номер патента: 1428655
Опубликовано: 07.10.1988
МПК: B62M 25/02
Метки: велосипеда, передач, переключения, рычаг
...оси 2 смонтирован корпус 3 рукоятки 4 рычага, имеющей возможность свободного поворота. В корпусе 3 закреплен трос 5 управления.Соосно корпусу 3 рукоятки 4 рычага на оси 2 установлена выполненная из упругодеформируемого материала стопорная шайба 6 с усом 7. При этом ус 7 шайбы 6 выполнен с продольным (радиальным) разрезом 8 заданной ширины, а тело шайбы желобообразно изогнуто по поперечному отно. сительно продольной оси разреза 8 уса 7 диаметру. На одной из образующих вилки 1 выполнен паз 9, предназначенный для ввода в него уса 7, и функционирующий в качестве фиксирующего ус 7 элемента. Ширина паза 9 меньше полнои ширины уса 7 на заданную ширину разреза 8. Внутрь полости оси 2 ввернут винт 1 О, предназначенный для регулировки...
Устройство для измерения мертвого хода зубчатых передач
Номер патента: 1428910
Опубликовано: 07.10.1988
Авторы: Вербицкий, Ляшко, Микулович, Сечко, Шифферс
МПК: G01B 7/30
Метки: зубчатых, мертвого, передач, хода
...числу импульсов, поступающих с датчика 1 заполный цикл пересопряжения элементовпередачи 3, а переключатель 34 устанавливается в положение, соответствующее прямому направлению вращения передачи 3После нажатия кнопки "Пуск"блока 6 измерения кинематическойпогрешности (не показана), арифметического блока 7 (кнопка 24), блока 8управления (кнопка 35), начинают работу блок 6 измерения кинематическойпогрешности, арифметический блок 7и счетчик 31 импульсов (по сигналукнопки 35 установленный в исходноесостояние) блока 8 управления. Блок6 измерения кинематической погрешности при этом выдает на своем выходедискретные отсчеты значений функциикинематической погрешности в моментыпоступления импульсов с датчика 1,Арифметический блок работает...
Электропривод стенда для испытания механических передач
Номер патента: 1429267
Опубликовано: 07.10.1988
Авторы: Иванов, Мамин, Салин, Хмелев
МПК: H02P 5/00
Метки: испытания, механических, передач, стенда, электропривод
...появляется сигнал, который подготавливает к включению схему И 38, включает переключатель 25 на прием сигнала от регулятора 19 крутящего момента и снимает с него обнуление, т.е, производит перестройку регулятора 19 крутящего момента, выключая контур регулирования нулевого тока и включая, регулятор 19 крутящего момента.Нагружение стенда крутящим моментом осуществляется посредством узла 29 коммутации по заданному алгоритму программного эадатчика 20 момента,При подаче питания одновибратор 46 вырабатывает сигнал логической "1", устанавливающий в нулевое состояние триггер 42 и кольцевой распредели- .: тель 33. При наличии сигнала логического "0" со схемы ИЛИ 21, осуществляющей технологическую блокировку при превышении заданного значения...
Стенд для испытаний зубьев зубчатоременных передач
Номер патента: 1430783
Опубликовано: 15.10.1988
Авторы: Бобровник, Бондаренко, Козачевский, Никончук, Скойбеда
МПК: G01M 13/02
Метки: зубчатоременных, зубьев, испытаний, передач, стенд
...21,Стенд работает следующим образом,Перед началом работы устанавлива,ется требуемый угол наклона каретки 3, который выбирается в зависимостиот того, какой момент фазы зацеплениязубьев ремняи шкива необходимо моделировать, Винтовым нагружателем 6 устанавливается требуемая глубина внедрениямодели зуба шкива 11 в модель .зубаремня 12, Величина усилия внедрениямодели 11 в модель 12 может регистрироваться, например, по величине сигнала, поступающего от тенэодатчиков,наклеенных на тензометрическое кольцо 7, При достижении требуемого усилия или глубины внедрения воздействие от винтового нагружателя 6 прекращается,При включении электродвигателя 13вал 16 передает вращающий моментведущему ролику 17, который посредством фрикционного...
Стенд для испытания механических передач
Номер патента: 1430784
Опубликовано: 15.10.1988
Авторы: Школьников, Эргард
МПК: G01M 13/02
Метки: испытания, механических, передач, стенд
...отношение испытуемой передачи 4, где п 4, п - частоты вращения, соответственно входного и выходного вала испытуемой передачи 4, выражение (3) примет вид: При КР 71, и ) 20Так как в соответствии с фиг.2 при + Е в обмотке 17 возбуждения синхронного тормозного генератора 6 нет тока, то она работает в режиме асинхронной машины с короткозамкнутым ротором 25 (обмотка 17 возбуждения замкнута не,большим по величине внутренним .сопротивлением дополнительного усилителя 13 мощности). При этом, как видно на фиг.4, к выходному валу испытуемой передачи 4 в направлении его вращения прикладывается вращающий момент, равный 2 МмдксМ (5 ) 88 кр + 8 кр 8 ЭДС в статорных обмотках синхронного дополнительного двигателя 9,ток возбуждения синхронного...
Коробка передач
Номер патента: 1434198
Опубликовано: 30.10.1988
Автор: Акимов
Метки: коробка, передач
...содержит корпус 1, размещенные в нем ведущий вал 2, ведомый вал 3 и промежуточные валы 4 - 6 с блоками вводимых в зацепление друг с другом зубчатых колес. Блок зубчатых колес ведущего вала 2 выполнен в виде консольно установленных на валу 2 в одной плоскостиконцентричных зубчатых венцов 7 и 8 различного диаметра. Венец 7 имеет внутренние и наружные зубья, а венец 8 - только внут,ренние. Блок зубчатых колес ведомого вала 3 20 также выполнен в виде консольно установленных на валу 3 в одной плоскости концентричных зубчатых венцов 9 - 11 различного диаметра, Венцы 9 и 10 имеют внут 1 ренние и наружные зубья, а венец 11 - только внутренние, Блоки зубчатых колес проме:жуточных валов 4 - 6 выполнены каждый в виде пар консольно...
Устройство управления фрикционными муфтами коробки передач транспортного средства
Номер патента: 1434282
Опубликовано: 30.10.1988
Авторы: Зиновчик, Лукашевич, Мешков, Рожанский, Юдчиц
МПК: F16D 66/00, G01L 5/00
Метки: коробки, муфтами, передач, средства, транспортного, фрикционными
...разности частот вращения и давления, определяемое умцожителем 5, определяет удельную мощность тренияфрикциоца И,. фиг,Зв)Ееличина Ыт,так же, как и время нключения муфтыизменяются в зависимости от вели"чины момента сопротивления приложенного к ведомым дискам. В результате сравнения. Теку 1 ц, Й мощности И . Трения с допустимой К ксмпаратором бвырабатывается сигнал превышения ттфтг.Зг), по которому происходит подключение второго фрикциона. Давлениежидкости в первом Арикционе начинаетпадать нследстние увеличения объемаполости управления. Уменьшение давлеция до величины " . в первом фрикци" рагане, а также увеличение поверхностейтрения за счет подключения второгофрикциана приводит к уменьшению величины МОЩности ТРене 1 Я МтДо...
Инерционный нагружатель для испытания валов и передач на прочность
Номер патента: 1437713
Опубликовано: 15.11.1988
Авторы: Баженов, Захаров, Тростенюк, Чуб
МПК: G01M 13/02
Метки: валов, инерционный, испытания, нагружатель, передач, прочность
...чертеже представлена схема инерционного нагружателя для испытания валов на усталость.Нагружатель содержит кинематически связанный с валом испытуемой передачи силовой вал 1, грузы 2, установ ленные на рычагах 3 и 4Рычаги шарнирно соединены с грузами 2 и с втулкой 5, установленной на валу с воэможностью перемещения вдоль его оси. Рычаги 3 шарнирно соединены с упорами 6, закрепленными на валу 1 симметрично относительно его оси. Коромысло 7 соединено шарнирно с приводом 8 и втулкой 5.Нагружатель работает следующим об разом.Вал 1 нагружателя кинематически соединяют с налом испытуемого объекта. При вращении вала вместе с ним вращаются грузы 2. При перемещении 3 О втулки 5 приводом 8 через коромысло 7 изменяются момент инерции грузов...
Система управления коробки передач
Номер патента: 1438970
Опубликовано: 23.11.1988
Авторы: Ивлиев, Карлов, Львовский, Румянцев
МПК: B60K 17/00
Метки: коробки, передач
...рабочей полости. Процесс переключения передач (переход с одной фрикционной муфты на другую) производится только за счет поворота рычага 48, т.е. без воздействия на педаль 11 слива и на рычаг 18 диапаэонов.Процесс переключения диапазонов, т.е. перемещение зубчатой муфты 17 из одного крайнего положения в другое производится иначе. Для обеспечения безударного переключения, исключения скола зубьев в зубчатой муфте 17 и шестернях необходимо предварительно снять нагрузку с валов и других деталей, вывести рычаг 18 в нейтральное положение, а затем притормозитьнекоторые валы и шестерни КП тормозком 14. После этого можно безударноблокировать зубчатую муфту 17 с другой шестерней, т.е. включить другой5диапазон КП. С этой целью сначала выжимают вниз...
Устройство блокировки переключения передач самоходной машины
Номер патента: 1438975
Опубликовано: 23.11.1988
Авторы: Городецкий, Икенькин, Князькова, Халецкий
МПК: B60K 17/10
Метки: блокировки, передач, переключения, самоходной
...3 и 4 соединяется со слывной 25 гидролинией 5. Вал 7 коробки 8 передач имеет подвижный элемент 11 включения передач, связанный по крайней мере с одним подвижным штоком 12, связанным с органом 13 управления. 30 Коробка 8 передач имеет валик 14 блокировки передач с пружиной 15, взаимодействующей с гидроцилиндром 16 и штоком через фиксатор 17.Устройство блокировки содержит также двухпозиционный управляемый трехлинейный гидрораспределитель 18 с пружинной полостью, который установлен между клапаном 9 и гидроцилиндром 16. Гидрораспределитель 18 соединен с предохранительным клапаном 9 и со сливной гидролинией 5 и имеет управляющую полость 19, соединенную с клапаном 9 и со сливом через жиклер 20, 45Устройство блокировки переключения передач...
Стенд для испытания механических передач
Номер патента: 1439433
Опубликовано: 23.11.1988
Автор: Школьников
МПК: G01M 13/02
Метки: испытания, механических, передач, стенд
...который образует вращающееся магнитное поле статора тормозного генератора 6, совпадающее по направлению с направлением вращения ведомого вала испытуемой передачи 5 и 2 601и =сг р(4) где Р - число пар полюсов статорной2обмотки тормозного генератора 6,С учетом выражения (3) выражение (4) представим в виде(5) и = Р(и - и,),Р(где Р =- отношение чисел пар поРлюсов дополнительногоасинхронного двигателя нитное поле, скорость вращения которого и равназ143944 и тормозного генератора 6,Тормозной генератор 6 работает со скольжением иа, - иБ аиФиог(6) где и - скорость вращения ротора тор 1 О.мозного генератора 6.С учетом выражения (5) формула (6) может быть представлена в виде Б=1иК Р (и - и)где К - передаточное отношение испытуемой передачи...
Устройство автоматического управления коробкой передач с реверсом при испытаниях машин
Номер патента: 1439445
Опубликовано: 23.11.1988
МПК: G01M 17/007
Метки: испытаниях, коробкой, машин, передач, реверсом
...Как только тележка 2 перемещается в положе".нпе 10,14, включаются датчики 10 п14, При этом триГГеры 37,40 соответственно устанавливаются в единичноесостояние, а через схему И 95 и единичное состоянпе устанавливается 50триггер 93,Сигнал с единичного выхода триггера 93 поступает на один из входовхем И."96,98,102,103 и 104, Сигналс контакта 135 поступает ца второйвход схемы И 104, Так как па входесхемы И 104 поступившие сигналы повремени совпадают, то на выходе этойсхемы появляется сигнал, который пос 5 6тупает на вход схемы ИЛИ 121. Схема ИЛИ 121 срабатывает, включает ключ 125 и соленоид 29 гидрораспределителя 21, Гидроцилиндр 18 продолжает перемещение тележки 2 из положения 10,14 в положение 11,14. С включением датчиков 11 и 4...
Многоступенчатая коробка передач
Номер патента: 1441113
Опубликовано: 30.11.1988
Автор: Лифшиц
МПК: B60K 17/08, F16H 3/10
Метки: коробка, многоступенчатая, передач
...взаимодействующие с зубчатыми колесами 33, 34 и 35, 36, Блоки 3 и 32 снабжены зубчатыми или кулачковыми двухпозиционными муфтами 44 и 45 для соединения с полым валом 24, и кулачковыми двухпозиционными муфтами 46 и 47 для соединения с валом 23. Муфты 44 - 47 управляются двухпозиционными гидро- цилиндрами 48 - 51. Блоки 25, 28, 38 и 39 перемещаются в осевом направлении с помощью трехпозиционных гидроцилиндров 52 - 55. Корпус 1 О сдвоенной фрикционной муфты соединен с валом двигателя непосредственно или через клиноременную передачу.На фиг. 2 показана аналогичная конструкция многоступенчатой коробки передач, в которой вместо двойных блоков 4, 5, 23, 31, 25, 32, 38 и 39 установлены тройные блоки, что позволяет увеличить число передач с 6 до...
Способ сборки конических зубчатых передач
Номер патента: 1441168
Опубликовано: 30.11.1988
Авторы: Бессараб, Иванов, Окунь
МПК: G01B 5/20
Метки: зубчатых, конических, передач, сборки
...6 выполнена шкапа.Ось наружной цилиндрической поверхности шкалы расположена эксцентрично 30по отношению к оси вала 5. Хомут бконтактирует с торцом шестерни 2.Сборку конической передачи осуществляют следующим образом.По окружности вершин шестерни 2имонтируют коническую втулку 4. К неиприсоединяют обечайку 1 так, чтобы еевнутренняя поверхность была сопряжена с внешними торцами зубьев шестерни 2. Затем смещают в осевом направленни колесо так, чтобы внешние торцы зубьев колеса совпали с внутренней поверхностью обечайки 1. Совпаде, ние образующих дополнительных конусов шестерни 6 и колеса является условием теоретически точного расположения конических колес, при котором осевые смещения шестерни 2 и колесаравны нулю. После этого...
Образцы для моделирования работы червячных передач
Номер патента: 1441224
Опубликовано: 30.11.1988
Авторы: Бершадский, Тюльченко
МПК: G01M 13/02
Метки: моделирования, образцы, передач, работы, червячных
...с использованием образцов осуществляются следующим образсм проводятся на испытательных машинах сс скрещиваюшчмцся осями вьгходньх ва-. лов).Образец 1 устааюикается на один выходной в ал пр ивода ис пытат ел ьной машины и по заданной линии контактир ов ания соо т вет ст вующей моделируемому зацеплению, с определенным усцлием Р прижимается образец 2 , установленный на второй выходной вал привода испытательной машины.При испытании образец 1 приводится во вращение с частотой и, вращения червяка моделируемой передачи, а образец 2 приводится во вращение с частотой п, соответствующей скорости перемещеия контактной линии по активной поверхности зуба червячного колеса моделируемой передачи. При вращении сбразца 2 контактная линия с образцом 1...
Привод управления коробкой передач транспортного средства
Номер патента: 1442435
Опубликовано: 07.12.1988
Авторы: Бомбешко, Кравцов, Куцеволов, Сечко, Стаскевич, Сычев, Цереня
МПК: B60K 20/04
Метки: коробкой, передач, привод, средства, транспортного
...закреплен на валу 1 и сопряжен с одним из поводков 3, установленных на штоках 4 коробки передач.На шлицевой части вала управления установлен приводной рычаг 5, который имеет возможность только вращательного движения, Вал 1 управления и приводной рычаг 5 с помощью троса 6 соединены с контроллером 7,Контроллер 7 имеет корпус 8 контроллера (фиг. 2 и 3) с пазами, в котором установлен палец 9 крестовины, а на втором пальце 10, жестко соединенном с рукояткой 11, установлены сферические шарниры 12.Привод управления коробкой передач транспортного средства, например трактора, работает следующим образом.Выбор передачи осуществляется перемещением рукоятки 11 вдоль среднего паза в корпусе 8 контроллера 7. При этом производится соответствующий...
Планетарная коробка передач
Номер патента: 1442756
Опубликовано: 07.12.1988
Автор: Гуменюк
МПК: F16D 13/72, F16H 3/58
Метки: коробка, передач, планетарная
...кулачкового ползуна 23 в обойме 24 фиксируется шариковым фиксатором 38, установленным в его отверстии так, чтобы один из пяти кулачков ползуна находился в одной из пяти прорезей обоймы 24. Регулировка натяжения тормозных лент 12 производится через люк, закрытый крышкой 39. 20 На втулке 3 жесто закреплены металлопластмассовые зубчатые колеса 40 - 42, сцепленные своими зубьями с соответствующим колесом 13, при этом зубья имеют профиль, очерченный по эпитрохоиде.Муфта работает следующим образом,Круговое движение втулки 3, возникающее при вращении эксцентрикового вала 5 в подшипнике 4 передается 30 зубчатым колесам 40-43 и шестерне 8, В положении, когда ни одна лента 12 не затянута на эпициклических коле - сах 13, втулка 3 обкатывается...
Коробка передач
Номер патента: 1442757
Опубликовано: 07.12.1988
Автор: Фраймович
МПК: F16H 3/64
Метки: коробка, передач
...муфп 6, а именно в связи водило 3, - муфта, замыкающей зубчатую передачу, 1 з = 3, а в связях вторых центральных колес второго и первого дифференциалов муфты, замыкающих зубчатые передачи, соответственно 1. 2 = 1 и= 2.Коробка передач, изображенная на фиг. 2, отличается от исполнения на фиг, 1 только тем, что водило последнего дифференциала 3соединего с выходным валом коробки, а первое центральное колесо первого дифференциала 1 заторможено. В нем используются ш таких же, как и в коробке(К - 1) . 40 5на фиг. 1, дифференциалов, И связаны они между собой, их вторые центральные колеса - с входным валом 8 также, как и в исполнении на Фиг. 1. Вследствие указанного отличия водило 3 каждого используемого в данном исполнении...
Тренажер для привития практических навыков по анализу кинематики механических передач транспортных средств
Номер патента: 1444862
Опубликовано: 15.12.1988
Авторы: Быков, Кованин, Кутовой, Рзаев
МПК: G09B 9/00
Метки: анализу, кинематики, механических, навыков, передач, практических, привития, средств, транспортных, тренажер
...передачи 47, червячное колесо 48 которойжестко установлено на валу 49. Вал20 49 связан с эпициклическим колесом 50трехзвенного планетарного механизма 51, солнечное колесо 52 которогосвободно установлено на валу 53 водила 54 и посредством колеса 55, колеса 56, жестко установленного навалу 57, и карданной передачи 58 связано с выходным валом 31 коробки 15переключения передач, На валу 53 водила 54 установлендополнительныйрегистрирующий прибор 59 для измерения угла поворота,Предлагаемый тренажер работаетследующим образом.Обучаемый получает задание: при35 повороте ведущего вала 2 коническойпередачи 3, например, на пять оборотов, устанавливаемом по показаниямрегистрирующего прибора 11, добиться 1чтобы вал 53 повернулся на три граду 40 са...
Способ автоматического управления переключением передач ступенчатой трансмиссии транспортного средства
Номер патента: 1445551
Опубликовано: 15.12.1988
Автор: Такао
МПК: B60K 41/00
Метки: передач, переключением, средства, ступенчатой, трансмиссии, транспортного
...А 4 и А предназначены для легкого веса, среднего веса и тяжелого веса в укаэанном порядке, а стрелка А предназначена для высокой ско 6рости транспортного средства. Применение изобретения на четырехдиапазонном механизме трансмиссии показано на фиг. 7. Схема состоит из обычной включающей гистерезис схемы 47 триггера . Шмитта, воспринимающей электрический сигнал отношения скоростей , логической схемы 48, включающей схему 49, воспринимающую электрический сигнал веса с грузом 1, логический элемент и возбуждающую усилительную схему но току для реле приведения в действие трансмиссии ( элемент действует как рычаг переключения передач в обычной трансмиссии), реагирующее на действиФ тельное отношение скоростей, а также схемы 50 установки точки...
Привод управления переключением передач транспортного средства
Номер патента: 1446001
Опубликовано: 23.12.1988
МПК: B60K 20/04
Метки: передач, переключением, привод, средства, транспортного
...сделать задняя опора балки 10, через каркас 12 прикрепленная болтами 13 к полу кузова. То же самое и при закручивании тяги: оно может произойти только при перемещении заднего конца тяги относительно переднего конца тяги, что невозможно, Таким образом, исключаются деформации закручивания тяги и связанные с ними излишние ходы выбора рычага 1, Выполнение реактивной тяги со смещением ее частей в пространстве, установка каждой из них в своей опоре, причем шарнир 9 позволяетповорачиваться на небольшой угол тяге 8 вокруг своей оси толь. ко в пределах упругости резины, исключает вращение заднего конца тяги в упругой опоре 10 при выборе передач, Вращение же самого рычага по такой схеме в направлении выбора перепередним концом шарнирно соединена с...
Коробка передач транспортного средства
Номер патента: 1449367
Опубликовано: 07.01.1989
Авторы: Галеев, Коровин, Фардеев
МПК: B60K 17/08
Метки: коробка, передач, средства, транспортного
...3 и выходной 15 валы вращаются в одинаковых направлениях.Вращение от колеса 21 к колесу 22 передается выталкиванием зубьев колеса 22 зубьями колеса 21. Сечение зубьев колес 2 и 22 в момент зацепления плоскостью о. , перпендикулярной плоскости, йроходящей через оси колес 21 и 22; показано на фиг. 3.Коробка передач работает следующим образом.Крутящий момент от двигателя через шестерню 4 ведущего вала 2 передается промежуточному валу 3 через шестерню 5. Вместе с промежуточным валом вращаются сидящие на нем шестерни 5-8 и колесо 21, которые будучи в постоянном зацеплении с шестернями 12-14 секции ведомого вала, с шестерней 6 прямой передачи и с колесом 22 заднего хода, посаженных на выходном валу 15, вращают. их свободно.Прямой ход: так...
Сдвоенная фрикционная муфта диапазонной коробки передач
Номер патента: 1449370
Опубликовано: 07.01.1989
Автор: Сазонов
МПК: B60K 17/10
Метки: диапазонной, коробки, муфта, передач, сдвоенная, фрикционная
...с шестернями 21 и 22, свободно сидящими на валу 16, между которыми расположена 45 убчатая муфта 23 диапазонов передач, жестко связанная с валом 16. Вал 1 соединен с муфтой 24 сцепления.Муфта работает следующим образом.При отсутствии давления в рабочей полости 13 фрикционная муфта 4 разомкнута, а муфта 3 под действием упру" гого элемента 11 через поршень 9 и нажимной диск 10 постоянно замкнута, т,е. включена низшая передача.55Вращающийся момент муфты 24 сцепления передается на вал 1, полумуфту 2, через фрикционную муфту 3 и ведомую полумуфту 5 - на шестерни 7,18и вал 16, В зависимости от выбранногб диапазона передач зубчатая муфта23 соединена жестко с шестерней 21или 22, Поэтому с вала 16 через зубчатую муфту 23 вращающий момент...
Система управления коробкой передач транспортного средства
Номер патента: 1449374
Опубликовано: 07.01.1989
Авторы: Алексеев, Иванова, Кауфман, Шереметьев
МПК: B60K 20/00
Метки: коробкой, передач, средства, транспортного
...вниз, открывая сливной канал, а затем по мере роста давления поршень 16 перемещается вверх, постепенно перекрывая сливной канал. Так обеспечивается заданный темп на- . растания давления. Он может изменяться в требуемых пределах за счет изменения сечения дросселя 13. Если бы, вследствие попадания посторонней частицы в зазор между клапаном 11 и корпусом, клапан завис в открытом положении, то давление в бустере могло бы не подняться до необходимого уровня, что привело бы к пробуксовке дисков и износу фрикционного устройства. Однако в данном устройстве это исключается благодаря тому, что при включении любой передачи под действием давления, подводимого к левому торцу золотника реле выдержки времени через дроссель 8, этот золотник...
Механизм управления ступенчатой коробкой передач
Номер патента: 1449375
Опубликовано: 07.01.1989
МПК: B60K 20/02
Метки: коробкой, механизм, передач, ступенчатой
...изготовленной в корпусе13 механизма управления. Другой конецпальца имеет возможность вэаимодей 50ствия с пазом 14, выполненным на поверхности дополнительного валика 4,Механизм управления ступенчатойкоробкой передач работает следующимобразом.5511 ри управлении пневматическим механизмом переключения передач воздухпопадает в полость цилиндра 1, при этом шток 2 перемещается вправо (фиг.), воздействуя на совдиненное с ним плечо трехплечего рычага 7, и поворачивает рычаг вокруг осн 8. 11 ри этом одно иэ соответствующих плеч рычага, преодолев сопротивление упругого элемента 9, входит в контакт с пазом 10 валика 4. Одновременно втулка 6, выбрав зазоры, заклинивается на валике 4. Дальнейшее передвижение штока 2, сжимающего...