Патенты с меткой «передач»

Номер патента: 1425387

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Зинов, Каяшев, Романчук

МПК: F16H 5/04

Метки: механизм, передач, переключения

...г. 25 указывакю 1 ими направление передачи управления циклом переключения.Механизм переключения передач работает следующим образом.В случае, например, использования механизма в коробке передач металло- режущего станка при задании в управляющей технологической программе функций на включение первого диапазона или на включение второго диапазона частот вращения выходного вала 5 происходит обращение к алгоритмуу представленному на фиг. 2. При этом опечения по управляющей программе, Если задан первый диапазон, то управление передается к оператору с, если задан ви "Нет" оператора Ь передается оператору , В операторе с анализируется логическое состояние БТП 1Если БТП 1 включен, то блок 3 шестерен находится в верхнем положении,...

Номер патента: 1426861

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Бобровник, Довнар, Скойбеда, Стецко, Черкас

МПК: B60K 17/10, B60K 20/00, B60K 41/28 ...

Метки: коробкой, механизм, передач, средства, транспортного

...включении переключающими устройствами 4 и 5 низшей передачи показано сплошными линиями и обозначено 1, и при включении остальных высших передач показано пунктирными линиями и обозначено 11 и 111). Сфера 13 наряду с функцией выбора ползунов 7 и 850 служит и для обеспечения их перемещений для переключающих управляющих устройств 4 и 5, Целесообразно в механизм вводить пружину 14, установленную между рычагом 9 управления и55 остовом 15 транспортного средства и обеспечивающую приоритетный выбор полэуна 8 переключающего устройства 5, имеющего преобладающую степеньиспользования, особенно при большомчисле переключаемых им передач.Исходное положение механизма управления коробкой передач, при котором транспортное средство имеет наименьшую...

Номер патента: 1427197

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Клименко, Путилин, Сурилов

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, механических, передач, стенд

...13 момента соединенс обмоткой возбуждения нагрузочкойэлектрической машины 2.40Стенд работает следующим образом.Заданный скоростной режим испытания обеспечивается с помощью задатчика 9 скорости через блок 7 импульс"но"фазового управления, который устанавливает требуемый уровень напряжения на выходе управляемого выпрямителя 6 и соответственно на приводной электрической машине 1. Заданнаянагрузка создается подачей сигналаот задатчика 12 момента на регулятор13 момента, запитывающий соответствующим напряжением обмотку возбуждения нагрузочкой электрической машины 2. При испытании передач 3 и 4сигнал от датчиков скорости 10 и55момента 11 поступает на множитель"ное устройство 8, на выходе которого образуется сигнал, пропорционапь-. ный...

Номер патента: 1427199

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Быховский, Геращенко, Короткевич, Сухинин

МПК: G01M 13/02

Метки: замкнутым, испытания, контуром, машин, передач, силовым, силовых, стенд, транспортных, узлов

...стенда от приводного электродвигателя 1 вращение переДается фрикционной муфте 2, а от нее через редуктор 5 к испытуемым силовым передачам 6 и 25, Нагружение замкнутого силового контура статическим крутящим моментом осуществляется планетарным нагружателем 7 при вращении электродвигателя,11.Нагружение замкнутого силового контура случайной составляющей крутящего момента производится посредством системы управления следующим образом.Выходной сигнал от источника 14 напряжения подается на обмотку 15 возбуждения электродвигателя 9 постоянного тока и на вход Формирователя 16, который воспроизводит случайную составляющую крутящего момента. Выходное напряжение формирователя 16 (фиг, 2) посредством дифференцирующей цепи 17 подается на обмотку 13...

Номер патента: 1428609

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Довжик, Кийко, Колесов, Яснов

МПК: B60K 41/00

Метки: гидравлическая, коробки, муфтами, передач, средства, транспортного, фрикционными

...О и входам 12 полостейих управления. Гидрораспределители находятся вкрайних правых (по чертежу) положениях.Выходы 13 гидрораспределителей связаныс выходами 14, а исполнительные гидроцилиндры 7 сообщаются с гидробаком. Коробка передач находится в нейтральном положении. Клапан 3 ручного изменениядавлений имеет три фиксированных уровнядавления (положения Н, 1, 11),Включение ступеней коробки передач изнейтрального положения осуществляется следующим образом.Орган 4 управления клапана ручного изменения давления переводится в положение, соответствующее выбранной ступени(например, в положение 1). Давление рабочей жидкости :в нагнетательной гидролинии 2, а также на входах 11 гидрораспределителей и входах 12 полостей...

Номер патента: 1428655

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Крахмалев, Панин

МПК: B62M 25/02

Метки: велосипеда, передач, переключения, рычаг

...оси 2 смонтирован корпус 3 рукоятки 4 рычага, имеющей возможность свободного поворота. В корпусе 3 закреплен трос 5 управления.Соосно корпусу 3 рукоятки 4 рычага на оси 2 установлена выполненная из упругодеформируемого материала стопорная шайба 6 с усом 7. При этом ус 7 шайбы 6 выполнен с продольным (радиальным) разрезом 8 заданной ширины, а тело шайбы желобообразно изогнуто по поперечному отно. сительно продольной оси разреза 8 уса 7 диаметру. На одной из образующих вилки 1 выполнен паз 9, предназначенный для ввода в него уса 7, и функционирующий в качестве фиксирующего ус 7 элемента. Ширина паза 9 меньше полнои ширины уса 7 на заданную ширину разреза 8. Внутрь полости оси 2 ввернут винт 1 О, предназначенный для регулировки...

Номер патента: 1428910

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Вербицкий, Ляшко, Микулович, Сечко, Шифферс

МПК: G01B 7/30

Метки: зубчатых, мертвого, передач, хода

...числу импульсов, поступающих с датчика 1 заполный цикл пересопряжения элементовпередачи 3, а переключатель 34 устанавливается в положение, соответствующее прямому направлению вращения передачи 3После нажатия кнопки "Пуск"блока 6 измерения кинематическойпогрешности (не показана), арифметического блока 7 (кнопка 24), блока 8управления (кнопка 35), начинают работу блок 6 измерения кинематическойпогрешности, арифметический блок 7и счетчик 31 импульсов (по сигналукнопки 35 установленный в исходноесостояние) блока 8 управления. Блок6 измерения кинематической погрешности при этом выдает на своем выходедискретные отсчеты значений функциикинематической погрешности в моментыпоступления импульсов с датчика 1,Арифметический блок работает...

Номер патента: 1429267

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Иванов, Мамин, Салин, Хмелев

МПК: H02P 5/00

Метки: испытания, механических, передач, стенда, электропривод

...появляется сигнал, который подготавливает к включению схему И 38, включает переключатель 25 на прием сигнала от регулятора 19 крутящего момента и снимает с него обнуление, т.е, производит перестройку регулятора 19 крутящего момента, выключая контур регулирования нулевого тока и включая, регулятор 19 крутящего момента.Нагружение стенда крутящим моментом осуществляется посредством узла 29 коммутации по заданному алгоритму программного эадатчика 20 момента,При подаче питания одновибратор 46 вырабатывает сигнал логической "1", устанавливающий в нулевое состояние триггер 42 и кольцевой распредели- .: тель 33. При наличии сигнала логического "0" со схемы ИЛИ 21, осуществляющей технологическую блокировку при превышении заданного значения...

Номер патента: 1430783

Опубликовано: 15.10.1988

Авторы: Бобровник, Бондаренко, Козачевский, Никончук, Скойбеда

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатоременных, зубьев, испытаний, передач, стенд

...21,Стенд работает следующим образом,Перед началом работы устанавлива,ется требуемый угол наклона каретки 3, который выбирается в зависимостиот того, какой момент фазы зацеплениязубьев ремняи шкива необходимо моделировать, Винтовым нагружателем 6 устанавливается требуемая глубина внедрениямодели зуба шкива 11 в модель .зубаремня 12, Величина усилия внедрениямодели 11 в модель 12 может регистрироваться, например, по величине сигнала, поступающего от тенэодатчиков,наклеенных на тензометрическое кольцо 7, При достижении требуемого усилия или глубины внедрения воздействие от винтового нагружателя 6 прекращается,При включении электродвигателя 13вал 16 передает вращающий моментведущему ролику 17, который посредством фрикционного...

Номер патента: 1430784

Опубликовано: 15.10.1988

Авторы: Школьников, Эргард

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, механических, передач, стенд

...отношение испытуемой передачи 4, где п 4, п - частоты вращения, соответственно входного и выходного вала испытуемой передачи 4, выражение (3) примет вид: При КР 71, и ) 20Так как в соответствии с фиг.2 при + Е в обмотке 17 возбуждения синхронного тормозного генератора 6 нет тока, то она работает в режиме асинхронной машины с короткозамкнутым ротором 25 (обмотка 17 возбуждения замкнута не,большим по величине внутренним .сопротивлением дополнительного усилителя 13 мощности). При этом, как видно на фиг.4, к выходному валу испытуемой передачи 4 в направлении его вращения прикладывается вращающий момент, равный 2 МмдксМ (5 ) 88 кр + 8 кр 8 ЭДС в статорных обмотках синхронного дополнительного двигателя 9,ток возбуждения синхронного...

Номер патента: 1434198

Опубликовано: 30.10.1988

Автор: Акимов

МПК: F16H 3/04, F16H 3/34

Метки: коробка, передач

...содержит корпус 1, размещенные в нем ведущий вал 2, ведомый вал 3 и промежуточные валы 4 - 6 с блоками вводимых в зацепление друг с другом зубчатых колес. Блок зубчатых колес ведущего вала 2 выполнен в виде консольно установленных на валу 2 в одной плоскостиконцентричных зубчатых венцов 7 и 8 различного диаметра. Венец 7 имеет внутренние и наружные зубья, а венец 8 - только внут,ренние. Блок зубчатых колес ведомого вала 3 20 также выполнен в виде консольно установленных на валу 3 в одной плоскости концентричных зубчатых венцов 9 - 11 различного диаметра, Венцы 9 и 10 имеют внут 1 ренние и наружные зубья, а венец 11 - только внутренние, Блоки зубчатых колес проме:жуточных валов 4 - 6 выполнены каждый в виде пар консольно...

Номер патента: 1434282

Опубликовано: 30.10.1988

Авторы: Зиновчик, Лукашевич, Мешков, Рожанский, Юдчиц

МПК: F16D 66/00, G01L 5/00

Метки: коробки, муфтами, передач, средства, транспортного, фрикционными

...разности частот вращения и давления, определяемое умцожителем 5, определяет удельную мощность тренияфрикциоца И,. фиг,Зв)Ееличина Ыт,так же, как и время нключения муфтыизменяются в зависимости от вели"чины момента сопротивления приложенного к ведомым дискам. В результате сравнения. Теку 1 ц, Й мощности И . Трения с допустимой К ксмпаратором бвырабатывается сигнал превышения ттфтг.Зг), по которому происходит подключение второго фрикциона. Давлениежидкости в первом Арикционе начинаетпадать нследстние увеличения объемаполости управления. Уменьшение давлеция до величины " . в первом фрикци" рагане, а также увеличение поверхностейтрения за счет подключения второгофрикциана приводит к уменьшению величины МОЩности ТРене 1 Я МтДо...

Номер патента: 1437713

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Баженов, Захаров, Тростенюк, Чуб

МПК: G01M 13/02

Метки: валов, инерционный, испытания, нагружатель, передач, прочность

...чертеже представлена схема инерционного нагружателя для испытания валов на усталость.Нагружатель содержит кинематически связанный с валом испытуемой передачи силовой вал 1, грузы 2, установ ленные на рычагах 3 и 4Рычаги шарнирно соединены с грузами 2 и с втулкой 5, установленной на валу с воэможностью перемещения вдоль его оси. Рычаги 3 шарнирно соединены с упорами 6, закрепленными на валу 1 симметрично относительно его оси. Коромысло 7 соединено шарнирно с приводом 8 и втулкой 5.Нагружатель работает следующим об разом.Вал 1 нагружателя кинематически соединяют с налом испытуемого объекта. При вращении вала вместе с ним вращаются грузы 2. При перемещении 3 О втулки 5 приводом 8 через коромысло 7 изменяются момент инерции грузов...

Номер патента: 1438970

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Ивлиев, Карлов, Львовский, Румянцев

МПК: B60K 17/00

Метки: коробки, передач

...рабочей полости. Процесс переключения передач (переход с одной фрикционной муфты на другую) производится только за счет поворота рычага 48, т.е. без воздействия на педаль 11 слива и на рычаг 18 диапаэонов.Процесс переключения диапазонов, т.е. перемещение зубчатой муфты 17 из одного крайнего положения в другое производится иначе. Для обеспечения безударного переключения, исключения скола зубьев в зубчатой муфте 17 и шестернях необходимо предварительно снять нагрузку с валов и других деталей, вывести рычаг 18 в нейтральное положение, а затем притормозитьнекоторые валы и шестерни КП тормозком 14. После этого можно безударноблокировать зубчатую муфту 17 с другой шестерней, т.е. включить другой5диапазон КП. С этой целью сначала выжимают вниз...

Номер патента: 1438975

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Городецкий, Икенькин, Князькова, Халецкий

МПК: B60K 17/10

Метки: блокировки, передач, переключения, самоходной

...3 и 4 соединяется со слывной 25 гидролинией 5. Вал 7 коробки 8 передач имеет подвижный элемент 11 включения передач, связанный по крайней мере с одним подвижным штоком 12, связанным с органом 13 управления. 30 Коробка 8 передач имеет валик 14 блокировки передач с пружиной 15, взаимодействующей с гидроцилиндром 16 и штоком через фиксатор 17.Устройство блокировки содержит также двухпозиционный управляемый трехлинейный гидрораспределитель 18 с пружинной полостью, который установлен между клапаном 9 и гидроцилиндром 16. Гидрораспределитель 18 соединен с предохранительным клапаном 9 и со сливной гидролинией 5 и имеет управляющую полость 19, соединенную с клапаном 9 и со сливом через жиклер 20, 45Устройство блокировки переключения передач...

Номер патента: 1439433

Опубликовано: 23.11.1988

Автор: Школьников

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, механических, передач, стенд

...который образует вращающееся магнитное поле статора тормозного генератора 6, совпадающее по направлению с направлением вращения ведомого вала испытуемой передачи 5 и 2 601и =сг р(4) где Р - число пар полюсов статорной2обмотки тормозного генератора 6,С учетом выражения (3) выражение (4) представим в виде(5) и = Р(и - и,),Р(где Р =- отношение чисел пар поРлюсов дополнительногоасинхронного двигателя нитное поле, скорость вращения которого и равназ143944 и тормозного генератора 6,Тормозной генератор 6 работает со скольжением иа, - иБ аиФиог(6) где и - скорость вращения ротора тор 1 О.мозного генератора 6.С учетом выражения (5) формула (6) может быть представлена в виде Б=1иК Р (и - и)где К - передаточное отношение испытуемой передачи...

Номер патента: 1439445

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Желяско, Киреев

МПК: G01M 17/007

Метки: испытаниях, коробкой, машин, передач, реверсом

...Как только тележка 2 перемещается в положе".нпе 10,14, включаются датчики 10 п14, При этом триГГеры 37,40 соответственно устанавливаются в единичноесостояние, а через схему И 95 и единичное состоянпе устанавливается 50триггер 93,Сигнал с единичного выхода триггера 93 поступает на один из входовхем И."96,98,102,103 и 104, Сигналс контакта 135 поступает ца второйвход схемы И 104, Так как па входесхемы И 104 поступившие сигналы повремени совпадают, то на выходе этойсхемы появляется сигнал, который пос 5 6тупает на вход схемы ИЛИ 121. Схема ИЛИ 121 срабатывает, включает ключ 125 и соленоид 29 гидрораспределителя 21, Гидроцилиндр 18 продолжает перемещение тележки 2 из положения 10,14 в положение 11,14. С включением датчиков 11 и 4...

Номер патента: 1441113

Опубликовано: 30.11.1988

Автор: Лифшиц

МПК: B60K 17/08, F16H 3/10

Метки: коробка, многоступенчатая, передач

...взаимодействующие с зубчатыми колесами 33, 34 и 35, 36, Блоки 3 и 32 снабжены зубчатыми или кулачковыми двухпозиционными муфтами 44 и 45 для соединения с полым валом 24, и кулачковыми двухпозиционными муфтами 46 и 47 для соединения с валом 23. Муфты 44 - 47 управляются двухпозиционными гидро- цилиндрами 48 - 51. Блоки 25, 28, 38 и 39 перемещаются в осевом направлении с помощью трехпозиционных гидроцилиндров 52 - 55. Корпус 1 О сдвоенной фрикционной муфты соединен с валом двигателя непосредственно или через клиноременную передачу.На фиг. 2 показана аналогичная конструкция многоступенчатой коробки передач, в которой вместо двойных блоков 4, 5, 23, 31, 25, 32, 38 и 39 установлены тройные блоки, что позволяет увеличить число передач с 6 до...

Номер патента: 1441168

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Бессараб, Иванов, Окунь

МПК: G01B 5/20

Метки: зубчатых, конических, передач, сборки

...6 выполнена шкапа.Ось наружной цилиндрической поверхности шкалы расположена эксцентрично 30по отношению к оси вала 5. Хомут бконтактирует с торцом шестерни 2.Сборку конической передачи осуществляют следующим образом.По окружности вершин шестерни 2имонтируют коническую втулку 4. К неиприсоединяют обечайку 1 так, чтобы еевнутренняя поверхность была сопряжена с внешними торцами зубьев шестерни 2. Затем смещают в осевом направленни колесо так, чтобы внешние торцы зубьев колеса совпали с внутренней поверхностью обечайки 1. Совпаде, ние образующих дополнительных конусов шестерни 6 и колеса является условием теоретически точного расположения конических колес, при котором осевые смещения шестерни 2 и колесаравны нулю. После этого...

Номер патента: 1441224

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Бершадский, Тюльченко

МПК: G01M 13/02

Метки: моделирования, образцы, передач, работы, червячных

...с использованием образцов осуществляются следующим образсм проводятся на испытательных машинах сс скрещиваюшчмцся осями вьгходньх ва-. лов).Образец 1 устааюикается на один выходной в ал пр ивода ис пытат ел ьной машины и по заданной линии контактир ов ания соо т вет ст вующей моделируемому зацеплению, с определенным усцлием Р прижимается образец 2 , установленный на второй выходной вал привода испытательной машины.При испытании образец 1 приводится во вращение с частотой и, вращения червяка моделируемой передачи, а образец 2 приводится во вращение с частотой п, соответствующей скорости перемещеия контактной линии по активной поверхности зуба червячного колеса моделируемой передачи. При вращении сбразца 2 контактная линия с образцом 1...

Номер патента: 1442435

Опубликовано: 07.12.1988

Авторы: Бомбешко, Кравцов, Куцеволов, Сечко, Стаскевич, Сычев, Цереня

МПК: B60K 20/04

Метки: коробкой, передач, привод, средства, транспортного

...закреплен на валу 1 и сопряжен с одним из поводков 3, установленных на штоках 4 коробки передач.На шлицевой части вала управления установлен приводной рычаг 5, который имеет возможность только вращательного движения, Вал 1 управления и приводной рычаг 5 с помощью троса 6 соединены с контроллером 7,Контроллер 7 имеет корпус 8 контроллера (фиг. 2 и 3) с пазами, в котором установлен палец 9 крестовины, а на втором пальце 10, жестко соединенном с рукояткой 11, установлены сферические шарниры 12.Привод управления коробкой передач транспортного средства, например трактора, работает следующим образом.Выбор передачи осуществляется перемещением рукоятки 11 вдоль среднего паза в корпусе 8 контроллера 7. При этом производится соответствующий...

Номер патента: 1442756

Опубликовано: 07.12.1988

Автор: Гуменюк

МПК: F16D 13/72, F16H 3/58

Метки: коробка, передач, планетарная

...кулачкового ползуна 23 в обойме 24 фиксируется шариковым фиксатором 38, установленным в его отверстии так, чтобы один из пяти кулачков ползуна находился в одной из пяти прорезей обоймы 24. Регулировка натяжения тормозных лент 12 производится через люк, закрытый крышкой 39. 20 На втулке 3 жесто закреплены металлопластмассовые зубчатые колеса 40 - 42, сцепленные своими зубьями с соответствующим колесом 13, при этом зубья имеют профиль, очерченный по эпитрохоиде.Муфта работает следующим образом,Круговое движение втулки 3, возникающее при вращении эксцентрикового вала 5 в подшипнике 4 передается 30 зубчатым колесам 40-43 и шестерне 8, В положении, когда ни одна лента 12 не затянута на эпициклических коле - сах 13, втулка 3 обкатывается...

Номер патента: 1442757

Опубликовано: 07.12.1988

Автор: Фраймович

МПК: F16H 3/64

Метки: коробка, передач

...муфп 6, а именно в связи водило 3, - муфта, замыкающей зубчатую передачу, 1 з = 3, а в связях вторых центральных колес второго и первого дифференциалов муфты, замыкающих зубчатые передачи, соответственно 1. 2 = 1 и= 2.Коробка передач, изображенная на фиг. 2, отличается от исполнения на фиг, 1 только тем, что водило последнего дифференциала 3соединего с выходным валом коробки, а первое центральное колесо первого дифференциала 1 заторможено. В нем используются ш таких же, как и в коробке(К - 1) . 40 5на фиг. 1, дифференциалов, И связаны они между собой, их вторые центральные колеса - с входным валом 8 также, как и в исполнении на Фиг. 1. Вследствие указанного отличия водило 3 каждого используемого в данном исполнении...

Номер патента: 1444862

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Быков, Кованин, Кутовой, Рзаев

МПК: G09B 9/00

Метки: анализу, кинематики, механических, навыков, передач, практических, привития, средств, транспортных, тренажер

...передачи 47, червячное колесо 48 которойжестко установлено на валу 49. Вал20 49 связан с эпициклическим колесом 50трехзвенного планетарного механизма 51, солнечное колесо 52 которогосвободно установлено на валу 53 водила 54 и посредством колеса 55, колеса 56, жестко установленного навалу 57, и карданной передачи 58 связано с выходным валом 31 коробки 15переключения передач, На валу 53 водила 54 установлендополнительныйрегистрирующий прибор 59 для измерения угла поворота,Предлагаемый тренажер работаетследующим образом.Обучаемый получает задание: при35 повороте ведущего вала 2 коническойпередачи 3, например, на пять оборотов, устанавливаемом по показаниямрегистрирующего прибора 11, добиться 1чтобы вал 53 повернулся на три граду 40 са...

Номер патента: 1445551

Опубликовано: 15.12.1988

Автор: Такао

МПК: B60K 41/00

Метки: передач, переключением, средства, ступенчатой, трансмиссии, транспортного

...А 4 и А предназначены для легкого веса, среднего веса и тяжелого веса в укаэанном порядке, а стрелка А предназначена для высокой ско 6рости транспортного средства. Применение изобретения на четырехдиапазонном механизме трансмиссии показано на фиг. 7. Схема состоит из обычной включающей гистерезис схемы 47 триггера . Шмитта, воспринимающей электрический сигнал отношения скоростей , логической схемы 48, включающей схему 49, воспринимающую электрический сигнал веса с грузом 1, логический элемент и возбуждающую усилительную схему но току для реле приведения в действие трансмиссии ( элемент действует как рычаг переключения передач в обычной трансмиссии), реагирующее на действиФ тельное отношение скоростей, а также схемы 50 установки точки...

Номер патента: 1446001

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Зильперт, Романчук

МПК: B60K 20/04

Метки: передач, переключением, привод, средства, транспортного

...сделать задняя опора балки 10, через каркас 12 прикрепленная болтами 13 к полу кузова. То же самое и при закручивании тяги: оно может произойти только при перемещении заднего конца тяги относительно переднего конца тяги, что невозможно, Таким образом, исключаются деформации закручивания тяги и связанные с ними излишние ходы выбора рычага 1, Выполнение реактивной тяги со смещением ее частей в пространстве, установка каждой из них в своей опоре, причем шарнир 9 позволяетповорачиваться на небольшой угол тяге 8 вокруг своей оси толь. ко в пределах упругости резины, исключает вращение заднего конца тяги в упругой опоре 10 при выборе передач, Вращение же самого рычага по такой схеме в направлении выбора перепередним концом шарнирно соединена с...

Номер патента: 1449367

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Галеев, Коровин, Фардеев

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...3 и выходной 15 валы вращаются в одинаковых направлениях.Вращение от колеса 21 к колесу 22 передается выталкиванием зубьев колеса 22 зубьями колеса 21. Сечение зубьев колес 2 и 22 в момент зацепления плоскостью о. , перпендикулярной плоскости, йроходящей через оси колес 21 и 22; показано на фиг. 3.Коробка передач работает следующим образом.Крутящий момент от двигателя через шестерню 4 ведущего вала 2 передается промежуточному валу 3 через шестерню 5. Вместе с промежуточным валом вращаются сидящие на нем шестерни 5-8 и колесо 21, которые будучи в постоянном зацеплении с шестернями 12-14 секции ведомого вала, с шестерней 6 прямой передачи и с колесом 22 заднего хода, посаженных на выходном валу 15, вращают. их свободно.Прямой ход: так...

Номер патента: 1449370

Опубликовано: 07.01.1989

Автор: Сазонов

МПК: B60K 17/10

Метки: диапазонной, коробки, муфта, передач, сдвоенная, фрикционная

...с шестернями 21 и 22, свободно сидящими на валу 16, между которыми расположена 45 убчатая муфта 23 диапазонов передач, жестко связанная с валом 16. Вал 1 соединен с муфтой 24 сцепления.Муфта работает следующим образом.При отсутствии давления в рабочей полости 13 фрикционная муфта 4 разомкнута, а муфта 3 под действием упру" гого элемента 11 через поршень 9 и нажимной диск 10 постоянно замкнута, т,е. включена низшая передача.55Вращающийся момент муфты 24 сцепления передается на вал 1, полумуфту 2, через фрикционную муфту 3 и ведомую полумуфту 5 - на шестерни 7,18и вал 16, В зависимости от выбранногб диапазона передач зубчатая муфта23 соединена жестко с шестерней 21или 22, Поэтому с вала 16 через зубчатую муфту 23 вращающий момент...

Номер патента: 1449374

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Алексеев, Иванова, Кауфман, Шереметьев

МПК: B60K 20/00

Метки: коробкой, передач, средства, транспортного

...вниз, открывая сливной канал, а затем по мере роста давления поршень 16 перемещается вверх, постепенно перекрывая сливной канал. Так обеспечивается заданный темп на- . растания давления. Он может изменяться в требуемых пределах за счет изменения сечения дросселя 13. Если бы, вследствие попадания посторонней частицы в зазор между клапаном 11 и корпусом, клапан завис в открытом положении, то давление в бустере могло бы не подняться до необходимого уровня, что привело бы к пробуксовке дисков и износу фрикционного устройства. Однако в данном устройстве это исключается благодаря тому, что при включении любой передачи под действием давления, подводимого к левому торцу золотника реле выдержки времени через дроссель 8, этот золотник...

Номер патента: 1449375

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Сергеев, Смирнов

МПК: B60K 20/02

Метки: коробкой, механизм, передач, ступенчатой

...изготовленной в корпусе13 механизма управления. Другой конецпальца имеет возможность вэаимодей 50ствия с пазом 14, выполненным на поверхности дополнительного валика 4,Механизм управления ступенчатойкоробкой передач работает следующимобразом.5511 ри управлении пневматическим механизмом переключения передач воздухпопадает в полость цилиндра 1, при этом шток 2 перемещается вправо (фиг.), воздействуя на совдиненное с ним плечо трехплечего рычага 7, и поворачивает рычаг вокруг осн 8. 11 ри этом одно иэ соответствующих плеч рычага, преодолев сопротивление упругого элемента 9, входит в контакт с пазом 10 валика 4. Одновременно втулка 6, выбрав зазоры, заклинивается на валике 4. Дальнейшее передвижение штока 2, сжимающего...