Патенты с меткой «передач»

Номер патента: 1235765

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Ефанов, Кондрашкин, Умняшкин

МПК: B60K 41/06

Метки: коробкой, передач, средства, транспортного

...с главной магистралью 16 через клапан 6 плавного трогания, а полости 13 в 15 - с источником давления рабочей жидкости через электромагнитные клапаны 3 - 5 включения передач.Система автоматического управления работает следующим образом.Включение 1 передачи обеспечивается переводом зубчатой муфты 17 механизма 18 реверса в крайнее правое положение (движение вперед) и включением клапана 6 плавного трогания, который соединяет главную магистраль 16 с полостью 12 привода 7. Посредством давления в полости 12 поршень 10 привода 7, перемещаясь, плавно включает фри кцио нную м уфт у 19.Включение 11 передачи обеспечивается включением электромагнитного клапана 4, который соединяет главную магистраль 16 с полостью 14 привода 8. Посредством...

Номер патента: 1237073

Опубликовано: 07.06.1986

Автор: Гарри

МПК: B60K 41/02

Метки: коробки, муфтой, передач, средства, транспортного, электронная

...давле-.ния, но может быть как пневматическимтак и электрическим,Блок управления положением муфтысодержит компаратор 8, который получает сигнал ошибки д и отводит назадсигнал е, поступающий с движимогопреобразователя 9, определяющего положение муфты. Сигнал, выходящий изкомпаратора 8, поступает в схему 10формирования усиления фазы, модулятор11 отношения длительности импульса кпериоду следования и осциллятор 12соответственно, а затем используетсячерез выходной блок 13 для управлениягидравлическим клапаном 14, приводи.мым в движение соленоидом (фиг, 4-7соответственно), Гидравлический клапан 14 управляет гидропотоком черезгидравлический исполнительный механизм 6, Отношение длительности импульса к периоду следования для сигнала, поступающего...

Номер патента: 1237485

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Амосов, Ефанов, Соколов

МПК: B60K 41/06

Метки: гидромеханической, коробкой, передач, средства, транспортного

...поршнями 21 и 23, выполнена 2 меньшей площадью поперечного сечения, чемдве крайние полости 25 и 26, каждаяиз которых образована соответственно наружным и внутренним поршнями 20-23,Средняя полость 24 через золотник 3.выбора режима движения соединена снасосом 1, а также с подмембрацнымиполостями 15 электромагнитных клапанов 4 и 5, крайние полости 25 и 26 с дополнительными полостями 14 электромагцитных клапанов 4 и 5, Гидроцилиндр 10 управления ленточного тормоза 11 связан с насосом 1 через золотник 3 выбора режима движения,Система управления работает следующим образом.При среднем положении золотника 3 выбора режима движения доступ масла в среднюю полость 24 и к электромагнитным клапанам 4 и 5 прегражден, Все муфты выключены, связь...

Номер патента: 1237824

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Зылев, Кононченко

МПК: F16H 3/10

Метки: коробка, передач

...Знак"+" на фиг, 2 обозначает разблокированное состояние шариков муфт свободного хода а знак - - заблокированное. Механизм управления такимобразом включает шток 15 и вилки 14,взаимодействующие с канавками 18,19, 20 и 21 штока 15 посредствомштифтов 22.Коробка передач работает следующим образом.Переключение скоростей осуществляется перемещением штока 15 вдольоси пустотелого вала б. При этомконфигурация канавок 18, 10, 20 и21 определяет положение взаимодействующих с ними штифтов 22, а слецова.тент но, и вилок 14. Так (фиг. 1) коробка скоростей находится в положе 5 10 15 2 О 25 ЗО 35 4 О 45 50 55 нии "Ч 4", а вилка 14 колеса 7 - в положении "+", т.е. не воздействует на шарики 13, которые, заклиниваясь, обеспечивают надежное соединение...

Номер патента: 1237902

Опубликовано: 15.06.1986

Автор: Василенко

МПК: G01B 7/287

Метки: зубчатых, кинематической, передач, погрешности

...суммирующий, а какой вычитающий. Одновременно с поступлением первого синхронизирующего импульса на синхронизирующий вход управляемой линии 16 задержки осуществляется формирование 55 первых импульсов последовательностей, следующих через оборот начального и конечного звеньев с помощью блока 6 90 8синхронизации по команде блока 7 управления. Информация с выхода сумматора 5, поступаюшая через блок 10 сопряжения, передается блоком 7 управления на первый вход блока 8 буферной памяти, и по его командам заносится в блок 8 буферной памяти для одного оборота начального звена механизма. При этом используются синхрониэирующие импульсы, служащие для синхронизации сдвига информации в управляемой линии 16 задержки. После поступления й импульсов на-...

Номер патента: 1238986

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Баранов, Михайловский, Пьяник, Романюха

МПК: B60K 20/04

Метки: коробкой, передач, средства, транспортного

...для управления коробкой передач транспортного средства. Цель изобретения - повышение эффективности работы путем расширения диапазона переключения передач.На фиг. 1 показано устройство при продольном перемещении рычага переключения передач, общий вид; на фиг. 2 - то же, при поперечном перемещении рычага переключения передач. Устройство состоит из корпуса 1, внутри которого находится качающаяся опора 2 с возможностью качания в продольном направлении вокруг общей оси пальцев 3, закрепленных в корпусе 1, Внутри качающейся опоры помещен рычаг 4 переключения передач с возможностью качания в поперечном направлении вокруг пальцев 5, закрепленных в качающейся опоре 2 ниже оси 6.Между корпусом 1 и крышкой 7 коробки передач находится кулиса 8....

Номер патента: 1240478

Опубликовано: 30.06.1986

Автор: Тюха

МПК: B08B 3/00

Метки: гибких, мойки, передач, связей, цепных

...Изобретение относится к технике мойки гибких связей цепных передач.Цель изобретения - расширение технологических возможностей устройства.5На фиг. 1 изображена установка для мойки гибких связей цепных передач; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг, 1.10Установка для мойки гибких связеи цепных передач содержит камеру мойки 1, форсунки 2, средство перемещения гибкой связи вдоль позиций мойки, включающее приводной 3, натяжной 4 и опорный 5 валы со звездочками 6 и 7, установленными парами на соответствующих валах, очищаемая гибкая связь охватывает звездочки 6 и 7, расположенные на валах 3 - 5, две цепные передачи 8, охватывающие звездочки 9, причем все звездочки имеют одинаковый шаг, приспособления для фиксации...

Номер патента: 1240641

Опубликовано: 30.06.1986

Автор: Лифшиц

МПК: B60K 17/10

Метки: коробкой, механизм, передач, планетарной, средства, транспортного, четырехступенчатой

...отводится поршень 29 и одновременно и синхронно с этим под действием давления в полости 31фрикционных дисков 19-16 до упора вупорное кольцо 22. Поскольку с падением давления в полости 30 синхронно снижается усилие сжатия пакетадисков 20-17 и увеличивается усилиесжатия пакета дисков 19-16, то переключение на вторую передачупроисходит с заданным перекрытием плавно и без разрыва потока мощности, С окончанием спада давления в полости 30 пакет дисков 20-17 разомкнут, а пакет дисков 19-16замкнут. Включена вторая передача,на которой солнечное колесо 11 второго планетарного ряда остается заторможенным пакетом дисков 37-38, а пакет дисков 19-16 соединяет коронное колесо 9 первого планетарного ряда с водилом 8 второго, соединенного с выходным...

Номер патента: 1240642

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Винарский, Казюк

МПК: B60K 17/10

Метки: коробкой, передач, распределительное, средства, транспортного

...магистралью 8, магистраль 9 питания муфты высокогодиапазона через этот же распределитель 4 - со сливом.Магистраль 10 питания муфты первой-четвертой передач соединена сосливом через распределители 2, 3включения передач прямого хода и распределитель 6 реверса.Магистраль 11 литания муфты второй-пятой передач соединена со сливом через распределитель 2.Магистраль 12 питания муфты третьей-шестой передач соединена сосливом через распределитель 3.Магистраль 13 питания муфты обратного хода соединена со сливомчерез распределитель 6 реверса,1240642 40 45 50 55 3Противолежащие пружинам полости распределителей 2, 3 соединены со сливом через распределитель 5 переключения передач переднего хода. Рабочая жидкость к распределителям 4, 5, 6...

Номер патента: 1240978

Опубликовано: 30.06.1986

Автор: Беляев

МПК: F16H 3/44

Метки: коробка, передач, планетарная

...СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Н. СлободяникЗаказ 347/31 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве планетарной коробки передач транспортных средств,Целью изобретения является упрощение конструкции планетарной коробки путем уменьшения в ней числа коаксиальных валов,На чертеже изображена кинематическая схема планетарной коробки передач.Планетарная коробка передач содержит корпус 1, ведущий вал 2, ведомый вал 3, тормозы 4, 5, 6 муфты 7 и 8, четыре планетарных ряда, из которых первый ряд включает центральное колесо 9 с наружными зубьями, водило 10 с сателлитами 11 и центральное колесо 12 с...

Номер патента: 1242406

Опубликовано: 07.07.1986

Авторы: Георгиевский, Глухих, Крупин, Надеждин, Степанков, Уткин

МПК: B60K 17/10

Метки: автоматическая, коробка, передач

...лт".Нк 1. дроссельного переходника 11 в по,с;.Ппс, ОбсснечивзОшее свободцыи слиВ пябо сй жидкости из олостей 7 и 8. Приодпиг во Врящ цие ведущий вал 1 с сол- З 5 нечПой шестерней 2, Жидкость, вьрабатываемяя насосым рядом ,2,5), свободно сливается ВО Внутрекю эось коробки передач оди " с Ведомым валом 12 явл.с"с С 1: ,ци.ьм 3 л Начала движея40 и.:; и, ег ):и ,прЯВтеия в положс:,и, О:. и,. Вяюшс Постепенное перекрыпри этом рабочая:;: ;ул . , Зг" ,;г,пять по каналам 9 ь 1: и,.и.Птяия моторного ряда (3, 1 1:,;:Водит к ячалу плавного Вр" и,сия к )рп",ся водила 6 с Ведомым Взлом 12. Ря,д и; жидкость, поступаюш,ая из .:с,;сОго, 2, 5) последовательно по кяц:л:,. 9., ;: с льгОг пспеходцику 11, капа, ,; 10 с, Ости 8 пггцстзни, начинает рз:гг....

Номер патента: 1243974

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Коровин, Ступин, Харин

МПК: B60K 20/02

Метки: коробкой, механизм, передач, средства, транспортного

...деталей механизма переключения передач при перемещении рычага в положение соответствующее выбору первой передачи; нафиг,5 - то же, в положении, соответствующем включенной первой передачи;на фиг.б - то же, в положении, соответствующем выбору передачи заднегохода; на фиг.7 - то же, в положении,соответствующем включенной передачезаднего хода,Механизм содержит корпус 1, в котором установлены штоки 2-4 переключения передач, в том числе шток 4включения первой передачи и заднегохода. Каждый шток имеет поводок 5-7.В крышке 8 в шаровой опоре 9 установлен подпружиненный рычаг 10. Пружина11 удерживает рычаг 10 в нейтральномположении, В боковой стенке 12 установлен ограничитель 13 перемещениярычага 10 в положение выбора первойпередачи и заднего...

Номер патента: 1244474

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Батыренко, Краснощеков, Лисогурский, Рейзин

МПК: G01B 5/20

Метки: зубчатых, кинематической, передач, плавности, точности

...6. В таком положении зубчатые колеса вводятся в зацепление. Вспомогательной микрометрической головкой 215 выбирают люфт в сферическом шар. нире 9, Затем производят обкат колес 5 и 12 и при помощи датчика 14,рассогласования определяют кинематическую точность зубчатых колес 5и 12.Для определения влияния ошибокмонтажа на кинематическую точностьи плавность зубчатой передачи указанные ошибки имитируют при помощицилиндрических оправок 7 и 8 наклоном их осей до заданной величины перекоса осей,Это перемещение сферического шарнира 9 осуществляют основной микрометрической головкой 13, а зазор всферическом шарнире 9 компенсируютвспомогательной микрометрическойголовкой 15,После установки заданных величинперекоса осей определяют...

Номер патента: 1244533

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Василевский, Домрачев, Лысенко, Марчевский

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, передач, стенд

...положения, в результате чего гидроцилиндр исполнительного механизма 20 устанавливаетЭлектрический преобразователь 18представляет индуктивный прибор,преобразующий электрический сигнал вмеханическое перемещение, например, 5 заслонки. Гидроусилитель 19 можетбыть выполнен в виде усилителя типа сопло - .заслонка, а гидравлическийисполнительный механизм 20 - в видегидроцилиндра, управляемого золотни ковым распределителем.Стенд работает следующим образом.В режиме обкатки на холостом ходу . коэффициент усиления блока 17 постоянства подачи настраивают на режим 15 холостого хода, после чего включаютпривод 1. Вращение через редуктор2 передается дополнительному регулируемому насосу 4, который подает.рабочую жидкость по гидролинин 5 к до...

Номер патента: 1244535

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Дьяченко, Ковтун, Лавровский, Руксов

МПК: G01M 13/02

Метки: замкнутому, испытания, контуру, передач, стенд

...дополнительного гидроцилиндра 10, жестко связана с полумуфтой 7. На оправке 11 размещен вспомогательный гидроцилиндр 12, шток 13 которого через укаэанный подшипник 14 связан с корпусом дополнительного гыдроцилиндра 10, а корпус через дополнительный упорный подшипник 15 - с оправкой 11, 40 которая связана с тормозом 16, напри могательного давления в гидроцилиндВре 12, добиваются такого же угла разворота валов, как и при тарировке рычагов с грузом. Установившееся при этом давление регистрируется манометром 17, принимается эа контрольное,соответствующее заданному крутящемумоменту, 2 ил. мер порошковым. Для контроля величины нагрузки, создаваемой гидроцилиндрами 8, установлен манометр 17, связанный, например, с рабочей полостью....

Номер патента: 1244537

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Костенко, Фильковский

МПК: G01M 13/02, G01M 13/04

Метки: испытания, карданных, передач, стенд

...работает следующим образом.От привода 1 вращение передается на испытываемую карданную передачу 4 и далее через вал 3 и испытываемую карданную передачу 5 на нагружатель 2. Для создания осевых перемещений в осевых компенсаторах испытываемых карданных передач качающаяся серьга 7 совершает колебательные движения от дополнительного привода, например, с помощью кривошипно-шатунного механизма (не показан). Величина осевых перемещений в компенсаторах при неизменных углах отклонения качающейся серьги зависит от величины радиуса ф, качания серьги. Изменение этого, радиуса осуществляется за счет поворота коромысла 11 с установленной на нем промежуточной опорой 6 в шарнире 13 относительно оси 14, При. движении серьги из одного крайнего...

Номер патента: 1248855

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Кузьмин, Мечев

МПК: B60K 20/12

Метки: дистанционного, коробки, механизм, передач, переключения

...относится к автомобилестроению в частности к автомобилям с отбором мощности.Цель изобретения - повышение надежности работы,5 На фиг. 1 изображен механизм переключения передач; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - средняя опора при отсутствии соосности у двух крайних,10 Механизм состоит из вилок 1 - 3, стержней 4 с фиксаторами 5, рычага 6, штоков 7 и 8 опор 9 - 11 с втулками 12, имеющими наружную сферическую поверхность 13, и крышки 14 средней опоры 1 О, которая ус тановлена с радиальным зазором 15 относительно расточки 16 в корпусе 17. Отверстия 18 в крышке 14 под крепежные детали 19 имеют увеличенный диаметр. Для облегчения сборки средней опоры крышка 14 выполнена разъемной.20 Механизм работает следующим образом. При...

Номер патента: 1249316

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Дунаев, Погорелов, Степняков

МПК: G01B 7/28

Метки: зубчатых, передач, характеристик, шумовых

...блок-схема устройства для реализации способа определе ния шумовых характеристик зубчатых передач. 1 ОУстройство содержит последовательно соединенные прибордля однопрофильного контроля зубчатых передач, транспортирую щий блок 2, электронную модель 3 ампли тудно-частотной характеристики корпуса редуктора, в котором работает передача, регистратор 4. На шпинделях (не показаны) прибора 1 для одцопрофильного контроля установлены зубчатые колеса 5 и 6 коцтролируемой передачи.Реализуют способ следующим образом.Обкатывают образцовый редуктор с образцовой зубчатой передачей при рабочих нагрузках и частотах вращения колес, определяют шумовые характеристики образцового редуктора, определяют амплитудноастотцую характеристику корпуса образ цового...

Номер патента: 1250485

Опубликовано: 15.08.1986

Автор: Курко

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач

...(вц (3 1, а ни(и к,и ч с к е ко 1 со с нд 5 и Нли.ц )внд 6, жестко связанное33 хц.(ц(л( в 1.)цх.,5 Вцья 7, 8,и 10 яв- ,1 ЯК) 351 С)т 31 И ГДХ(и ЦРВОГО, В ГЦРЦГО, ТР(ТЬ- (ц и цтвртцгц планетарных рядон. Для цр,1 ц ВрН 1(. Ния обр;Тцц ц Вр;)н(ения звено 5 м(хднизшм 11 свцбцл)н)гц хола связано с корусц м 12. 1 хру 15 НГНЙ мцмцт цт Велущегц звена перлдся знньями 2 и ) нд звенья 4 и 5 и сумк 1 иру 151 ц(3 вьхо,1 нцм:)Вне 6,)в)м)ти (Скн бесстунецчдтце регулирц;нискорои вращения выходного заеццрц ццсцяннцй скоро и вращения вхц.(нц ц цн)и ходит с.(едук)щим образом. Изменение мому нта сопротивления цардбццех органе вызывает изменение скорнти вращения звени 6, что, в свои) очередь приводит к изменник) скоростей звень- В 5 и 4, д затем звеньев )...

Номер патента: 1250871

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Гуревич, Каплан, Михрютин

МПК: G01M 13/02

Метки: главных, замкнутому, испытания, контуру, передач, средств, стенд, трансмиссий, транспортных

...оси соединяемых валов (не обозначены) корпусов двух дифференциалов 8 и электропривод 9. Корпуса каждого из дифференциалов 8 связаны с их водилами и шарнирно соединены между собой в точках М и М тягои 10. Точки М и М могут оыть расположены на корпусах дифференциалов 8 по разные стороны от линии 00, соединяющей центры их поворота. В случае, если главные передачи 4 и 6 повернуты на 180 относительно входных валов, точки М и М располагают на корпусах-водилах по одну сторону от линии 00. Для создания статической и динамической нагрузки в замкнутом контуре служит силовозбудитель, например гидроцилиндр 11, шарнирно закрепленный на основании 1. Шток гидроцилиндра 11 шарнирно связан с тягой 10. Стенд включает также пульт 12 для изменения нагрузки...

Номер патента: 1250873

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Бирюков, Лукьянчук, Скок, Щербаков

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатых, испытания, передач, стенд

...фланцевую соединительную муфту 6 и дифференциальный нагружатель 7 с рычагом 8, помещенным между двумя расположенными в одной плоскости упругими элементами, например пружинами 9 с регулируемой с помощью винта 10 жесткостью. Рычаг 8 снабжен грузом 11, перемещение которого вдоль рычага 8 обеспечивается вращением шестерни 12, при этом груз 11 имеет возможность взаимодействия с лопастями 13 крыльчатки вибровозбудителя, включающего также мотор-редуктор 14.Стенд работает следующим образом.Нагружение замкнутого контура и испытуемых передач 3 статической нагрузкой осуществляется путем поворота на требуемый угол полумуфт фланцевой соединительной муфты 6 с последующей нх фиксацией. После включения привода 2 замкнутый контур приводится во...

Номер патента: 1250876

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Васильев, Грачев, Ляхов, Недобух, Шарыпов

МПК: G01M 13/02

Метки: гидромеханических, диагностирования, передач, состояния, средств, технического, транспортных, фрикционов

...18 и 20 прямоугольных импульсов сое - динены между собой и подключены к входу формирователя 17 импульса па Фронту и к запускаюшим входам дифференциаторов 12 и 14 и интегратора 16.При подключении пусковой цепи электрического клапана 19 к источнику напряжения (не показан) включаются Фрикционы 3 понижающей ступени гидра- механической передачи, загорается индикаторная лампа 22 и на выходе Формирователя 18 появляется прямоугольный импульс, длительность которого несколько превышает время переходного процесса включения фрикцианов.По фронту этого прямоугольного импульса Формирователь 17 вырабатывает короткий импульс, поступающий на установочный вход интегратора 16. Этим коротким импульсом интегратор 16 приводится в исходное состояние для...

Номер патента: 1252688

Опубликовано: 23.08.1986

Авторы: Малышев, Стрижов

МПК: G01M 13/02

Метки: выключение, испытания, коробок, механических, передач, самопроизвольное

...на раме 2 и соединяют ведущий и ведомый валы соответственно с приводом 6 и тормозом 7. Присоеди" няют к рычагу 4 управления динамо- метр 5. Заправляют испытуемую короб" ку 3 рабочим маслом и, включив одну иэ проверяемых передач, запускают стенд.Спустя три минуты после начала работы испытуемой коробки 3 с помощью динамометра 5 определяют усилие на рычаге 4 управления, требуемое длявыключения этой передачи при трех уровнях нагрузки, принимая эа первый минимальный уровень нагрузки нагрузку, возникающую при работе испытуемой коробки 3 на холостом ходу, т.е. при отсутствии внешней нагрузки. За последующие уровни нагрузки принимают величины тормозного момента, отличающиеся одна от другой не менее чем на 5 У. от номинальной нагрузки....

Номер патента: 1253848

Опубликовано: 30.08.1986

Авторы: Бравин, Шкатуло

МПК: B60K 17/10

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...кинематически связан с промежуточным валом 3через установленную на нем зубчатую ,щмуфту 16 и шестерню 24, зацепленнуюс блок-шестерней 5, которая в своюочередь, зацеплена с шестерней 25,жестко установленной на. промежуточном валу 3, 45Насос 26 связан с выходным валом 2 либо через шлицы подвижной шестерни 27, шестерню 12 промежуточного вала 3, зубчатую муфту 17 и пары шестерен 18, 19 или 22, 23, либо через подвижную шестерню 27, шестерни 12 и 25 промежуточного вала 3, блок-шестерню 5, шестерню 24 нереверсивного вала 4 и расположенную на нем муфту 16, а также пары шестерен 18, 20 55 и 21, 22 через шестерню 23. Кроме того, насос 26 посредством конической поверхности подвижной шестерни 48 227 и посредством взаимодействия сней подпружиненных...

Номер патента: 1253850

Опубликовано: 30.08.1986

Авторы: Кострыкин, Статкевич, Чешун

МПК: B60K 41/06

Метки: гидросистема, коробки, передач, средства, транспортного, фрикционами

...И,Рыбченко Тираж 647 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Заказ 4675/21 Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 412538Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к устройствам для управления элементамиступенчатой коробки переключения передач на ходу, 5Цель изобретения - повышение эффективности системы и снижение нагрузки на трансмиссию.На чертеже изображена схема гидросистемы управления Фрикционами коробки передач транспортного средства.Гидросистема,содержит насос 1,связанный с двигателем 2, который через шестеренную передачу 3 связан сдатчиком нагрузки, состоящим иэ центробежного датчика 4 числа...

Номер патента: 1254339

Опубликовано: 30.08.1986

Авторы: Гречинский, Рыгалин, Хобрянкин, Шестериков

МПК: G01M 15/00

Метки: износа, передач, поверхностей, прямозубых

...1 ЬХО"ДЕ анализатора т СИ; Бал ИМЕЕТ тзидтгтЕКТ 1 а ЛОПНОСТИ, Зтот ГИГНДЛ ЧРРЕЗкаутй тор 6 110 с туцд ет и 1. Входы пороговых злементов 7 и 8, Сначалачерез первый Быхст, коммутагорд 6 сигндп поступает на 1 ход второго псрсСОВОГО ЗЛЕМЕН:",а 8, 15 а ттрн ттрЕБвСЕтт;З)данНОГО Ут 03 я СитНсЛ 110 СТУ 1 тсРТ На. ВХОД ПЕРБОГа гЗЕ;гнтс";0 ПсаМПЛИтУП- попс СЕ гтЕКТОРа8 Стт.цагС)В И ЛтттТц 3 ЗДДЕР)ЯКИ РИГЕВЛ С БЫХОДД ЛИНИИ 1 Р З ддт"ржКИ ПОС т а.гцч Ет Еа С ЧЕ тнттС 9 тя К тольх импульсо 13, а также чепез логический злемецт ) Янрдвлс нкя на)гт 1 ат 3 ЯЮци 13 Бхотт ЕСОЛМ. Тдтспа сигнал произвсдыт переключениела "дтора 6 ца первь 1. з;ементС)адбатгява 1 Еи ПООГОБ(10 313 ЕЛЕт атат 1 та;д 7 Д СтО ПРОИСХОДИТ Ца Питте СПЕКТР 1 О Х;1 раЗКТЕрИСТЕТЕ 33...

Номер патента: 1255464

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Бомбешко, Лазовский, Стаскевич, Сычев

МПК: B60K 17/10

Метки: дистанционного, передач, переключения, средства, транспортного

...связанным со штоком вилки переключения передач и зубчатой муфтой синхронизатора и силовые гидроцилиндры 3 с нлавак)шими поршнями 4 - 6 по три с каждоЯ стороны. Осевое перемещение поршней ограничивается стенкой корпуса и стопорными кольцамии 8. С наружной стороны гидроцилиндры закрыты крышками 9, через которые осуществляется подвод рабочей среды черезгидрораспределители 10 и 11,Устройство работает следующим образом.При подаче рабочей среды одновременно в оба гидроцилиндра (полости А и Б) шток устанавливается в среднее (нейтральное) положение. При включении одного из гидрораспределителей, например гидрораспределителя 11, полость А цилиндра сообгцается с атмосферой, и шток цилиндра вместе с поршнями занимает крайнее левое положение,...

Номер патента: 1255471

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Бобровник, Довнар, Скойбеда, Стецко, Черкас

МПК: B60K 20/00

Метки: гидросистема, коробкой, передач, средства, транспортного

...сИлроцилицлрамц 3- 5 гидрлиниями 11) 12, Ус - тацовленный пареггегы о плрраспределителю 6 перепускцй клзпзц 13 с:юлотпц14, полос ь 1:) у пр;в, епи 5 которого20 гилролинией 16 упрзвчсция связана с асосом 2, а погось 17 упрзксИ 5 Опзбжецз пружиной 18, и устаи)вленпые послс лова- тельно с перепускцым клапаном 13 клапана 19 и 20 обслуживания. В позиции 7 гплрораспределителя 6 гилрснсилиплрь 3 -5 25 связаны с гилробакм 1, в юзикаи 8Илрораспределителя 6 п,сроцилип,сры 4 и 5 связаны с насосом 2, з илроцлиц;р 3 - с гидробаком 1, в позиции 9 плрраспределителя 6 гидроцилинлры 3 ц 5 связаны с насосом 2, а гидроцилиндр 4 с лроба)кот 1, з полость 17 управления церецускцого клз:ана 13 дополнительной гилрслинией 21 управления связана с плролицией...

Номер патента: 1255472

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Бобровник, Довнар, Скойбеда, Черкас

МПК: B60K 20/14

Метки: гидросистема, коробкой, передач, средства, транспортного

...клапана 6 образован корпусом 17 перепускного клапана 6, поршень 18 котороговзаимодействует или с пружиной 6 (фиг. 1),или образован цилиндрическим концом запорного элемента 15 (фиг. 2). Полость 19управления гидроцилиндра гидролинией 20связана с нагнетательной гидролинией 3 насоса 2 и гидролинией 2 - с каналом 9инерционного клапана 7.Гидросистема управления коробкой передач транспортного средства работает следуюгцим образом,При переключении передач в коробкепередач гидрораспределитель 4 устанавливается в одну из своих позиций, при этомначинает заполняться один из гидроцилиндров 5 управления фрикционными элементами. После его наполнения, т.е. в моментзамыкания включаемого фрикционного элемента, начинает возрастать давление вовключаемом...

Номер патента: 1255473

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Атлас, Галушко, Кашицкий, Рожанский, Хваль, Цигал

МПК: B60K 41/06

Метки: автоматическая, двигателем, коробкой, передач, средства, транспортного

...30.-39. 1 эзОк уп- РЯВЛЯЮЦИХ РЕЛЕ СОДСРЖНТ Кжс КОНс 1 К- ты 40 контроллера, контакты 41 си; нальИО датчика скорости погрузчика, кснтг кты 42 СИГНЯЛЬНОГО ДТц и Кс) ЧЯСТОТЬ: Нр ННЗНИ 5 К - ленчатого вала лвисаге)Я, Нмои) 4 .лсктромагнитя золотшк вклк)ч ния переднего хода, обмотку 44 элсктрома нп; зо,отн 5 кя включения заднего хола, Обмотку 45 электромагнита золот 51 ика 1 зклОцс ния зторой передачи, Обмотку 46 электромагнит;зогОтника вклк)чения силового цили 1 дра, об)мотку 47 электромапитя золотник вклюцения первой передачи.СИСТЕМ рябОТЕТ С;1 ЕЛук)ПИХ рс 3 Ъ.В случае, если при трогнии с мссгя контроллер 23 (фи 1. 2) перснзодитсн в положение включения переднего либо заднего хода, замыка 51 контакты 40 ри частоте вр- щения коленчатого вала...