Патенты с меткой «передач»

Номер патента: 1587366

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Сергеева, Сигаев, Щербина

МПК: G01M 13/02

Метки: испытаний, карданных, передач, стенд

...быть использовано дляиспытаний элементов силовых передач, пе, редающих крутящий момент и допускающих перекосы валов (карданные 5соединения, шлицевые соединения, муфты).Цель изобретения - повышение надежности, точности результатов и снижениеэнергозатрат при проведении испытаний.На чертеже представлена кинематическая схема стенда.Стенд содержит технологическую карданную передачу, состоящую из полого вала 1, внутренних вилок 2, внешних вилок 3,полых крестовин 4, валы 5 с присоединительными элементами 6, неподвижную опору 7 с подшипниками 8, нагружатель,состоящий из рычагов 9 и резьбовых стяжек10, электродвигатель 11, муфту 12, подвижную опору 13, двухкоромысловый меха, низм, состоящий из коромысел 14 (АБ) и 15, станину 18, испытываемую...

Номер патента: 1588577

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Бобровник, Довнар, Николаенко, Трич

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...муфты 26 содной стороны и источником 33 рабочей жидкости и гидробаком 34 с другой стороны,ПреСдагаемая коробка передач вприведенном исполнении обеспечиваетдвенадцать передач переднего ходаи четыре передачи заднего хода. Элементы,с которыми связывает муфта 13 выходной вал 2,элементы, которые связаныпосредством муфты 13 с корпусом 16,атакже включаемыефрикционные элементы17 или 18, тормоз 25 или муфта 26 для обеспечения получаемых передач приведены в таблице. Как следует из приведенной таблицы посредством муфт 13 и 14 обеспечиваются три диапазона передач переднего хода и один диапазон заднего хода, переключение четырех, расположенных в порядке возрастания передач, осуществляется на ходу транспортного средства за счет распределителя 27...

Номер патента: 1593998

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Забегалин, Ищенко, Смирнов

МПК: B60K 20/04

Метки: дисковый, дистанционного, землеройно-транспортной, коробкой, передач, рамой, системы, сочлененной, узел, шарнирно

...сил на дисковый элемент, что исключает его заклинивание и износ внутренней поверхности дискового элемента 3 и стержня 4, что в целом способствует повышению надежности работы узла в целом. 1 з,п.ф-лы, 3 ил. 19 и образуют шарнирно сочлененную раму землеройно-транспортной машины (не показана).Для обеспечения соосности цилиндрического направляющего стержня 4 и шарнира 19 они выполнены за одно целое, что не только повышает надежность работы узла в целом, но и улучшает технологичность изготовления. Двуплечие Г-образные рычаги 1 и 2 связаны соответственно с тягами 20 и 21, которые соединены с управляющим и управляемым органами (не показаны). В качестве управляющего органа может быть,например, рычаг управления. установленный в кабине...

Номер патента: 1593999

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Горожанкина, Забегалин, Ищенко

МПК: B60K 20/04

Метки: дистанционного, землеройно-транспортной, коробкой, передач, рамой, системы, сочлененной, узел, шарнирно, шарнирный

...с возможностью ее поворота вокруг оси 17, расположенной в вертикальной плоскости и перпендикулярной продольной оси 18 плеча 16, Концевая часть 14 охватывает своей внутренней сферической поверхностью 19 сферический элемент 12, При этом в нейтральном положении двуплечих Г - образных рычагов 1 и 2 (что соответствует нейтральному положению рычага управления) центр сферического элемента 12 находится на геометрической осй 0-0 шарнира 9, соединяющего полурамы 7 и 8.Шарнирный узел работает слдующим образом.При перемещении управляющего органа (рычага управления) происходит перемещение связанной с ним тяги 10, которая воздействует на первый двуплечий Г-образный рычаг 1, поворачивая его вокруг оси 3. При этом, поворачиваясь, рычаг 1 своей концевой...

Номер патента: 1594001

Опубликовано: 23.09.1990

Автор: Рынкевич

МПК: B60K 41/06

Метки: исполнительное, передач, переключения

...включается и соединяет свою полость управления с напорной магистралью 15 через гидролинию 22 и дроссель 23. Теперь, если даже информационный сигнал о необходимости переключения передачи исчезает, отработка исполнительного сигнала управления продолжится. В этом положении усилитель 9 соединяет исполнительный гидроцилиндр 11 высших передач с напорной магистралью 15 посредством гидролинии 17, распределителя 8 и гидролинии 16. Происходит срабатывание гидроцилиндра 11, и далее посредством исполнительно-преобразовательного механизма 26 происходит переключение на высшую передачу.Во второй позиции поршня исполнительного гидроцилиндра 11, когда его пружина сжата, торцовая полость реле 10 времени отсоединяется от слива 24 исообщается с гидролинией...

Номер патента: 1594002

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Ефанов, Кондрашкин, Умняшкин

МПК: B60K 41/06

Метки: коробкой, передач, средства, транспортного

...полости 12 меньше площади поперечного сечения полости 13, происходит за счет разницы усилий на поршни 10 со стороны полостей 12 и 13 плюс усилие раздвижных элементов фрикционных муфт 18 и 19. При этом происходит плавно, включает фрикционную муфту 16. При этом муфта 17 свободного хода включена,Включение второй передачи обеспечи-. вается включением электромагнитного клапана 4, который соединяет источник 1 давления рабочей жидкости с полостями 12 приводов 7 и 8. Посредством давления в полости 12 привода 8 выхода поршень 11 этого привода, перемещаясь, включает фрикционную муфту 18, муфта 17 свободного хода выключается автоматически. Рабочая жидкость, которая поступает в полость 12 привода 7 входа, никакого действия не производит, так как...

Номер патента: 1595364

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Горбаченко, Котов

МПК: A01B 69/04

Метки: испытаниях, передач, переключения, рукояткой, трактора

...Шток 1755 цилиндра 4 под действием пружины 5перемещается, возвращая двуплечий ры чаг 1 б и диск 15 в начальное положение (фиг. ), 15953645Для включения Ч передачи в коробке передач через время, определяемое настройкой программного аппарата 1 О, взводящий кулачок 22 третьей группы замыкает контакты 27. Срабатывает электромагнит 30 распределителя 6. При этом воздух из ресивера 9 через распределитель 6 поступает в штоковую полость цилиндра 1 Шток 2 втягивается в цилиндр и кронштейн 11 перемещается вместе со штоком, так как упоры 20 свободно проходят в окна в диске 15. Перемещение происходит до упора поршня в корпус цилиндра. При этом рычаг 13 коробки передач перемещается в положение 1 Ч, что соответствует включению 1 Ч передачи в...

Номер патента: 1595701

Опубликовано: 30.09.1990

Автор: Виноградов

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, многоступенчатая, передач

...первичноговала 1 к выходному валу 14 может быть передано несколькими путями: первый рабочий диапазон передач - через муфту 3, пару шестерен 23, муфту 21, вал 4, одну из муфт 15 или 16 и одну из шестерен 6 - -9, сидящих на валу 4, и одну из шестерен 10 - 13 на вал 14 (всего четыре передачи).Второй рабочий диапазон передач -- через муфту 2 пару шестерен 24, зуочатую муфту 26, промежуточный вал 5, одну из муфт 21 или 22, одну из шестерен 17 20, сидящих на валу 5, и одну из шестерен 1 О - -13 на вал4 (четыре ге. редачи).10 из шестерен 10 - 13 на вал 14 (четыре передачи заднего хода).Коробка передач работает следующим образом.Перед началом движения водитель трактора включает нужную ему передачу на одном промежуточном валу, например на...

Номер патента: 1596157

Опубликовано: 30.09.1990

Автор: Григорчук

МПК: F16H 57/02

Метки: коробка, передач

...2 коробки передач. На пятом промежуточном валу свободно установлена каретка 65. На третьем, четвертом и пятом промежуточных валах и на каретке 65 закреплены взаимозацепляющиеся шестерни.Блок 5 корпуса закрыт крышкой 66, В блоке 6 корпуса в стенках 67 на подшипниках 68 и 69 установлены выходной вал 2, несущий ведомую полумуфту 70, и выПо мере увеличения центробежной силы поршни-грузики 74 и 75 центробежного регулятора удаляются от центра вращения выходного вала 2 и вытесняют жидкость из цилиндров 72 и 73 в нижнюю полость цилиндра 77 регулятора. Поршень 78 под действием пружины 79 остается неподвижным. Жидкость по трубопроводу 81 поступает в гидроцилиндр 48 и передвигает, сжимая пружину 49, поршень 47, а с ним и шток 46 с зубчатой рейкой...

Номер патента: 1597477

Опубликовано: 07.10.1990

Авторы: Каменко, Кохан, Платонов, Стукачев, Шаколин

МПК: F16H 3/44

Метки: коробка, передач, планетарная

...колесо 6 с наружными зубьями которого поступает другая часть момента. Выходным звеном является центральное колесо 13 с внутренними зубьями, с которо-, го момент передается на промежуточный вал 3.На первой и второй ступенях замкнут фрикционный тормоз 32. Передаваемый с входного вала 2 при включении фрикционных тормозов 27 или 26 крутящий момент на промежуточном валу 3 поступает на центральное колесо 11 с наружными зубьями седьмого планетарного ряда, центральное колесо 18 с внутренними зубьями которого заторможено. Выход осуществляется с водила 25 на выходной вал 4.На третьей и четвертой ступенях замкнут фрикционный тормоз 31. Передаваемый с входного вала 2 при включении фрикционных тормозов 27 или 26 крутящий момент разветвляется, Часть...

Номер патента: 1597478

Опубликовано: 07.10.1990

Авторы: Бостан, Ботез, Глушко, Дулгеру

МПК: F16H 3/50

Метки: коробка, передач, планетарная

...том числе в автомобильной и с/х машиностроительной промышленности,Цель изобретения - повышение надежности.На чертеже представлена предлагаемая планетарная коробка передач,Планетарная коробка передач содержит ведущий вал 1 с кривошипами 2 и 3, на которых установлены сателлитные блоки конических колес 4 и 5 с зубчатыми венцами соответственно 6, 7 и 8, 9. Зубчатые венцы 6 и 7 сателлитного блока колес 4 зацепляются соответственно с центральным коническим зубчатым колесом 10 и с зубчатым венцом 11 блока конических колес 12, свободно установленного в осевом направлении на шейке ведущего вала 1. Зубчатые венцы 8 и 9 сателлитного блока конических колес 5 зацепляются соответственно с зубчатым венцом 13 блока конических колес 12 и с центральным...

Номер патента: 1600975

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Бобровник, Довнар, Николаенко, Скойбеда

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...позиции, при этом в первой позиции шестерня 8 связана с шестерней 6.Ероме того, олок-шестерня 19 выполнена иэ двух частей, каждая иа которых содержит по эуочатому венцу 21 и 22 и снаожена устройством 23 для их разъединения, а. корпус 15 снаожен дополнительным посадочным местом 24 в котором на оси 25 установлена дополнительная олок-шестерня 26, выполненная иэ двух частей 27 и 28, каждая из которых содержат по эуочатому венцу и снаожена устройством 29 для их соединения, при этом устройства 23 и 29 для разъединения и соединения блок-шестерен 19 и 26 связаны посредством двухпозиционного управляемого механизма 30, Блок-шестерня 19 венцом 21 меньшего диаметра связана с первой шестерней 6 вала 5 реверса и венцом 22 большего диаметра с второй...

Номер патента: 1600977

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Давыдов, Довнар, Стецко, Трич

МПК: B60K 20/04

Метки: дистанционного, коробкой, механизм, передач, средства, транспортного

...с воэможностью перемещенияотносительно шарнира перпендикулярнок его оси и подпружинен относительноопоры 3, на которой выполнены двухсторонние упоры 16 для ограниченияуглового поворота рычага управления7. 3 ил. 7 управления. Вращательное движение опоры 3 передается на шток 4 и поводок 5 шпонкой 17 через паэ 18.Механизм работает следующим образом.В исходном положении рычаг 7 управления удерживается пружиной 15 в верхнем положении и его конец 14 взаимодействует с концом 12 дополнительного рычага 10 на плече Ь. Для выбора передачи рычаг 7 управления поворачивают в плоскости, параллельной оси штока 4, до соприкосновения с упором 16, при этом дополнительный рычаг 10 поворачивается на угол, соответствующий линейному перемещению штока 4 с...

Номер патента: 1601534

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Абдула, Волчанов, Гром-Мазничевский, Коваль, Скрыпник, Тановски, Шипилевский

МПК: G01L 23/22

Метки: команд, передач, переключение, средства, транспортного, формирования

...этого сигнала не превышает времени задержки элемента 4, заданногов зависимости от сигналов датчика 1о номере включенной передачи, тона выходе элемента 4 остается сигналЭтот сигнал "1" задерживаетсяэлементом 5 задержки на время, заданное в зависимости от сигнала датчика 1 о номере включенной передачи,и поступает на первый вход индикаторов 9 и 10. При этом индикаторы выдают часто повторяющиеся световыеи звуковые сигналы, свидетельствующие о перегрузке двигателя и необходимости переключения на низшую передачу,Если двигатель не загружен, .токонтакты датчика положения рейкитопливного насоса разомкнуты и с датчика в логический .блок 3 поступаетсигнал "0", Ввиду неустановившейсянагрузки на валу двигателя контактыдатчика 2 могут...

Номер патента: 1602769

Опубликовано: 30.10.1990

Автор: Аракелян

МПК: B60K 17/12

Метки: коробка, передач

...положении пру- жиной кручения.ЗОКоробка передач работает в режиме торможения следующим образом.По мере нажатия на тормозную педаль с увеличенным предварительно свободным ходом, валик 21 скручиваетпружину вращается вокруг шарнирного , крепления (перпендикулярно его оси вращения), включая вариатор, и приво-.дит во вращение в обратном направлении относнтельно.; ведомого вала 5 или барабана 6 с фазными обмотками 19 и коллектором 20,ротор 16 с обмотками 17 возбуждения и коллектором со щеткамл 18, причем передаточное число варкатора плавно возрастает по мере нажатия на тормозную педаль, а при освобождении педали от нажатия вариатор последовательно и плавно выключается. Для обеспечения полной зарядки аккумулятора не зависимо от режима...

Номер патента: 1602771

Опубликовано: 30.10.1990

Автор: Воронин

МПК: B60K 20/02

Метки: коробкой, многоскоростной, передач

...21.На управляющем валике 3 жестко закреплены рычаг 22 и поводок 23, Валик 3 установлен подвижно в осевом направлении и может занимать положения а, в, с и д. При этом конец рычага 22 может выборочно входить в пазы 11 - 13 штоков 5 - 7, а конец поводка 23 размещается между упорами 19, 20 и может взаимодействовать с ними при подходе ва лика 3 к тому или иному крайнему по. ложенню. Работа системы осуществляется следующим образом.Исходное положение элементов системы показано на фиг. 1, при этом конец рычага 22 находится в пазу 12 штока 6, золотник 17 занимает крайнее правое положение (демультипликатор переключен на понижающую передачу, т. е, на нижний диапазон), при этом в окружном направлении валик 3 занимает среднее (нейтральное)...

Номер патента: 1603210

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Ксендзов, Павловский, Прокопенко, Янович

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, передач, стенд

...с каждым оборотом крутильной деформации упругих элементов замкнутого контура55 и являющегося по отношению к нему реактивным звеном торсионного вала 7 и обратно пропорциональна их крутильной податливости,В зависимости от испытаний дальнейшее регулирование нагрузки может происходить следующим образом.А.Испытания при квазипостоянной нагрузке. Для этого после достижения нагрузкой в контуре заданного уровня полумуфте 11 блоком 13 управления и приводом 10 сообщаются одинаковые с третьим звеном 6 дифференциального механизма 3 направление и частота вращения, т,е. происходит кинематическое согласование замкнутого контура и нагрузка в контуре постоянна.Б. Испытания при циклическом нагружении дискретным амплитудно- частотным спектром (с...

Номер патента: 1603211

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Белов, Быстрицкий

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, механических, передач, стенд

...может работать в выпрямптельном и инверторном режимах, осуществляя регулирование тока в обмотках двигателя 3 и генератора 4. Регулирование происходит за счет суммарного действия выпрямленных ЭДС ротора и статора двигателя 3 и преобразователя 23, При этом в на гружающем контуре протекают следующие процессы, Переменная ЭДС ротора генератора 4 прикладывается к статорным обмоткам 15 - 17 двигателя 3, по которым при отпирании преобразователя 23 протекает ток, возбуждающий ЭДС и в роторных обмотках двигателя 3.Переменные ЭДС статора и ротора двигателя 3 выпрямляются посредством выпрямителей 10 и 11, и последовательно соединенные две фазные обмотки 21 и 22 статора тормозного генератора 4 оказываются включенными на суммарную выпрямленную ЗДС...

Номер патента: 1606779

Опубликовано: 15.11.1990

Авторы: Воронов, Долгушин, Орлов

МПК: F16H 3/00

Метки: коробка, передач

...колеса 1, а промежуточные жесткие колеса 4 расположены по,очередно по одну и по другую сторону ,от этой плоскости. Ролик 5 дефарматора установлен на конце рычага 6 с возможностью вращения вокруг оси, параллельной оси валика 7. Рычаг 6 закреплен на валике 7, на котором также 40закреплен Фиксатор положения деформатора, состоящий иэ кулачка 8 и подпружиненной собачки 9. Одно из жесткихколес 3 связано с валом 10, которыйявляется входным (или выходным). 45В деформаторе, показанном нафиг. 2, имеется три ролика 5, из которых один является деформирующим, а два других удерживают от деформации .сторону гибкого колеса 1, противоположную зацепленной.Бесткие колеса 3 могут, находитьсявнутри гибкого колеса 1 (фиг. 3). Приэтом гибкое колесо 1...

Номер патента: 1609714

Опубликовано: 30.11.1990

Авторы: Бобровник, Довнар, Скойбеда, Черкас

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...(11 передача), или водилом 13 (111 передача), вторые три передачи переднего хода обеспечиваются при связи зубчатой муфты 15 с входным валом 3 водилом 13, а муфта 14 при этом в порядке возрастания передач связана с входным валом 2 или солнечной шестерней 5 (1 Ч передача), или солнечной шестерней 6 (Ч передача), или водилом 13 (Ч 1 передача). Передачи заднего хода обеспечиваются при связи зубчатой муфты 15 с выходным валом 3 коронной шестерней 8, а муфта 14 при этом в порядке возрастания передач связана с входным валом 2 или солнечной шестерней 5 (1 передача заднего хода) или солнечной шестерней б (И передача заднего хода).В таблице приведены формулы для определения передаточного числа и значения609714 Формула для определенияпередаточного...

Номер патента: 1609717

Опубликовано: 30.11.1990

Авторы: Дворников, Сурнин, Шнайдер

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобиля, коробки, передач, ремонта

...и содер.жит рукоять 25, выполненную с воэмож ностью взаимодействия с направляющими 5 и стенкой емкости 17, образующими выемку..1 На стене емкости 17 со стороны кривошипного вала закреплена шарнирно тяга с ручкой для транспортировки емкости 17. Со стороны, противоположной кривошипу, на дне емкости 17 закреплен костыль 26. Со стороны, противоположной костылю 26, в зоне работы тяги снизу емкости закреплен горизонтальный кронштейн 27.Столешница 6 снабжена дополнительной откидной подставкой, соединенной с ней шарнирно с возможностью фиксации в горизонтальной плоскости. Емкость имеет соосное с воронкой 14 отверстие с фильтром, а в нижней части в зоне костыля 26 - сливной кран.Устройство работает следующим образом.Перестановка ложементов.Лля...

Номер патента: 1610141

Опубликовано: 30.11.1990

Автор: Карнаухов

МПК: F16H 3/36

Метки: коробка, передач

...для фиксирования поворота дисков14 и 15 относительно корпуса 1 выполнен в виде установленной в корпусе 1в осевой плоскости диска 15 и подпружиненной к нему планки 18, входящейв один из выполненных для этого надиске 15 радиальных пазов, Выводпланки 18 из паза диска 15 осуществляется тягой 19, установленной нарычаге 17,Длл синхронизирования вращениявводимых в зацепление колес 6-9 иколес 10 или 11 на валах 4 и 5 установлены соосно с колесами 10 и 11 иупругп соединены с ними фрикционныеконические диски 20 и 21, Для взаимодействия с дисками 20 и 21 на колесах 7-9 имеются соответствующие ко-нические фаски со стороны их торцов,а соосно колесам 6-9 на валу 2 закреплен дополнительный фрикционныйдиск 22. В коробке предусмотрена возможность...

Номер патента: 1611764

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Гаврилова, Новиков

МПК: B60K 17/12

Метки: двухпоточной, передач, передачи, переключения

...режимадвижения в режим ходоуменьшения,Цепь возбуждения машины 3 связана срегулятором 17.Обратное переключение осуществляется в обратном порядке.Этот способ переключения может бытьреализован и в других двух- и многопоточных электромвханических передачах с пе реключением в механическом суммирующем 10звене, по какой бы схеме передача ни была. построена и каким бы механизмом ни осуществлялось переключение.Переключение указанным способомосуществляется в следующей последовательности.По команде водителя на переключениесигнал с блока 12 поступает на регулятор 17и ток возбуждения машины 3, работающейгенератором, снижается., В результате этого 20снижается напряжение машины 3 и ток вцепи якорей машин 3 и 5, следовательно,передаваемая через...

Номер патента: 1612162

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Антипов, Белоусов, Бирюков, Одокиенко, Топопольский, Флик

МПК: A01B 71/00, F16H 3/00, F16H 57/02 ...

Метки: коробка, передач

...включает закрепленную на валу 3 шестерню 1 О и находящуюся в зацеплении с последней шестерню 1, закрепленную на валу 4. Шестерни 1 О и 11 имеют посадочные места одинакового размера и установлены с возможностью съема, так что их можно поменять местами, Вторая ступень передачи включает закрепленную на валу 4 шестерню 12 и находящуюся в зацеплении с ней шестерню 13, закрепленную на валу 5. Шестерни 12 и 13 имеют посадочные места одинакового размера, установленные с возможностью съема, и их также можно поменять местами.Валы 3 и 4 со стороны, обращенной к крышке 2 корпуса 1, имеют расположенные одну над другой кольцевые проточки4 и 15, посредством которых на этих валах установлена прижимная пластина 16, имеющая отверстия 17 и 8 под...

Номер патента: 1612322

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Гуйтер, Кутовой

МПК: G09B 25/00

Метки: клиноременных, навыков, передач, привития, регулировке, тренажер

...результата, он закручивает стопорную гайку 26. Приправильно выполненных регулировкахмагниты 20 контрольных датчиков 40 встают напротив герконов 21. Контакты герконов 21 замыкаются, и сигнал проходит на логическое устройство 27 (фиг. 5).По окончании регулировки обучаемый нажимает кнопку "Работу закончили, На пульте преподавателя припрохождении сигнала в логическомустройстве загорается табло "Работузакончил и выключаются часы, а нарабочем месте загорается табло "Работу закончить" При неправильно выполненной регулировке сигнал в логическом устройсгве 27 отсутствует, аследовательно, часы не отключаются. 15 20 25 30 Тренажер работает следующим образом,Уяснив работу, обучаемый нажимает кнопку "К работе готов" (фиг.5), на пульте...

Номер патента: 1612991

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Герд, Хуберт

МПК: B60K 20/00

Метки: автомобильных, дистанционное, коробок, механическое, передач, переключающее, переключения

...14) механизма переключающих тяг содержит только однофланцевое соединение 21,В другом исполнении согласнофиг. 10 и 11 в области опоры переклю 1 6чающих тяг соединение части 17 универсального шарнира 14 с переключающейтягой 24 выполнено в ниде компенсационного и зажимного устройства 46, длятого чтобы упростить осевое сопряжение переключающих тяг на раме транспортного средства 5 и центровку переключающих тяг 24 с универсальнымишарнирами 14. Для этого часть шарнкра17 в области фланца 13 имеет конусообразное отверстие 47 для приема шлиценого конического зажимного кольца 48,а крепежные отверстия фланца 13 имеютрезьбовые отверстия 49 для ввинчивания крепежных болтов 50. Второй фланец 20 уже не имеет жесткого соединения с переключающей тягой...

Номер патента: 1613370

Опубликовано: 15.12.1990

Авторы: Есеновский-Лашков, Лифшиц

МПК: B60K 17/08, B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, коробка, передач, средства, транспортного

...на вторую передачуосуществляется при дальнейшем перемещении от другого электромагнита (непоказан) через вилку 36 и кольцо 35золотника 34 в положение (фиг, 5 в),при котором каналы 37,48,38 расположены между передним и задним поясками золотника, в результате чего рабочая жидкость под давлением из канала 48 через каналы 37 и 38 посту. пает в обе рабочие полости 9 и 10,С повышением давления в полости 10поршень 8 перемещается до смыканияпакета дисков 16,18 муфты второй передачи и с дальнейшим повышением это-.го давления и усилия на поршне.8синхронно снижается результирующееусилие на поршне . что обеспечива. ет одновременность изменения усилийна поршнях 7 и 8, т.е. перекрытие 0 б1 л плавность переключен 11 я. К концупроцесса...

Номер патента: 1614943

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Бобровник, Довнар, Протасеня, Трофимович

МПК: B60K 17/02

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...с зубчатыми венами 16 и 17 муфт 1 О и 11. Прелложенная коробка передач трансортного средства при работе обеспечивае 1 т четыре передачи.Первая пониженная передача обеспечиается при связи муфтой 10 основной солнечной шестерни 5 с входным валом 2 и Муфтой 11 коронкой шестерни 7 с корпусом 1. Планетарный механизм 4 обеспечивает наибольшее передаточное отношение.Вторая средняя пониженная передача обеспечивается при связи муфтой 10 дополнительной солнечной шестерни 6 с входным валом 2 и муфтой 11 коронной щестерни 7 с корпусом 1. Планетарный меха низ м 4 обеспечивает среднее повышеннэе передаточное отношение.Третья средняя повьпенная передача о еспечивается при связи муфтой 10 кор нной шестерни 7 с входным валом 2 и муфтой 11...

Номер патента: 1618679

Опубликовано: 07.01.1991

Авторы: Барский, Орлова

МПК: B60K 17/08

Метки: автомобиля, двигателем, карбюраторным, коробка, передач

...с диском 12 сидят на подшипниках на вторичном валу 5. Диск 12 25имеет углубления 13, предназначенныедля повьгшения тормозного момента,Кол ьцев ая к амера 14, внутри которойразмещен диск 12, соединена патрубком 15, имеющим кран 16, с маслом,налитым в коробку передач до уровня17. Трубопровод 18 соединяет камеру14 с масляным радиатором 19, размещенным перед радиатором 20. Выходной трубопровод 2 соединен с коробкой передач, куда сливается масло,35Камера 14 с помощью трубки 22 с краном 23 соединена с задроссельным пространством карбюратора 24.Устройство работает следующим образом. При прогреве двигателя на стоянке муфта 2 сцепления включена, все четыре передачи выключены, а шестеРня 1 О 45 через шестерню 11 при рабо. лющем двигателе 1...

Номер патента: 1618680

Опубликовано: 07.01.1991

Автор: Довнар

МПК: B60K 17/10

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...с гидробаком. Скорость промежуточного звена 8 обратного направления определяется объемом гидромашины 10. В позиции 30 магистраль 20, гидромашины 9 заперта, а магистрали 22-25 гидро- машин 10 и 11 связаны с гидробаком 13, Скорость промежуточного звена 8 дифференциального механизма 5 равна нулю. В позиции 31 магистраль 20 гидромашины 9 связана с магистралью 23 гидромашины 1 О, а магистраль 22 гидромашины 10 и магистрали 24 и 25 гидромашины 11 связаны с гидробаком 13. Скорость промежуточного звена 8 прямого направления по отношению к входному звену 6) определяется объемом гидромашины 10, В позиции 32 магистраль 20 гидромашины 9 связана с магистралью 22 гидромашины 10 и магистралью 25 гидромашины 11, а магистраль 23 гидромашины 10 и...