Патенты с меткой «трансмиссиях»

Номер патента: 1117475

Опубликовано: 07.10.1984

Авторы: Зайцев, Мамонтов, Перельштейн, Халфин

МПК: G01M 13/02, G01M 17/007

Метки: исследования, переходных, процессов, средств, стенд, трансмиссиях, транспортных

...редуктора 17 кинематически соединены с выходным валом 20 регулируемой передачи 21, входной вал 22 который посредством управляемой муфты 23 и редуктора 5 кинематически соединен с беговыми барабанами 3, На наружной поверхности дополнительных бесконечных лент 18 установлены имитаторы дорожных неровностей, выполненные в виде роликов 24, а под верхней ветвью дополнительных бесконечных лент 18 размещены опорные площадки, состоящие иэ опорных роликов 25,шарнирно установленных на основании 1. Высота расположения от 3 11дельных роликов 24 выбирается в зави.симости от профиля грунта. Регистрирующая аппаратура содержит датчик 26крутящего момента на полуосях ведущих колес 7, датчики (не показаны) 5изгибающих моментов на кожухах полуосей ведущих...

Номер патента: 1200156

Опубликовано: 23.12.1985

Автор: Белослюдов

МПК: G01M 17/007

Метки: кинематического, колесных, машин, многоосных, полноприводных, рассогласования, трансмиссиях

...предлагаемого способа колесную машину устанавли- О вают на испытательном участке и оборудуют динамометрами для измерения продольных и нормальных сил на каждом колесе, Далее посредством двигателя и трансмиссии машины к ее 5 колесам подводят ведущий момент и перемещают машину по испытательному участку. При движении машины по испытательному участку измеряют одновременно продольные и нормальные 20 силы на каждом колесе машины и кинематическое рассогласование каждого колеса определяют по формуле где К 1Из таблицы видно, что при давлении воздуха в шинах передней осн,разном 0,17 МПа, и при давлении 25 воздуха в шинах задней оси,равном 0,12 МПа, кинематическое рассогласование колес минимально. Р; Р, Рхг Р 1К = Ре Ъ Ъг Рап Р х, Рхг Рхп4- е -...

Номер патента: 1402447

Опубликовано: 15.06.1988

Авторы: Гольштейн, Добролюбов, Капканец, Лившиц, Моносзон

МПК: B60K 41/00

Метки: момента, передач, переключения, средств, трансмиссиях, транспортных

...7 вычисления знака приращения нагрузки, а выходы, являющиеся одновременно и выходами вычислителя 4, - с входа" ми индикатора 10 повышения передачи 45 и индикатора 11 понижения передачи,Устройство работает следующим образом. При эксплуатации трактора соответственно датчиками 1 и 2 непрерывно измеряются текущие значения давления разрежения и частоты вращения коленчатого вала. Измеритель 3 давления разряжения формирует сигнал,55 пропорциональный величине разрежения перед компрессором, блок 5 вычислителя 4 определяет знак приращения разрежения, одновременно блок 6 вычисления нагрузки на двигатель определяет величину указанной нагрузки, Блок 7 определяет знак приращения нагрузки на двигатель, сигнал с которого поступает на первые входы...

Номер патента: 1230074

Опубликовано: 20.04.1995

Авторы: Воронин, Гольштейн, Капканец, Лившиц

МПК: B60K 41/06

Метки: момента, передач, переключения, средств, трансмиссиях, транспортных

СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МОМЕНТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В ТРАНСМИССИЯХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, заключающийся в том, что определяют верхний и нижний пороги оптимального значения параметра загрузки двигателя и в эти моменты изменяют передачу, отличающийся тем, что, с целью повышения точности переключения, измеряют ускорение коленчатого вала двигателя и понижают передачу в момент достижения параметров загрузки верхнего порога при ускорении, меньшем нуля, а повышают ее в момент достижения параметром загрузки нижнего порога при ускорении, большем нуля.

Номер патента: 1383659

Опубликовано: 27.06.1995

Авторы: Воронин, Гольштейн, Добролюбов, Лившиц, Моносзон, Удотов

МПК: B60K 41/08

Метки: двигателями, момента, передач, переключения, средств, трансмиссиях, транспортных, турбонаддувом

СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МОМЕНТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В ТРАНСМИССИЯХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ДВИГАТЕЛЯМИ С ТУРБОНАДДУВОМ, при котором определяют верхний и нижний пороги оптимального значения параметра загрузки и в эти моменты переключают передачу, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности путем повышения точности переключения, измеряют ускорения ротора турбокомпрессора и переключают передачу с высшей на низшую в момент достижения параметром загрузки верхнего порога при ускорении, меньше нуля, и переключают с низшей на высшую в момент достижения параметром загрузки нижнего порога при ускорении, меньшем нуля.