Патенты с меткой «передач»

Номер патента: 1147872

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Богдашич, Дьяченко, Мелешко, Трусевич

МПК: F16D 23/06

Метки: коробки, передач, синхронизатор

...образованием выступов 4 перпендикулярно плоскости диска. Расстояние между этими отогнутыми частями соответствует толщине шлиц внутреннего кольца 1 в данном сечении,а расстояние между концами выступов 4 после сборки дисков кольца 2 больше ширины кольцевой проточки 3 кольца 1, В полость между дисками кольца 2 помещен упругий. фиксатор в виде упругого кольца 5 и упругого элемента 6, дрижимающего пальцысинхронизатора к поверхности отверстий кольца 2 в тангенциальном направлении. На пальцах 7 устаноЬлены фрикционные кольца 8, Угол конуса выточек в центральной части пальцев 7 соответствует конусности отверстий кольца 2. Незакрепленный, конец упругого элемента 6 снабжен буртиками 9. Фрикционные кольца 8 установлены с возможностью контакта с...

Номер патента: 1150106

Опубликовано: 15.04.1985

Авторы: Некрасов, Терехов, Шпитко

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...корпус КП 10 с корпусом планетарного механизма 13 и эпициклической шестерни 14 или с коаксиальным валом 11. Последний соединен с водилом 15, на котором установлены сателлиты 16, находящиеся в зацеплении с эпициклической 14 и солнечной 17шестернями планетарного механизма, Навалу 9 закреплены солнечная шестерня 17 ишестерня 18, которая зацеплена с шестерней 19. Муфта 20 соединяет шестерню 19с вторичным валом 21 коробки передач.Водило 15 жестко соединено с шестерней 22,которая зацеплена с шестерней 23. Шестерня 24 закреплена на корпусе планетарногомеханизма 13 и зацеплена с шестерней 25.Шестерни 19, 23 и 25 свободно установленына вторичном валу 21 и соединяются с ним20 муфтами 20 и 26. Муфта 26 соединяет вторичный вал 21 с шестерней 25...

Номер патента: 1150107

Опубликовано: 15.04.1985

Авторы: Ефанов, Кондрашкин, Умняшкин

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...необходимо каретку муфты 11 переключения передвинуть в крайнее правое положение и соединить выходной вал 7 с шестерней 10, а каретку муфты 21 - в крайнее левое по- н ложение и жестко соединить промежуточныи Для получения второй передачи необходимо каретку муфты 14 переключения передвинуть в крайнее правое положение и жестко соединить входной вал 2 с шестерней 9 При плавном включении фрикционной муфты б одновременно плавно выключается фрикционная муфта 5. Таким образом в течение некоторого времени одновременно первая и вторая передачи (включаемая и выключаемая) передают вращающий момент, чем обеспечивается безразрывность переключения передач. После полного выклю 5 10 15 20 25 30 35 40 чения фрикционной муфты 5 каретка муфты 21...

Номер патента: 1151733

Опубликовано: 23.04.1985

Авторы: Баскаков, Иваниди, Козырев, Лельчук, Селезнев, Семенов, Тескер, Шевчук

МПК: F16H 25/14

Метки: зубчатых, механизм, передач, переключения

...- выпуклые, а другие - вогнутые 11,Недостатками известной передачи являются вероятность попадания зубьев ведущего колеса в пространство между зубьями ведомого с учетом люфтов и неточность изготовления (не превышает 20%), вызывающие необходимость многократного разгона первичного вала и включения передачи, что приводит к износу зубьев.Целью изобретения является повышение надежности включения и уменьшение износа.Указанная цель достигается тем, что в механизме переключения зубчатых передач, содержащем цилиндрические колеса с торцовыми поверхностями зубьев колеса, одни из которых выпуклые, а другие вогнутые, выпуклая поверхность каждого тор цового зуба колеса срезана плоскостью, проходящей через плоскость вращения, а касательная,...

Номер патента: 1153251

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Белов, Боровиков, Иванов

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, механических, передач, стенд

...выход программного блока и датчикмоментаустанавливаемый на валуиспытуемой передачи, третий выходпрограммного блока связан с управляю-,щим входом статического возбудителя,силовой выход которого соединен собмоткой возбуждения синхронной машины,Кроме того, синхронная машинавключает дополнительную обмотку возбуждения, перпендикулярную к основной, а стенд снабжен установленным вцепи постоянного тока асинхранно-вентильного каскада щунтом и подключенным к нему усилителем мощности, выходкоторого связан с дополнительнойобмоткой возбуждения.1На чертеже изображена принципиальная блок-схема стенда,Стенд содержит приводной асинхронный двигатель 1 с глазным ротором,синхранную машину 2, кинематнческисоединенную с асинхронным двигателемиспытуемой...

Номер патента: 1154119

Опубликовано: 07.05.1985

Авторы: Статкевич, Таяновский, Чабан, Чешун

МПК: B60K 41/06

Метки: коробки, передач, фрикционами

...исходя из расчета получения производительности основного насоса, необходимой для поддержания коэффициента запаса гидроуправляемых фрикционов и восполнения утечек.При переключении передач рычаг 27 перемещает рейку 25, которая одним из своих выступов воздействует на шток 24 поршня54119 50 5 10 15 го г 5 30 35 40 45 220 механизма 21 включения задающего переливного клапана и перемещает его влево, сжимая пружину 19, которая воздействует на дополнительный шток 18, пружину 17 и на поршень 16, и, перемещая его также влево, блокирует отверстие 28 насоса 6. Жидкость из безштоковой полости механизма включения перетекает в штоковую полость через дроссельное отверстие 22 и обратный клапан 23. Пружины 17 и 19, а также длина рычагов 30...

Номер патента: 1155474

Опубликовано: 15.05.1985

Автор: Лифшиц

МПК: B60K 17/08

Метки: автомобиля, коробкой, механизм, передач, преселективной, приводом, сцепления

...пропорционален величине той части хода выжимного подшипника 22, которая соответствует деформации пружины 17 при создании нажимного усилия. Канал 40 гидроцилиндра 26 соединен гидролинией41 с системой управления переключением ступеней коробки передач. Канал 42 гидро- цилиндра 26 соединен гидролинией 43 с главным цилиндром 44 механизма сцепления, управляемом педалью 45. При автоматизации механизма сцепления педаль 45 и главный цилиндр 44 отсутствуют, а гидро- линия 43 соединяется с регулятором, 46, создающим давление в полости 28 в функции оборотов двигателя. Вместо диафрагменной пружины 14 могут быть установлены цилиндрические пружины 14 как показано на чертеже. Вместо диафрагменной пружины 17 также могут быть применены...

Номер патента: 1156933

Опубликовано: 23.05.1985

Автор: Быков

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач

...108,которая крепится к корпусу коробки и имеетфигурный вырез, где упор указывает на полное включение или выключение переводимых 25муфт, В отверстие 109 входит запорный механизм 107, который предохраняет от преждевременного износа шарнир 106 и гарантирует невозможность самопроизвольного выключения передач.На фиг. 5 показано устройство вала 80управления и положение его кулачков поотношению к плечам ползуна своей передачи. На каждый ползун воздействуют двакулачка.На плечи ползуна 72 одновременно опира 1 отся кулачок 97, который выключает первую и включает заднюю передачи, и кулачок 98, который выключает заднюю и включает первую передачи.Кулачок 99 соприкасается с одним плечом ползуна 73, он выключает вторую и включает первую передачи, а...

Номер патента: 1156934

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Зацепин, Шевчук

МПК: B60K 41/06

Метки: коробкой, передач, пневмосистема

...19, имеющих шток- поршень 20 с центральным буртиком, два дополнительных поршня 21 и 22, две возвратные пружины 23 сжатия, сапун 24, а корпус пневмоцилиндра, имеющий также в центральной части буртик, разделен основным шток-поршнем и дополнительными поршнями на три полости, причем центральная компенсационная полость Г соединена постоянно через сапун с атмосферой, а крайние полости Д и Е через пневмораспределитель соединяются поочередно с атмосферой или источником давления.Устройство работает следующим образом,При нейтральном положении рукоятки 14 и выключенной педали муфты сцепления компрессор 1 подает воздух через регулятор 2, ресивер 3, редукционный клапан 5 к клапану 6 включения передач, который отсекает давление от...

Номер патента: 1157288

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Зеленов, Иванин, Индейкин

МПК: F16D 23/06

Метки: блокирующим, другим, жестко, зубчатым, кольцом, коробки, одно, передач, сборки, связанными, синхронизатора, ступенчатой, узел

...блокирующего кольца на шлицевом участке стуг: пицы зубчатого колеса до упора в торец последнего и закрепление стопорами блокирукщего кольца от осевого перемещения на ступице зубчатого ко-. леса, перед установкой блокирукщего кольца в теле последнего выполняют параллельные оси его шлицевого участка, равномерно расположенные по ок 1 ружности технологические отверстия с внутренними выступами, причем каждое технологическое отверстие образовано двумя отверстиями, расположенными одно относительно другого с зксцентриситетом, внутренний выступ технологического отверстия образован смещением отверстий, расположен над .шлицевой впадиной шлицевого участка блокирукщего кольца и радиально направлен от центра блокирующего кольца к его периферии, а...

Номер патента: 1157301

Опубликовано: 23.05.1985

Автор: Миронов

МПК: F16H 3/08

Метки: коробка, передач

...2 - выходной вал коробки передач; на фиг. 3 - обойма для дополнительных регулировочных прокладок; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 3.Коробка передач содержит корпус 1 входной вал 2 с зубчатыми колесами 3, выходной вал 4 с зубчатыми колесами 5. Выходной вал 4 установлен в гнездах корпуса 1 на подшипниках 6 качения. На конце выходного вала установлено коническое зубчатое колесо 7. В корйусе 1 предусмотрены упоры 8, между которыми и кольцами подшипников качения установлены регулировочные прокладки 9, с помощью которых регулируется зазор в конической или гипоидной передаче. На ступицах зубчатых колес 5 установлены обоймы 1 О, выполненные в вид , колец с упругими упорами 11. На обоймах 10 укреплены дополнительные регулировочные прокладки 12,...

Номер патента: 1157303

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Зубарев, Кирдяшев, Клименко, Николаев, Савин, Тарасенков

МПК: F16H 3/44

Метки: коробка, передач, планетарная

...колесо - с другим ториозом 13,К недостаткам известной коробки передач относится невозможность получить более двенадцати передач.Цель изобретения - увеличение диапазона регулирования, т.е, увеличение числа возможных передач.Цель достигается тем что коробка передач снабжена дополнителънои35 управляемой муфтой, установленной между двумя центральными колесами с наружными зубьями, взаимодействующими с двухвенцовыми сателлитами,40 На чертеже изображена кинематичесая схема планетарной коробки передач. 303 2Планетарная коробка передач содержит входной и выходной валы 1 и 2,две основные управляемые муфты 3 и 4и одну дополнительную 5, пять управляемых тормозов 6-10, первый плане-.тарный ряд, включающий центральныешестерни 11 и 12 с наружными...

Номер патента: 1157381

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Власенко, Сенигов

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатых, испытания, передач, стенд

...стенда эак лючается в том, что он не позволяет 55 испытывать зубчатые передачи мотор- барабанов из-за невозможностиобеспечить приложение к корпусу моторбарабана иэменяющеися по величине и направлению радиальной нагрузки,Цель изобретения - обеспечение испытания зубчатых передач мотор- барабанов.Указанная цель достигается тем, что в стенде для испытания зубчатых передач, содержащем основание, рамку, связанные с последней тормозные колодки, технологическую передачу и источник питания, рамка установлена ца основании с возможностью поворота вокруг оси, перпендикулярной ее плоскости, и предназначена для крепления выходных валов испытуемого мотор-барабана, тормозные колодки предназначены для взаимодействия с корпусом последнего,...

Номер патента: 1158393

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Глинер, Глинка, Лившиц, Фрумкин

МПК: B60K 20/12

Метки: кабиной, коробкой, опрокидываемой, передач, средства, транспортного

...с гнездом 11, предпочтительно имеющим Форму продольного паза (Фиг, 2, 3), ограниченного параллельными вертикальными центрирующими поверхностями 27 и 28, и связывающей их поверхностью 29. Вход гнезда ловителя образован косыми направляющими поверхностями 30 и 31. В центральной части гнезда ловителя установлен поперечный стержень 32, ось которого совпадает с осью 21. На стержне 32 посажен ролик 33.Головка 12 выполнена в виде крюка, охватывающего стержень 32 с роликом 33 и имеющего отбортованные Ьланцевые 1 поверхности 34 н 35 и ниж" ние выступы 36, взаимодействующие .с центрирующими поверхностями 27 и 28 ловителя.Звено выполнено в виде вилки.37, охватывающей корпус ловителя 10, и насажено с воэможностью поворота на выступающие по обе...

Номер патента: 1158798

Опубликовано: 30.05.1985

Автор: Ухов

МПК: F16H 3/08

Метки: коробка, передач

...направления движения иа обратное шестерню 12 заднего хода вводят в зацепление с ведомой шестерней 13 вторичного вала 5. При этом ведущая шестерня .11выходит из зацепления с шестерней 9. Передача вращающего момента на вторичный вал 5 осуществляется через ведущую шестерню 3 первичного вала 2, ведомую шестерню 6, вал 7 заднего хода, шестерню 12, ведомую шестерню 13 и муфту 14.Данная коробка передач компактна и проста в управлении,На чертеже изображвна кинемати ческая схема коробки передач.В корпусе 1 коробки передач на первичном валу 2 закреплена ведущая шестерня 3, которая находится в зацеплении с ведомой шестерней 4, установленный на вторичном валу 5 с возможностью свободного вращения, и ведомой шестерней 6, закрепленной на валу 7...

Номер патента: 1159713

Опубликовано: 07.06.1985

Автор: Дмитерко

МПК: B21K 1/30

Метки: звездочек, передач, цепных

...отраслях промышленности.Цель изобретения - повышение точности и снижение трудоемкости изготовлеиия звездочек цепных передач эа счет создания регламентированно О го течения металла при формообразовании зубьев звездочки и уменьшения величины последующей механической обработки.На фиг. 1 схематично показано 15 устройство для реализации способа изготовления звездочек; на фиг.2 готовая звездочка, диаметральное сечение.Способ осуществляют следующим образом.Заготовку 1 нагревают до температуры деформации 900-1050 С, уклады-. вают на нижнюю половину штампа 2, прижимают ее верхней половиной 25 штампа 3 и радиальными пуансонами 4 воздействуют на цилйндрическую поверхность заготовки. Одновременно ,с этим в кольцевые каналы 5 верхней и нижней...

Номер патента: 1161743

Опубликовано: 15.06.1985

Автор: Смирнов

МПК: F16H 3/20

Метки: коробка, передач, перемены

...коробки перемены. передач,17432Коробка перемены передач содержит корпус 1, ведущий 2, промежуточный 3 и ведойый 4 валы. На ведущем валу 2 установлены свободно шестерни 5, 6 и 7 соответственно первой, второй и третьей передач, каждая нэ которых соединяется с валом 2 посредством центробежных муфт, состоящих из ведущих барабанов 8, жестко посаженных на валу 2, подпружиненных грузиков 9 с фрикционными накладками и ведомых барабанов 10, на которых жестко закреплены шестерни 5, 6 и 7. На промежуточном валу 3 установлены посредством обгонных муфт 11 шестерни 12, 13 и 14 соответственно первой, второй и третьей передач, а также жестко установлена тормозная шестерня 15. Шестерня 15 находится в постоянном зацеплении с тормозной шестерней 16,...

Номер патента: 1162633

Опубликовано: 23.06.1985

Автор: Ухов

МПК: B60K 20/02, F16H 5/08

Метки: коробкой, механизм, передач

...осевого перемещения относительно указаного валика для обеспечения выборапередач.На фиг. 1 изображен предлагаемый механизм, разрез; на фиг. 2 то же, вид в плане; на фиг. 3 конструктивное выполнение подпружиненного дополнительного рычага;на фиг.4 - кинематическая схема .55варианта дистанционного управления;на фиг. 5 - одно из положений приотклонении рычага управления вперед. В корпусе 1 коробки передач установлены параллельно разнесенные штоки 2 и 3 с вилками 4 и 5 переключения передач. Со штоиом 2 взаимодействует рычаг 6, установленный с воэможностью свободного поворота на оси 7, .закрепленной в корпусе 1 со стороны противоположного штока 3. Со штоком 3 связан рычаг 8, размещенный под рычагом 6 с возможностью свободного поворота на оси...

Номер патента: 1164087

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Довнар, Стецко, Трофимович

МПК: B60K 17/08

Метки: коробкой, механизм, передач, средства, транспортного

...нами, и упоры для ограничения поворота второй планки, он снабжен подпружиненной собачкой, установленной посредством шарнира на первой планке, для взаимодействия с одним концомповоротной планки, при этом собачка выполнена с выступом дпя взаимодействия со скосом, выполненным на корпусе, вторая планка выполнена заодно с упорами, размещенными на ее концах для взаимодействия с первой планкой, а связь рругого конца второй планки с ползуном муфты промежуточного вала выполнена посредством поводка, закрепленного на нижней части второй планки для взаимодействия с пазом, выполненным на полэунеНа фиг. изображен механизм управления коробкой передач. общий вид;на фиг.2 - узел Г на фиг.1; на фиг.3 - то же, вид сверху.Коробка передач...

Номер патента: 1164088

Опубликовано: 30.06.1985

Автор: Лифшиц

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, соосная, шестиступенчатая

...8 и 9, жестко установленными на концентричных промежуточных валах 10 и 1, а последние снабжены муфтой 12 для соединения шестерен 8 и 9 или валов 1 О и 1 междусобой, На промежуточных валах 10 и11 жестко установлены шестерни 13 и14 соответственно, которые эацеплены с шестернями 15 и 16 вторичноговала 17. Шестерни 15 и 16 снабженымуфтами 18 и 19, установленными наступице вторичного вала 17 для соединения их с вторичным валом 17. Навторичном валу 17 подвижно установлена муфта 20, сопряженная с блокирующими поверхностями первичного вала 1, для соединения первичного 1 ивторичного 17 валов. На наружном диаметре муфты 20 выполнены синхронизирующие поверхности и блокирующиевенцы 21, а на ступице шестерни 6подвижно установлена муфта 22,...

Номер патента: 1167049

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Галуцких, Коденко, Мандрыка, Пуховой

МПК: B60K 41/00

Метки: коробкой, передач, самоходной

...муфт, что соответствует моменту замыкания муфты 1 передачи, золотник 16, перемещаясь отсекает подачу рабочей жидкости в силовой гидроцилиндр 5.Для обеспечения отсечки подачи рабочей жидкости в рабочий гидроцилиндр 5 при равенстве утечек через сливные отверстия переключателя 15 необходимо, чтобы гидро- насос 20 обеспечил расход рабочей жидкости, существенно превышающей утечки и вызывающий увеличение давления в полости Б к моменту замыкания дисков муфты первой передачи. Регулировка соотношения давлений в полостях А и Б производится с помощью дросселя 21, которым корректируется подача от гидронасоса в полость А переключателя 15.Вторая передача отключается, а дальнейший разгон машины осуществляется на первой передаче.При трогании...

Номер патента: 1167370

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Барун, Кузнецов, Пронин, Храмцов

МПК: F16D 23/06

Метки: коробки, передач, синхронизатор

...Каретка 9 имеет совмегценные с пазами 5 пазы 17, образованные частичным удалением ее шлиц 11, В пазах 17 расположены верхние части 18 сухарей 19, содержащих прямоугольные элементы с боковыми гранями 20 и 21, прилегающими к их наружным граням 22. Сухари 19 выполнены за одно целое с упругими кольцами 23, а части 24 прямоугольных элементов 19, прилегающие к упругим кольцам 23, частично входят в пазы 25, образованные выступами 14 блокирующих колец 12, и подпружинены к каретке 9 упругими кольцами 23, На до - ной поверхности каждого из пазов 17 каретки 9 выполнен наклонный фиксирующий участок 26, расположенный со стороны поперечной плоскости симметрии каретки, а смежно к наружным граням 22 сухарей 19 со стороны их торца расположены...

Номер патента: 1167386

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Бравин, Дудовцов, Козлов, Мелешко

МПК: F16H 57/04

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...расположенными на противоположных стенках корпуса, и устройство очистки рабочей среды, которое расположено вне корпуса коробки передач 11. Недостатками данной коробки передач являются неэффективная работа вследствие повышенных гидравлических потерь в гидросистеме управления и значительная материалоемкость конструкции,Цель изобретения - повышение эффекгивности работы коробки передач.Поставленная цель достигается тем, что в коробке передач транспортного сред-. ства, содержащей корпус, управляющую гидросистему со связанными трубопроводом элементами управления, расположенными на противоположных стенках корпуса, и устройство очистки рабочей среды, трубопровод выполнен в виде защитного кожуха, размещенного между элементами управления в...

Номер патента: 1167478

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Багин, Крат, Любельский, Макаров, Самойлов, Хазов

МПК: G01N 3/56

Метки: диагностирования, передач, потерям, силовых, трение, энергетическим

...и Р . Инвертирующий усилитель 8 имеет коэффициентпередачи 1( -1.Устройство работает следующимобразом,После механического соединениядатчика 1 момента с валом 2 передачи З.и реверсивным приводом 4 соединяют вторичный вал (не показан)силовой передачи 3 с внешним тормозом (не показан). С помощью привода 4 реверсируют передачу 3 с цельюнакопления в последней зазоров(угловых), При этом сигнал с выхода усилителя-преобразователя 5 поступает на вход переключателя 7 полярности, При обесточенных катушках(не показаны) реле входной сигналимеет положительную полярность.В этом случае сигнал поступает навход инвертирующего усилителя 8.При отрицательной полярности входногосигнала на катушки реле подаетсяпитание, При этом входной сигналпоступает на...

Номер патента: 1168438

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Зимагулов, Камалиев, Штубов

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, передач, реверсивная

...зацепление с коронной шес- . М терней 5 ведущего диска 6, Последний состоит из стакана 7, съемной головки 8, у которой равноудаленные одно от другого отверстия по окружности разных радиусов выполнены в виде сферы, причем малый диаметр сферы позволяет выступать телам качения на поверхность головки 8, поршня 9, у которого на поверхности вырезаны круговые пазы против соответствующих 30 отверстий головки 8, и тел качения в виде рабочих шариков 10, которые размещены по окружности в сферических пазах поршня 9 со своими нижними концами, а верхними концами - в сфери- З 5 ческих отверстиях головки 87 На шлицах выходного вала 11 насажено зубчатое колесо 12, которое щчеет сферические зубья. На валу 11 установлены фиксаторы 13, состоящие из пары...

Номер патента: 1169845

Опубликовано: 30.07.1985

Автор: Лифшиц

МПК: B60K 17/08

Метки: автомобиля, коробка, лифшица, передач

...соответствующих шестерен. Для включения первойпередачи муфтой 19 блокируютсяшестерни 14 и 10, а муфтой 13 шестерня 9 соединяется с валом 11,после чего включается сцепление 4.Поток мощности передается от сцепления 4 через вал 2, шестерни 7, 14,10, 6, 5 и 9 на вторичный вал 11.Для переключения на вторую передачу производится плавное переключение со сцепления 4 на сцепление 3 на вторичный вал 11. Перед переключением на третью передачу (в процессе движения навторой) отключается муфта 19, а муфтой 17 шестерня 14 соединяется свалом 11. Переключение на третьюпередачу осуществляется плавнымпереключением с перекрытием со сцепления 3 на сцепление 4. Поток мощности передается от сцепления 4 через вал 2 и пару шестерен 7-14 на вторичный вал...

Номер патента: 1170209

Опубликовано: 30.07.1985

Автор: Малинский

МПК: F16H 57/04

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...и повышение долговечности коробки передач за счет улучшения условий смазки зубчатых колес.Указанная цель достигается тем, что в коробке передач транспортного средства, содержащей корпус, масляную ванну и эквидистантный по форме зубчатым колесам кожух, валы, зубчатые колеса, но крайней мере часть которых установлена на неподвижных осях, длинакожуха выбрана равной длине маслой ванны.Кроме того, с целью облегчения монтажа, кожух по длине выполнен составным, по крайней мере из двух частей, связанных между собой, и закреплен на торцовых стенках кор" пуса с помощью штифтов.Кроме того, с целью повышения технологичности, штифты размещены в резьбовых отверстиях для болтов крепления торцовых крышек или в неподвижиых осях.На фиг, 1 схематически...

Номер патента: 1173101

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Бачигин, Гинзбург, Дроздов, Лямин, Шипша

МПК: F16H 3/00

Метки: волновая, коробка, передач

...дистанционного управления. 5На чертеже изображена коробкапередач, продоньный разрез.Коробка цередач, состоит из корпу 1са 1 с вийтовыми каналами 2 дляциркуляции теплую ителя, регулируе "могО (например,фйодпружиненного)в радиальном. направлении генерато, Ф:ЬДра 3 волн,"гйбкого 1 колеса 4 и пакета соосных жестких колес 5, 6 н 7.Колеса 5, 6 и 7, выполненныеиз материалов с памятью Формы, врезультате предварительного циклического воздействия могут при изме-нении температуры реализовать по два размера внутреннего диаметра при 20 неизменном наружном диаметре, Больший из внутренних диаметров, одинаков для всех колес 5, 6 и 7 (показан штриховой линией). Меньший размер (показан сплошной линией) различен 25 и тем меньше, чем выше у данного...

Номер патента: 1173227

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Безруков, Зайнетдинов, Казарцев, Карманов, Лопатин

МПК: G01M 13/02

Метки: замкнутого, зубчатых, испытания, контура, передач, пространственных, стенд, схеме

...на фиг. 2 - разрез А-А на фиг,1Стенд содержит корпус, выполненный разъемным из нижней 1 и верхней.2 частеи, соединенных между собой регулировочным кольцом 3, торцы которо го расположены под углом друг к другу.Установленный в верхней части 2 корпуса разъемный вал состоит иэ двухполовин 4 и 5, связанных торсионнойпружиной 6. Установленный в нижней, 20части 1 корпуса разъемный вал состоит из двух половин 7 и 8, связанныхнагружателем 9, привод которого осутществляется от электродвигателя 10,Испытуемые конические колеса 11 25и 12 установлены на валах 4 и 7, аколеса 13 и 14 замыкающей передачизакреплены соответственно на .валех5 и 8 Для испытания конической передачи, состоящей из колес 11 и каз 5040/39 ТиражВНИИПИ Государственногопо делам...

Номер патента: 1174293

Опубликовано: 23.08.1985

Автор: Шурлапов

МПК: B60K 41/06

Метки: коробки, передач, средства, ступенчатой, транспортного, фрикционными, элементами

...12 и 13 и канал 39 - с гидроцилиндром фрикционной муфты 6 включения повышающей передачи.Корпус 7 и торцовые камеры 18 и 19 закреплены на,плите 40 с помощью крепежных элементов 41, при этом во фланцах 42 и 43 торцовых камер 18 и 19 отверстия под крепежные элементы выполнены в виде прорезей 44, обеспечивающих их осевое смещение относительно первоначально установленного на плите корпуса 7 клапана 4. Торцовая камера 18 устанавливается относительно примкнутого к перегородке 24 поршня 20 на величину хода 8 золотника 14 клапана 4 за счет соответствующего осевого смещения камеры 18 в прорезях 44, после 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 чего ее положение фиксируется крепежными элементами 41. Торцовая камера 19 устанавливается с зазором...