Патенты с меткой «передач»
Стенд для испытания передач
Номер патента: 524092
Опубликовано: 05.08.1976
МПК: G01M 13/02
Метки: испытания, передач, стенд
...стенды с замкнутым элекгри Это досгигае редлагаеческим контуром для испытания зубчатых мом стенде регу г ключен попередач, содержащие две кинемагически сое- следовательно в образовандиненные через испытуемые передачи машины ный якорными Пе стоянногопостоянного тока, включенные по встречно-, тока,,параллельной схеме и имеющие каждая кру-Оговой регулирующий реостат в цепи возбуж-, На чертеже изображена функциональнаядения машин постоянного тока Щсхема предлагаемого стенда.По технической сущности и достигаемому К выходным зажимам регулируемого исэффекту наиболее близкими к предлагаемому точника 1 напряжения подключена цепь якоизобрегению являются стенды для испытания 15 ря машины 2 постоянного тока, работающей;передач замкнутым...
Механизм переключения коробки передач мотоцикла
Номер патента: 525568
Опубликовано: 25.08.1976
Авторы: Аверьянов, Аксенов, Носков
МПК: B60K 20/02
Метки: коробки, механизм, мотоцикла, передач, переключения
...10 ползуна 11 с замкнутым продольным пазом для установки ползуна на оси 2 и хвостовиком, входящим в паз направляющей планки 12, которая служит для предотвращения пе рекосов при продольном перемещении ползуна 11 на оси 2.Цилиндрическая пружина 10 одним своим торцом опирается на направляюшую планку 12, другим - на выступы ползуна 11. Пос- у ледние расположены напротив выступов корпуса 6 храпового устройства, На валу переключения 13 жестко закреплен поводок 14, имеющий центральный открытый паз, в котором расположен корпус 6 храпового уст- б ройства. Поводок 14 снабжен симметричными относительно паза и корпуса 6 зубьями, которые в нейтральном положении распэложены симметрично относительно боковых граней основания механизма 3, а при ЭО...
Гидравлическая система управления фрикционными элементами коробки передач
Номер патента: 526535
Опубликовано: 30.08.1976
Авторы: Заикин, Зеликовский, Огий, Скрыпник, Якименко
МПК: B60K 41/00
Метки: гидравлическая, коробки, передач, фрикционными, элементами
...В описываемом режиме по каналам 18 и 5 подается незначительное количество жидкости, необходимое лишь для компенсации утечек. При этом благодаря незначительному перепаду давлений на дроссельном отверстии 15 золотник делителя 14 потока перекрывает канал 19 подпитки.При переключении передач клапан избирателя 4 передач переводится, например, в положение подачи жидкости к каналу 6 гидравлического силового цилиндра фрикционного элемента 11 передачи (см, фиг. 2).При заполнении упомянутого силового цилиндра давление в канале 18 резко падает, вследствие чего золотник клапана 16 подпитки перемещается влево, а золотник делителя 14 потока благодаря возросшему потоку, проходящему через его дроссельное отверстие 15, перемещается, открывая канал 19. С...
Устройство для автоматического управления фрикционными элементами ступенчатой коробки передач транспортного средства
Номер патента: 526536
Опубликовано: 30.08.1976
Автор: Шурлапов
МПК: B60K 41/00
Метки: коробки, передач, средства, ступенчатой, транспортного, фрикционными, элементами
...5 подачи рабочей жидкости.Селектор 11 снабжен золотником 58, корпусом 59 и элементом ручного управления 60. Золотник 58 имеет отсекающие кромки 61, 62, 63 и 64 и лыски 65 и 66. В корпусе 59 выполнены впускное отверстие 67, сообщающееся каналами 68 и 69 с выпускным отверстием 45 датчика 10 нагрузки двигателя и через канал 70 с полостью 71 плунжера 18, и выходные отверстия 72 и 73, причем отверстие 72 каналом 74 сообщается с отверстием 46, а отверстие 73 каналом 75 - с отверстием 47.Кроме этого, в корпусе селектора выполнены впускныс отверстия 76 и 77, сообщаемые золотником 58 с выпускным отверстием 78, Отверстие 76 каналом 79 сообщается с выпускным отверстием 51 рабочего элемента датчика 7, а отверстие 77 каналом 80 - с...
Устройство управления муфтой сцепления и тормозком первичного вала коробки передач
Номер патента: 530814
Опубликовано: 05.10.1976
Авторы: Курченков, Тимошенко, Шеленков
МПК: B60K 41/22
Метки: вала, коробки, муфтой, первичного, передач, сцепления, тормозком
...с гидроаккумулятором 20. Причемканал 17 через обратный клапан 18 может сообщаться с рабочей полостью сервомеханиэма 1, когда поршень находится вкрайнем включенном положении; канал 19при этом перекрывается пояском поршня 6сервомеханизма 1. При выключенном сервомеханиэме 1 канал 17 перекрыт поршнем 6, а канал 19 соединен со сливом. З 0Работает устройство следующим обраэом.При необходимости переключения ступе ней или диапазонов в коробке передач водитель нажимает на педаль 5 муфты сцеп ления 8, и движение от педали 5 через тягу 4 и рычаг 3 передается на звено 2 сервомеханизма 1 следящего действия по положению. Поршень 6 сервомеханизма под действием давления рабочей жидкости, по ступающей от насоса 10, перемещается влево,...
Устройство для исследования зубчатых передач
Номер патента: 531997
Опубликовано: 15.10.1976
Авторы: Зозуля, Куликов, Курочкин
МПК: G01B 5/20
Метки: зубчатых, исследования, передач
...1 синусои дального напряжения, соединенного с усилпоч0 .телем 2 мощности, выход которого под.:лю.чен и обмотг ам управления электродвигател 5 г 3, а также к одному из входов регистрирующсго прибора 4. На валу электродвигателя 3 установлена ведущая шестерня 5 исследуемой зубчатой передачи, Ведомая шестерня 6 исследуемой передачи установлена на внешней оси 7 подвеса трехстепенного астатичсского г:гроскопа 8. На внутренней оси 9 подвеса гироскопа установлен преобразователь 10 конечного звена, представляющий собой преобразователь угловой скорости, сигнал с которого поступает в измерительнь:й усилитель 11, выход которого подключен на второй вход регистрирующего прибора 4, представляющего собой шлейфный осциллограф.Устройство работает...
Устройство для переключения передач велосипеда
Номер патента: 532546
Опубликовано: 25.10.1976
МПК: B62M 25/04
Метки: велосипеда, передач, переключения
...раверхней части рычага, выптля прохождения троса, а вложенном в нижней части дустановлен элемент крепленатяж: ого устройства, образующими шарнирный параллелограмм,В верхней части рычага 1 выполнен прилив с отверстием, через которое проходиттрос 5, Вверху прилива концентрично отвер 5стию выполнено углубление ддя прохода иупора конца оболочки 6,В нижней части рычага 2 выполнен прилив с отверстием, через которое проходитвинт 7, на внутренней сгороне головки которого имеется прорезь для крепления кон16ца троса 5. На винт 7 навернута кодпачковая гайка 8,В прилив корпуса натяжного устройства4 ввернут упорный винт 9 с пружиной 1 О,а-,в прилив рамы 3 - винт 11, на который,надета булавочная пружина 1 2, один конецкоторой упирается в раму 3, а...
Устройство для дистанционного привода механизма управления коробкой передач транспортного средства
Номер патента: 533506
Опубликовано: 30.10.1976
Автор: Молодцов
МПК: B60K 20/14
Метки: дистанционного, коробкой, механизма, передач, привода, средства, транспортного
...сторон дополнительного поршня 9 расположены пружины 12 и 18. На наружной, поверхности штока поршня 9 выполнена винтовая канавка 14, ав бобековой поверхности цилиндрической каме,ры 8, взаимодействующей с полым штоком, установлен направляющий штифт 15, поджатый .пружиной 16 и взаимодействующий с винтовой канавкой, На наружной поверхности штока поршня 9 выполнена проточка 17, начинающаяся в середине винтовой канавки 14 и ось которой расположена в плоскости, перпендикулярной оси штока, При этом штоклоршень 3 соединен с,рычагом 18, кинематически связанным со штоками переключения передач.Устройство работает следующим образом.При подаче рабочего тела под давлением в полость б или полость 5 шток-поршень 3 перемещается в одно из двух крайних...
Клапан автоматического переключения фрикционных элементов ступенчатой коробки передач
Номер патента: 534375
Опубликовано: 05.11.1976
Авторы: Соколовский, Чередниченко, Шурлапов
МПК: B60K 41/00
Метки: клапан, коробки, передач, переключения, ступенчатой, фрикционных, элементов
...золотника 2имыкает поршень 1 о, находятцттйся подвоздейс,т; м датчика 17 скорости, Клапанттакже содержит Отделенную От полости 11перегородкой 18 полость 19, связанную УсЕналом 20 с рабочей камерой 2.1 поршня 15,и жиклер 22 - со сливом 23, М.жду тор-цом корпуса 1 и крышкой 24 уствцовлеттавтулка 25, в кототэой Распелоасен тттУтжетэ яуу,26, вэацмодействуюшцй одним своим концом с поршнем 16,Гутдроцилиндрьт включения фтэтткцтлстутутьтхлементов 27 соедуптеньт с клапаном кана.,1 том 28 вклточенття потхттжатотцей пецедачн иг1 каналом 29 включений повышаюцтей передв 1чи, сообщенным через отверстие 30 в крыттттсе 24 с полостью 31,11 ри левом крайнелл положении рвспреде"тлительного золотника 2, которое соотве т ООтвует включетплой повышаюцтей...
Роликовая машина для моделирования и исследования нагруженного контакта цилиндрических прямозубых эвольвентных передач
Номер патента: 534666
Опубликовано: 05.11.1976
Автор: Серов
МПК: G01M 13/02
Метки: исследования, контакта, моделирования, нагруженного, передач, прямозубых, роликовая, цилиндрических, эвольвентных
...а шаг - удвоенному нормальному шагу зубьев моделируемых .колес, умноженному на тангенс угла зацер. ления па фиг. 1 изображена блок-схема пред-. 40лагаемой машины; на фиг; 2 - моделирующие элементы,Роликовая машина содержит станину 1,привод 2, неподвижную 3 и подвижную 4,бабки, сменные зубчатые колеса 5 и 6, на гружатель 7, маховик 8, водила 9 и 20планетарных механизмов, сателлиты 1" и12, эпициклические колеса 13 и 14, сидящие на одной оси с сателлитами кулачки15 и 16, установленные на валах 17 и 18,30соосных с водилами, рычаги 18 и 20, изолирующие прок; адки 21 и 22, токосъемныеустройства 23 и 24 и моделирующие ролики 25-28. На водилах и валах,соосных сводилами, установлены по одному диски-по 55,и неподвижной бабок закреплены по...
Гидромеханическая коробка передач
Номер патента: 493104
Опубликовано: 05.11.1976
Авторы: Баранов, Гапоян, Кичжи, Орехов, Пыткин, Рымарь
МПК: B60K 17/10
Метки: гидромеханическая, коробка, передач
...во вращение от двигателя (на чертежах н е показан). Вал реактора 0 гидротрансформатора соединен с корпусом Х. Консольно на промежуточном валу 4 закрел,лен лопастной ротор 10 гидрооамедлителя, ;статор 1 1 которого присоединен к корпусу 1 коробки передач с внешней его сторо 4 ,ны, 1 ентробежный датчик 12 скорости автомата переключения передач приводится вЦвращение от промежуточного вала 4. Под-вижный элемент 13 (см. фиг, 2) датчикачерез шарнирно закрепленный рычаг 14 совдинен с золотником 15 гидравлическогоклапана 16 переключения передач, которыйустановлен в статоре гидроэамедпителя иподключен к главной гидравлической магисрали коробки передач и сигнальным кла".панам; переключения передач ( на черге- щжах не показаны), Ротор 10...
Устройство для переключения ступеней в коробке передач
Номер патента: 535176
Опубликовано: 15.11.1976
Авторы: Гурленя, Знак, Зотов, Корейво, Сироткин
МПК: B60K 41/00
Метки: коробке, передач, переключения, ступеней
...в полости 8 будет меньше давления в полости 7 во столько раз, во сколько площадь поршня со стороны полости 8 больше площади поршня 2 со стороны полости 7.Во время перемещения поршня 2 в полость 8 поступает жидкость из полости 7 через дроссельное отверстие 9. Если объема жидкости, вытесненной из полости 8 и поступившей через дроссельное отверстие 9, недостаточно для,перемещения поршня 32 до соприкосновения дисков, то шарик 10 переместится и жидкость в силовой цилиндр 31 поступит дополнительно через отверстие 12 с помощью каналов 16 и 34, Помысле,заполнения жидкостью силового цилиндра 31 давление в гидравлической полости 8 возрастет, шарик 10 закроет канал 13, и поршень 2 будет перемещаться в исходное (левое) положение вследствие...
Стенд для испытания передач
Номер патента: 538266
Опубликовано: 05.12.1976
Автор: Ожерельев
МПК: G01M 13/02
Метки: испытания, передач, стенд
...испытуемой передачей машину постоянного тока и асинхронную машину с фазным ротором, электрически соединенные по схеме машино-вентильного каскада через выпрямитель в роторной цепи М.Недостатком данного сменение дорэгостэящей и С целью покрытия потерь энергии и уменния стоимости, стенд снабжен соединенной Стенд содержит приводную машину тэянного тока и нагрузочную асинхрон машину 2 с фазным ротором, соединяе кинематически через испытуемую пере Машины 1 и 2 электрически соединень схеме машинно-вентильнэго каскада че выпрямитель 4, установленный в ротор цепи этих машин,Тираж 1010 аказ 5712/2 НИЛП дписное П "Патентф, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 валом машины 1, Роторная цепь дополнительной асинхронной машины 5 через дополнительный...
Устройство для дистанционного управления рукояткой переключения коробки передач при испытаниях трактора
Номер патента: 539549
Опубликовано: 25.12.1976
Авторы: Котов, Мазепов, Поликер
МПК: A01B 69/04
Метки: дистанционного, испытаниях, коробки, передач, переключения, рукояткой, трактора
...6 в положение, при котором обе полости пневмоцилиндра 5 будут со общены с атмосферой, диск 8 и соответствии но рукоятка переключения 1 будут зафиксированы в положении 11, что соответствует 3 включению второй ступени в коробке передачРедактор Д. Пинчук Составитель Ю, Маравин Корректор А. Галахов Заказ 3017/3 . Изд. ЦНИИПИ Государс по д 113035, М371твенного когннтет лам изобретений сква, Ж, Рауш Тираж 723 ПодписноеСовета Министров СССРоткрытийкая наб., д. 4/5 пунова, 2 пографня 2. Для перевода диска 8 из положения 11 в положение 111 программный механизм 7 по каналу связи 16 посылает импульс, при этом обмотка электромагнита 15 будет подключена к источнику тока (на чертеже не показано). Якорь 14, втягиваясь внутрь электромагнита 15,...
Коробка перемены передач велосипеда
Номер патента: 540763
Опубликовано: 30.12.1976
Автор: Мельников
МПК: B62M 11/16
Метки: велосипеда, коробка, передач, перемены
...следствие, уменьшение надежности в работе.Известна также коробка перемены передач велосипеда, содержащая вал с установленными на нем шестернями и ведущей звездочкой,связанной цепью с ведущим колесом, вшестернями и шатунами, обгонную муфт иустройство для изменения передаточного отношения 21,5 Недостатком известной коробки переменыпередач является ненадежность в работе.Цель изобретения - бесступенчатое изменение передаточного отношения и увеличениенадежности в работе коробки передач.1 О Цель достигается за счет того, что шатуныснабжены фиксаторамп, взаимодействующимис валами и взаимосвязанными с одним валомпосредством винтового шлицевого соединения,а шестерни на валах установлены с эксцент 5 риситетом и соединены с ведущей...
Устройство для управления дополнительной двухступенчатой коробкой передач
Номер патента: 541058
Опубликовано: 30.12.1976
Авторы: Коровин, Соколовский, Ткаченко
МПК: F16H 5/12
Метки: двухступенчатой, дополнительной, коробкой, передач
...поршня 17.Полость 23 связана с клапан 5 магистралью 11, а другая полость - магистралью 12,5 10 15 20 5 30 35 40 В цилиндре 16 установлены с возможностью взаимодействия с дополнительным поршнем 21 в его крайних положениях запорные клапаны 25 и 26. Эти клапаны установлены в каналах, соединяющих полости 27 и 28 с полостями 23 и 24.Устройство работает следующим образом.Когда рычажок 2 находится в положении, показанном на чертеже сплошными линиями, что соответствует одной передаче, открыт клапанный узел 8 и закрыт узел 7. Магистраль 12 сообщается с атмосферой, а магистраль 11 - с магистралью 10.При перемещении рычажка 2 в другое положение, показанное на чертеже пунктиром, что соответствует другой передаче, узел 7 открыт, а узел 8 закрыт. При...
Стенд для разборки и сборки коробок передач
Номер патента: 541628
Опубликовано: 05.01.1977
МПК: B23P 19/027
Метки: коробок, передач, разборки, сборки, стенд
...стенды ддн частичной и полюй разборки коробок передаче представдиюшйе собой иеприводные поворотные столы со смен- ,ными (в зависимости от типа коробок) устаювочными приспособпенивми, ве оснаще 10 .вые средствами механизации сборочных раций Я, Такик стенды имеют низкую ; изводи тепьвость. гидроскобы из зоны разборки, что ухудшаеусловии и снижает производительность.Цель изобретении - улучшение условийтруда и повышение производительности,Это достигаетси тем, что предлагаемыйстенд снабжен установленной на продольных направлиющнх рамы стойкой с поперечными направпвтощимик с которыми через ролики соединены указанные рычаги,На фиг. 1 изображен предлагаемый стещобщий вид, ва фиг. 2 - вид по стрелке Ана фиг, 1 на фиг. 3 - вид по стрелке Б ваф...
Устройство для автоматического управления фрикционными элементами ступенчатой коробки передач транспортной машины
Номер патента: 544795
Опубликовано: 30.01.1977
Автор: Шурлапов
МПК: F16H 5/64
Метки: коробки, передач, ступенчатой, транспортной, фрикционными, элементами
...дашка 2 соединена каналом 15 с полост 1 ио 16 воздействия этого давления на поршень 17 или плунжер 18 клапана 6, который ЗО и.1 еет такаке противоположн 1 О полость 19 с3поршнем 20, связанную каналом 21 с датчиком 1. Клапан 6 соединен каналом 22 с элементом 7 включения низшей передачи, а каналом 23 - с элементом 8 включения высшей передачи.Датчик 2 имеет золотник 24, перекрывающий канал 15 нри подаче рабочей жидкости от датчика 2 нагрузки двигателя к клапану 6 по сигналу давления в канале 15. Канал 15 соединен с полостью 25 перед торцом 26 золотника 24, обращенным в противоположную от пружины 4 сторону. Датчик 2 снабжен приспособлением 27, содержащим силовой элемент в виде плунжера 28, взаимодействующего с золотником 24 и...
Устройство для смазки зубчатых колес передач
Номер патента: 544802
Опубликовано: 30.01.1977
Автор: Тривайло
МПК: F16H 57/04
Метки: зубчатых, колес, передач, смазки
...5 колеса 7 по делительной окружности на величину 6, образуя боковой зазор, соизмеримый с модулем зацепления. Диски 2 и 3, образующие вспомогательную шестерню, окунаются в масляную ванну 8.Устройство работает следующим образом.При вращении смазываемого колеса 7 приходит в движение вспомогательная шестерня544802 А -А у 8 едеею оставитель Е. Гехред И. Ка нявска Корректор Л. Галахов ашо ктор Г. Кузьми 1 зд.193 раж1 о Заказ 337/13 испо Типография, пр. Сапунова, 2 1. Она своими дисками 2 н 3 захватывает смазку из масляной ванны 8 и передает на зубья смазываемого колеса 7.Увеличенные размеры впадин между зубьями дисков 2, 3 вспомогательной шсстерни обеспечивает лучший захват смазки из масляной ванны 8 и более интенсивную ее подачу на...
Устройство для испытания в замкнутом контуре трехшкивных ременных передач
Номер патента: 544880
Опубликовано: 30.01.1977
МПК: G01L 5/04
Метки: замкнутом, испытания, контуре, передач, ременных, трехшкивных
...счет вырав нивания условии нагружения при одновременном испытании нескольких ремней по трехшкивной схеме.Это достигается тем, что в предлагаемомустройстве составные части валов связаны 10 между собой реверсивными механизмами,На чертеже показана схема устройства.Устройство содержит рабочие шкивы 1, 2,установленные на ведущем 3 и ведомом 4 со.ставных валах, связанных между собой допол.15 цительной передачей 5, обеспечивающей равенство чисел оборотов ведущего и ведомого валов, а также оттяжные шкивы 6 и связанные с шцмп натяжные узлы 7. Оси натяжных узлов 7 установлены на ходовых винтах 8, 20 служащих для создания требуемой геометрииременной передачи, Натяжные узлы 7 предназначены одновременно для измерения усилий в ветвях испытываемых...
Способ испытаний на усталостную прочность червячных передач
Номер патента: 545888
Опубликовано: 05.02.1977
Авторы: Бершадский, Лукьянов, Солодарь
МПК: G01M 13/02
Метки: испытаний, передач, прочность, усталостную, червячных
...11 нагрзкс ох, жденцем смазки, тем самым обеспечив ;:. Нзменность смазочного действия и разруптенпе акт.:=-г:. л в .:оверхностей зуоьев, наблюдавшееся при номинальном нагружении,Предлагаемый способ позволяет повысить точность регулирования температуры масля. ното слоя в зоне контакта.Это достигается за счет того, что в качест ве параметра, определяющего ее значение, используется структурно-чувствительный ,пар а метр м асл я 1:.ого слоя, например трцбоэлектродвцжхщая сила, генерируемая в зоне контакта.Для реализац 11 и описываемого способа ис,пытаний червячнь;х передач ца усталость цеобходихто на предварительном этапе зафиксировать значен 1:я температуры х 1 асла цлц производить замеры контролц 1)уемыхматнитнь.х араеро зоны коака в...
Стенд для испытания передач
Номер патента: 545890
Опубликовано: 05.02.1977
Авторы: Аникин, Быков, Димитренко, Лысенков, Силаев, Хомяков
МПК: G01M 13/02
Метки: испытания, передач, стенд
...карстк 1 2, закрепленный иа каретке редуктор 3, упругий элемент 1, предназначешый для соединения входного Вала б редуктора 3 с испытуемой передачей , и механизм нагруженя 7 крутящим моментом, связанный с Выходньм Балов Я рсдуктора д.Стенд снабжен механизмом осевого нагружения. выполненных в виде встроенного ВО ВХОдНОй ВаЛ Т рЕдуКтОра х СИЛОВОГО цнли:".дра 9, поршещ: О которого предназначен для Воздействия че)ез и 1 арову 10 Опору 11 на испьт;смк 1 переда 1 6. Силовои цилиндр 9 снабя.Сн пружиной 12 для возврата порции Ы в исходное положение.11 спыпга,ис и обкатка испытуемого из,ъ.- лия производятся следхющим образом.5 о 00 стаьнтсль А, Верховскискрал Л. Кочемирова лактор И. Бродска орректор имки Тираж 1054 ета Совета Министро ий и...
Устройство для управления коробкой передач, фрикционным сцеплением и механизмом подачи топлива транспортного средства
Номер патента: 548454
Опубликовано: 28.02.1977
МПК: B60K 41/28
Метки: коробкой, механизмом, передач, подачи, средства, сцеплением, топлива, транспортного, фрикционным
...передач управляется толкателями замка штоков. Контакт 24 обеспечивает подачу тока в катушку 21 электро 548454магнита силового элемента до тех пор, пока не произойдет выключения передачи па нейтраль. Устройство содержит контакты командной системы управления 25 с контактами 26 и 27 выключения сцепления, контактами 28 - ЗЗ, управляющими соответствующими электропневматическими клапанами 7 - 12.Электромагнит механизма подачи топлива кинематически связан с дроссельной заслонкой 34 и педалью акселератора 35, В цепь управления катушки электромагнита механизма подачи топлива включен контакт 36 пневматического реле 37. Полость 38 силового элемента, управляющего сцеплением 39, соединена с полостью 40 пневматического реле 37.Устройство для...
Гидравлическое устройство для синхронизации скоростей вращения валов коробок передач транспортных средств
Номер патента: 548738
Опубликовано: 28.02.1977
Автор: Куркин
МПК: F16H 3/12
Метки: валов, вращения, гидравлическое, коробок, передач, синхронизации, скоростей, средств, транспортных
...передачи, состоящей пз шестерен 8 и 9 и вала 10, связаны с выходным валом 11 корооки передач, при этом отношение числа зуоьев шестерен 5 и 6 равно обратному значению отношения числа зубьев шестерен 8 и 9.В корпусе 3 насосов 1 и 2 выполнен канал 12 (см. фпг. 2), соедипяощпй насосы с гидро- системой транспортного средства, а также каналы 13, 14 и 15, соединяющие насосы между собой, Каналы 13 и 15 связаны пропускными клапанами 16 и 17. Кроме того, каналы 13 и 14 снабжены предохранительными клапанами 18, служащими для предохранения сйстемы от перегрузки.Управляется устройство золотником 19, в котором выполнены выемка 20 и отверстие 21, соединенное с полостью слива гидросистемы транспортного средства.Производительность насосов 1 и 2...
Коробка передач транспортного средства
Номер патента: 551203
Опубликовано: 25.03.1977
Авторы: Викторов, Ефанов, Лифшиц
МПК: B60K 17/08
Метки: коробка, передач, средства, транспортного
...переключения переднего и заднегохода 8 смеханизмом 9 свободного хора ишестернями 10 и 11. Наружные диски муфт 205 и 7 внутренние диски которых установлены соответственно на валах 1 и 6 имеютобщую обойму, с которой непосредственносвязана шестерня 12, Промежуточный вал13 несет шестерни 14 - 17, входящие в рбзацепление соответственно с шестернями 18,10 12, 3.Коробка передач работает следующим образом.В нейтральном положении все Фрикцион- ЭОные муфты выключены, Первая ступень осуществляется включением муфты 4, котораяпри этом соединяет вал 1 с шестерней 3.Мошнссть двигателя передается через гидротрансформатор 2 на вал 1, фрикционную 8муфту 4, шестерни 3, 17, 15, 10, механизм 9, муфту 8 на вал 6, Вторая ступеньосуществляется включением...
Устройство автоматического управления фрикционным элементам многоступенчатой гидромеханической трансмиссии с трехступеннчатой коробкой передач и демультипликатором
Номер патента: 551206
Опубликовано: 25.03.1977
Авторы: Лаврентьев, Соколовский, Чередниченко, Шурлапов
МПК: B60K 41/00
Метки: гидромеханической, демультипликатором, коробкой, многоступенчатой, передач, трансмиссии, трехступеннчатой, фрикционным, элементам
...с рабочей камерой фрикциона 7. Полость 24 соединена также через другую соседнюю полость 42 и канал 43 с полостью 44 клапана 19, которая в свою очередь через соседнюю полость 45 каналом 46 соединена с рабочей камерой тормоза 12.Датчик 17 нагрузки двигателя соединен каналом 47 с полостью 48 клапана 20 и через соседнюю полость 49 каналом 50 с полостью 51 клапана 19, а каналом 52 с рабочей камерой поршня 27 клана. на 20. Клапан 19 имеет полость 53, отделенную при исходном положении золотника 26 от полости 51, причем полость 53 соединена каналом 54 с рабочей камерой поршня 27 клапана 19.Датчик скорости 18 соединен каналом 55 с рабочей камерой поршня 28 включения второй ступени клапана 19 и далее проточкой 56 в корпусе 32 и каналом 57 с...
Коробка передач транспортного средства
Номер патента: 552448
Опубликовано: 30.03.1977
Авторы: Винокуров, Дзядык, Дьяченко, Нечаев, Ороховский, Рыбальченко, Халангот
МПК: F16H 3/08
Метки: коробка, передач, средства, транспортного
...3 коробки передач. На входном валу жестко установлены шестерни 4 и 5. Шестерня 4 через реверсивную шестерню 6, установленную на промежуточном валу, зацеплена с шестерней 7, а ше стерня 5 непосредственно связана с шестерней 8. Обе шестерни 7 и 8 свободно сидят на промежуточном валу 9 и связаны с ним двойной фрикционной муфтой 10 включения переднего и заднего хода. На этом же валу 9 сво бодно установлены шестерни 11 - 13 переключения ступеней передач, постоянно зацепленных соответственно с шестернями 14 - 16, которые жестко закреплены на выходном валу 17.Шестерни 11 и 12 связаны с валом 9 фрикционной муфтой 18, а шестерня 13 - фрикционной муфтой 19.Двойная фрикционная муфта 10 включения переднего и заднего хода состоит из ведущих дисков...
Гидромеханическая коробка передач, преимущественно для тяжелых грузовых автомобилей
Номер патента: 243418
Опубликовано: 05.04.1977
Авторы: Волчков, Зотов, Лосьмаков
МПК: B60K 17/10
Метки: автомобилей, гидромеханическая, грузовых, коробка, передач, преимущественно, тяжелых
...гидротормоза. Центрирование корпуса осуществляется по нар жнь 1 обоймам И, 14 подшипников, кото. рые воспринимают рсактпвный момент от гидротормоза и стояночного тормоза.Основные детали гидротормоза - корпус 12, ротор 4 и крышка 15 создают рабочую полость. Она может иметь различную лопаст. ную систему. Для герметизации камеры служит отражатель 1 б с уплотнительными кольцами. Для центрального подвода жидкости, обеспечивающего максимальное использование рабочих поверхностей, ротор 4 закреплен на первичном валу 1 консольно. В нижней части корпуса гидротормоза имеется обособ. лсшый резервуар, в котором размещен привод спидометра.На вторичном валу 17 установлены шестерня 18 привода спидометра и фланец 19 кар.танного вала с барабаном 20...
Измерителькрутящего момента механических передач
Номер патента: 555303
Опубликовано: 25.04.1977
Автор: Хабрат
МПК: G01L 3/18
Метки: измерителькрутящего, механических, момента, передач
...величины передаваемого крутящего момента, Иа боковой поверхности ступицы механической передачи со стороны закрепления пружиныскручивания нанесена шкала 9 величины угла закручивания пружины. На валу 1 жестко установленбарабан 10 из электроизоляционного материала сэлектропроводкой пластиной 11, замыкающей щет.ки 12 стробоскопического устройства 13 с осветительной лаьавй 14. 16Измеритель работает следующим образом.При первоначальном нагружении механическойпередачи передаваемая мощность от ступицы к валупередается цо двум потокам (здесь и далее ведетсяописание работы измерителя крутящего момента, 15выполненного применительно для ведомой звездоч.ки цепной передачи),П е р в ы Й и о т о к, Часть передаваемоймощности от ступицы через...
Способ контроля экстремальных значений кинематических ошибок механических передач
Номер патента: 557266
Опубликовано: 05.05.1977
МПК: G01B 19/54
Метки: значений, кинематических, механических, ошибок, передач, экстремальных
...соответственно на входном и выходном валах (не по казаны) проверяемой передачи входной датчик 2 и выходной датчик 3 первичных сигналов, усилители-формирователи 4, 5, электронно-лучевую трубку 6, волоконно-оптический светопровод 7 и регистрирующий ор- Ю ган 8, Оба конца светопровода развернуты в плоскость, причем входной конец 9 установлен по линии перемещения наиболее яркой точки 10 на фронте изображения выходного импульса и плотно прилегают к экрану 25 трубки 6, а выходной конец 1 1 перпендикулярен направлению движения фотоленты 12 и находится в непосредственном соприкосновении с ее светочувствительной поверхностью. При необходимости увеличения масшта- ЭО ба записи отношение длины разверток выходного и входного концов светопровода...