Патенты с меткой «передач»

Номер патента: 1115933

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Галюжин, Тарасик, Широченко

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключения

...клапан 9 сброса давления с напорной магистралью 8.Канал включения низших передач содержит гидроэлектрический преобразователь 15, электрогидравлический клапан 16, усилитель 17 сигнала управления, клапан 18 сброса давления, силовой гидроцилиндр 19, дроссель 20 с обратным клапаном 21 и дроссель 22, соединенные так же, как и в канале включения высшей передачи.Силовые гидроцилиндры 12 и 19 соединены с клапанами сброса давления 9 и 18 механически, посредством захватов 23 и 24 соответственно. В цепи управления электро- гидравлическим клапаном 6 включения высших передач установлен конечный выключатель 25, контактами которого управляет клапан сброса давления 18 канала включения низших передач, а в цепи управлениязлектрогидравл ическим клапаном...

Номер патента: 1116255

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Васильцова, Каспаров, Малкес, Письман

МПК: F16H 57/04

Метки: зубчатых, передач, смазки

...с зубчатым колесом часть смазки разбрызгивастся центробежными силами.11 ельо изобретения является повышение срока службы устройства для смазки зубчатых передач.Поставлсшая иль достигается тем, что в устройстве;1 ля смазки зубцатых передач, содержаньем корпус и размен 1 еннуо в нем зубчатую передачу, состоящую из установлсшых на валах и взаимодействуюцих друг с другом зубчатых колес, смазываощии элемент вьнолнсн в виде заклкченного в обойм кольца, охватывающего зубчатую передачу, и установлен в корпусе с возможнС 1,о псриодичского взаимодействия с одним,нз колес зубчатой передачи.Па фи 1.показано устройство для смаз ки зубчатых ерс.11 ч, 1 гопсрсчный разрез; на фиг. 2 разрез ЛА на фиг. 1. Устройство для смазки зубчатых пере. дач содержит...

Номер патента: 1116306

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Василенко, Вербицкий, Микулович

МПК: G01B 7/287

Метки: зубчатых, кинематической, передач, погрешности

...преобразования частоты сле-, дования импульсов о датчиков угла 45 поворота, подключенный к входу блока 5 синхронизации, сумматор 7, один из входов которого подсоединен к выходу блока 4 измерения кинематической погрешности, синхронный накопитель 50 8, вход которого соединен с выходом сумматора 7, блок 9 управления, соединенный с синхронным накопителем 8 и блоком 5 синхронизации; блок 10 задания программы работ блока 9 управ ления, подключенный к входу блока 9 управления, два блока 11 и 12 буферной памяти, информационные входы 306 4каждого из которых соединены с выходом синхронного накопителя 8, а " входы управления связаны с блоком 9 управления, анализатор 13 спектра, соединенный с выходом блока 9 управления, выходы блоков 11...

Номер патента: 1116334

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Дьяконов, Назаров, Павлов

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатых, испытания, передач, стенд

...с перепивйыми золотниками, и связанным с кор- пусом гидромотора коромыслом, взаимодействующим с преобразователями, а последние представляют собой гидродатчики.На фиг. 1 изображен стенд, вид в плане 1 на фиг, 2 - вид А на фиг.1; на фиг. 3 " гидравлическая схема стенда.Стенд для испьггания зубчатых передач содержит основание 1, закрепленный на нем привод 2 и высокомоментный гидромотор 3, например шестеренчатый, кинематически соединяемые свалами испытуемой передачи 4,Корпус гидромотора 3 установлен с возможностью поворота вокруг оси на опорах 5 качения и к нему прикреплено коромысло 6, например равноплечее, плечи которого взаимодействуют с преобразователями в виде гидродатчиков 7 и 8, подключенныхк регистрирующему устройству, например реле...

Номер патента: 1118821

Опубликовано: 15.10.1984

Авторы: Гау, Пехачек

МПК: F16H 5/50

Метки: автоматическим, коробкой, передач, переключением, системой, ступенчатой, электронной

...при этом датчики мгновенной скорости и нагрузки двигателя подключены к входам упомянутой микровычислительной машины, выходы которой соединены с переключателями управляющих устройств переключения передач.Основным отличием управляющей системы является то, что она содержит прогностическую систему, которая непосредственно перед ожидаемой командой на переключение на высшую передачу производит оценку ускорения транспортного средства при движении на включенной низшей передаче и по извевестным условиям соответствующих ступеней передач определяет ожидаемое ускорение после переключения на высшую передачу, например согласно приблизительного соотношения алч ал Кл флгде а- ожидаемое ускорение автомобиляпосле переключения с и-ой наЦепь 1 измерения...

Номер патента: 1119870

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Сергеев, Смирнов

МПК: B60K 20/02

Метки: механизм, передач, переключения

...изображен механизм переключения передач; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - кривошип; на фиг, 4 - втулка.Рычаг 1 управления механизма переключения передач закреплен на верхнем конце валика 2, выполненного с лысками, фиксация валика в одном из рабочих положений осуществляется пластинчатыми пружинами 3. На нижнем конце валика 2 жестко закреплен кривошип 4 (фиг, 3), выполненный с гнездом 5, цилиндрическая поверхность которого выполнена с кольцевой проточкой 6. В гнезде кривошипа установлена с возможностью поворота втулка 7 (фиг. 4), выполненная с продольным пазом 8 прямоугольного сечения и сквозным отверстием 9, перпендикулярным плоскости паза. В отверстии 9 помещен палец 10, длина которого превышает диаметр втулки 7....

Номер патента: 1120158

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Василенко, Вербицкий, Микулович

МПК: G01B 7/287

Метки: зубчатых, кинематической, передач, погрешности

...второй вход - с выходомтретьего накапливающего сумматора,вторым регистром сдвига, первый вХодкоторого соединен с выходом первоговычислителя, а второй вход -. с выходом делителя частоты, вторым вычислителем, первый вход которого соединен с выходом первого вычислителя,а второй вход - с выходом второгорегистра сдвига,На чертеже изображена структурнаясхема устройства для контроля кинематической погрешности зубчатых передач.Устроиство включает в себя датчики1 и 2 угла поворота начапьного и конечного звеньев передачи 3, первыйнакапливающий сумматор 4, первыйвход которого соединен с датчИкомначального звена, первый кодирующий переключатель 5, выход которогосоединен со вторым входом первогонакапливающего сумматора 4, второйнакапливающий...

Номер патента: 1125506

Опубликовано: 23.11.1984

Авторы: Бершадский, Бойко, Бутенко, Заманский, Стрельников

МПК: G01N 3/56

Метки: испытании, параметров, передач, распределения, ресурса, червячных

...стабилизации статистических параметров скорости износа и определяют момент начала стационарного иэна(дивания и с учетам влияния технологической наследственности определяют дисперсию повреждений по миниобразцам. Кроме того, при испытании разноизносостойких поверхностей началостационарного изнашивания устанавливают по максимальному интервалувремени стабилизации скорости износа,Способ осуществляется слецующимобразом,Проводят испытания на износи контактную усталость червячнойпередачи. Каждый зуб колеса принима.ют в качестве мипиобразца (в силуразличных условий смазки, макрогеометрических характеристик и другихусловий). Активную поверхность зубьев (а также черняка) разбивают нанеперекрывающиеся участки, линейныеразмеры которых превышают...

Номер патента: 1128026

Опубликовано: 07.12.1984

Авторы: Альгин, Грицкевич, Косткин, Меленцевич, Поддубко, Царев, Цитович, Шейнкер

МПК: F16H 3/44

Метки: коробка, передач, планетарная

...солнечную шестерню 18, водило 19 с сателлитами 20 и эпицикл 21, а четвертый ряд включает солнечную шестерню 22, водило 23 с сателлитами 24 и эпицикл 25. Входной вал 1 соединен с эпициклом 13, промежуточный вал 2соединен с водилом 11, эпициклом 17, солнечной шестерней 22 и посредством муфт 4,и 5 соответственно с входным 1 и выходным 3 валами, последний связан с водилом 23 и эпициклом 21, солнечные шестерни 10 и 14 соединены между собой и с тормозом 6, водила 15 и 19 и эпицикл 25 связаны соответственно с тормозами 6, 8 и 9,а солнечная шестерня 18 в с води-, лом 15.Планетарная коробка передач работает следующим образом.При включенных двух элементах управления из числа указанных тормозов и муфт звенья планетарных рядов соединяются в...

Номер патента: 1128109

Опубликовано: 07.12.1984

Авторы: Василенко, Вербицкий, Микулович

МПК: G01B 7/287

Метки: зубчатых, кинематической, передач, погрешности

...и второй накапливающие сумматоры 6 и 7, соединенные первыми входами с выходами ключей 4 и 5, два кодирующих переключателя 8 и 9, подключенные к вторым входам первого и второгона. - капливающих сумматоров 6 и 7, блок 10 управления, один выход которого соединен с третьими входами первого и второго накапливающих сумматоров 6 и 7, а второй выход - с вторыми входами ключей 4 и 5, блок 11 алгебраичес-, кого сложения, входы которого .соединены с выходами первого и второго накапливающих сумматоров 6 и 7, третий и четвертый накапливающие сумматоры 12 и 13, первые входы которых через умножители 14 и 15 частоты соединены соответственно с датчиками 1 и 2 начального и конечного звеньев, вторые входы - соответственноЭ 11281 с первым и вторым...

Номер патента: 1129301

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Данченков, Калашников, Ключев, Кошевой, Остриров, Пузанов

МПК: E02F 9/20

Метки: выбора, двухдвигательном, зазоров, механических, передач, поворота, процессом, экскаватора, электроприводе

...тока подключен к входу звена ограничения, выход которого подключен также к входу нелинейного элемента с зоной нечувствительности, выход которого подключен к входу ключевого элемента непосредственно и через один ограничитель тока к второму входу интегрального регулятора тока, выход ключевого элемента подключен через другой ограничитель тока к третьему входу интегрального регулятора тока.На чертеже приведена схема предлагаемого устройства.Устройство для управления процессом выбора зазоров механических передач в двухдвигательном электроприводе поворота экскаватора содержит последовательно включенные звено 130 ограничения и интегральный. регулятор 2 тока, подключенный своим выходом к входу управляемого преобразователя 3. Двигатели 4 и 5...

Номер патента: 1131684

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Гуркало, Кляцкин

МПК: B60K 7/00

Метки: двухступенчатая, коробка, передач

...в осевом направлении, подпружиненным в сторону вращающегося диска, и электромагнитом с якорем, который расположен со стороны подвижного диска, противоположной вращающемуся диску, управляемый планетарный механизм, содержащий солнечную шестерню, соединенную с входным валом, водило, связанное с выходным валом коробки передач, и коронную шестерню, установленную на подшипнике, а также механизм переключения передач, включающий в себя электромагнит с якорем, блокировочный диск, установленный с возможностью осевого перемещения и поцпружиненный относи113 1684 зтельно коронной шестерни в сторону якоря механизма переключения передач, фрикционные диски, закрепленные на блокировочном диске для связи его с якорем механизма переключения пере дач...

Номер патента: 1131689

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Мрочек, Тарасик, Широченко

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключения

...преобразователь 5 сигнала управления, электрически связанный с электрогидравлическим клапаном 6. Злектрогидравлический клапан 6 через канал 7, клапан сброса давления 8, канал 9, усилитель сигнала управления 10 и канал 11 связывает торцовую полость усилителя сигнала управления 12 с напорной магистралью 13. Кроме того, усилитель сигнала управления 12 через каналы 11 и 14 соединен с клапаном сброса давления 15 и через дроссель 16 и обратный клапан 17, установленные параллельно, связан с силовым гидроцилиндром 18 исполнительно-преобразовательного механизма 19. Канал включения низших передач содержит гидроэлектрический преобразователь 20, электрогидравлический клапан 21, усилитель сигналауправления 10, клапан сброса давления 8,...

Номер патента: 1132093

Опубликовано: 30.12.1984

Автор: Иванчук

МПК: F16H 55/30

Метки: звездочка, передач, цепных

...к предлагаемойявляется звездочка для цепных передач, включающая зубчатый венец, ступицу, установленные на ней две та"релкообразные части и крепежный элемент, установленный также на ступицеи соединяющий дветарелкообразныечасти Г 2),Недостатком известной звездочкиявляется сложность ее конструкции,заключающаяся в том, что при работе для изменения шага звездочки необходимо снять зубчатый венец, заменить его на другой и закрепить новый зубчатый венец на ступице однимкрепежным элементом.Цель изобретения - упрощение конструкции, которая приведет к упрощению и ускорению изменения шагазвездочки при эксплуатации,Поставленная цель достигаетсятем, что в звездочке для цепных 32093 2передач, содержащей зубчатый венец,ступицу, установленные на ней...

Номер патента: 1132170

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Ксендзов, Лукьянчук, Мурашко, Филимончик

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатых, испытания, передач, стенд

...для размещения корпуса одной из испытуемых передач.I В данном случае другой замыкающий карданный вал не является телескопическим 2 .30Недостаток данного стенда заключается в узком диапазоне создаваемых нагрузок из-за ограниченной длины используемых карданных валовЦелью изобретения является расширение диапазона создаваемых нагрузок З 5 Указанная цель достигается тем, что в стенде для испытания зубчатых передач по схеме замкнутого контура,40 содержащем основание, привод, предназначенные для кинематической связи испытуемых передач карданные валы, один из которых телескопический, нагружатель и выполненную на основании45 направляющую, пведназначенную для размещения корпуса одной из испытуемых передач, другой карданный вал также...

Номер патента: 1133128

Опубликовано: 07.01.1985

Автор: Лифшиц

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, лифшица, многоступенчатая, передач, соосная, средства, транспортного

...гидроцилиндрами.Для увеличения числа ступенейпередач шестерни могут быть выполнены в виде двухвенцовых, трехвенцовых33128 .4. вал 10.20 Для включения первой передачи 25 30 40 50 55 5 10 15 и т,д. блоков и снабжены муфтами, например 40-43, для соединения с промежуточными 9 и 10 и вторичным 1.5 валами (фиг. 6). Венцы 44 и 45 шесс терен заднего хода могут быть установлены на муфте 42 и блоке 11 (фиг. 6) или на вторичном 15 и промежуточном 9 валах (фиг. 1).Соосная многоступенчатая коробка передач (фйг, 1) работает следующим образом.В нейтральном положении все муфты синхронизаторов разомкнуты. При включении сцепления 1 через пару шестерен 5-7 вращается внутренний концентричный промежуточный вал 9, а при включении сцепления 2 через пару...

Номер патента: 1133129

Опубликовано: 07.01.1985

Автор: Зельдович

МПК: B60K 20/02

Метки: коробки, механизм, передач, переключения, средства, транспортного

...5 и стебля 6. 29 2Средняя часть стебля 6 располагается С возможностью возвратно-поступатель ного движения в пазу замкового элемента 7, выполненного в виде скобы в отверстиях щек 8 (фиг, 2), на которой с возМожностью продольного перемещения установлен вал 2. От осевых перемещений замок зафиксирован стенками корпуса 1 (фиг. 1).В нижней части замкового элемента выполнено отверстие 9, в котором шарнирно закреплен верхний конец рычага 10, прижимаемого к двум опорам 11 и 12, представляющим собой жестко закрепленные в корпусе 1 оси, с помощью пружины 13 один конец которой прикреплен к рычагу 10, а другой - к корпусу 1.Рычаг 10 имеет возможность смещаться относительно опор, а также поворачиваться вокруг опоры 11 при повороте переключателя в...

Номер патента: 1134420

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Каскин, Самохвалова

МПК: B60K 20/02

Метки: дистанционного, коробкой, механизм, передач, средства, транспортного

...упоров расположен вдоль оси шарнира вала переключения.Кроме того, первый из упоров установлен в отверстии, выполненном в теле рычага. 5 О 15 20 25 30 35 40 Второй из упоров выполнен за одно целое с осью шарнира вала переключения.На фиг. 1 изображен предлагаемый механизм, когда рычаг управления находитсяв нейтральном положении, продольный разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; нафиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1, в положении рычага управления в исходной позициидля включения 111 - 17 передач; на фиг. 4 -то же, в положении рычага управления висходной позиции для включения 1 - 11 передачи; на фиг. 5 - то же, в положениирычага управления в исходной позиции длявключения Ч передачи; на фиг. 6 - то же,в положении рычага управления в исходной позиции...

Номер патента: 1135677

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Зиняев, Миклашевич

МПК: B60K 41/22

Метки: демультипликатором, коробкой, передач, ступенчатой

...которого появляется сигнал нейтрали КП и по шине 2.1 поступает на первый вход блока 7 управления КП, с помощью которого осуществляется выключение предыдущей передачи и постановка основной КП в состояние кинематической нейтрали, После выполнения этой операции блок 3 определения состояния КП вырабатывает код нейтрали КП и по шине 17 посылает его в блок 2 переключения передач. В результате этого на выходе блока 2 переключения передч исчезает код нейтрали КП и появляется код номера выбранной передачи для всей КП, который по шине 18 поступает на вход дешифратора 4 кода нейтрали КП, на первый вход кодового ключа 5 и на первый вход блока 9 смены диапазонов. На выходе дешифратора 4 кода нейтрали КП, шине 21 и на первом входе блока 7...

Номер патента: 1136973

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Амельченко, Бобровник, Боталенко, Довнар, Скойбеда, Стецко, Черкас

МПК: B60K 17/10

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...передачи и кончая первой.фрикционная муфта содержит ведущие 24 и ведомые 25 диски, опорный диск 26, ведомый барабан 27, жестко связан с ведущей шестерней, и ведущий барабан, состоящий из венца 28 и ступицы 29, соединенных. между собой кулачковым 30 и винтовым 31 соединениями. Опорный диск 26 и фрикционные диски 24 и 25 расположены в венце барабана, а в расточке ступицы расположен поршень 32 с пружинами 33 и опорой 34 пружин. Полость бустера 35 образована ступицей 29 и поршнем 32. Кулачковое соединение 30 венца 28 и ступицы 29 ведущего барабана выполнено с возможностью относительного поворота венца барабана относительно ступицы па некоторый угол, при этом размеры кулачков 36 и 37 и шаг винДля переключения с первой передачи на вторую...

Номер патента: 1138571

Опубликовано: 07.02.1985

Авторы: Акопян, Мелконян, Саркисян

МПК: F16H 5/08

Метки: коробка, многоступенчатая, передач

...установленныена промежуточных Валах эяфикснрованы в корпусе в осевом направлении,промежуточные валы подпружинены иразмещены в корпусе с возможностьюперемещения в осевом направлении ипо крайней мере одно из колес каждого промежуточного вала установленона нем с возможностью фиксацйи илисвободного вращения при осевом перемещении вала, а коробка снабжена воздействующим на проиежуточньа валы ку лачком, размещенным на переключающемдиске,На фиг.1 показана развертка по окружности установки промежуточных валов коробки передач; на фиг.2 - конструкция подвижных промежуточных валов с зубчатыми колесами.Многоступенчатая коробка передачсодержит корпус 1, крышку 2, переключающий диск, 3, Входной вал 4, выход ной вал 5, промежуточные валы 6 - 12,...

Номер патента: 1138681

Опубликовано: 07.02.1985

Автор: Мартиросов

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатых, испытания, передач

...поверхностями зубьев колес, 55регистрируют величины осевого и углового перемещений поворотного колеса,.сравнивают их с эталонными и по результатам сравнения судят о качестве заходности передачи,На чертеже иэображена кривая зависимости осевого перемещения поворотного колеса и его углового перемещения, полученная при испытаниях реальной зубчатой передачи в рассмотренномпримере,Способ реализуется в следующейпоследовательности,Устанавливают одно из колес испы-туемой передачи неподвижно, а другоес возможностью поворота. Вводят взацепление подвижное колесо и выбирают зазоры между одними иэ боковыхповерхностей зубьев испытуемых колесВыводят поворотное колесо из зацепления, не нарушая контакта междууказанными боковыми...

Номер патента: 1139991

Опубликовано: 15.02.1985

Авторы: Левчий, Матвеев

МПК: G01M 13/02

Метки: гидравлических, испытания, коробки, муфт, передач, стенд, фрикционных

...передач и далее связаны с приводным валом 2. Кинематические передачи связывают вааы 4 .и 5 с валом 2, причем переда-, точные числа от приводного вала 2 , З 5 к муфтам 6 и 7, установленным на одном валу, различны, и их соотношение равно соотношению передаточных чисел соответствующих передач в коробке передач, муфты которой испытывают,40 ся. Соотношение передаточных чисел от приводного вала 2 к муфтам 9 и 8 равны передаточным соотношениям муфт6 и 7. Гидроподжимные муфты имеют гидроцилиндры включения 11-14. Гидросистема включения и смазки муфт содержит насос 15, редукционный клапан 16 и золотники 17-20 с электромагнитным управлением. Система управления стенда имеет блок управления , (БУ), связанный с...

Номер патента: 1142312

Опубликовано: 28.02.1985

Автор: Лифшиц

МПК: B60K 17/08

Метки: автомобиля, коробка, передач, пятиступенчатая

...размещенных промежуточ. ных валов, снабженных муАтой для соединения между собой, вторичный вал с шестернями, зацепленными с шестернями промежуточных валов и снабженными муАтами для соединения с вторичным валом, на котором подвижно установлена муАта для соедине. ния его с внутренним первичным валом, ведущая шестерня внутреннего первичного вала установлена на нем свободно и снабжена муфтой для соединения с последним.На чертеже приведена конструктивная схема предлагаемой пятиступенчатой коробки передач.На.концентричных первичных валах 1 и 2 установлены ведомые диски сцеплений 3 и 4.На валу 2 жестко установлена веду щая шестерня 5. На валу 1 свободно установлена ведущая шестерня 6, снабженная муАтой 7, установленной на ступице...

Номер патента: 1143563

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: Киров, Куракин, Шиганов

МПК: B23P 19/027

Метки: валы, группы, длинномерные, запрессовки, коробок, передач, подшипников, станочных, ступенчатые

...с гнездами под эапрессовочный инструмент, сообщающимися с открытыми радиуснымн пазами, и установленной на основании направляющей втулки, в которой 40 размещен свободный конец колонны. Кроме того, запрессовочный инструмент выполнен сменным.На фиг. 1 изображено устройство, ,общий вид; на.фиг. 2 - разрез А-А 45 на Фиг. 1 (запрессовка подшипников в верхней части длинномерного ступенчатого вала), на фиг. 3 - то же разрез Б-Б на фиг. 1 (запрессовка подшипников в нижней части длинномерно го ступенчатого вала); на фиг. 4- поворотный рычаг запрессовочной головФки; на фиг. 5 - разрез В-В .на Фиг,4.На основании .1 установлена несущая стойка 2 со смонтированными на ней силовыми цилиндрами 3 и 4 с силовыми штоками 5 и 6, соединенными с колоннами...

Номер патента: 1145260

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Пуриженский, Рось, Савчук, Эйдельнант, Эпштейн

МПК: G01M 13/02

Метки: винт-гайка, испытания, передач, стенд

...в немплунжерный насос со штоком, взаимодействующим с одной из опор,и полость для смазкисвязанную срабочей полостью насоса,На фиг. 1 изображен стенд, общийвид, на фиг,2 - вид А на фиг.1;на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг.2;на фиг.4 - разрез В-В на фиг,2;на фиг.5 - разрез Г-Г на фиг. 2на фиг.6 - разрез Д-Д на фиг.5.Стенд содержит станину 1, установленный на ней привод 2 с передачей 3, жестко соединенной с тягой 4,связанной с вйнтом 5 испытуемой передачи, на котором установлена гайка 6, Передача 3 заключена в кожух 7,на котором размещен пульт 8 управ-.ления, Винт 5 испытуемой передачи установлен в опорах 9 и 10,закрепленных на станине 1. Внутристанины 1 установлена гидростанция11, соединенная системой трубопроводов 12 и 13 с силовыми...

Номер патента: 1146217

Опубликовано: 23.03.1985

Авторы: Некрасов, Терехов, Шпитко

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...з0)(сч 1 З 51 Н 1(с тс)Н 51 17 за.крсплсцаз валу . Муфта 18 соединяет 3 б(д гый Венец вала 19 и) и Вола 31 лнего чсгд (чстон) (Вдл вывола мо)пности) с,бча г)И вецпдми звеньев планстарногос(1 низ д .П 1 Обсспс 1 ЯРзет неит 1)зльнос по:гж (. и и ( .1)дбтз корооки п(,)(.,1 дч ос;1 п(ствг 1 с.тс слслс (опич Образоч. 11 с рвд)1 псрс 1;111 (пк 13)н;1 ц;1 чсрзсж С)т Всодн 01 О ВЗ,11Сргс( .С бЧЗТЫИ ВСНСП и стс 2 п(рсклк)чсни 51 (полжснис 11) ПСС 1 сРЦИ 1О КРТЯПИИ МОЧ(нт ПО ГД(ТСЯ цд;и, 7 с)т ВЗ.1;1 7 чсрс муфтс 8 (ПО,10- жс 11 с 11) 1 м(нт п.1 стс 5 п ВЗ,1 1 со 1 и(.ч ию п)с.тср нк)( . (, ПО чоцтьк) с м(1)- ты 12 (положенис 111) эпипикли сскдя шестерня 14 Останавливается относительно крп с(1 1. с, волила 15 чуфтой 18 ( пол- жснис 111) крутяший...

Номер патента: 1146219

Опубликовано: 23.03.1985

Авторы: Беликов, Гируцкий, Раскин, Скоков, Фисенко

МПК: B60K 17/10

Метки: гидравлическая, гидромеханической, коробки, передач, средства, транспортного

...и через клапанное устройство и ре дукционный клапан фрикционные элементы коробки передач, снабжена электромагнитным клапаном связи всасывающей магистрали насоса через отверстие с атмосферой, расположенное выше уровня жидкости в резервуаре и закрытое запорным элементом элект ромагнитного клапана, соленоид которого подключен к электрической цепи ре.ле включения стартера. На чертеже схематично изображена гидравлическая система гидромеханической коробки передач. транспортного средства.Г идравличес ка я система гидро меха н ической коробки 1 передач содержит насос 2 с приводом от двигателя 3 транспортного средства, оборудованного электрическим стартером 4 для его запуска. Всасывающая магистраль 5 насоса 2 через маслозаборник 6...

Номер патента: 1146508

Опубликовано: 23.03.1985

Автор: Мироненко

МПК: F16H 57/04

Метки: деталям, жидкой, передач, подачи, смазки, узлам

...в подшипниках, а также невозможность регулировки глубины погружения подвижных деталей.Наиболее близким к изобретению является устройство для подачи жидкой смазки к узлам и деталям передач, содержащее масляную ванну, кулачок, располагаемый на приводном валу, и периодически взаимодействующим с ним подающий смазку элемент, выполненный в виде плунжерного насоса с системой трубопроводов и приборов 2,Недостаток известного устройства сложная конструкция,Целью изобретения является упрощение конструкции устройства для подачи жидкой смазки.Указанная цель достигается тем, что в устройстве для подачи жидкой смазки к узлам и деталям передач, содержащем масляную ванну, кулачок, располагаемый на приводном валу, и периодически взаимодействующий с ним...

Номер патента: 1147604

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Ксендзов, Статкевич, Таяновский, Чабан

МПК: B60K 41/06

Метки: коробки, передач, фрикционами

...1 по магистрали 2 передается к распределителю 6 и через него к исполнительному гидооцилиндру, а также вполость 4 переливного клапана 5. Под действием давления поршень 9 перемещаетсявправо, сжимая пружину 10 до тех пор,пока не откроет сливное отверстие. 11. Величина давления в исполнительном гидроцилиндре зависит от усилия сжатия пружиныО, которая выбирается таким образом, чтобы получить коэффициент запаса гидроподжимных фрикционов равным 1,5 - 1,8.При включении главной муфты сцепления усилие от педали 25 передается черезтяги 24 на шток 23 поршня 15 и перемещаетего влево, Обратный лкпан 17 при этом открывается и жидкость из полости 18 перетекаетчерез отверстия 19 и 21 и каналы 22, а такжедроссельные отверстия6 в полость 20. Поршень 15...