Патенты с меткой «передач»

Номер патента: 1733772

Опубликовано: 15.05.1992

Автор: Арсеньев

МПК: F16H 15/01

Метки: коробка, передач

...определяется передачей: колеса 4 - колеса 7 - вал 2 - колеса 8 - колеса 13.Далее, если скоммутировать (включить) тот же ключ 26 в сочетании с другим ключом, например ключом 30 (фиг,2), то будут запитаны катушки 18 и 22 (фиг,1 и 2). От этого передача от ведущего вала 1 на вал 3 будет производится через пары колес 4,7,10,14. При этом передаточное отношение коробки будет иметь уже другое значение, определяемое соотношениями радиусов колес 4,7,1 0,14.Если же коммутировать ключ 26 в сочетании с ключом 31, т.е. запитывать одновременно катушки 18, 23, то в коробке выставится третье значение передаточного отношения, которое определяется соотношениями сцепленных в данное время колес 4,7,12,1 5.Таким образом, коммутируя ключ 26 в...

Номер патента: 1735078

Опубликовано: 23.05.1992

Авторы: Бобровник, Довнар, Николаенко, Протасеня, Скойбеда

МПК: B60K 17/08, B60K 17/10

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...устройством 33 для переключения его позиций при повороте золотника 30 относительно гильзы 29 на угол180 С,Целесообразно программное устройство 33 выполнять в виде поверхностей 34 и 35 различного диаметра, образованных на золотнике 30 основного распределителя 13 для взаимодействия с торцом 36 золотника 37 дополнительного распределителя 26, другой торец 38 которого подпружинен пружиной 39, Возможны и другие варианты выполнения программного устройства 33, например в виде гидроцилиндра с подпружиненным поршнем, распределитель уп 102025 3035 40 45 50 55 вается относительно корпуса 28 и гильзы 29 против часовой стрелки, при этом за счет различных связей каналов 31 и 32 обеспечиваются девять различных комбинаций подключения гидромашин 10 и...

Номер патента: 1736770

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Бунос, Вовк, Гаранинов

МПК: B60K 41/06

Метки: гидромеханической, коробкой, передач, средства, транспортного

...своим эмиттером - к положительной шине, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности работы, она снаб 35 жена подключенными параллельно каждому электромагниту соответственно инерционными звеньями, каждый из которых включает регулируемый резистор и конденсатор, транзисторными ключами, каждый из которых включает резистор, транзистор и световой индикатор, причем к базе транзистора подключен резистор, в цепь коллектора транзистора включен световой индикатор, эмиттео транзистора под-. ключен к отрицательной шине, а также датчиками давления, причем база транзистора соединена с отрицательной шиной контактами датчика давления в фрикционной муфте соответствующей передачи,40 45 50 Бары ковнтал Корректор О. Кравцова Заказ 1858...

Номер патента: 1736867

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Вайнберг, Долголовый, Мамедов

МПК: B65G 17/00

Метки: испытания, конвейеров, передач, стенд, цепных

...на выходном валу компенсационноймуфтой, а нагружающее приспособлениевыполнено в виде двух промежуточных идвух дополнительных валов с соединительными муфтами, двух передач с различнымпередаточным отношением между промежуточными и ведущими валами и двух зубчатых передач между промежуточными идополнительными валами,Стенд состоит из двух параллельно поставленных конвейеров: конвейераи конвейера . Ведомые валы конвейеров соединены между собой общим карданным валом 1, на котором находится нагружающая муфта 2. Ведущие валы конвейеров соединены с нагружающим устройством через цепные передачи 3 и 4. Нагружающее устройство содержит мотор-редуктор 5, соединенный с валом 6 через муфту 7. На валу 6 жестко посажены звездочка 8 и зубчатое колесо...

Номер патента: 1739142

Опубликовано: 07.06.1992

Авторы: Довнар, Протасеня, Трофимович, Черкас

МПК: F16H 3/44

Метки: коробка, передач, планетарная

...три тормоза 10 - 12, установленные между центральными колесами 6 - 8 и корпусом 13, и переключающее устройство 14 для связи выходного вала 2 с водилам 9 или центральным колесом 5. Кроме того, она снабжена муфтой 15 для связи водила 9 и центрального колеса 6, распределителем 17 управления фрикционными элементами 10, 11, 12, соответствующим включенной муфте 15, Для этого, например, управление распределителем 17 и переключающим устройством 14 осуществлено с помощью установленного на неподвижной опоре 18 рычага 19 управления, перемещения которого определены ограничителем 20 с поперечным 21 и продольными 22, 23 пазами.Планетарная коробка передач работает следующим образом,Низшая передача обеспечивается при нахождении рычага 19 в...

Номер патента: 1742563

Опубликовано: 23.06.1992

Авторы: Воробьев, Гданский, Мальцевский, Фомин

МПК: F16H 3/42

Метки: зубчатая, коробка, передач

...35инерционных нагрузок при переключении,Поставленная цель достигается тем, чтонекруглое колесо выполнено в виде наборачетырех секторов, два из которых имеютугол 90 и радиус, совпадающий с радиусом малого круглого колеса, один угол а ирадиус, совпадающий с радиусом большогокруглого колеса и один угол 180 - а ирадиус, совпадающий с радиусом малогокруглого колеса, и двух участков зубчатой 45рейки, которые расположены так, что секторс углом 90 и участок зубчатой рейки примыкают к сектору с углом а, попарно с каждой из его сторон, а сектор с углом 180-4расположен между участками зубчатой рейки и его вершина совмещена с вершинойсектора с углом а, причем2 - еа=2 л( ) - 2;2 б - Ъпгде Е - число зубьев некруглого колеса, выбирается как ближайшее...

Номер патента: 1743919

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Выборнов, Недялков, Туртанов

МПК: B60K 20/02

Метки: коробкой, передач, средства, транспортного

...повышению надежности его при сокращении размера устройства, посколькунет проворота штока 10 из-за нештатноговзаимодействия короба 23 и штока 10 иштифт 27 размещен в теле штока 10, что неувеличивает размеры устройства, также как 15выполнение отверстий 31 и 32 не вызываетсокращения размеров штифта 33 при крайнем положении штока 10. За собой короб23, выступы 25 которого препятствуют продольному перемещению любого из штоков 202, 3 и 4 вплоть до совмещения оси его продольного паза 24 с плоскостью, проходящейчерез ось штока 10 и ось штока 2, 3 или 4выбранной передачи. Тем самым при использовании предложенного устройства 25может быть включен лишь один из штоков2, 3 и 4, что обеспечивает надежную работукоробки передач,Устройство работает...

Номер патента: 1743926

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Довнар, Протасеня, Трофимович

МПК: B60K 17/00

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...16 выполнен в виде корпуса 23 и поворотного относительно него золотника 24. При этом корпус 23 снабжен удвоенным количеством каналов 25 и 26, связанных с магистралями 18 - 20 управления тормозами 9 - 11 и расположенных с двух сторон от канала 27 муфты 12, а на золотнике 24 выполнены два радиальных паза 28 и 29, связанных с гидробаком 22, и расположенный между ними канал 30, связанный через проточку 31 с источником 21 рабочей жидкости, Управление распределителем 16 осуществляется, например, с помощью зубчатой рейки 32, взаимодействующей с шестерней 33, выполненной на золотнике 24,Кроме того, зубчатая рейка 32 и шестерни 14 и 15 связаны посредством одного рычага 34, имеющего возможность движения в двух плоскостях, определяемых...

Номер патента: 1743928

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Амельянчик, Довнар, Трофимович, Черкас

МПК: B60K 17/10

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...четвертого звена планетарного механизма с корпусом или одним из звеньев планетарного механизма обеспечивает упрощение ее конструкции за счет исключения необходимости в дополнительном третьем фрикционном устройстве.На чертеже изображена коробка передач,Коробка передач транспортного средства содержит входной 1 и выходной 2 валы, четырехзвенный планетарный механизм 3, одно звено которого - коронная шестерня 4, связана с входным валом 1, а другое - водило 5, связано с выходным валом 2, и два фрикционных устройства б и 7. одно из которых б установлено между третьим звеном планетарного механизма 3 - солнечной шестерней 8 и корпусом 9, а часть 10 другого 7 из которых связана с четвертым звеном планетарного механизма 3 - солнечной...

Номер патента: 1743933

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Бобров, Лаврушкина, Поддубко, Царев

МПК: B60K 41/10

Метки: коробкой, передач, самоходной

...в момент трогания с места и во время переключения передач. Разгрузка заключается в кратковременном подключении к муфте включаемой передачи муфты следующей по диапазону передачи; а для последней передачи кратковременно подключается фрикционная муфта предпоследней передачи, Кроме того, упрощается система управления коробкой передач за счет уменьшения механических рычагов управления по сравнению с прототипом,На чертеже изображена схема предлагаемой системы управления коробкой передач самоходной машины с четырьмя диапазонами скоростей,Система управления содержит насос 1, связанный гидролинией с переливным клапаном 2 и клапаном 3 плавности, а через него - с распределителем 4, который связан с силовыми цилиндрами 5 - 8 фрикционных муфт первой,...

Номер патента: 1744339

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Александров, Радаев, Сухов

МПК: F16H 3/08

Метки: коробка, передач

...пер- "вую, третью, четвертую и вторую ступенипередач,Коробка передач работает следующимобразам.В исходном положении все муфты (в томчисле и зубчатая), а также синхронизаторы- разомкнуты. При вращении вала 1, являющегося ведущим, передача вращения валу 2(ведомому) осуществляется ступенями передач в следующей последовательности,В момент наибольшей нагрузки на вал2, например при трогании с места транспортного средства, синхронизатор 16 смещается влево (см, чертеж) и соединяет с валом 1колесо 3. Одновременно зубчатой муфтой15 соединяют рабочие элементы 13,14 фрикционных муфт. Далее одновременнымвключением фрикционных муфт приводитсяво вращение ведомый вал 2. После падениянагрузки на вал 2 (начала движения транспортного средства) муфта 15...

Номер патента: 1744340

Опубликовано: 30.06.1992

Автор: Починок

МПК: F16H 3/10

Метки: коробка, передач

...с зубчатым венцом в корпусе коробки,Поставленная цель достигается тем, что при движении транспортного средства в прямом направлении заклинивающие ролики, находящиеся в пазах звездочки, свободно скользят по цилиндрической поверхности внутри обоймы, не создавая никакого сопротивления вращению ведомого вала. В момент остановки на подъеме транспорт под силой тяжести начинает скатываться назад, при этом трансмиссия начинает вращаться в обратную сторону, но в первый же .момент ролики заклинивают звездочку и обойму от взаимного скольжения. Так как обойма своим зубчатым венцом пребывает в зацеплении с зубчатым венцом корпуса коробки, то происходит эаклинивание трансмиссии против вращения в обратную сторону и соответственно блокирование...

Номер патента: 1744559

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Геращенко, Короткевич, Пашкевич

МПК: G01M 13/02

Метки: динамических, исследования, передач, стенд, характеристик

...цифроаналогового преобразователя, выходкоторого подключен к входу регистратора. и микроЭВМ, имеющий интерфейс с тремя каналами, связанными соответственно с первым и вторым аналого-цифровыми преобразователями и цифроаналоговым, преобразователем, стенд снабжен сумматором, вход которого подключен к обмотке возбуждения электротормоза, источником регулируемого напряжения, выход которого подключен к первому входу сумматора, и генератором случайных сигналов, выход которого подключен к второму входу сумматора,На фиг, 1 изображена общая схема предлагаемого стенда; на фиг. 2 - графики напряжения на выходе источника напряжения (а), напряжения на выходе генератора случайных сигналов (б) и напряжения, подаваемого на обмотку возбуждения электро-...

Номер патента: 1745574

Опубликовано: 07.07.1992

Автор: Тверсков

МПК: B60K 20/00

Метки: двигателями, двумя, колесной, коробками, передач

...коробками 35 перегач, кулачка 3 для включения клапана 4, продольного вала 5, поперечного вала 6, соединяющего штоки 7, на которых закреплены втулки 9 с закрепленными на них рычагами О, пнев 10 моцилиндров 10, поршни которых смещают штиФты 11, шарнирного соединения 1 Изобретение относится к транспортному машиностроению.Известны колесные машины с дистанционным управлением коробками передач,Известно устройство для управлениякоробками передач колесной машины сдвумя двигателями, содержащие рычагвключения передач, связанный с механизмом включения передач, поперечный и продольный валыНедостатком такого устройства является общий привод управления коробками передач, поэтому передачи включаются в обеих коробках, что влечетза собой повышенный...

Номер патента: 1747773

Опубликовано: 15.07.1992

Авторы: Варшавский, Момот, Сидоров, Тернюк, Устиненко

МПК: F16H 3/30

Метки: коробка, передач

...вилки б с шестерней 4 в осевомнаправлении происходит в тех положенияхшестерни 4, когда она находится в зацеплении с -м венцом колеса 5,Коробка передач работает следующим. образом,Крутящий момент передается от ведущего вала 2 через шестерню 4 и -й венецколеса 5 к ведомому валу 3, При необходимости переключения передачи при помощипривода 7 передвигают вдоль валика 11 вилку б с шестерней, При этом шарик 8 вь 1 ходитиз паза 10. Шестерню вводят в зацеплениесо слецующим венцом колеса 5. БлагодарясоответственноМу расположению пазов 10происходит стопорение шестерни 4 с вилкой б в осевом направлении. Изменение передаточного числа обеспечиваетсяблагодаря тому, что венцы колеса 5 имеютразличное число зубьев, При перемещениишестерни 4 на...

Номер патента: 1747867

Опубликовано: 15.07.1992

Автор: Шестов

МПК: G01B 5/20

Метки: винтовых, витков, качества, передач, поверхностей, рабочих, резьбы, скольжения, сопряжения

...нагрузкой, в результате которой визуально просматривается поверхность разрушенного слоя вещества-информатора в виде ленточки на боковой поверхности витка резьбы винта(ленточка прикатки). По износу промежуточного слоя судят о качестве сопрякения.Недостатком этого известного способа является то, что он не обеспечивает достоверности контроля качества сопряжения рабочих поверхностей витков резьбы винтовых передач скольжения, тэк как износ каждого участка промежуточного слоя вещества-информатора, нанесенного на рабочие поверхности винта, является суммарным результатом множественных контактов различных участков рабочих поверхностей гайки, ввиду чего следы износа вещества- информатора получаются в виде непрерывной ленточки. Следовательно,...

Номер патента: 1748641

Опубликовано: 15.07.1992

Автор: Альфред

МПК: B60K 41/00

Метки: коробка, передач, сервоуправлением, средства, транспортного

...диапазонам оборотов или скоростей транспортного средства придает определенные уровни и эти уровни устанавливает при нейтрали. 2 ил,ся электрическими линиями 9 - 11 от блока12 электроники.Для включения водителем скоростейслужит переключатель 13. Он имеет рычаг5 переключения, который можно ставить в триположения; переключатель вверх, переключатель вниз и нейтраль. Эти положения рычага по линии 14 передаются в блокэлектроники, В блок 12 электроники также10 вводятся данные об оборотах и двигателя, атакже скорости транспортного средства, Пополученной информации блок 12 определяет благоприятный ход и посредством .клапанных устройств обеспечивает введение15 этого хода.(Как видно из фиг,2 положение нейтрального положения не случайно, а...

Номер патента: 1749063

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Довнар, Протасеня, Трофимович, Черкас

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...муфту 10 для блокировкипланетарного механизма 5, два тормоза 11 20и 12, один из которых 11 установлен междукорпусом 13 и солнечной шестерней 7 сменьшим числом зубьев, и двухпоэиционное переключающее устройство 14 с упраоляющим механизмом 15 для связи в его 25первой позиции оыходного вала 3 с водилам9. Во второй позиции переключа 1 ащего устройства 14 выходной вал 3 связан с солнечной шестерней 8 с большим числом зубьев,а второй тормоз 12 установлен несоасно 30планетарному механизму 5 на валу 16 иснабжен связанной с управляющим механизмом 15 переключающего устройства 14муфтой 17. В пероой позиции переключающего устройства 14 муфта 1.7 связана с оенцом 18 солнечной шестерни 8, а во отаройпозиции - с венцом 19 водила 9,Работает предлагаемая...

Номер патента: 1749064

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Астахов, Климов, Климова

МПК: B60K 17/08

Метки: двухступенчатая, коробка, передач

...зубчатого планетарного механизма связано переда- венца 5 к венцу 4 и дополнительного осевого чей с вторым звеном второго планетарного 20 зубчатого венца 11 к шестерне 13 выходной механизма через параэитную шестерню, вал 18.будет иметь больший или меньший третье звенопервого планетарного меха- момент входного вала 1, При увеличении низма связано с выходньгм валоМ, а водило реактивного момента на выходном валу 18рого планетарного механизма связано с до величины, при которой его распределевторого плвыходным валом, с входным же валом свя ние на промежуточном дифференци ун иале бзано второе цейтральное колесо первого дет больше момента на оси его левой планетарного механизма, ас водилом пер- конической шестерни 6 и меньше момента вого...

Номер патента: 1749065

Опубликовано: 23.07.1992

Автор: Письменный

МПК: B60K 17/08, F16H 59/36

Метки: автоматическая, коробка, передач

...крайнем правом положении (йередняя кромка рабочей поверхности 6 находится под заклинивающими телами 4 большей иэ набора шестерен 3). а муфта 12 переключения находится в положении "Нейтрально".Приводной вал 1 приводится во вращение с фиксированной уловой скоростью. В результате шестерни 3, находящиеся в постоянном зацеплении с шестернями при-. водного вала, приобретают различную угловую скорость вращения, увеличивающу юся по мере уменьшения размера шестерен 3, В результате вращения появляется положительная (й)отнО) относительно вала.2 угловаяскорость вращения шестерен 3. Условие аънО является условием стопорения муфты свободного хода. образованной рабочей поверхностью 6 втулки 5, эаклинивающими телами 4 и внутренней поверхностью крайней...

Номер патента: 1749066

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Астахов, Климов

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач

...связаны между собой клинолении с меньшим передаточным числом ус- вым ремнем 21,тэновленэ обгонная муфта, которая 25 Работа коробки передач заключается впозволяет в зависимости от нагрузки блоки- следующем.е ачу мощности с меньшим кру- С входного вала крутящий момент перетяцим моментом и позволяет осуществить дается нэ водило сателлитов 2 первого коэвтоматйческое переключение без пиковых нического планетарного редуктора, внагрузок в трансмиссии с большим момен котором распределяется через сателлиты натом страгивания при высоком механиче-первую 3 и вторую 9 центральные шестерни,ском КПКПД, с которых передается соответственно черезНедостатком этого технического реше- пару шестерен 4 и 5 постоянного зацепления является малый кинематический...

Номер патента: 1752182

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Дьердь, Ласло, Шандор

МПК: B60K 41/00

Метки: автоматизированной, автоматической, автомобиля, коробки, механической, передач, переключения, синхронизированной, ступеней

...входы одинакового назначения в способе не обязательно. чтобы водитель мог 50 микропроцессоре 1 С 1; программируемом запрещать в контроллером переключениеблокеввода-вывода 1 С 2 и 1 СЗ,программируодной или нескольких ступеней, Правиль;, . емом трехканальном счетно-хронирующем ное определение условий переключения наблоке 1 С 4, ЗУПВ 1 С 5; ПЗУ Сб и дешифратоболее высокую передачу исключает наличие" .ре 109 соединены между собой,таких неправильных положений прй пере Блок 108 сброса соединен с точкой ключении на более низкую передачу, кото- сброса микропроцессора 1 С 1, блоками 1 С 2,рые могут быть устранены только внешними 1 СЗ и 1 С 4. Выходы дешифратора 1 С 9 соедивоздействиями(1,11, и 1 положениями кон- нены каждый с...

Номер патента: 1750989

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Бернштейн, Давыдов, Довнар, Стецко

МПК: B60K 17/10

Метки: коробкой, механизм, передач, средства, транспортного

...8 через центральное отверстие 19, и третий 20, пятый 21, седьмой 22 и восьмой 23 - с источником 2 рабочей жидкости через кольцевую проточку 24.Предлагаемый механизм управления коробкой передач транспортного средства работает следующим образом,В положении золотника 7, показанномна фиг,1 и 2, коробка 1 передач выключена.Каналы 11, 12 и 14 гидроцилиндров фрикционных элементов 3-5 через каналы 15, 16 и 18 золотника 7 связаны с гидробаком 8.В положении золотника 7, показанном на фиг.З, в коробке 1 передач включена первая передача. Каналы 12 и 14 гидроцилиндров фрикционных элементов 4 и 5 через каналы 23 и 21 связаны с источником 2 рабочей жидкости, а канал 11 гидроцилйндра фрикционного элемента 3 через канал 15 связан с гидробаком...

Номер патента: 1750995

Опубликовано: 30.07.1992

Автор: Веретнов

МПК: B60K 41/00

Метки: коробки, передач, средства, транспортного, фрикционными, элементами

...первая - с источником 1 давления, вторая - с гидроцилиндром 8 и с торцовой полостью 5 управления регулятора 3 плавности. Регулятор 3 снабжен золотником 12, образующим третью торцовую полость 13 управления, соединенную с гидроцилиндром 9 и с третьей линией, соединенной через распределитель 11 с его четвертой линией, связанной с каналом 7.При этом во второй позиции распределите. ля 11 его первая линия соединена с третьей, а вторая - с четвертой. Площади торцовых полостей 5 й 13 равны между собой, причем каждая иэ них меньше площади полости 4 из условияР Р 85 - 851 855 38где 5 - площадь полости,Р - давление в системе;Р - усилие отжимной пружины фрикционных элементов,Устройство работает следующим образом.При подключении распределителя 2...

Номер патента: 1752587

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Астахов, Климов, Хмелевский

МПК: B60K 17/08

Метки: двухступенчатая, коробка, передач, средства, транспортного

...дополнительно установлен механизм свободного хода, связанный с водилом пеОйого планетарного механизма и через передачу с первой центральной шестерней второго планетарного механизМа, а вторые центральные шестерни планетарных механизмов связаны соответственно с входами и выходами валов. 10 ская схема двухступенчатой коробки передач, общий вид.Двухступенчатая коробка передач работает следующим образом.Крутящий момент через входной вал 1 передается на левую коническую шестерню 15 2 входного дифференциатора, в котором в зависимости от ответной реакции этот крутящий момент распределяется на правую коническую шестерню 3 и водило 14 сателлитов. С правой конической шестерни 3 20 входного дифференциатора распределенный крутящий момент...

Номер патента: 1752588

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Яковлев

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач

...вал 8 с экономичности путем увеличения диапаэо- корпусом 20 дифференциала. При такой взана передаточных чисел трансмиссии и уве- имосвяэи крутящий момент от двигателя (не личения количества передач вдвое. показан) передается на входной вал 2 через30 какую-либо пару шестерен (в зависимостиВ коробке передач, содержащей вход- от того, какая передача включена) на полыйнойиполыйпромежуточныйвалысустанов- промежуточный вал 8, который соединен ленными на них находящймися в муфтой 16 с корпусом дифференциала, на зацеплении шестернями, дифферейцйал, выходные валы 23 и 24.. центральные шестерни которого связаны с 35 При движении в сложных дорожных усвыходнымивалами,акорпус-свалом;прй- ловиях, когда требуются малая скорость чем один из...

Номер патента: 1753104

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Гданский, Мальцевский, Фомин

МПК: F16H 3/42

Метки: коробка, передач

...механизма переключенияизвестной коробки передач является отсут-.ствие синхронизации вращения входного вала с осевым перемещением корОмысла.При этом возмокна следующая ситуация: крайнее колесо рядовой передачи коромысла на участке совпадения профилей не успевает передвинуться с одного колеса на другое, накатывается на разделительный диск и выходит из зацепления, после чего коробка перестает выполнять свои функции,Целью изобретения является повышениенадежности функционирования коробки за счет жесткой синхронизации вращения входного вала с осевым смещением коромысла.Поставленная цель достигается тем, что механизм переключения скоростей выполнен в виде закрепленного на входном валу пространственного кулачка с незамкнутым профилем с...

Номер патента: 1753105

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Шнайдер

МПК: F16H 3/44

Метки: коробка, передач, планетарная

...является общей осью корпуса, входного 1 и выходного 2 валов и осьюцентральных шестерен 5. Центральные шестерни 5 по числу передач коробки расположены внутри корпуса 7 с возможностьюсвободного вращения в нем и относительнодруг друга.Одна центральная шестерня а жесткосвязана с выходным валом 2 и механическине связанна с корпусом. В корпусе такжерасположены тормозные устройства, например, подпружиненные колодки б,каждаяиз которых периодически связана с соответствующей центральной шестерней 5. Входной вал 1 оканчивается водилом 3, накаждом пальце которого, параллельном осикоробки, расположены с возможностьювращения (на подшипниках) сателлиты блоки жестко скрепленных шестерен, каждаяиз которых находится в постоянном зацеплении с одной...

Номер патента: 1754991

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Дворянидов

МПК: F16H 3/10

Метки: дворянидова, передач, переключением, привод, средства, транспортного

...5 и 6 при помощи шарикоподшипников 8 (фиг.2) установлены на валу 9,который соединен с колесами. На валу 9 между ведущими правым 5 и левым 6 барабанами расположен ведомый барабан 10, который соединен с валом 9 по скользящей посадке при помощи шпонки, Ведомый барабан 10 имеет кольцевую выточку 11, в которую входит вилка 12 переключения передачи. На цилиндрической поверхности ведомого барабана 10 выполненыГ-образные пазы 13 (фиг.3 и 4), в которь.х расположены шарики 14 муфты свободного хода. канавки 15 и 16, соединенные междусобой у основания. Если канавка 15 будет служитьдля переднего хода, то канавка 16 - длязаднего. Привод работает следующим образом.При движении правого рычага 2 назад, э левого 3 - вперед гибкие тяги 4 будут...

Номер патента: 1756691

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Волынец, Осадчая, Осадчий

МПК: F16H 3/20

Метки: коробка, передач

...прикрепленное к ведущему зубчатому колесу 4 на ведомый шкив 10 че.рез зацепление зуб-впадина 11 и далее на ведомый вал поддерживающие зубчатые колеса) 13, Переключение зубчатого колеса 4 на соседнее кольцо впадин ",1 ведомогс шкива 10 или на любое другое, с целью изменения передаточного отношения,производится с помощью механизма пере ключения передач, Предварительно, отжав стопсрный шток 15, с помощью троссвсй тяги, перемещают полэун 1 в необходимое полокение, При этом, зубчатое колесо 4 наклоняется относительно торца ведущего вала 20 соответственно, полусферические зубья конусного колеса 5 частично выходят иэ зубчатого зацепления с валом 2. Приэтом, через гибкое тросовое) карданное со-, единение 6 перемещается профильная рейка 7...