Патенты с меткой «передач»

Номер патента: 1758415

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Азеев, Дружбин, Жужжалкин, Феофилов

МПК: G01B 7/28

Метки: зубчатых, кинематической, передач, погрешности

...втулочно-кольцевых муфт: зазоры в сопряжениях, остаточные деформации, динамические удары в момент включения. Известное устройство не обеспечивает также производительный контроль, так как возникает необходимость постоянной тарировки по эталонным колесам.Цель изобретения - повышение точности и производительности при контроле конических зубчатых зацеплений.Поставленная цель достигается тем, что устройство для контролл конической погрешности зубчатых передач, содержащее корпус, ведущий и ведомый валы, установленные в корпусе и связанные контролируемой передачей, привод, кинематически 15 20 25 30 35 40 45 50 55 связанный с входным валом передачи, тормоз, нагружающий выходной вал, датчик контролируемой передачи и регистратор, снабжено второй...

Номер патента: 1758463

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Титенок

МПК: G01M 13/00, G01M 13/02, G01N 3/56 ...

Метки: зубчатых, оценки, передач, работоспособности

...от твердостиповерхности соседнего зуба, а закрепленыупомянутые зубья 5 и 6 на колесах 1 и 2таким образом, что суммарные твердостиповерхностей каждой пары контактирующих зубьев равны между собой, что поясняется следующим образом: приперемещении против хода часовой стрелкиот зуба 1 в направлении К, зубья колеса 1имеют убывающую величину твердостей ихповерхностей, что условно отражается накруговой диаграмме 7, Более длинные отрезки дуг диаграмм 7 характеризуют большую твердость поверхностей находящихсяпод ними зубьев, и наоборот - короткиеотрезкидуг диаграмм 7 характеризуютменьшую твердость зубьев, Таким образом,на участке 1 - К имеем:НВ 1 НВ 2НВк -1НВкгде НВ 1 = НВвахНВк = НВвиНа участке-и зубья, в зависимостиот твеодости их...

Номер патента: 1759668

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Гарбер, Козлов, Силяков, Страж

МПК: B60K 17/08

Метки: гидромеханическая, коробка, передач, средства, транспортного

...онной муфты 11 и с третьей шестерней 12, установленной на втором промежуточном валу 5 и соединенной с ним посредством второй фрикционной муфты 13, На первом промежуточном валу 4 установлена четвертая шестерня 14, связанная с валом 4 посредством третьей фри кцион ной муфты 15 ижестко закреплена пятая шестерня 16, кинематически связанная с шестой шестерней 17, жестко закрепленной на втором промежуточном валу 5, на котором также установлена седьмая шестерня 18, связанная свалом 5 посредством четвертой фрикционной муфты 19. На третьем промежуточном валу 6 жестко закреплена восьмая шестерня 20, кинематически связанная с шестой шестерней 17, а также установлена девятая шестерня 21, связанная с валом 6 посредством пятой фрикционной муфты 22....

Номер патента: 1759671

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Гарбер, Какунин, Силяков, Страж

МПК: F16H 59/00

Метки: гидромеханическая, коробка, передач, средства, транспортного

...схема гидромеханической коробки передач транспортногосредства; на фиг. 2 - схема гидросистемыуправления коробкой передач.Гидромеханическая коробка передач30 транспортного средства содержит установленные в корпусе 1 в подшипниках 2 входной вал 3. первь 1 й 4, второй 5, третий 6 ичетвертый 7 промежуточные валы, в такжевыходной вал 8.35 На входном валу 3 жестко закрепленапервая шестерня 9, кинематически связанная с второй шестерней 10, жестко установленной на первом промежуточном валу 4, атакже свободно установлена третья шестер 40 ня 11, связанная с входным валом 3 посредством первой муфть 1 12 и кинематическисвязанная с четвертой шестерней 13, жестко закрепленной на втором промежуточномвалу 5. Шестерня 13 кинематически связана45 с пятой...

Номер патента: 1759672

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Артюшенко, Прокопенко, Прохоров, Сергиенко

МПК: B60K 41/02

Метки: гидравлическая, коробки, передач, фрикционными, элементами

...корпус с размещенным в нем соосно25 запорный подпружиненный клапан и подпружиненный поршень, шток которого выполнен с возможностью взаимодействия сподпружиненным клапаном, при этом пружинная полость клапана сообщена с нагне 30 тательной магистралью гидронасоса,полость между клапаном и поршнем сообщена со сливом и поршневая полость черездроссель сообщена с распределителем.Указанные отличительные признаки35 обеспечивают повышение КПД коробки передач, отключая на период наличие в бустере давления в заданном диапазоне приводнасоса, В результате достигается положительный эффект в сравнении с известными,40 На чертеже представлена схема гидросистемы .в установившемся режиме привключенной передаче.Предлагаемая гидравлическая...

Номер патента: 1759707

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Волков, Гарбер, Силяков, Страж

МПК: F16H 59/00

Метки: гидромеханическая, коробка, передач, средства, транспортного

...фиг. 1 представлена схема гидромеханической коробки передач с пятью фрикционными муфтами.На фиг. 2 - то же, но с шестью фрикционными муфтами,На фиг. 3 - гидравлическая схема управления фрикционными муфтами на примерекоробки передач по фиг. 2.Гидромеханическая коробка передачтранспортного средства содержит установленные в корпусе 1 входной вал 2, выходнойвал 3, промежуточные валы 4, 5 и 6. Валы 2,4, 3, 5 и 6 установлены в корпусе 1 параллельно в подшипниках 7.На входном валу 2 жестко закрепленапервая шестерня 8, кинематически связанная со второй шестерней 9, свободно установленной на первом промежуточном валу4 и соединенной с ним посредством первойфрикционной муфты 10,На первом промежуточном валу 4 расположены также третья шестерня 11,...

Номер патента: 1761557

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Астахов, Быков

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, передач

...вращения вала подачи мощности, причем радиусы водил сателлитов одного и другого редуктора равны, а диаметр солнечной шестерни редуктора с водилом., соединенным с валом подачи мощности, больше диаметра солнечной шестерни редуктора с водилом, соединенным с валом снятия мощности,На чертеже изображена кинематическая схема коробки передач, общий вид.Коробка передач содержит корпус 1, в котором размещены подшипники - опоры 2 вала подачи мощности 3 и вала снятия мощности 4, который соединен с водилом 5 сателлитов Яа второго планетарного редуктора, а вал подачи мощности 3 соединен с водилам 6 сателлитов Я первого планетарного редуктора, у которого солнечная шестерня 7 соединена общим валом 8 с солнечной шестерней 9 второго планетарного 5 10...

Номер патента: 1762051

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Антонов, Иткис, Карпунин, Лапинский, Леонард, Попов, Рогачев, Романов

МПК: F16H 3/16

Метки: коробка, многоступенчатая, передач

...вал 14, с барабаном 3, а фиксатор 21 - упомянутый барабан с корпусом 1.Изображенные на фиг,1 и 2 три промежуточных вала 46 приведены в качестве примера. Их число может быть изменено, например введением шестерни 22 и соответствующих валов (фиг,2).При работе коробки каждый из валов 14 и 16 независимо друг от друга соединяют с произвольным из промежуточных валов 4,6, Для этого, после рассоединения, например, фиксатора 21 поворачивают барабан 3 на опоре 2, до соосного расположения одного из выбранных валов 46 с выходным валом 16, соединяют валы муфтой 18 и вновь фиксируют барабан фиксатором 21.Аналогично, после рассоединения фиксатора 19 поворачивают основание 20 входного вала 14 на опоре 13 до соосного положения с одним из выбранных...

Номер патента: 1762133

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Голофаст, Огнев, Сызранцев, Удовикин

МПК: G01B 5/00, G01B 7/00, G01L 1/00 ...

Метки: двойной, зацеплении, зацепления, линией, нагрузки, новикова, оценки, передач, распределения

...коэффициента неравномерности распределения нагрузки Кер. взацеплении зубчатой передачи Новикова сДЛЗ по предлагаемому способу осуществляется следующим образом. До начала испытаний на оба торца зуба 1 закрепляют,например, путем наклейки интегральныедатчики деформаций 2 и 3, Затем проводятиспытания в эксплуатационных условиях допоявления реакции датчиков, 8 качестве выходного параметра (реакции) датчиков используется изменение внутреннейструктуры, а в качестве количественной характеристики этой реакции площадь измененной структуры.Б результате циклического нагружениязуба 1 на датчиках 2 и 3 появляется по двеэоны реакций одна эона у ножки и одна уголовки зуба, Для датчика 2 соответственнозона 4 у основания зуба, а зона 5 - у вершины зуба....

Номер патента: 1762141

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Баран, Бобровник, Никончук, Шпилевский

МПК: G01M 13/02

Метки: гибкой, испытаний, передач, связью, стенд

...Изменять усилие на испытуемых ремнях можно также заливая в ванну жидкостью с различной вязкостью,На стенде также можно измерить реактивный момент на двигателя, Наличие перегородок внутри корпуса жидкостной ванны, расположенных параллельно оси вращения зубчатых колес, позволяет увеличить гидро- сопротивление жидкости и предотвратить закручивание потока жидкости,На фиг. 1 изображен главный вид стенда; на фиг, 2 - вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг, 4 - вид Б на фиг, 1.Стенд для испытания передач с гибкой связью содержит балансирный электродвигатель 1, который связан через зубчаторе 50 55 менную передачу 2 с испытуемыми передачами 3, 4, 5. Последняя испытуемая передача посредством зубчэтоременной передачей 6 связана с...

Номер патента: 1762142

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Баладинский, Пелевин, Ройко, Фомин

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатых, испытания, передач, стенд

...быстроходные валы, и нагружающее устройство, состоящее из гидроцилиндра 6 и гидросхемы, Гидросхема стенда включает гидронасос 7, соединенный кинематически с быстроходным валом 5 и гидравлически через подпитывающую магистраль 8 и обратные клапаны 9 и 10 с поршневой полостью гидроцилиндра 6, которые в свою очередь через напорную магистраль 11 и обратные клапаны 12 и 13, связанные с рабочей камерой 14 пружинного гидроаккумулятора 15 с переливным клапаном 16, который через сливную магистраль 17 соединен с гидробаком 18. Пружинный гидроаккумулятор 15 содержит упругий элемент 19, расположенный между поршнем 20 и корпусом гидроцилиндра. Поршень 20 через шток 21 связан с переливным клапаном 16, причем шток 21 выполнен с регулировочными...

Номер патента: 1763251

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Митин, Собченко

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...сателлитами. Ки передач за счет использования насосаНедостатком известной коробки передачгидрообъемного тормоза в режиме ходоуявляетсяограниченностьприменениявсвя- меньшителя для разгона транспортного часредства и в режиме тормоза одного из планетарных рядов, преимущественно первой" передачи для обеспечения рабочих скоростей движения транспортного средства.Цель достигается тем, что предложенная коробка передач транспортного средства снабжена насосом гидрообьемноготормоза, вал которого кинематически связан с эпициклом планетарного ряда, соответствующего первой передаче,На чертеже изображена кинематическая схема предлагаемой коробки передач.Коробка передач содержит корпус 1,входной вал 2, соединенный с солнечнымишестернями 3 и 4 первого...

Номер патента: 1763762

Опубликовано: 23.09.1992

Автор: Труфанов

МПК: F16H 3/12

Метки: коробка, передач

...для фрикционного взаимодействия с кольцами 10 и 11 выполнены коническими. На кольцах 10 и 11 также имеются соответствующие конические поверхности.Кольца 10 и 11 могут быть подпружиненными к упомянутым коническим поверх-, ностям канавок с помощью пружин 15.Выступы 12 и 13 дополнительных венцов могут быть выполнены с высотой, большей высоты выступов 4 основного венца, а 5 на дне каждого иэ пазов шестерен 5-9 со стороны обеих торцов последних выполнены радиальные ограничительные выступы 16 и 17 с высотой, равной или меньшей разности высот выступов 4 и 12, 13 основного и дополнительного венцов. Пазы шестерен 5-9 выполнены ступенчатого профиля в осевом направлении (фиг,4), т.е. имеют со стороны торцов шестерен заходные выемки для...

Номер патента: 1763763

Опубликовано: 23.09.1992

Автор: Труфанов

МПК: F16H 3/12

Метки: коробка, передач

...2 кольцом 7 дляфрикционного взаимодействия с поверхностями канавки, Внутренние и наружные выступы 3 и 4 венцов выполнены насоответствующих цилиндрических поверхностях кольца 7 для взаимодействия внутренних выступов 3 с выступами 5 и 6дополнительных венцов,Пазы шестерен выйолнены ступенчатого профиля в осевом направлении, т,е. имеют со стороны торцев шестерен заходныевыемки для выступов (на фиг.2 пазы показаны пунктиром), В пазах могут располагатьсяупругие элементы (не показаны), демпфирующие прохождения выступов сквозь пазыпри переключениях передач.Коробка передач работает следующимобразом.Свободно установленные (с возможностью относительного вращения) на втулке 2шестерни (на чертеже не показаны) зафик направлении (например влево)...

Номер патента: 1765036

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Бобровник, Давыдов, Довнар, Николаенко, Трич

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...валом 1, муфту 11 для выборочной связи коронной шестерни 7, водила 8 или солнечной шестерни 5 с выходным валом 2, зубчатую управляемуюмуфту 12, а также основной механизм управления 13 с рычагом 14, Возможно и другое количество звеньев планетарногомеханизма 3, другое число управляемыхмуфт 10, 11, 12, а также и другие конструкции механизмов управления 13. Зубчатая управляемая муфта 12 подвижно соединена, например, шлицами 15 с дополнительным торсионным валом 16 и с помощьюрычага 14 может выборочно взаимодействовать своим венцом 17 с венцами 18, 19, 20соответственно коронной шестерни 6, коронной шестерни 7, или водила 8, а вал 16 связан с дополнительным рычагом 21 для установки в две позиции. В первой позиции (показано на схеме) он...

Номер патента: 1765576

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Баланчавадзе, Качахидзе, Киладзе, Русадзе, Топурия

МПК: F16H 3/08

Метки: двухступенчатая, коробка, передач, средства, транспортного

...и 2 показана двухступенчатая коробка передач транспортного средства, соотве 1 ственнб продольный и поперечный разрезы; на фиг. 3 - кинематическая схема коробки передач.Предложенная двухступенчатая коробка передач содержит корпус 1, в котором установлен входной вал 2 с шестерней 3, находящейся в постоянном зацеплении с шестерней 4 промежуточного вала 5, на котором установлена шестерня 6, Шестерни 4 и 6 зацепляются соответственно с шестернями 7 и 8, которые свободно установлены1765576 15 на выходном валу 9, на шлицевой части которого установлена муфта 10 переключения передач, взаимодействующая поочередно с шестернями 7 и 8, Подвижный элемент муфты 10 жестко связан посредством винтов 11 с наружным кольцом 12 радиально-упорного подшипника...

Номер патента: 1768834

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Бендас, Гурко, Миронова

МПК: F16H 3/20

Метки: коробка, передач

...положению при включенной основной нейтральной передаче, когда сопряжены зубчатые полумуфты 7 и 10 и разъединены зубчатые полумуфты 21 и 19, 18 и 15. Фиксирующее углубление 42, являясь дополнительным, конструктивно выполнено одинаковым с фиксирующими углублениями 40,41 и 43, соответственно, пятой, основной нейтральной и четвертой (прямой) передач и соответствует положению при включенной дополнительной нейтральной передаче, Оно расположено между фиксирующими углублениями 41 и 43, соответственно, основной нейтральной и четвертой (прямой) передач на расстоянии от последнего 43, обеспечивающего при включенной дополнительной нейтральной передаче гарантированный осевой зазор между зубьями зубчатых полумуфт 10 и 7 дополнительного...

Номер патента: 1770164

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Гришкевич, Маханьков

МПК: B60K 20/02, F16H 59/02

Метки: механизм, передач, переключения

...последнего. Для подвода/отвода рабочей среды под давлением при выборе передач в крышках 17 выполнены отверстия 18, В управляющем элементе 3 в направлении включения передач выполнена сквозная прорезь 19, в которой размещена направляющая цилиндра включения передач 20, установленная в крышках цилиндра включения передач 21, снабженных отверстиями для подвода/отвода рабочей среды под давлением 22. Во второй паре направляющих пазов, выполненных на гранях управляющего элемента 3 параллельных плоскости его перемещения в направлении выбора передач, установлены с возможностью перемещения по ним взаимообращенные концы штоков 23 цилиндра включения передач, которые при помощи гаек 24 соединены со ступенчатыми поршнями 25, Ступенчатые поршни 25...

Номер патента: 1772007

Опубликовано: 30.10.1992

Автор: Платонов

МПК: B60K 17/08

Метки: бесступенчатым, изменением, коробка, отношения, передаточного, передач

...передач с автоматическим бесступенчатым изменением передач в зависимости от нагрузки на вале отбора мощности,На ведущем вале 1 неподвижно установлен ведущий конус 2. На этом конусе выполнены винтовые поверхности 3 кинематического зацепления с двумя ведомыми конусами 4, установленными на ведомых валах 5. На ведомых конусах 4 расположены винтовые поверхности б кинематического зацепления с ведущим конусом 2 с противоположнь 1 ми заходами по отношению к винтовым поверхностям зацепления ведущего конуса 2,Ведомые конуса 4 и ведомые валы 5 выполнены как пары винты-гайки, где винтами служат ведомые валы, а гайками - ведомые конуса.На ведомых валах 5 неподвижно установлены конические шестерни 7, кинематически соединенные через конические...

Номер патента: 1772008

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Амельянчик, Довнар, Трофимович, Черкас

МПК: B60K 17/10

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...3 б, две фрикционные муфты 7 и 8, две зубчатые муфты 9 и 10, Фрикционная муфта 7 связана с силовыми цепями 3 и 4, фрикционная муфта 8 связана с силовыми цепями 5 и 6, зубчатая муфта 9 установлена между силовыми цепями 3 и 4, и зубчатая муфта 10 установлена между силовыми цепями 5 и 6,51015 Механизм управления предложеннойкоробки передач выполнен в виде распределителя 11 управления фрикционными муфтами 7 и 8, двух ползунов 12 и 13, связанныхс зубчатыми муфтами 9, 10, и рычага управления 14 с ограничительной кулисой 15,снабженной Н-образной прорезью 16, образованной для перемещения ползунов 12 и13, и поперечными ответвлениями 17-20концов Н-образной прорези 16, образованными для переключения через рамку 21 позиций распределителя 11...

Номер патента: 1772474

Опубликовано: 30.10.1992

Автор: Осипов

МПК: F16H 3/20

Метки: механизм, передач, переключения

...вала,На чертеже схематически изображен механизм переключения передач 1 для переключения передач в порядке выполнения операций в цикле, содержащий двигатель 2, фрикционное сцепление 3, входной вал с зубчатым колесом 4 для передачи вращения на зубчатые колеса 5-8, установленные равномерно на промежуточных валах вокруг вала 9 в барабане 10, с которыми в противоположности установлены конические зубчатые колеса на промежуточных валах; на валу 11 колесо 12, на валу 13 колесо 14, на валу 15 колесо 16, на валу 17 колесо 18, Один иэ промежуточных валов кинематически связан с входным валом через зубчатое колесо 4 под действием датчика, для расширения функциональных возможностей механизм 1 снабжен дополнительными коническими зубчатыми колесами,...

Номер патента: 1772475

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Евстратовский, Захарик, Козыревич

МПК: F16H 3/22

Метки: передач, переключения

...синхронизатора, так как геометрические оси движения штока и синхронизатора всегда совпадают благодаря подвижности кольца 8, самоустанавливающегося подшипника 3.Формула изобретения Устройство переключения передач, содержащее корпус, по крайней мере один шток, установленный на самоустанавливающихся шарнирных подшипниках, вилку, поводок и рычаг переключения передач, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности и долговечности, внешняя обойма каждого самоустанавливающегося подшипника выполнена в виде двух колец, одно из которых установлено в корпусе жестко, а другое поджато тарельчатой пружиной. 30 35 40 45 Составитель А, Захарик Редактор Л, Народная Техред М.Моргентал Корректор П. ГерешиЗаказ 3830 Тираж Подписное...

Номер патента: 1772476

Опубликовано: 30.10.1992

Автор: Пронин

МПК: F16H 3/44

Метки: двухступенчатая, коробка, передач, планетарная

...на фиг,2 - ее кинематицеская схема.Двухступенчатая планетарная коробка передач содержит корпус 1, входной вал 2, дифференциал 3, водило 4 которого жестко связано с выходным валом 5; предохранительную муфту из шариков 6 и обойм 7, 8, переключающую муфту для соединения одного центрального колеса 9 дифференциала 3 с входным валом 2 или корпусом,1, из подвижного магнитного диска 10, двух полумуфт 11, 12 и спиральной пружины 13, а также две конические зубцатые пары 14, 15, одна иэ которых предназначена для соединения входного вала 2 с вторым. центральным колесом 16 дифференциала 3, Переключающая муфта выполнена в виде магнитного диска 10, жестко связанного со спиральной пружиной 13 и установленного на центральном колесе 9...

Номер патента: 1773746

Опубликовано: 07.11.1992

Автор: Некрасов

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач

...муфты С - после каждыхдвух передач, то муфты 24 и 27(О) сраба 30 тывают после каждых четырех передач,Муфты О перейдут из правого положения влевое.Момент до муфты 23 передается как на1-й передаче, затем по шестерням 1 и 13 -35 на муфту 27(О) по шестерне 12 и далее какна предыдущих передачах.6-я передачаДо муфты 23 момент передается как на2-й передаче, от муфты - как на 5-й переда 40 че.7-я передачаДо муфты 26 момент передается как на3-й передаче, далее по шестерне 13,муфте27, шестерне 12 и далее как на 5 и б-й пере 45 дачах.8-я передачаДо муфты 26 момент передается как на4-й передаче, далее - как на 7-й передаче,9-я передача50 Через восемь передач срабатываетмуфта 19 (А) из левого положения в правое,Крутящий момент передается от...

Номер патента: 1773747

Опубликовано: 07.11.1992

Автор: Некрасов

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач

...24 - 25 (В) и 27 - 28 (С) работают, как было описано ранее, муфты 30 и 31 (О) переводят из правого положения в левое - они срабатывают через четыре переключения.Крутящий момент передается до муфты 28 как на 1-й передаче, далее по шестерням 17 и 8 на муфту 30, по шестерне 9 на муфту 34, ступицу 33 и вторичный вал 4.б-я передача,Крутящий момент до муфты 24 передается как на 1,2 и 5-й передачах, далее по шестерне 7, муфте 27, шестерне 8, муфте 30 и далее как на 5-й передаче,7-я передача,Крутящий момент до муфты 28 передается как на 3-й передаче, затем по шестерням 17 и 8 и далее - как на 5-й передаче,8-я передача.Крутящий момент передается до муфты 27 как на 4-й передаче, далее - как на 6-й 9-я передача.Муфты В,с и О работают как...

Номер патента: 1773751

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Евстратовский, Захарик, Козыревич

МПК: B60K 41/00

Метки: коробкой, передач

...обмотки которых соединены с источником питания через переключатели 7 и нормально разомкнутый датчик 8 выключения сцепления, соединенныи с рычагом выключения 9, воздействующим на муфту выключения сцепления 10, которая, в свою очередь, воздействует на рычаги выключения 11, удерживаемые во включенном положении сцепления нажимными пружинами 12. Муфта выключения сцепления 10 состоит из двух подвижных друг относительно друга частей с гидростатическим либо механическим взаимодействием между ними, В первом случае муфта 10 содержит корпус 13, связанный с рычагом привода сцепления 9, и поршень 14, связанный с выжимным подшипником 15, При этом поршень 14 и корпус 13 могут двигаться друг относительно друга. Поршень 14 делит внутреннее пространство...

Номер патента: 1774159

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Кашлев, Климанов, Матяш, Шелякина

МПК: G01B 7/30

Метки: зубчатых, кинематической, мертвого, передач, погрешности, хода

...состоит из эталонной 1 изадающей 2 оптических головок с приводами, установленных на основании с взаимноперпендикулярным расположением осей. Вточке пересечения осей задающих головокустановлено полупрозрачное стекло 3, сводящее оба луча от головок на окуляр 4. Соосно с задающей оптической головкой 2установлен редуктор 5 с выходным валом 6,соединительной муфтой 7 и отсчетным лимбом 8, Выходной вал б с помощью соединительной муфты соединяется с выгрузочнымустройством 9, Соосно с эталонной оптической головкой 1 установлен лимб 10, повторяющий шкалу лимба 8.При определении кинематической погрешности нагрузочное устройство 9 отключают муфтой 7. Лимб 8 редуктора 5 и лимб10 устанавливают на 0 (" ноль" ). Задающейоптической головкой 2 задают...

Номер патента: 1776586

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Дудин, Спирин

МПК: B60K 41/26

Метки: коробкой, передач, средства, тормозами, транспортного

...положении скорость вращения водила 14 уменьшится. Будет происходить плавный поворот трактора. При дальнейшем перемещении гильзы затормозится тормоз 12, звездочка 6 остановится, произойдет крутой поворот, При возвращении золотника распределителя 20 в исходную позицию полость гидроцилиндра 22 сообщается с баком и под действием пружин; установленных на тягах, гильза возвратится в исходное положение, Поворот прекратится. Аналогично происходит работа при включении распределителя 21,Во время передвижения трактора рабочая полость гидроцилиндра 25, в позиции распределителя 24, показанной на чертеже, будет находиться под давлением гидро- мотора 3, обеспечивая тем самым с помощью кинематически связанного рычага стопорение ползуна вилки ведомой...

Номер патента: 1779623

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Львовский, Щельцын

МПК: B60K 17/00, B60K 41/00

Метки: коробки, передач, планетарной

...началом разгона тормоза 8 и 9 выклочены, ведомая часть коробки передач, содержащая водило 14 и водило 33, неподвижна, тогда как ведущие элементы рядов 4 и 5, т.е. солнечнал шестерня 12 и эпицикл 32, вращаются от двигателя. Реактивные элементы 13 и 34 обоих рядов свободно вращаютсл в противоположную (по отношению к ведущим элементам) сторону, Сердечник 20 занимает показанное на схеме левое положение.Длл трогания с места с помощью механизма 30 переключения включаются одновременно два тормоза 8 и 9. Под действием этих тормозов происходит замедление вращенил реактивных элементов 13 и 34. Соответственно этому начинается разгон ведомых частей (водил 14 и 33), а следовательно, и самоходной машины. При этом, если ведущие элементы (12 и...

Номер патента: 1779624

Опубликовано: 07.12.1992

Автор: Веретнов

МПК: B60K 41/00

Метки: коробки, передач, переключением

...и ведомым валам 6, т.е. начинает работать датчик 7 крутящего момента. Вращаясь, вал 5 начинает закручивать рабочую пружину 11, при этом наружный цилиндр 8 свинчивается с внутреннего цилиндра 9 и посредством передаточного звена 12 и пружины 14 перемещает шток 13, при этом ролик рычага 18 перемещается по рабочему профилю кулачка 17, реечный механизм 19 поджимает пружину 21 к штоку 20, который корректирует центробежный датчик 22, удерживая его на первой передаче.При уменьшении крутящего момента между валом 5 и валом 6 (например, транспортное средство стронулось с места) рабочая пружина 11 раскручивается, цилиндр 8 навинчивается на цилиндр 9 и через передаточное звено 12, пружину 15, шток 13, рычаг 18, реечный механизм 19 уменьшается...