Патенты с меткой «передач»

Номер патента: 734029

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Волоско, Ковалев, Митяев

МПК: B60K 20/14

Метки: гидравлическая, коробкой, передач, средства, транспортного

...1 не изображены). Переключатель 5 установки в электроцепи электромагнита 9 действует на пилот 10 управления клапаном 7 включения передачи заднего хода, Гидропривод переключателя 5 подключен к гидролинии 11 трубки Пито 1. К. гидролинии 12 клапана 7 присоединяется муфта включения передачи заднего хода.При движении транспортного средства на передачах переднего хода контакты переключателя 5, включенные последовательно в электроцепь электромагнита 9, размыкаются под действием давления рабочей жидкости трубки Пито 1. При этом даже при переводе рычага пульта 6 управления переключением передач в положение включенной передачи заднего хода предотвращается включением муфты передачи заднего хода.Передачу заднего хода можно включить после...

Номер патента: 734030

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Гурленя, Знак, Корейво, Митяев

МПК: B60K 41/00

Метки: коробке, передач, переключения, ступеней

...положение определяется величиной объема полости 7 при крайнем левом положении поршня 2, площадью отверстия 8 и перепадом давления между полостями 6 и 7. Этот перепад зависит от величины давления жидкости в полости 6, соотношения площадей поршня 2 со стороны полостей 6 и 7 и усилия пружины 5.Для гарантированного перемещения поршня 2 в крайнее правое положение при включении ступеней в коробке передач гидравлическое сопротивление дроссельного отверстия 8 должно быть выше сопротивления магистрали от механизма плавного включения до цилиндра включаемой фрикционной муфты.При изменении режима работы гидро- трансформатора изменяются величины давлений в датчиках 24 и 25. Благодаря этому изменяется величина давления в канале 15 и полости 6....

Номер патента: 737257

Опубликовано: 30.05.1980

Автор: Красневский

МПК: B60K 20/14

Метки: дистанционного, коробкой, передач, средства, транспортного

...и примерно равным давлению настройки регулятора 15, статическое давление в узком сечении трубки Вентури тем меньше, чем больше скорость (расход) жидкости (при (;) Я Р (Р).Это условие выполняется вследствие того, что гидравлическое сопротивление дросселя 42 значительно, меньше сопротивления дросселя 40. Например, механизм плавности 30 может быть установлен непосредственно возле трубки Вентури, а муфта 3 по конструктивным возможностям находится на большем удалении от нее. Кроме того, магистраль 28 может иметь значительно большее сечение, чем магистраль 38. На втором этапе статическое давление на выходе из трубки Вентури всегда выше, чем давление Р в в ее узком сечении, так как поток жидкости на выходе расширяется (замедляется) и...

Номер патента: 738121

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Горбачев, Сизьмин

МПК: H03K 3/84

Метки: корреляционное, линиях, неоднородностей, обнаружения, передач

...является невозможность определения 2местоположения исследуемой неоднородностив линии передачи и характера каждой неодно.родности.Целью изобретения является определениеместа и характера неоднородностей.Цель достигается тем, что в корреляцион. ное устройство обнаружения неоднородностейв линиях передачи, содержащее два канала, водном из которых включена исследуемая линия передачи, а в другом - регулируемая линия задержки, выходы каналов соединены с входами перемножителя,выход которого через ин. тегратор соединен с входом индикатора, введены "две дополнительные линии задержки и согласованный разветвитель, при этом исследуемая линия передачи включена в канал через последова.тельно соединенные дополнительную линию за. держки с...

Номер патента: 740543

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Баранов, Выборнов, Гируцкий, Дзядык, Есеновский-Лашков, Мацкевич, Паух, Пыткин, Рыбальченко, Смирнов

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, коробка, передач, средства, транспортного

...вала 8, Дляблокировки насосного и турбинного колесгидротрансформатора служит фрикционная 10муфта 9,На валу 8 закреплены шестерни 10,11 и 12 первого и второго промежуточныхвалов 13 и 1 4. В задней части гидромеханической коробки передач размещен вал 1515 с промежуточной шестерней 16 и выходной вал 4 с закрепленной на нем шес -терней 17, которая зацеплена с шестерней одного из промежуточных валов и имеет диаметр, равный диаметру промежуто ной шестерни 16, Шестерня 17 расположена в дополнительной полости, выполненнойв корпусе гидромеханической коробки передач, На первом промежуточном валу 13свободно установлена шестерня 18 соединяемая с валом фрикционной муфтой 19первой передачи, и шестерня 20, соединяемая с валом 13 фракционной муфтой...

Номер патента: 741085

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Бохан, Дробышев, Цвирко

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, передач, стенд

...следующим образом,От сети переменного тока через регулятор напряжения 8 выпрямленное на" пряжение подводится к якорю двигателя постоянного тока, Скорость вращения якоря двигателя 1 постоянного тока регулируется изменением величины выпрямленного напряжения, подводимого от регулятора напряжения 8, и изменением величины напряжения возбуждения. Двигатель 1 вращает ведущий вал испытуемой передачи 2. Ведомый вал испытуемой передачи 2 вращает ротор 3 асинхронного электродвигателя. Так как ротор 3 и статор 5 асинхронного электродвигателя соединены между собой последовательно че рез согласующие резисторы 4 и через регулятор напряжения 6 подключены к сети, скорость вращения ротора 3 асин- . хронного двигателя будет равна20 где Р - число пар...

Номер патента: 743901

Опубликовано: 30.06.1980

Автор: Мирошниченко

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...на валу 15, механизма 16 включения передач переднего и заднего ходов (механизма включения) и муфты 17 свободного хода, причем шестерня 10 второй передачи промежуточного вала 8 закреплена на нем, а шестерня 3 второй передачи входного вала 2 связана с последним посредством дополнительной управляемой муфты 18,Коробка передач работает следующим образом.Для включения передач переднего хода механизм 16 включения перемещается вместе с промежуточной шестерней 14 из нейтрального положения в крайнее правое положение. При этом промежуточная шестерня 14 выведена из зацепления с шестернями 12 и 13.На первой передаче включается муфта 17 свободного хода, Крутящий момент от гидротрансформатора 1 передается через входной вал 2, муфту 17...

Номер патента: 744170

Опубликовано: 30.06.1980

Автор: Кронберг

МПК: F16H 3/08

Метки: механизм, передач, переключения

...скоростях вращения между полым валом и отключенными зубчатыми колесами происходит резкое ударение шари ков о стенки лунок,Целью изобретения является уменьшение динамических нагрузок на отключенных передачах, обусловленных ударами шариков о стенки лунок.20Эта цель достигается тем, что поверхности зубчатых колес, охватывающие вал, у краев лунок снабжены плавно сопряженными с ниии выступами.На фиг. 1 изображен механизм пере ключения передач; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг, 1.Механизм переключения передач содержит полый вал 1 с шариками 2 в радиа ных отверстиях. Количество шариков ЗО При перемещении ползуна 3 в осевом направлении внутри полого вала 1 шарики 2 заходят в лунки 5 соответствующего зубчатого колеса 4, фиксируя его с полым валом...

Номер патента: 745726

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Булатов, Гаджиев, Иванов

МПК: B60K 20/04

Метки: дублированного, коробкой, механизм, передач, средства, транспортного

...24, .язычок бо-.бышки заходит в паз на корпусе 2 опоры,ф делая невозможным продольные перемещения валика 3 управления. Стержень фиксатора 9 находится в выдвинутом положении,разобщая соединительный элемент и тяги 8ц 9. Валик 3 управления имеет возможностьсвободно поворачиваться вокруг собственной. оси.Управление коробхой передач 1 осуществляется из кабины транспортного средстваперемещением рычага 5 в положения, соответствующие выбранной скорости. Формула изобретения Механизм дублированного управлениякоробкой передач транспортного средства, содержащий рычаги непосредственного и дистанционного ручного управления, выполненные с возможностью поворота в двух плоскостях, связывающие их приводные тяги и соединительный элемент, связывающий 30...

Номер патента: 746146

Опубликовано: 05.07.1980

Автор: Мокрицкий

МПК: F16H 7/08

Метки: автоматическое, гибкой, натяжное, передач, связью

...усилия пружины 3, а профиль резьбы штока 2 и: втулки 5 разрешает движение штока 2 в направлении гибкого элемента, При попытке обратного хода штока 2 витки,1. Автоматическое натяжное устройство для передач с гибкой связью, содержащее корпус и установленные в нем под 15 пружиненный в осевом направлении шток,связанный с натяжным элементом, и узелфиксации штока, о т л и ч а ю щ е ес я тем; что, с целью упрощения маята"жа и настройки натяжного устройства, на20 штоке выполнена самотормозящаяся резьба, а узел фиксации выполнен в виде ох ватйвающей шток резьбовоф цанговоВвтулки, профиль резьбы которой соответствует профилю резьбы штока,252. Устройство по п. 1, о т л и ч а-ю ще е с я тем, что резьбовая цанго-.вая втулка установлена в корпусе с...

Номер патента: 749366

Опубликовано: 15.07.1980

Авторы: Рихард, Хельмут

МПК: F16H 25/22

Метки: гайка, передач, шариковинтовых

...чтобы сдвинуть с места вкладыш, 2. Вместо сошлифованного скоса можно сделать при помощи фрезы вертикальную стенку вдоль кругообразной кривой у точки 10. Выполнениеэтогоусловядает вход и выход шариков без заклинивания.Ввиду того, что шарики 4 выполняют привходе и выходе пространственное движение, вертикальная часть стенки направляющей 8, 9 при точке 13 срезана под углом параллельно не имеющим разрыва несущим линиям 7.Выполнение этого условия среза; например, посредством фрезерования способом обкатки не представляет никакой трудности.Направляющая 8, 9 имеет пространствобольшого объема для запаса густой смазки " так, что при соответствующем запасе смазки имеется возможность постоянной смазки шпинделей с нарезкой под шарики.Ввиду того,...

Номер патента: 750189

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Вольченко, Косолапов, Соболевский

МПК: F16H 3/58

Метки: коробка, передач, планетарная

...муфту - с солнечной шес7 г 0189 портных машинах, в частности на погрузчиках.Уменьшение количества планетарных рядов приводит также к уменьшению ее металлоемкости.Кроме того, она имеет дополнительные преимушества, а именно, она может служить базовой пля семейства коробок пере,дач, у которых число перейач переднего хода равно числу передач заднего хопа, применяемых в трансмиссиях порокностроительных машин. Под базовой коробкой передач понимают такую коробку, используя которую путем побавления к ней опного или нескольких планетарных рядов или коробок передач с неподвижными осями вралценпя колес можно получить целый ряд кинематических схем.Преимушество предложенной коробки передач и в том, что изменяя в определенном порядке внутренние...

Номер патента: 750313

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Коновалов, Пинчук, Старжинский, Тимофеев

МПК: G01M 13/02

Метки: волновых, гибких, зубчатых, испытания, колес, передач, стенд

...14 параллельныосям 4 и лежат в одной плоскости. В 20центральном отверстии поводка 13 вподшипниках 16 расположен вал 17, наконце которого на подшипниках 18 расположен конический наконечник 19,взаимодействующий с кулачками 12. Наводиле 13 установлено приводное зубчатое колесо 20,Стенд работает следующим образом.Испытуемое гибкое зубчатое колесо 2 с установленными в необходимых местах датчиками перемещений жестко крепится в корпусе 1 стенда. При,помощи вала 17 и конического наконечника 19 кулачки 12 перемещают врадиальном направлении и подводяттеда качения 15 генератора волн квнутренней поверхности гибкого колеса 2 и Устанавливают необходимую величину деформации гибкого зубчатогоколеса. При помощи винта 10 нагружающее кольцо 7 перемещают...

Номер патента: 751670

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Дмитриев, Зубков, Кожушко, Петрухин

МПК: B60K 20/16

Метки: коробки, передач, переключения, ступенчатой

...1 Нос 05)иио разомкнутые контакты. Рслс 72:.1 73 с постоянно разомкнутыми контактами 72 - 1 и 73 - 1 предназначены для управлсшя элсктроклапаном по командам водителя, псрсчавасмых) с помощью контактов 74 - 81 уиравлсшя включением 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8-и передач, а с помощью контакта 82 и рслс 83 с контактами 83-1 - 83- Па выключение включенной передачи.Работу устройства рассмотрим ца цримсре включения 1-й передачи. Для сс включения необходимо нажать на контакты 74. При этом замыкаются все постоянно разомкнутые и размыкаются все постоянно замкнутые контакты 74, Напряжение с положительной клеммы источника питания через контакты 35, 34, 33, 74 подается через контакт 52 иа соленоид 40 стопора 24, а через контакты 77, 76, 80, 78, 75,...

Номер патента: 751671

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Калъченко, Коденко, Кравченко, Шапиро

МПК: B60K 41/00

Метки: коробкой, передач, самоходной

...26, пружины 27 и защелки 28. Корпус 15 клапана упраьления 4 соединен гидролинией 29 с насосом 1, гидролинией 30 с распределителем 3, каналом 31 с гидробаком 32. Полость 33 корпуса 25 переключателя 5, расположенная у переднего торца золотника 22 соединена с гидролинией 30, полость 26 соединена гидролииисй 34 с полостью 35 корпуса 6 псрсливного клапана 2, Полость Зб корпуса 6 соединена гидролипией 37 с силовым цилиндром 12 второй передачи. Рабочая камера 38 корпуса б соединена гидролинией 29 с насосом 1, а полость 39 гидролипией 40 с гидробаком 32.Система управления работает следующим образом,При выжатой педали 16 (фиг, 1) золотник 17 клапана управления 4 занимает крайнее левое положение, отсекая насос от распределителя 3. При этом...

Номер патента: 751704

Опубликовано: 30.07.1980

Автор: Орунас

МПК: B62M 25/02

Метки: коробкой, передач, средства, транспортного

...на хордах которых размещены лупки 2, а на дугах сегментов выполнены продольные лазы 8, в которых расположены упоры 9 с пружиной 10. Между тягой 6 ц вкладышем 7 размещена вставка 11, которая служит для ограничения сближения вкладыша и тяги в одном илп другом акспальном направлении, Заглушки 12 служат для предотвращения выпадания пружин 10.Устройство работает следующим образом.Тяга 6, двигаясь относительно вкладыша 7 в том пли другом аксиальном направлении до ограничения сдвига посредством вставки 11 относительно вкладыша 7, сжимает пружину 10 тяги 6 и закрывает проход шарику 4 крестовины 3 в лабиринте7 1704 Г мс)к)1 лунками тяги 6 51 Вкладьнн 7, 11 и дальностисм сксн 1,1 иом д 5 нхксннн тяи Ь Вместе с Вкладышем 7 В Том ыс иаиравлсши...

Номер патента: 752150

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Лившиц, Минченя, Пешес, Скорынин, Удовидчик

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, карданных, передач, стенд

...расточки барабана;Е - расстояние между центрами карданных шарниров одной ветви,Осевые перемещения компенсируются 45 муфтами б и 7. Статический крутящий момент, нагружающий испытуемые передачи, создается усилиями, развиваемыми гидро- цилиндрами 10 и 11, которые передаются через упругие элементы 12 и И на рычаги 50 19 и 20 муфт б,и 7 и далее на испытываемые карданные передачи. Величина статического крутящего момента равна: М= Я. Р 55 где Я - длина рычагов 19,и 20;Й - усилие, развиваемое гидроцилиндрами, соответствующее заданнои пропрам 1 ме испытаний. 50При нагружении карданных передач статическим крутящим моментом усилия замыкаются по следующему силовому контуру: корпус 8 - гидроцилиндр 10 - упругий элемент 12 - оычаг 19 - мчйта б...

Номер патента: 753689

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Гируцкий, Есеновский-Лашков, Поляк

МПК: B60K 41/00

Метки: коробкой, передач, средства, ступенчатой, транспортного

...12 блока управления, то электромагнит 2 не включается.Иное полоЖение имеет место для электромагнита 1, поскольку сразу же после перевода переключателя 2 в положение автоматического управления за счет появления напряжения на шине питания 44 к базе транзистора 30 блока 5 управления через резистор 43 подводится напряжение. Это обеспечи вает открытие транзистора 30 и закрытие транзистора 31. Закрытие транзистора 31 обеспечивает подключение базы транзистора 35 через резистор 33 и стабилитрон 35 к шине питания 44 2 з в результате чего транзистор 36 открывается. Следствием этого является открытие выходного транзистора 37 в подключение электромагнита 1 к шине питания 44, Таким образом происходит 30 включение низшей передачи.По мере разгона...

Номер патента: 763631

Опубликовано: 15.09.1980

Автор: Миронов

МПК: F16H 3/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...на выходном валу 11.На этом же валу закреплена цилиндрическая всдущая шестерня 12 глаьной передачивтомобиля, расположенная между сцеплением 2 и короокой передач и зацсиленная с ведомой шестерней 13, соединенной с диф,эе)еицР 1 алсРм 4 всду 1 це О моста автОмобиля. Коробка передач содержит два промежуточных вала 15 и 16. г 1 а первом промежуточном валу 15 имеются шестерня 17 и ревсрсизиая шестер 11 я 8, Одна из которых л 1 обаР 1) закреплена иа этом валу жестко, а другая шестерня,установлеР 1 а на этом валу свободно и имее 11 соединение с ним муфтой 19 вкРиочеиия заднего хода. Шестерня 17 зацеплеиа с Иестерней 4 входного вала, а шестерня 18 зацеилеиа с одной из шестерен, закрепленных на выходном валу. На втором промежуточном валу...

Номер патента: 765551

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Ефанов, Лифшиц

МПК: F16D 25/062

Метки: коробки, муфта, передач, сдвоенная, фрикционная

...плавности переключения передач.Муфта работает следующим образом,При отсутствии давления в гидроци флиндрах 1 и 17 фрикционные муфты 4и 5 разомкнуты, отвод поршней гидроцилиндра 1 и зазоры между дисками фрикционных муфт обеспечиваются упругимиэлементами (на чертеже ие показаны).При подаче рабочей жидкости, давление которой при трогаинн транспортногосредства постепенно возрастает, из гидросистемы в оба гидроцнлиидра 1 и 17,включаются обе муфты: муфта 4 гидроцнлиндром 1 через нажимной диск 3, муфта 15 хфпошнем 13 через нажимной диск 14.Перемещение поршня 8 ограничено упором конусной части его внутренней поверхности 9 в скос О кольца 11 до тех пор,пока усилие сопротивления замка будет збольше, чем усилие, развиваемое в гидроцилиндре 1, что...

Номер патента: 765685

Опубликовано: 23.09.1980

Автор: Качеров

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, коробок, передач, средств, стенд, транспортных

...и нале 18 размещены пальцы 21,закрепленные на фланце 22 вала 20.Стенд снабжен устаноэленньм нараме 1 силовым цилиндром 23 со штоком 24, соединенным с кронштейном 25,тележки 15 нагружающего механизма.Тележка 15 имеет тягу 26 с выполненньм в ней продольным отверстием 7,в котором размещен упор 28, закрепленный на каретке 13 коробки передач,Стенд работает следующим образом.Коробку 10 при помощи грузоподьемного устройства (на чертеже не показано) устанавливают по направляющим упорам 12 на платформу 11 каретки 13 .(Фиг.2),При этом шток 24находится э цилиндре 23. Валы 3 и 9,20 и 18 разъединены, а упор 28 упирается в левый (по чертежу)край отверстия 27. Затем включается силовой цилиндр 23 и шток 24, выходя изнего, перемещает тележку 15 с...

Номер патента: 766815

Опубликовано: 30.09.1980

Автор: Бектимиров

МПК: B23P 19/027

Метки: коробки, передач, сборки

...с воэмокностью поворота на валу 14. Силовой цилиндр 3 снабжен подпружиненным фиксатором 15,. связанным с рукояткой 16, шарнирно закрепленной на поводке 13. При установке силового цилиндра 3 соосно с одной из оправок 10 и 11 или 12 подпружиненный фиксатор 15 своим выступом 17 заходит в отверстие крышки 18.Клещевой захват 4 содержит две подпружиненные относительно друг друга губки 19, установленные в цилиндре 20, Губки 19 и цилиндр 20 имеют общую ось 21. В цилиндре .20 размещены поршень-шток 22, неподвижно закрепленный в корпусе 23 и пружина 24, поджатая гайкой 25. Цилиндр 20 Фиксирован от проворачивания штифтом 26.Фиксатор 2 имеет приводной пневмоцилиндр 27, дополнительный фиксатор б от пневмоцилиндра 28, а дополнительный приводной...

Номер патента: 767618

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Берестнев, Бирюков, Кузьменков, Соболев

МПК: G01N 3/56

Метки: диагностики, передач, силовых

...пару на один оборот, а о состоя нии поверхности судят по площади и глубине полученных объемных отпечатков.На фиг, 1 показана схема получения объемного отпечатка контактирующих 30 поверхностей двух тел (на примере зубчатых колес); на Фиг. 2 - элемент боковой поверхности выкрошенного зуба с накатанной лейтой.Способ осуществляется следующим образом.В зону контакта зубьев колеса 1 с шестерней 2 подают тонкую пластичную деформируемую ленту 3 вместе с эластичной подложкой 4. При повороте зубчатого колеса 1 относительно шестерни 2 на полный оборот, снимается профильная диаграмма поверхностей зубьев зубчатого колеса, позволяющая выявить степень повреждения каждого зуба в отдельности, сопоставить характер повреждения поверхности и...

Номер патента: 769385

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Баранов, Гиберт, Добролюбов, Коншин, Ражиков

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатых, передач, состояния, технического

...(или о). По величине отклонениЯ Ар (или оАр ) от опоРного уровня можно определить количество, степень размыкания поверхностей зубьев шестерен, т. е. среднюю продолжительность разомкнутого состояния этих поверхностей в течение одного оборота,Экспериментальные данные подтверждают наличие довольно тесной связи между указанными параметрами виброакустического сигнала и средней продолжительности 1 р разомкнутого состояния поверхностей зубьев шестерен - коэффициенты корреляции между Ар и 1 р, а также между ои 1 р близки к единице, Величина 1 определялась по осциллограммам процесса К (1), измеряемого по способу пропускания электрического тока через контролируемую зубчатую пару, При этом за оценку процесса размыкания поверхностей зубьев было...

Номер патента: 769386

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Георгиевский, Поликер

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, передач, стенд

...привод 1, связываемуюнепосредственно с приводом илп через коробку 2 передач испытуемую передачу 3 и нагружающее устройство, выполненное в виде гидронасоса 4 с регулятором в виде параллельных осевых дросселсй 5 н 6. Число дросселей, размещенных в линии 7 нагнетания гидронасоса, может быть любое О Дросселн 5 и 6 управляются кулачковымрегулировочным устройством 8 с дополнительным приводом в виде гидромотора 9, линия 10 нагнетания которого соединена с линией 7 нагнетания гидронасоса 4, связан ного с емкостью 11.Раоотает стенд следующим образом.При включении привода 1 вращениечерез коробку 2 передач и испытуемую пе" редачу 3 передается на гидронасос 4, кото рый при соединении с емкостьо 11 создаетнагрузку. Регулирование нагрузки...

Номер патента: 770862

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Баринов, Выборнов, Качанов, Микин, Недялков, Петрушов, Сиренченко, Стригин, Таболин

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...управляемая муфта 34.На базе шестиступенчатой коробки передач, изображенной на фиг. 1 создана восьмиступенчатая коробка передач, изображенная на Фиг. 7. Помимо элементов, упомянутых при описании шестиступенчатой коробки передач, она содержит зацепленные между собой шестерни 35 и 36, первая из которых закреплена на первом промежуточном валу 5, а вторая свободно установлена на выходном валу 12. Для соединения шестерни 36 с валом имеется муфта 37.Коробка передач работает следующим образом.Вращающийся момент подается на вал 2. При подаче рабочего тела в сервоцилиндр 23 перемещается шток 22 и вилка 24, что вызывает включение муфты 4 и тем самым блокировку вала 2 и шестерни 3. Для включения первой передачи рычаг переключения передач...

Номер патента: 771493

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Кивенсон, Кузьменко, Осипов, Певзнер

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатых, передач, приработки

...в корпусе редуктора. В соответствии с результатами измерения ус-танавливают на приработочном стенде с регулируемым положением опор прирабатываеьые шестерню 1 и колесо 2. При этом, оси О, - О, и 0 - О, з анимают такое же относительное положение, какое они займут после сборки в корпусе редуктора.ВНИИПИТираж илиал ППП Патент .Ужгород,ул.Проектна Определяют величину пбправки надеформацию кручения шестерни под эксплуатационной нагрузкой одним иэ известных методов, например,.-Ж)-ог,"- О,еЬг,)Ъ(-,)(ф о,где- величина поправки, мкм) Ь - ширина шестерни, см; Ю - диаметр делительной окружности шестерни, см;- расстояние между подшипниками,см Х - расстояние текущего сечения 1 Ошестерни от ее торца, на котором .крутящий момент равен нулю, см;удельная...

Номер патента: 774836

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Задирака, Новиков, Промысловский

МПК: B23F 19/02

Метки: зубчатых, передач, приработки

...герметизирующих элементов 10и 11Опора 15 выполнена в виде пиноли,имеющей возможность осевого перемещения при помощи винтового механизма(не показан). В этой пиноли на. подшипниках смонтирован центровой вал20, Соосный последнему центровой вал21 смонтирован без возможности осевого перемещения. На конце этого валазакреплен шкив 22, который связан сошкивом 23 нагружателя 4 посредствомременной передачи 24, снабженной натяжным роликом 25, Нагружатель 4 равноудален от крайних положений опоры14. Это обеспечивает минимальное изменение межцентрового расстояния между шкивами 22 и 23 при перемещениигерметизирующего элемента 11 с опорой14,В корпусе 2 размещена вторая парасоосных спор 26 и 27, выполненных ввиде пинолей, в которых...

Номер патента: 775248

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Андрианов, Ивановский

МПК: E02F 9/20

Метки: блокировки, землеройной, коробки, механизм, передач, переключения, рычагов

...присоединенной средней частью к корпус , а концом - к тяге,775248конец, которой шарнирно присоединенк двуплечему рычагу,На фиг. 1 показан механизм блокировки, общий вид; на фиг. 2 - тоже, вид сверху; на фиг. Э - вид пострелке А на фиг.1; на фиг, 4разрез Б-Б ва фиг.1. 5Механизм блокировки содержит корпус 1 и связанные с ним ползун 2 иограничитель хода, взаимодействующий с рычагами 3 и 4 переключенияпередач, установленными на корпусе 1,Ограничитель хода рычагов переключения выполнен иэ тяги 5, двуплечего рычага 6 и собачки 7, шарниром8 присоединенной средней частью ккорпусу, а концом - к тяге 5, конец 5которой присоединен шарниром 9 кдвуплечему рычагу. Рычаг 3 связан сходоуменьшителем, а рычаг 4 - с коробкой передач земперойной...

Номер патента: 775649

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Безруков, Карманов, Лопатин, Надеин

МПК: G01M 13/02

Метки: замкнутого, зубчатых, испытания, контура, передач, пространственных, стенд, схеме

...большим (О ) 4000)и обеспечивает самоторможение волнового механизма.Относительный разворот жестких колес 10 и 11 приводит к относительно му развороту колес 14 и 15 и связанных с ними колес 12 и 13, а следовательно к закрутке пружины 7. После выключения привода 1 стенд остается нагруженным за счет самоторможения волнового механизма. Для снятия нагрузки или при переходе 1 испытаниям противоположных сторон зубьев достаточно изменить вращение привода Контроль величины момента на пружине осуществляется с помощью бесконтактного индуктивного измерителя крутящего момента (не показан),Такая конструкция стенда позволяет испытывать на одном стенде зуб гд ных валов. Взаимодействующий с гибким колесом 16 генератор волн 17 осью 18 связан с...