B62D 17/00 — Устройства на транспортных средствах для регулирования развала и сходимости передних колес или продольного наклона шкворней

Номер патента: 152614

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B60G 3/02, B62D 17/00

Метки: 152614

...расположенных спиральных пружин, опирающдруга с помощью соединительной чашки (на чертеже не по положенную тейнов крепи амортизаоложенны ми го упругого рый угол отиненных конхся дрх г на казана),Известны подвеск держащие рычаг. ось дольной оси автомоби под болты крепления тизатора.Особенность опис основание кронштейно расположенными по о жинного упругого элеь ной стяжкой, обеспеч вдоль пазов. Зто позв колес. ВЕСКА ВЕДУЩЕГО НЕУПРАВЛЯЕМОГОЛЕСА АВТОМОБИЛЯ еля 1962 г. за774131/27-11 ий и открытий прн Совете Министров СССРобретений и товарных знаков1 за 1963 г.152614Регулировка величины схождения колес достигается посредством винтовой регулировочной стяжки, состоящей из двух штифтов 5 и 6, приваренных соответственно к кузову автомобиля...

Номер патента: 160083

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B62D 17/00

Метки: 160083

...боковой и продольный наклоны шкворня при подборе оптимальных углов установки передних управляемых колес трактора во время доводочных испытаний.На фиг, 1 изображена правая сторона переднего моста, вид спереди; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез по Б-Б на фиг. 1.Передняя раздвижная трубчатая ось 1 снабжена фланцами 2 и 3. Корпус 4 шкворня 5 шарнирно соединен с кронштейном фланца 3. Тяга б связана с корпусом шкворня и поворотным башмаком 7, укрепленным на оси 1. Цапфа 8 расположена на поворотной оси 9 нижней вильчатой части шкворня б, снабженного устройством 10. С помощью этого устройства цапфа может быть зафиксирована под различными углами наклона к шкворню. Передний мост колесного трактора с изменяемыми...

Номер патента: 299399

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Всесо, Литовченко, Цукерберг

МПК: B62D 17/00, G01D 5/04, G01D 9/16 ...

Метки: автомобиля, замера, колес, стенд, углов, управляемых, установки

...наклоны кузовапараллельно с записью развала. Механизмомзаписи поперечных наклонов кузова служитмаятник с источником луча света, падающего на движущуюся ленту записывающегоустройства, 35На фиг. 1 изображен предлагаемый стендв разрезе, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, видсзади; на фиг, 3 - сечение по А - А на фиг. 1;на фиг. 4 - корректирующее устройство,смонтированное на рулевой колонке, 4 ОСтенд содержит диск 1, закрепленный наступице колеса, в контакте с которым находятся два боковых ролика 2 и один верхнийролик 3. Все ролики расположены на жесткой крестовине и связаны со стойкой 4 регулируемой длины, проходящей через обойму 5, которая в свою очередь через держатель б соединена с импульсным световымдатчиком 7. Стойка 4 и обойма 5...

Номер патента: 397742

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бубнов, Вител

МПК: B62D 17/00, G01B 5/24

Метки: колеи, колес, направляющих, поворота, прибор, сходимости, тракторов, угла

...плотно прилегающими к обеим сторонам баллона колеса, причем башмаки соединены между собой стяжной тягой, несущей посередине указатели колеи, а по концам - угло. мерные шкалы. Кроме углов поворот измерить сходи мость и щих колес. На фиг. 1 изображе 5 бор, общий вил; на фиг на фиг. 1; на фнг, 3 -увеличенном масштабе; по Б - Б на фиг. 3, аки 1, предназначенные лля устаповх направляющих колес 2, шарнирно ы с винтами 3, стяжной тягой 4 по.осей 5. Стяжная тяга с винтами т для установки башмаков на опрею колею. По середине стяжной тягиуказатели б ассиметричности колеи.винтов 3 имеет левую, а другой - резьбу. К концам винтов приварены7, к которым прикрепляются углошкалы 8. Указатели 9 углов поворокрепятся на полочках 10 башмаков ью винтов 11...

Номер патента: 438569

Опубликовано: 05.08.1974

Авторы: Коптев, Снежко

МПК: B62D 17/00

Метки: колес, колесного, мост, регулируемыми, трактора, углами, управляемый, установки

...4 установлен с возможностью вращения шкворень 5. Верхние концы шкворней 5 10 жестко связаны с рулевой трапецией 1. Нижние концы шкворней 5 шарнирно соединены с выполненными в виде вилки цапфами 6 с помощью пальцев 7, расположенных в отверстиях 8, выполненных на внутренних концах 15 цапф 6 и расположенных вдоль их осей.Управляемый мост снабжен механизмами фиксации заданного положения вилок 3 относительно оси 2, механизмами 9 фиксации.заданного положения корпусов 4 относительно 20 вилок 3 и механизмами 10 фиксации заданного положения цапф 6 относительно шкворней 5. Механизм 10 фиксации содержит рамку 11, охватывающую внутренний конец цапфы 6 и соединенную с ней, например, шарнирно.25 1 амка 11 снабжена регулировочными винтами 12,...

Номер патента: 486936

Опубликовано: 05.10.1975

Автор: Куликов

МПК: B62D 17/00

Метки: колеи, колес, направляющих, поворота, прибор, сходимости, тракторов, угла

...соединена с угообразными поперечихомутов 4 и стяжных ния поперечин 3 в вери плотного фиксирова. олеса б по его торцам упорами 7. Внутренние ого башмаков посредст. стяжной тягой 9, несу- О, се асимметричности,Прибор димости и ров по авт тем, что, с направляю составным охватываю псиных ме чпнамп с и бора.Наружная часть 1внутренней частью 2 днами 3 посредствамизамков 5. Для удержатикальном положенииния направляющего кпоперечины снабженычасти 2 левого и праввом осей 8 соединеныщей указатели колеи а также указатели 12 углов поворота колес,Угломерные шкалы 13 управлены на внутренних частях 2 башмаков,Для проведения измерений стяжная тяга 95 с внутренпимп частями 2 башмаков устанавливается под передним мостом трактора,Удлиняя нлн укорачивая...

Номер патента: 523827

Опубликовано: 05.08.1976

Авторы: Коптев, Снежко

МПК: B62D 17/00

Метки: изменяемыми, колес, колесного, мост, передний, трактора, углами, управляемых, установки

...перемещения вдоль оси кронппейн 7; В нижней час аи кронштейн 7 имеет вилку, через отверстия в ,цВках которой проходит резьбовая тяга 8, фикси. руемая относительно кронштейна 7 гайками 9 и 10, К корпусу 3 тяга 8 прикреплена посредством шарнира 11.Кронштейн 12 жестко прикреплен к оси 1. В нижней части кронштейна 12 расположен сектор 13, в котором выполнен сквозной дуговой паз, обеспе п ,чивающий возможность углового перемещения резь.бовой тяги 8 относительно кронштейна 12. Фиксацияя тяги 8 относительно сектора 13 осуществляет-, ся гайкой 14.1;1Верхняя часть кронштейна 12 связана с головкой кронштейна 7 посредством регулировочного винта 15, конец которого шарнирно соединен с кронштейном 7 и посредством шарнирной резьбовой головки 16 - с...

Номер патента: 575530

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Акимов, Завалишин, Миляев, Хлебников

МПК: B62D 17/00, G01M 17/007

Метки: движения, исследовании, исходное, колесной, неуправляемого, положение, установки, устойчивости

...перемещают машину своим ходом по предварительному участку до контрольной линии зачетного участкаи останавливают ее на =-автои пинии 2При этом и Нзбжеа Е 551 НГ Нервэначальной уста нс вки управц я: ых колес по отноше.ник к продольной Оси 5 Г-е н оГределецносрци последующего д Янэму участку,ЫеГ 5 ь изобретения - уменьшение юянин первоначальной 05 Иоки у стс нэвки " П 1 евл 51 С мых кс 5;Гес на траекторию последу 5 шго движения.Йля достижения указанной Гели по предлагаемому способу фиксируют уГЕравляемь 5 е колеся в нейтральном положении перед не- чалом движения по предварительному участку, освобождают их после остановки лГаеьины на контрольной линии зачетного у5 755го движения машины по зачетному участку от предполагаемой, учетом...

Номер патента: 610708

Опубликовано: 15.06.1978

Автор: Куликов

МПК: B62D 17/00

Метки: колеи, колес, направляющих, поворота, прибор, сходимости, тракторов, угла

...пластин1, фиксаторов 2;ооединенных с наружнымипластинами 3 посредством верхних 4 и нижних 5 скоб. Для фиксации колес 6, 7 или8.различного диаметра внутренние 1 и на 0 румяные 3 ндастины имеют окна 9, в которые вставляются скобы 4 и 5, Скобы в нувном положении удерживаются на пластинахупорами 10, а ддя фиксации колес имеютсяустановочные гайки 11 и винты 12 с от 5 верстиями на концах, в которые вставленыстержни 13. Внутренние пластины снабженыугломерными шкалами 14, осями 15 соединенными со стяжной тягой 16, несущейна винтах 17 указатели углов поворета 18,0 колеи 19 и ее асимметричности 20.Измерение углов поворота кодес проиводится в стационарном положении трактораС обеих сторон покрышки передних колес6 и 7 устанавливаются...

Номер патента: 927614

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Жирнов, Морозов

МПК: B62D 17/00

Метки: изменяемыми, колес, мост, передний, средства, транспортного, углами, управляемый, установки

...коромысла16 сопровождается соответствующими пе.ремещениями шатунов 19 и 20, а такжекинематически связанных с ними поворотных кулаков 4 и 5 с управляемымиколесами 12 и 13. Происходит принудительное изменение ширины колеи. Синхронизирующий механизм обеспечивает вэтом случае автоматическое увеличениеширины колеи за счет одновременногоперемещения левого и правого управляемых колес на одинаковые расстояния,так как одновременно с синхронизирующим механизмом срабатывают оба направляющих устройства 6 и 7 направляющего механизма (происходит изменениеположения поворотных рычагов 8 и 11относительно фигурных кронштейнов 2и 3 балки 1 передней оси). Следовательно, согласованная работа синхронизирующего и направляющего механиэ9276 мов...

Номер патента: 973011

Опубликовано: 07.11.1982

Автор: Карл

МПК: B62D 17/00

Метки: автомобиля, колес, развала, схода

...позволяющее установить вертикальный вал в трех различных положениях, и корпус 27, жестко связанный с вертикальным валом 25 посредством винтов 28.В корпусе 27 установлена первая ось 11, выполненная.как одно целое с несущей частью 29, имеющей возможность поворота относительно оси и закрепленную от особого смешения гайкой 30 (фиг. 3). В несущей части 29 предусмот рено два отверстия 3 1 (фиг, 4), в которых размещено по винту 32 таким образом, что их общая ось образует вторую ось 12. На несущей части 29 установлена с помощью винтов 32 и гаек 33 рамка 34 зеркала, способная легко, однако без зазора, поворачиваться вокруг оси 12. Кроме того, на несущей части 29 укреплено консольное плечо 35, на которое опирается с одной стороны пружина 36,...

Номер патента: 1024346

Опубликовано: 23.06.1983

Автор: Евланов

МПК: B62D 17/00

Метки: колеса, средстве, транспортном, узел, установки

...поворотный кулак с верхней и нижней бобышками соединенный с телескопическойстойкой подвески, размещенный в верхнейбобышке поворотный механизм с эксцент"риковой втулкой, установленной на стерж не болта, проходящего через отверстия,выполненные в боковых пластинах скобы,соединяющей телескопическую стойку ибобышки поворотного кулака, снабжен до нолнительным поворотным механизмом сэксцентриковой втулкой, имеющей зубчатый венец, размещенным в нижней бобылюКе поворотного кулака, эксцевгриковаявтулка основного поворотного механиэ-1 О ма выполнена с зубчатым венцом, надяшимся взацеплении с зубчатым венцом дополнительной эксцентриковойвтулки, а отверстия в боковых пластинах скобы выполнены круглыми.С целью упрощения конструкции, кодый зубчатый...

Номер патента: 1062093

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Бойченко, Прядильщиков, Романеев

МПК: B62D 17/00, G01M 17/007

Метки: колеса, развала, регулировки, средства, транспортного, угла

...в обеих щеках кронштейна и в хвостовике, и регулировочный винт, размещенный в поперечном резьбовом отверстии, выполненном в хвостовике, при этом отверстие в хвостовике под одну из осей выполнено диаметром, большим диаметра этой оси 1.Недостатком известного устройства является высокая материалоемкость, обусловленная размещением регулировочного винта за пределами расстояния между верхней и нижней продольными осями, что увеличивает габариты кронштейна и повышает материалоемкость.Цель изобретения - повышение эффективности путем обеспечения плавного регулирования развала.Эта цель достигается тем, что в устройстве для регулировки развала колеса транспортного средства, содержащем кронштейн с двумя поперечными щеками для размещения между...

Номер патента: 1068320

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Жирнов, Морозов

МПК: B62D 17/00

Метки: мост, средства, транспортного, управляемый

...колесами 18 и 19. Происходит увеличение ширины колеи. В этом случае синхронизирующий механизм обеспечивает автоматическое увеличение ширины колеи за счет перемещения левого и пра вого управляемых колес на одинаковые расстояния. При этом синхронизирующий механизм также предотвращает возможность перекосов управляемых колес в вертикальной плоскости. Одновременно с синхронизирующим механизмом срабатывают направляющие аппараты, происходит изменение положения всех их рычагов, предотвращая возможность перекосов управляемых колес в горизонтальной плоскости, Таким образом, согласованная работа синхронизирующего и направляющего механизмов обеспечивает одновременное перемещение левого и правого управляемых колес 18 и 19 с поворотными кулаками 16...

Номер патента: 1082664

Опубликовано: 30.03.1984

Автор: Мазенков

МПК: B62D 17/00

Метки: ведущих, колес, мостов, регулировки, средств, схождения, транспортных, управляемых

...и14 шестерня - рейка, рейка которыхсоединена с гидроцилиндрами 15 и 16,а шестерня установлена на выходныхвалах 17 и 18. На этих выходныхвалах посредством приводов возвратно-поступательного перемещения,выполненных в виде гидроцилиндров 19и 20, установлена рама 21 с закрепленными на ней вильчатыми стойками 22 и 23 для установки на них поперечной рулевой тяги 24.Одно звено привода возвратно-поступательного перемещения (шток гидро.цилиндров 19 и 20) соединено с рамой 21, а другое звено (корпус гид-.роцилиндров 19 и 20) жестко соединено с выходными валами 17 и 18.На основании 1 установлены такжеповоротные головки 25 и 26, имеющиеконусные отверстия для захода в нихшаровых пальцев 27 и 28 наконечников 29 и 30 поперечной рулевой тяги...

Номер патента: 1125148

Опубликовано: 23.11.1984

Автор: Евланов

МПК: B62D 17/00

Метки: колес, развала, средства, транспортного

...изобретения - повышение надежности и долговечности настройки регулиро- ЗО вания и расширение диапазона регулирования.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для регулирования развала колес транспортного средства, размещенного на телескопической стойке, шарнирно соединенной с кузовом и связанной при . помощи болтов с поворотным кулаком колеса, содержащем скобу, в которой по крайней мере на одном из болтов размещена бобышка поворотного кулака и узел пере мещения, выполненный в виде ползуна с резьбой, размещенного на болте в отверстии бобышки с возможностью поступательного движения ползуна, исключающего его вращение, а ось отверстия бобышки расположена с наклоном в направлении дви 45 жени я.Резьбовое отверстие ползуна...

Номер патента: 1207876

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Мамонтов, Мургулия, Пастернак, Хижняк

МПК: B62D 17/00

Метки: колес, средства, схождения, транспортного, угла, управляемых

...датчиками 16 и 17, один из которых установлен на поворотном кронштейне 18, содержащем упор, шарнирно соединенный с крепежной штангой 19. Последняя, жестко закреплена в центре балки переднего моста 5 с целью исключения деформаций. Один конец пружины 20 растяжения закреплен на поворотном кронштейне 18, пругой - иа крепежной штанге 19. Упор 21 жестко закреплен на поворотном кулаке 3. На крепежной штанге 19 установлен вы(ключатель 22. 761рон также нарезаны левая и правая резьбы. На гайке 23 жестко установлено червячное колесо 24, взаимодействующее с червячным валом 25, механически соединеннйм с ротором электрического двигателя 13.Устройство работает следующим образом.Уравновешенный электрический мост 15 настроен так, что при...

Номер патента: 1266778

Опубликовано: 30.10.1986

Автор: Леиашвили

МПК: B62D 17/00

Метки: колес, мост, передний, регулируемыми, средства, транспортного, углами, управляемый, установки

...оптимального угла схождения управляемых колес при движении транспортного средства в изменяющихся условиях. Цель изобретения - улучшение управляемости транспортного средства путем исключения возможности изменения ширины колеи колес.На фиг, 1 схематично показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, в аксонометрии.Устройство состоит из двух шарнирных наконечников 1 и 2 с разносторонней резьбой, являющихся поперечной рулевой тягой, ввинченных в муфту 3 с внутренней резьбой, вертикальных осей 4 и 5, на которые шарнирно установлены Г-образные рычаги 6 и 7, связанные друг с другом пружиной 8 и одним концом скользящие вдоль обоих торцов упора 9, жестко соединенного с подрессоренной массой транспортного средства 10, например с рамой, На...

Номер патента: 1335494

Опубликовано: 07.09.1987

Авторы: Леиашвили, Молашвили

МПК: B62D 17/00

Метки: рулевая, средства, транспортного, трапеция

...Государствепо делам изобрет 113035, Москва, Ж - 35 аз 4 Подписноа СССР нного комите ений и открыРаушская н ииб., д. ц/5 роизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгорогг 11( 1л Я Изобретение относится к автомобилестроению, а более конкретно к рулевым трапециям транспортных средств,Целью изобретения является улучшение управляемости транспортного средства путем корректировки угла схождения управляемых колес в зависимости от вертикальной нагрузки и углаповорота управляемых колес,На фиг, 1 представлена рулеваятрапеция; на фиг. 2 - соединениереэьбовой муфты со штоком.Рулевая трапеция транспортногосредства закреплена на балке 1 и состоит из поворотных кулаков 2 и 3,шкворней й и 5, ступиц 6 и 7, к которым закреплены управляемые...

Номер патента: 1342804

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Гринцевич, Демидов, Зеленский, Мошенский

МПК: B62D 17/00

Метки: изменяемыми, колес, мост, средства, транспортного, углами, управляемых, установки

...углублеНИ 51 ЧЬОд Нццтц КрЕИИ(.НИя КОриуСдэлек громагнита,УГтройсгво работдет следуещимобрадуем,Ес;и при црямолицейц)м двжецииавтомсбиля ествитесц.цое схождениеир;зяемьх ко.ес больше оптимдл. -НОГО, вследс)твис увода Ь)иц н и)тчеиэ к(втакта с дорогой нозцикдют боко1 Е С 1 В )ОР ОжД 10 НЕ ".1 ОМСЦ Тг 1 ) КОТОРЫС Г РЕ 5 ТГЯ По 3(ЗРПТ(ВОКРУГО Ей ШКВОРНйИ )с КО К СДИ)3) переместш вся влево очосительоЦсцРДЦЛЮШй ВТУ(КИ7 И ЦцтИЦДРД);О 0 ГО ЦО:1 ОЖ 1 П 151 ЦРИ КООРОМц;ему, тем сся;м дел;ст тя у достато Ьио жесткой,с Р;. Д жсУ П Р Д В ЛЯ Е М (З К О 1 Е С Д " С 1 Днов.ны с ртсхоядец)е)1 цпи схожде 1 ц(., ЕНЬШИМ ОПТИ 1 дэ 1 НОГО, ОГсВЫЕ5" си 1,ест)уот )тд кцпы регулируемойги во встречных цдпрднлециях. т.е.при отрытии )сзпс)цд 25 порыець...

Номер патента: 1449444

Опубликовано: 07.01.1989

Автор: Гарифуллин

МПК: B62D 17/00

Метки: двух, колеса, наклона, оси, поворота, подвеской, поперечных, продольного, рычагах, угла

...передних подвесок автомобилей.Цель изобретения - повышение функциональньх возможностей,На чертеже представлена схема реализа 11 ии способа регулирования продольного угла наклона оси поворота колеса.Способ реализуется на подвеске, содер 14 ащей верхний 1 и нижний 2 рычаги, шарнирно установленные на осях 3 и 4. Оси 3 и 4 акреплены неподвижно на элементах 5 и б узова автомобиля. Рычаги 1 и 2 смонтироаны на осях 3 и 4 с помощью гаек 7 - 10наборов регулировочных шайб 11 - 18. Между рычагами 1 и 2 размещена поворотая стойка 19 на шарнирах 20 и 21,Согласно способу необходимый угол 1 родольного наклона оси поворота стойки 19 станавливается путем изменения толщины аборов регулировочных шайб, что обуславивает взаимное перемещение рычагов 1 1 2...

Номер патента: 1481129

Опубликовано: 23.05.1989

Авторы: Дзоценидзе, Отаров, Уплисашвили

МПК: B62D 17/00

Метки: колес, мост, регулируемыми, средства, транспортного, углами, управляемый, установки

...изобретения - повышение надежности работы,На фиг, 1 изображена кинематическая схема управляемого моста трансйортного средства; на фиг, 2 1 Озел Т на фиг. 1 (механизм измененияуглов установки колес).Управляемый мост содержит сошку 1,вывязанную с продольной тягой 2, входящей в сферическую пару с верхним 15рычагом 3, жестко соединенным с поворотной цапфой 4, на которую насажена колесо 5, и левым рычагом 6,цри этом левый 6 и правый 7 рычагитрапеции установлены с возможностью 20Поворота вокруг шкворней 8 и 9, имеющих.поперечные и продольные углы наклона, и связаны сферическими шарнирами 10 и 11 с левой 12 и правой 13топеречными тягами, жестко соединенный с балкой мост 14, пазовый кулачок15, в пазу которого установлен свозможностью...

Номер патента: 1705170

Опубликовано: 15.01.1992

Автор: Бжезицкий

МПК: B62D 17/00

Метки: колес, наклона, продольного, развала, средства, схождения, транспортного, шкворня

...В приливе 12 установлен вин 1 11, который концом заходит в паэ цаг 1 и колеса. Экран 2 крепится к монтажной стойке 15. которая обеспечивает определенное ео по 1705170ложецие (лежит в плоскости, проходящей через мост заднего моста, и перпендикулярен плоскостям, в которых сооершается сложное движение заднего колеса), Плоскость: экрана 2, обращенная к проектору, име ет линию 16, определяющую схождение колес 17 и 18 линии, определяющих мэксималф .:; ". положительные и отрицательные) глы продольного наклона шкворня, линию 19, определяющую максимальный.угол раз вала правого переднего колвса, линию 20, определяющую максимальный угол развала левого переднего колеса, линию 21, определяющую продольный наклон шкворня.Устройство для измерения...