Способ контроля зубчатых колес с продольной модификацией зубьев

(51)5 6 01 В 5/2 днако это устрО СЛОЖНУЮ КОСво о числа э 4 еь 4 еысокую трудоемфункциональроля,ство имеет сравнитрукцю из-эа 44 л,Ни Н О, йОВ Шисал 4.и кость контроля и низы, ие онт ные возможности ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСК 04 ЛУ СВИДЕТЕЛЪСТВУ(71) Кишиневский политехнический институт и 4 л, С.Лазо(56) Тайц Б.А., Марков И,И. Точность и контроль зубчатых передач, иэд, 2-е перераб, и дополн. - Л.: Машиностроение, 1978, с. 56- 57. 86-88.Авторскоз сэ 41 детсль;.г 4 о СССР М 1231384, кл. С 01 В 5/Ю, 1986.Р 4) СПОСаБ КОНТРОЛЯ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС С ПРОДОЛЬНОЙ МОДИФИКАЦИ 4 ЕЙ ЗУБЬЕВ Изобретение относится к глашиностроению, а именно к средствам ко 44 троля зубчатых колес,Известно устроиство для реализацииспособа, содержащее станину с направляющими, подвижные и неподвижные каретки,ходовой винт, кинематицески связанный скареткой, и индикаторную головку с измери- .тельным наконечником. Недостатками этого устройства являются сложностьконструкции, сравнительно большие габариты, низкие функциональные воэможностииз эа возможности к Он грог я им только 43 илиндрических колес и трудоемкое ь контроля,Известно также устройство для реализации способа, содержащее корпус Г-образ(57) Изобретение от 44 осится к машиностроению, а именно к ле 1 одам и средства 4 л контроля зубчатых колес. Цель изобретения - сних 4 ение трудоемкости путем обеспечения воэможности упрощения операции настройки и расширение технологических возможностей. Это достигается 1 ем, что в способе, заключающемся в том, что вводят измерительный наконечник в контакт с контролируемой поверхностью, в качестве контролируемой поверхности выбира 4 от продольную выпуклую поверхность зуб т, а величину продольной модификации измеояют в одной точке выбранной поверхности зуба по нормали к касательной плоскости в указанной точке. 3 ил. ной формы с направляющей на горизонтальной полке, каретку, распсложенную на направляюгцей, ходовой винт, установлен. ный на горизонтальной г 4 оике корпуса и кинематчески связанный с кареткой, имдикаторную головку с измерительным наконечником, установленную на каретке. магнитную плиту, закрепленную на вертикальной полке корпуса и предназначенную для закрепления корпуса на торце контролируемого колеса.Цель изобретения - упрощение контроля, снижение трудоемкости и расширение . функциональных воэможностей.На фиг.1 изображена схема устройства для реализации предлагаемого способа; на . фиг,2 - схема настройки устройства; нп фиг.З и 4 - вид по стрелке А на фиг.1.Устройство для реализации способа контроля зубчатых колес с продольной модификацией зубьев сОдержит штангу 1, имеющую губку 2, губку 3 рамки, нониус л, зажим 5, рамку 6, индикаторную головку 7, закрепленную на рамке 3, и измерительный наконечник 9.На фиг.1 обозначены также средняя плоскость 10 зуба 11 и дно 12 впадины между зубьями контролируемого колеса.Способ осуществляется следующим образом.Определяют ширину колеса Ь и устанавливают индикаторную головку 7, закрепленную на рамке 8, на размер Ь/2.Далее по фиг,2 устанавлива,от индикатор голодуху на ноль, для чего губки 2 и 3 и измерительный наконечник 9 устанавливают на горизонтальную поверхность например, поверхность концевой меры). Вводят в контакт с контролируемой поверхностью губки 2 и 3 и измерительный:.аконечник 9, в качестве контрол.;руемой поверхности выбирают продольную выпуклую поверхность зуба. Величина выпуклости соответствует показани о индикаторной головки, При этом губки 2 и 3 и измерительный наконечник 9 располагают перпендикулярно оси 10.5 При измерении величины выпуклостине обязательно ориентироваться по дну зуба, так как показания индикаторной головки будут одни и те х:е ил 1 еется в виду, когда продольная модификация зуба выполнена в 10 виде симметричной бочки).Использование иэобоетения позволитсущественно снизить трудоемкость контроля и упростить способ контроля, При этом значительно расширяютсл функциональные 15 воэможности способа эа счет примененияего для определения и родол ь ной лодификации конических передач и др.Формула изобретения Способ контроля зубчатых колес с продольной модификацией зубьев, заключаю щийся в тол, что вводят измери ельныйнаконечник в контакт с контролируе;1 ой поверхностью зуба и по данным об отклонении полутолщины зуба судят- об его продольной модификации, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения кс нтроля,снижения трудоемкости и расширения функциональных возможностей, в качестве контролируемой поверхности выбирают продольную выпуклую поверхность зуба. а 30 величину продольной модификации измеряют в одной точке выбранной поверхности зуба по нормали к каса 1 ельной плоскости в укаэанной точке.Подписноеета по мооретениям и открытиям при ГКНТ СССРа, Ж, Раушская наб 4/5