Патенты с меткой «гасителя»

Номер патента: 106454

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Кокая

МПК: E02B 8/06

Метки: бьефе, водного, водосброса, гасителя, конусного, нижнем, потока, применение, сифонного, типа, трубчатого, шахтного, энергии

...В)ОП(ИВ ПЛ ПРИЛ ЦИПС Рс 1 СПСП ЛСИ 51 ПО)ОКс) Пс) РЯЧ С 01 РИКЯСЯ 10- ПИХС 5 33 ВОЗ 3 ХС 13(РК;) С ООО) СП(1РГ)СсБИО) С)с) ЛЗРЛЦ)И), 1)РО 1)ЗВО;)ЯГ ГПП(3.1(С Э)С)11 ПИ БОД)301 О ПОТокЯ ,1(.Сг(с)Х )30;Собоп П 010 )(с ГРОИСТ 33)О 3 Ь):Ь)сс)с)С ИС)1 РС.ОПО(ТЬ В 3 слс)3331 БС),С)С):333013) У(ТР;ссгв; СООВСТ(ТБ".О)ЦС) ПРО)ПОС 311.1 333 КСО 33( и ИО) ГЯС И Г(Г(С, )ЯСС)г)О 3(С 33330)3 ИЛ 3(03 ИС БО;ОСОРОСЯ, Бс 53 -.) рП 51 ) 3(п 0) к 3 тс 5)сс я Б Боз)ХС., брГС),1 сР 5 с)СМХ 3)3)СТХКЦИЛ 130,Обо 3330 О СТСсс 3 БЯ сП)ОпЯСТ 1 яс)1)с)ь с)1)с(Ги 3, пзГ)0яксииыиМо 106454 Предмет изобретения Применение конусного гасителяФиг. 1 Фнг. 5 Фиг. 3 - 4 Фиг, 6 тв, редактор П. Ю. Мазуренно Стандартгиз, Поди, и иеч, 31,%-1957 г, Ооъем 0,125 и, л. Тираж 600....

Номер патента: 355409

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Проектный, Росин, Уральский

МПК: F16F 15/02

Метки: гасителя, динамического, крепления

...ческих гасите- также закрептнампче й рычаг ц груз, очаюпц пляют б крепления дщего двуплечиого расположеэлемент, заклэлемент закретйся тем, что,использованиянирную опоруобъекте. Спосо содержа 15 цс,котор упругий упругий лпчпютц области 20 лей шар ляют нацель динам ычага К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт, свидетельствапубликовано 2 З,Х,1972. Бюллетень3 а опубликования описания ЗО.Х.197 Изооретение сит дляуменьшения ви р ц ии сооружений.Из патентной литературы известен способкрепления дистамического гасителя колебаний,содержагцего двуплечий рычаг, один конецкоторого связывается с объектом посредствомупругого элемента, и ца другом конце раоположен груз, ц шарнирную опору, Известныйдинамический гаситель крепится с помощьюш аэ...

Номер патента: 743097

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Дубов, Краснов

МПК: H02G 7/14

Метки: вибрации, гасителя

...элемент с диаметром, большим диаметра отверстия груза для гибкого звена, а длиной, меньшей ширины отверстия груза под опрессовывающий инструмент, и устанавливают его в отверстйи груза через отверстие.в грузе под опрессовывающий .инструмент.На чертеже представлен гаситель вибрации, выполненный по предлагаемому способу.В отверстие 1 груза 2 устанавливают деформируемый элемент 3 в виде отрезка трубки, в который через отверстие 4 груза вводят конец гибкого звена 5 (канат), а затем через отверстие 1 груза производят объемную деформацию отрезка трубки опрессовочными матрицами б.В результате деформации отрезка трубки в радиальном направлении прс743097 Формула изобретения Составитель Л. Яивареваванова Техред О,Андрейко Корректор И....

Номер патента: 783088

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Бельской, Богданов, Данилов, Князев, Левит, Левков, Огурцовский, Челноков, Юревич

МПК: B61F 5/12

Метки: гасителя, железнодорожного, колебаний, неподрессоренной, связи, средства, тележки, транспортного, частью

...преддагаемоеустройство в собранном состояниина фиг.2 - то же, вид спереди; на 25фиг,З - то же, вид,сбоку,Устройство включает в себя корпусгасителя 1, шток 2, головку 3 крепления, жестко соединенную со штоком,головку 4 крепления, шарнирно соеди ненную с пластинами 5, На наружнойстороне пластин закреплены направляющие 6, в которые вставлена жесткаяскоба 7. Устройство установлено шарнирно головкой крепления, соединенной со штоком, в кронштейны 8 продольной балки 9 рамы тележки и пластинами в кронштейны 10 на надрессорной балке 11 тележки. На наружнойстороне кронштейнов на надрессорнойбалке жестко установлены направляющие 12. Для монтажа предлагаемого устройства головка З,крепления, жестко скрепленная со штоком 2, шарнирно крепится в...

Номер патента: 863792

Опубликовано: 15.09.1981

Автор: Остроумов

МПК: E04B 1/98

Метки: гасителя, демпфирования, динамического, колебаний

...так как инерционная масса может иметь различную амплитуду колебаний, а следовательно при установке магнитов на расстоянии, равном максимальной расчетной амплитуде, при достижении амплитуды колебаний значительно меньшей величины притяжения инерционной массы магнитами не будет, а если установить магниты на расстоянии меньшем, чем максимальная амплитуда, то при достижении большей амплитуды магниты будут мешать движению инерционной массы и она, имея вес в несколько тонн, может разрушить магниты. Кроме того, в указанном способе невозможно регулировать демпфирование при различной амплитуде колебаний инерционной массы.Целью изобретения является повышение эффективности работы гасителя.Указанная цель достигается тем, что согласно способу...

Номер патента: 918216

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Брагин, Востриков, Гедеванов, Малиованов, Меркин, Осипов, Смирнов

МПК: B65G 53/54

Метки: выходе, гасителя, пневмотранспортной, скорости, трубопровода, установки

...таким способом гаситель имеет увеличенные в сравнении с трубопроводом габариты по на фиг, 3.Прям 1 выпол Зи 4,пр а прорезь вавшуюся На конце трубопе прор3-к оводези 2 няют трн продольны ичем прорван 2 4 - длинная. Л между короткими ороткие ту 5, образоф прорезями 23 9182 и 3, загибают внутрь приблизительно под прямым углом, концы двух других лент 6 и 7 егибают вокрут ленты 5, после чего все три ленты 5, 6 и 7 соединяют друг с другом, например, с помощью болта 8, гайки 9 и двух шайб 10.Изготовленный таким способом гаситель включает тормрзной элемент в виде отогнутой ленты 5 и расширенный выходной проем, образованный удлиненной про й резью 4.Для увеличения выходного проема прорезь 4 можно выполнить расширяющейся у основания, как...

Номер патента: 981058

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Жолобов, Литвинов, Ткаченко, Цейтлин

МПК: B61F 5/26

Метки: гасителя, железнодорожного, колебаний, привод, средства, транспортного

...части тележки, например на корпусе буксы 7 колесной пары. Рычаг 4 соединен с кронштейном 6 отрезками каната 8. Последние одним концом закреплены в рычаге 4, а другими - в полках 9. Одна из полок 9 опирается на торец пружины 10, Вторым торцом пружина 10 взаимодействует с кронштейном 6.981058 формула изобретения,Составитель В. ПрохоренковТехред И. Верес Корректор Е. РошкоТираж 542 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор Л. ПовханЗаказ 9580/21 Привод гасителя колебаний работает следующим образом.При движении экипажа по железнодорожному полотну рама 3 с установленным на ней гасителем 1...

Номер патента: 1054599

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Данилов, Дубинский, Левит, Левков, Огурцовский, Соколов, Юревич

МПК: F16F 9/38

Метки: гасителя, защитный, кожух, колебаний

...поскольку не обеспечивает направленного движения потокавоздуха, который в данном случаепод напором проникает в подкожухную полость, внося в нее инородныевключения, что выводит гасительколебаний из строя,Целью изобретения является повышение эффективности путем обеспечения направленного движения потока воздуха относительно гасителяколебаний.Указанная цель достигается тем,что защитный кожух гасителя колебаний, выполненный из изогнутого металлического листа, устанавливаемого 40с зазором относительно корпуса гасителя колебаний, и содержащий механизм для его фиксации относительногасителя колебаний, выполнен 2 ъ об"ф 45разной Формы в поперечном сечении,причем на каждом конце его отогнутыхветвей с зазором установлен козырек,образующий с этим...

Номер патента: 1072012

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Андреев, Гуров, Корнован, Щербинин

МПК: G05D 19/00

Метки: автоматическая, гасителя, жесткостью, колебаний, упругого, элемента

...быстродействия,присущего замкнутым системам управлеия, и из-за наличия постоянной 40ощибки измерения фазы колебаниймассы гасителя относительно колебаИй объекта защиты. В известномустройстве измеряется сдвиг Фазмежду колебаниями объекта защиты 45.суммарнвии колебаниями объекта заафты . массы гасителя, что и приводитк пОстоянной ошибке измерения, иследовательно, управления.Целью изобретения является новыаенне качества управления,Укаэанная цель достигается тем,что автоматическая система управления жесткостью упругого элемента гаситеяя колебаний, содержащая двадатчика вибраций, первый из которыхнредиазиачен для установки на массегастейя, а второй -. на объектезащиты, усилители сигналов датчиковвибраций, фазовый детектор,. первый 60вход...

Номер патента: 1200258

Опубликовано: 23.12.1985

Авторы: Гуров, Корнован

МПК: G05D 19/02

Метки: автоматическая, гасителя, жесткостью, колебаний, упругого, элемента

...55 лебаний объектаВ этом режиме селективные фильтры7 и 8 работают следующим образом. Приизменении частоты выходного сигнала 3 200258дом блока 9. Блок 10 выполнен аналогично.Система работает следующим образом.Максимальный эффект динамическогогашения достигается.при равенствепарциальной частоты гасителя колебаний и частоты возбуждающего усилия,При этом фазовый сдвиг колебанийобъекта 1 защиты .и гасителя 2 .колебачУнии должен составлять " -- . Инфоргмация о колебаниях объекта 1 защитыи гасителя 2 колебаний, получаемаяс помощью датчиков 3 и 4 вибрации,поступает на усилители 5 и б сигналов соответствующих датчиков, обеспечивающих согласование датчиков сэлементами схемы, а далее через селективные фильтры 7 и 8 на входыфазового 12 и...

Номер патента: 1355528

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Балесков, Братчев, Валявкин, Жогов, Кожанов, Яшновская

МПК: B61F 5/26

Метки: гасителя, гидравлического, железнодорожного, колебаний, крепления, средства, транспортного

...(далее тележки), другая головка соединена с рычагом 2, Второй конец рычага 2 соединен шарнирно с кронштейном 3, закрепленным на неподрессоренной части (буксе). В средней части рычаг 2 соединен шарнирно осью 4 со стойкой 5, которая посредством резиновых амортизаторов 6 закреплена в кронштейне 7 рамы тележки.В процессе движения экипажа вертикальные перемешения буксы передаются кронштейном 3 через двуплечий рычаг 2 на гидравлический гаситель 1, который гасит вертикальные колебания надрессорного строения,ВысокочастотнЬ 1 е колебания, на которые гидравлический гаситель не успевает среагировать, гасятся резиновыми амортизаторами 6. 2Благодаря описанной схеме монтажа гидравлического гасителя колебаний обеспечивается гашение высокочастотных...

Номер патента: 1369965

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Валявкин, Жогов, Харламов

МПК: B61F 5/26

Метки: вторичного, гасителя, гидравлического, железнодорожного, колебаний, крепления, подвешивания, рессорного, средства, транспортного

...колебаний. При вписываниив кривые малого радиуса перемещениерамы тележки относительно рамы кузова превышает рабочий ход гасителя 1,однако рычаги 2 и 3, перемещаясь впространстве, изменяют наклон гасителя 1, одновременно уменьшая егорабочий ход.10Формула изобретения Устройство крепления гидравлического гасителя колебаний вторичногорессорного подвешивания железнодорожного транспортного средства, содержащее шарнирные узлы связи гасителя с рамой кузова и рамой тележки,отличающееся тем, что, 20 с целью улучшения горизонтальной динамики, оно снабжено двумя рычагами,шарнирно связанными между собой, аконцами шарнирно связанными соответственно с рамой кузова и рамой тележки, причем указанные шарнирные узлызакреплены на рычагах. Составитель С...

Номер патента: 1397341

Опубликовано: 23.05.1988

Автор: Жолобов

МПК: F16F 7/08, F16F 7/112

Метки: гасителя, колебаний, привод, средства, транспортного

...поверх ности охвачены винтовыми пружинами 13 концевые витки которых зафиксированы в упорах 10 и кронштейнах 4 и 7 рычага 3 и державки 6. Герметичные полости упругих элементов 11 заполне тпт текучей несжимаемой средой.Привод гасителя колебаний работает следующим образом.При движении экипажа по железнодорожному пути рама 2 тележки с установленным на нем гасителем 1 относительно буксы 8 и прикрепленной к ней державки 6 с кронштейном 7 совершает в числе других и вертикальные колебания, Возвратно-поступательные вертикальные перемещения рамы 2 преобразуются в возвратно-вращательные перемещения подвижного элемента гасителя1 посредством привода, который состоит из упоров 10, упругих элементов11 с винтовыми пружинами 13, поводка9 и...

Номер патента: 1447617

Опубликовано: 30.12.1988

Автор: Бабаев

МПК: B23K 28/00

Метки: гасителя, лавинного, магистральных, разрушения, трубопроводов

...работает следующим образом. Гаситель вваривают в плеть трубопровода в заданном месте. Если гаситель имел пристыкованные к нему отрезки стандартной трубы, сварка "в плетьосуществляется по технологии, используемой в строительстве трубопровода, Если гаситель поставлялся к месту монтажа в трубопровод без пристыкованных отрезков стандартной трубы (в этом случае в гасителе должны отсутствовать торцовые слои металла 10), сварка с сопрягаемыми с ним трубами в плеть трубопровода производится сварочной проволокой марки 4767свХ 14, а металл зоны соединительного шва и торцовых участков 6, 7 подвергается местному отпуску, путем нагрева (например, индуктором промьппленной частоты) до укаэанной температуры (620-680 С). 10 15 20 25 30 35 40 45 50...

Номер патента: 1467644

Опубликовано: 23.03.1989

Авторы: Голубев, Ракошиц, Чудин

МПК: H02G 7/14

Метки: вибрации, воздушной, гасителя, гибким, грузов, линии, соединения, электропередачи, элементом

...элементом (тросом) 2 путем опрессования промежу точной втулки 3, надеваемый на каж-.дый из концов 4 гибкого элемента 2, располагаемого в отверстиях 5 и 6 груза 1, заключается в следующем.Промежуточную втулку 3 сжимают в осевом направлении горизонтальная ось 7), используя кольцевой пуансон 8, со стороны торца 9 груза 1. Сжатие промежуточной втулки 3 ведут до тех пор, пока материал втулки 3 не придет в. состояние повышенной пластичности за счет всестороннего сжатия, Напряжение всестороннего сжатия .превьппает временное сопротивление материала промежуточной втулки 3. Сжатие 35 промежуточной втулки 3 ведут одно,фвременно оказывая давление на стенки отверстия 5 груза 1 и на гибкий элемент 2, при этом величина данного давления не снижается...

Номер патента: 1491757

Опубликовано: 07.07.1989

Авторы: Барщенков, Гибалов, Литвинов, Осипов, Сапрыкин, Цейтлин

МПК: B61F 5/12

Метки: гасителя, гидравлического, железнодорожного, колебаний, связи, средства, транспортного, частями

...Г;)- с цтсГ 1 1 коси.)1 д ни и, кОГОр 1 и )с рхн(и 31 ролц 1 и(ий 2 с номоцеьк) ц)дрццрд 3 соелинсц с крон ц Гсином 1 р(1 мыт(.,1 сжки ц13 Е р л( ц ц ЛЕ КО ц Е О Л Н ОЛ Б С"К И Ь г Н И Ж ц ( И црОл цИцои г с 13)чоцеьк) ц)дрнирд 8 - с НСРБЫМ Ц,1 СЧОЛ 1 .11)Л Ц.1 С)Ч(. Г) Р 1)1;)ГД ,", ВТОРОС Ц,(Еин КООи О С ЦОМОЦЕЬК (ЦДРНИРа) (дкрсц,(еш и 1 крона гсине 11 буксы 12, (1 срс.ец я я 1 дсь лсц, с еО р ы(д Г 11 с цоМОНЕЬ 10 Н(дрццрдС(ЕЛИ)3 сН С НИЖН ИЛ( КОН 130 Л 1 НО.Е)ссК 31,и.гр;1 личеекии г;)си(е,)ь ко,)ебдций маг(3- но 51 (Н НСр БОИ С Г НСН ц И Ссор НОГО НО.ЕЕ)С- ц)ИИНИН НОЕ Л(,цМ К 1)с р)ИКБЛЬНОй ОСИ ( ) с к с 1 )3 1 1 51,Я . 1 с Я . 1 с )) . 1 )) м ( );е 1( и( т О Р ( ) 1- НЕГО .ЕсИс 1 ИЯ еРоне 1130 р(11)01(и( Г 0,1,Ел...

Номер патента: 1515242

Опубликовано: 15.10.1989

Авторы: Войлов, Грачев

МПК: H02G 7/14

Метки: вибрации, воздушной, гасителя, гибким, грузов, линии, соединения, электропередачи, элементом

...(тросом) 2 осуществляется путем сжатия в осевом направлении промежуточных нтулок 3, надеваемых на каждый из концов 4 гибкого элемента 2, который распола гается в отверстиях 5 и 6 грузов 1,После установки гибкого элемента 2 с надетыми на него промежуточными втулками 3 в отверстия 5 и 6 двух грузов 1 последние фиксированно устанав ливают на подвижные н осевом направлении опорные ползуны 7, затем со стороны торцов в отверстия 5 и 6 грузов 1 вводят стержневые упоры 8 до соприкосновения спромежуточными втулками 3, фиксируют стержневые упоры 8 во избежание продольного перемещения, раздвигают опорные полэуны 7 в противоположные стороны и перемещают грузы 1 относительно про межуточных втулок 3 до их глухой заделки на гибком элементе 2, При...

Номер патента: 1525378

Опубликовано: 30.11.1989

Автор: Пантелеев

МПК: F16H 33/02

Метки: вращения, гасителя, колебаний, маховика, свободного, стенд

...использовано Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано в стс ндадля испытаний гасителей колебаний. Цель изобретения повышиспыта цийдостигается зчто осуществляется фиксацияментов трения в подшипникамаовика и подшипниках качеб При повышении моменташипцикдх маховика вышедсител считается бракованны На чертеже изображенд конструктивная схемд стенда.Стнд содержит станину 1, планшдйбу 2, установленную в подшипниках 3, двигдтл 4 для вращения испытуемого гаситслч 5. Гтенд снабжен механизмом 6 ос- вого цремещния плацгцайбы 2, пятой 7 для фиксации испытуемого гасителя 5, жестко закрпленной на валу двигателя 4, механизмом 8 осевого перемещения пяты 7, направляющими 9 для поступления испытуемых асителей 5, тормозом О,...

Номер патента: 1594325

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Зубко, Носырев

МПК: F16F 9/38

Метки: гасителя, защитный, кожух, колебаний

...установлены съемные элементы 8 механизма фиксации его относительно гасителя колебаний.Кожух может быть выполнен из двух частей, Изогнутые металлические листы 5- образной формы при помощи шарниров 9 закреплены на кронштейне 10 буксового подвешивания тележки рельсового экипажа.Защитный кожух гасителя колебаний работает следующим образом.При движении рельсового экипажа встреч ный поток воздуха, продолжая прямолинейное движение поступает в зазор между входной отогнутой кромкой гасителя 2 колебаний и козырьком 4 и набегает на входную кромку профилированных пластин 7. Набегающий поток воздуха на профилированных пластинах 7 отклоняется в зазоре между входной отогнутой кромкой защитного кожуха 1 и козырьком 4 поочередно вверх и вниз в соседних...

Номер патента: 1657435

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Бурым, Зиновьева, Молчан, Стехин

МПК: B61F 5/26

Метки: гасителя, гидравлического, железнодорожного, колебаний, крепления, средства, транспортного

...ры 11 с буксой 6, средняя часть упругой пластины закреплена в кронштейне 12 рамы 5 тележки посредством оси 13, образуя плечи, и с возможностью поворота упругой пластины 7 относительно рамы тележки в 25 вертикальной плоскости. Жесткость упругой пластины 7 определена из соотношенияЗЕ 1 С ( РдопЛ ( + Й Амакс -30максгде С - жесткость упругой пластины;11, 1 г - плечи упругой пластины;Е - модуль упругости материала пластины;1 - момент инерции пластины;Рдоп- допускаемое усилие для гасителя по условиям его прочности;Амакс - максимальное перемещение неподрессоренной части экипажа относи тельно подрессорен ной.Шарниры 11- сферические, для предотвращения скручивания упругого коромысла (например, в виде упругой пластины) при поперечном перемещении...