Способ определения величины зазора между поршнем и цилиндром двигателей внутреннегосгорания

Номер патента: 870752

Опубликовано: 07.10.1981

Автор: Рыжих

МПК: F02M 25/03

Метки: внутреннего, воды, двигателя, подачи, сгорания, цилиндр

...клапаном 3 испарительной камеры 1 через шток 8, На верхнем торце втулки 5 расположен подпружиненный обратный клапан 9, сообщающий водоподводящую магистраль 10 с дозирующим каналом 11.Устройство работает следующим образом.В период запуска и при прогреве двигателя втулка 5 при помощиупора 6 опущена до положения перекрытия клапаном 3 канала 4. При освобождении втулки 5 от упора 6 последняя, перемещаясь вверх, осуществляет подачу определенной порции воды в испарительную камеру при помощи клапана 7 через зазор между втулкой 5 и штоком 8,870752 Формула изобретения Составитель В. Шилов Редактор Л. Гольдина Техред А. Бойкас Корректор Г. Огар Заказ 8373(1 Тираж 584 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий...

Номер патента: 1430574

Опубликовано: 15.10.1988

Авторы: Миронычев, Поляков

МПК: F02F 1/42

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...каналами: и 4 с клапанами 5 и 6 и двумя вы 1 тускными каналами 7 и 8 с клапанами9 и 10, расположенную в центре камеры 2 свечу 11 зажигания, форсунку12 и рассекатель 13, расположенныймежду впускными клапанами 5 и 6.выпускные каналы 3 и 4 выполнены сходящимися и соединены между собой поЙостью 14 в виде усеченного конуса,большееоснование 15 которого обращено к входным клапанам 5 и 6 а вменьшем основании 16 расположена топливная форсунка 12, Камера сгораниясоединена с цилиндром 17.Устройство работает следующим образом.При впуске воздуха через впускныеканалы 3 и 4 топливная форсунка 12впрыскивает топливо конусным факелом.Величина конуса факела не превышаетвеличины угла конусообразной полости,которая соединяет впускные каналыЗи...

Номер патента: 1337535

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Возчиков, Волкова, Грехов, Ивин, Лебедев, Фридман

МПК: F01L 3/06, F02B 31/04, F02F 1/42

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...г. Ужгород, ул. Проектная, 41Изобретение относится к двигателестроению, а именно к конструкциям впускных каналов двигателей внутреннего сгорания с внешним смесеобразованием,Целью изобретения является повышение турбулизации заряда в цилиндре двигателя, которая улучшает процесс сгорания и тем самым способствует повышению экономичности и снижению токсичности двигателей.На чертеже изображена головка блока, общий вид,Головкацилиндра двигателя внутреннего сгорания содержит наклонный впускной канал 2 с выходом на огневую поверхность головки и поворотный клапан 3 механизм вращения клапана на чертеже не показан) с ширмой 4, расположенной между стержнем и посадочной фаской клапана. На стенке канала со стороны огневого днища головки...

Номер патента: 1815382

Опубликовано: 15.05.1993

Автор: Ешану

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...Москва, Ж, Раушская наб;, 4/5 Производственно-иэдательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится.к двигателестроению, а именно к конструкциям головок цилиндров, преимущественно с жидкостным охлаждением.Цель изобретения - повышение надеж ности и улучшение аэродинамических показателей.На чертеже представлена конструкция головки цилиндра двигателя,Головка цилиндра двигателя содержит "0 впускной 1 и выпускной 2 каналы и установленные в них впускной 3 и выпускной 4 клапаны, Внутренние стенки 5, 6 каждого какала выполнены заодно с направляющей 7, 8 и седлом 9, 10 соответственно клапана 15 3, 4 в виде единого модуля из теплоиэолирующего материала. Стенки 5, 6 каждого канала образуют одну из...

Номер патента: 937749

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Грехов, Ивин, Терехов

МПК: F02B 31/08, F02F 1/42

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...сечении минимального диаметра по-садочной фаски седла.Проекция осей на поверхность 1имеет эксцентриситет с центром 2,равный для первого и второго каналовЯ (Зо, 0,35 и Я/Р=0,23. Сегмент-ные выемки 9 в огневой поверхностинаправлены по осям каналов,Линия б определяет средний уголнаклона канала к огневой поверхности 10головки и составляет для первого канала оА = 15-40 фи для второго канала2760 оУстройство работает следующим образом. 15При движении поршня к нижней мертвой точке через впускные каналы вцилиндр поступает воздух, образуя,благодаря направляющему действию каналов, две организованные струи преимущественного течения.,Эти струи образуют в цилиндре два встречно направленных тангенциальных вихря, причемблагодаря предлагаемой ориентации...