Стенд для испытания топливной аппаратуры турбореактивных двигателей

217748 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубликЗаявлено 26 Х 11,1965 (Ло. 1022952/26-24) заявкис присоединениПриоритетОпубликовано МПК б 06 д т.т 01 тп УДК 681 326 73 621Комитет по делам зобоетений и открыти при Совете тлинистров СССР, П, Чазов, В, И. Удавихин и Б, Н. Зуе витель Я ИСПЫТАНИЯ ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫТУРБОРЕАКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ Т 1Известны стенды для,испытания топливной аппаратуры турбореактивных двигателей, построенные на основе электропривода типа генератор двигатель и содержащие, кроме электропривода, электромашинный усили тель, повышающий редуктор, тахогенератор, датчик давления, корректирующий нелинейный блок и сумцирующие усилители постоянного тока.Предложенный стенд отличается от,извест ных тем, что выход электромашинного усилителя через делитель напряжения, интегродифференцирующее звено и промежуточный усилитель подсоединен к его входу, а выходы тахогенератора и генератора ,силового элек тропривода подключены к входу электромашинного усилителя через свои делители напряжения, входной и промежуточный суммирующие усилители постоянного тока, а также тем, что вход корректирующего нелинейного 20 блока подключен к выходу датчика давления, а его выход - к,входному суммирующему уси лителю. Такое соединение блоков и элементов стенда позволяет расширить диапазон, изменения эквивалентной постоянной времени 25 электропривода, повысить точность поддержания им оборотов, уменьшить гистерезис электрических машин, входящих в состав электропривода, и осуществить приведение линеаризованной статической характеристики 30 стенда к нелинейной статической характеристике турбореактивного двигателя,На чертеже представлена упрощенная функциональная схема стенда.Стенд состоит из электродвигателя 1 с редуктором 2, через который производится вращение приводной рессоры испытуемого топливного агрегата 3 с ручкой управления 4, датчика давления 5, нелинейного коррекги. рующего блока б, входного суммирующего усилителя 7, генератора 8, тахогенератора 9, делителей напряжения 1 О и 11, промежуточного суммирующего усилителя 12, электро- машинного усилителя 13, интегро-дифференцирующего звена 14 и делителей напряжения 15, 1 б.Работает стенд следующим образом, При включении стенда электродви 1 атель 1 через редуктор 2 с некоторыми начальными оборотами приводит во вращение приводную рессору испытуемого топливного агрегата 3. При установке ручки управления 4 в,положение, соответствующее минимальной производительности агрегата 3, на,выходе последнего появляется начальное давление, при этом с датчика 5 на вход нелинейного корректирующего блока б будет подан сигналпропорциональный данному давлению, Этот сигнал после преобразования в блоке б до величины, необходимой для имитации условий разгонатурбореактивного двигателя, подается в виде уровня напряжения постоянного тока на вход суммирующего усилителя 7, куда поступают также напряжения от генератора 8 и тахогенератора 9 через делители 10 и 11 соответ ственно. Последние два напряжения имею г полярность, противоположную полярности напряжения, вырабатываемого блоком 6.Разгон электродвигателя 1 осуществляется до тех пор, пока все три,напряжения не уравновесят друг друга, Этот режим определяет первую равновесную точку, соответствующую стартерному запуску турбореактивного двига. теля,При переводе,ручки управления 4 в поло. жение, соответствующее максимальной производительности испытуемого агрегата 8, давление на выходе последнего резко возрастает. Вследствие этого происходит нарастание напряжения на выходах датчика давления 6 и блока 6. В первый момент времени напряжение навыходе блока 6 оказьввается неуравновешенным напряжениями, поступающими от генератора 8 и тахогенератора 9, поэтому на выходе усилителя 7 появляется напряжение, пропорциональное разности этих напряжений. которое усиливается промежуточным усилителем 12, электромашинным усилителем И и генератором 8. Электродвигатель 1 начинает форсированно увеличивать скорость вращения, Разгон двигателя происходит до тех пор, пока скорость вращения приводной рессоры агрегата 8 не будет соответствовать положению ручки 4 (в соответствии с конструкцией агрегата). В этот момент нарастание давления прекращаепся, а баланс напряжений на усилителе 7 восстанавливается (за исключением статичеокой ошибки).Для получения требуемой эквивалентной постоянной времени электрических,машин. аналогичной постоянной времени турбореактивного двигателя на данном режиме, электромашинный усилитель 18 и промежуточный усилитель 12 охвачены интегро-дифференцирующим звеном 14. В равновесном режиме, когда напряжения на выходах усилителя 7 и электромашинного усилителя И постоянны, на выходе интегро-дифференцирующего звена 14 сигнал отсутствует. При резаком измененни положения ручки управления 4 преобразование,в датчике давления 6, блоке 6 и усилителе 7,происходит безинерционно, На выходе усилителя 7 появляется скачок приращения напряжения, который, усиливаясь промежуточным усилителем 12, поступает на вход электромашинного усилителя И и форсирует его работу. При возникновении на выходеэлектромашинного усилителя приращениянапряжения последнее через делитель напряжения 15 поступает на интегро-дифференцирующее эвено 14, усиливается им и передается с отрицательным значком на промежуточ,ный усилитель 12, уменьшая первоначальныйпик напряжения. По мере перехода системы в10 равновесное,состояние, напряжение на выходеинтегро-дифференцирующего звена 14 уменьшается и по окончании переходного процессастановится равнььм нулю. Путем измененияпараметров интегро-дифференцирующего зве 15 на 14 эквивалентная постоянная времени входящих в состав стенда электромашин можетбыть преобразована до заданной.Для устранения автоколебаний, присущихсистемам с высокими коэффициентами усиле 20 ния, в схему стенда введена отрицательнаяобратная связь,по напряжению тахогенератора 9, осуществляемая путем подключения еговыхода через делитель напряжения 16 к:входу интегро-дифференцирующего эвена 14.25Предмет изобретения1, Стенд для испытания топливной аппаратуры турбореактивных двигателей, содержащий электромашинный усилитель, силовой30 элекцропривод типа генератор-даигатель сповышаощим редуктором и тахогенератором,датчик давления, корректирующий нелинейный блок, входнои и промежуточный суммирующие усилители постоянного тока, отли 35 чающийся тем, что, с целью расширения диапазона изменения эквивалентной постояннойвремени электропривода, повышения точностиподдержания им оборотов и уменьшения гистерезиса электрических, машин, выход элек 40 громашинного усилителя через делитель напряжения, интегро-дифференцирующее звенои промежуточный усилитель подсоединен кего входу, а выходы гахогенератора и генератора силового электропривода подключены45 к входу электросмашинного усилителя черезсвои делители напряжения, входной и проме,- жуточный суммирующие усилители.2. Стенд,по п. 1, отличающийся тем, что, сцелью приведения его линеаризованной ста 50 тической характеристики к нелинейной статической характеристике турбореактивного двигателя, вход корректирующего нелинейногоблока подключен и выходу датчика давления,а его выход - к входному суммирующему уси 55 лителю,217748ставитель Г. П. Шибанов Редактор Т. Г. Горшкова Тгкред Р. М. Новикова Корректоры: Л. В. Юшинаи Н. В. Босняцкая аказ 2034/14 Тираж 530 Подписное НИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4 ографияпунова,