Поворотно-стопорное устройство

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИН Э 71/00 ЗОБРЕТЕТЕЛЬСТВУ зпо прейргеев во СССР 1980. СТВОшиноеский щим о цииии сход ое ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР(71) Волжское объединениеводству легковых автомобил(56) Авторское свидетельстУ 958739, кл. Р 16 Р 63/00 НОЕ УСТРОЙ сится к маиспользов их периоди х последую обретения а счет Фиксбом положе ротно-стопо(5 ПОВОРОТНО-СТОПОР (5 Изобретение отно строению и может быть в узлах, обеспечиваю поворот элементов сстопорением. Цель из вышение надежности з ведомого звена при лю ведущего звена. Пово,ЯО 1590754. устройство содержит неподвижное основание 1, ведущее звено, стопорныймеханизм, кулачковый диск 3, дополнительный храповой механизм и ведомоезвено. При повороте ведущего звенаведомое звено поворачивается на меньший,чем ведущее, угол, что необходимо для вывода основной стопорной собачки 10 из зацепления. Вывод основной стопорной собачки осуществляетсядополнительным храповым механизмоми кулачковым диском. Устройствообеспечивает Фиксацию ведомого звенапри любом положении ведущего звена.Безопасность труда обеспечивается засчет исключения произвольного вращения ведомого звена при возвратном ижении ведущего и приложении, 3 ил,50 Изобретение относится к машиностроению и может быть иепользовано в узлах, обеспечивающих периодический поворот элементов с их последующим сто 5 порением.Цель изобретения - повышение надежности за счет Фиксации ведомого звена при любом положении ведущего.,На Фиг. 1 изображено поворотностопорное устройство, разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на Фиг. 1.Поворотно-стопорное устройство содержит неподвижное основание 1, ведущее звено, установленное на ведущем валу 2, стопорный механизм, кулачксвый диск 3, дополнительный храповой.механизм и ведомое звено,установленное на ведомом валу 4. Ведущее звено состоит из рычага 5 и подпружиненной относительно рычага 5 рабочей собачки 6, установленнойна оси 7, закрепленной в рычаге 5.Стопорный механизм содержит вал 8, 25 установленный на основании 1, на ва.лу 8 жестко закреплен рычаг 9 и основная стопорная собачка 10, подпружиненная относительно основания 1, . Стопорный механизм снабжен установленной с возможностью поворота на валу 8 вспомогательной стопорной собачкой 11, подпруженной относительно основания 1Кулачковый диск 3 установлен с воз 35 можностью поворота на ведущем валу 2 и с возможностью взаимодействия с рычагом 9 стопорного механизма. Дополнительный храповой.механизм содержит храповое колесо 12, жестко скрепленное с кулачковым диском 3, а такжеосновную 13 и вспомогательную 14 стопорные собачки, установленные соответственно на оси 7 рабочей собачки 6 и на валу 8 стопорного механизма.Ведомое звено состоит "иэ двух храповых колес 15.и 16,жестко закрепленных на ведомом валу 4, имеющих взаимно противоположное направление зубьев. При этом храповое колесо 15 установлено с возможностью взаимодействия с рабочей собачкой 6. и с. вспомогательной собачкой 11 сто-порного механизма, а храповое колесо 16 установлено с воэможностью взаи 55 модействия с основной стоцорной собачкой 10 стопорного механизма. Угол между выступами кулачкового диска 3 равен углу поворота ведущего звена,Предлагаемое .устройство работаетследующим образом.В исходном положении ведущегозвена ведомое звено заФиксировано вобоих направлениях основной 10 ивспомогательной 11 стопорными собачками, а рабочая собачка 6 находитсяна некотором расстоянии Ы от зубахрапового колеса 15,В начале рабочего хода ведущегозвена кулачковый диск 3, а через негои рычаг 9 приводятся в движение спомощью дополнительного храповогомеханизма. Рычаг 9 поворачивает вал1, а вместе с ним и основную стопорную собачку 10,Специальный профиль кулачковогодиска 3 выполнен так, что к моменту контакта рабочей собачки 6 сзубом храпового колеса 15 основнаястопорная собачка 1 О выходит из зацепления с храповым колесом 16,При дальнейшем вращении ведущегозвена вращение передается ведомомузвену через рабочую собачку 6, с начала вращения ведомого звена рычаг 9попадает во впадину проАиля кулачкового диска 3, что дает воэможностьповернуться основной стопорной собачке 10 под действием пружины доконтакта с периАерией храпового колеса 16. В конце хода ведомого звенаосновная стопорная собачка 10 входитв контакт с зубом храпового колеса16, а вспомогательная стопорная собачка 11 с зубом храпового колеса 15,чем обеспечивается Аиксация ведомогозвена в обоих направлениях, При возвратном движении (вращении) ведущего звена зафиксированное положениеведомого звена сохраняется,Снабжение устройства дополнительным храповым механизмом, стопорного механизма - вспомогательной стопорной собачкой, ведущего звена - кулачковым диском, установленным с возможностью взаимодействия с рычагомстопорного механизма и дополнительнымхраповым механизмом, выполнение ведомого звена в виде двух храповых колес, имеющих взаимно противоположноенаправление зубьев, задание ведущемузвену большего угла поворота, чемвеДомому, на величину, необходимую для обеспечения отвода основной стопориой собачки, позволяет обеспечить Фиксацию ведомого звена при любомСоставитель Дожкенкова актор И.Бланар Техред И.Дидык Корректор Л.БескТираж 53 О КНТ ССР оизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгор Гагарина, 10 аказ 262 бВИИИПИ Госу твенного комитета 113035, Москва, Ж Подпис ноепо изобретениям и открытиям пр