F16D 31/06 — с насосами иных типов

Номер патента: 4268

Опубликовано: 31.12.1927

Автор: Шолохов

МПК: F16D 31/06

Метки: гидравлическая, муфта, сцепная

...массой жидкости, так же как сама жидкость вовлекается во вращательное движение ребрами маховика. Способ действия муфты гидравлического зацепления поясняется фиг. 4, на которой изображены схемы распределительного устройства подачи жидкости (воды или масла) в маховик 1 из резервуара 22 помощью непрерывно действующего ротационного насоса 30, непосредственно соединенного с электромотором.В виде примера предположено, что описываемый маховик гидравлического зацепления поставлен на двигателе тепловоза, В то время, когда тепловоз стоит, приготовляясь трогаться с места, двигатель его работает, развивая свое нормальное число оборотов в минуту при холостом ходе, Ведомая розетка внутри маховика, связанная с осями тепловоза, также находится в...

Номер патента: 194504

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Гавриленко, Орловский

МПК: F16D 31/06, F16H 41/04

Метки: защитная, реверсивная, турбомуфта

...ва.ла против часовой стрелки полость В работает как турбомуфта с лопатками, наклонен ными вперед, и является предохранительной,а полость Г - как турбомуфта с лопатками, наклоненными назад. я турабочих инаколярпойболее зойства Реверсивная защитная турбомуфта с двумярабочими полостями, состоящая из двух на.соспых и двух турбинных колес, отличающая ся тем, что, с целью повышения к.п.д. и улччЗаявлено 18.11,1966 (М 10 Известна турбомехапическая передакоторую входит реверсивная защитнаямуфта, состоящая из двух насосныхтурбинных колес, Две рабочие полостимуфты соединены параллельно,Предлагаемая реверсивная защитнабомуфта отличается тем, что лопатки рколе"аклонены в одну сторону под одьыми углами к плоскости, перпепдикуоси вращения. Зта...

Номер патента: 322535

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 31/06

Метки: гидромуфта, двухполостная

...2 - турбинныйротор гидромуфты,Турбинный ротор гидромуфты состоит извала 1 с насаженным на него на шпонке 2турбинным колесом 3, закрепленным в осевом направлении совместно с подшипником 4и кольцом б посредспвом гайки 6. В теле вала располюжены предохранительный кланан7 и диафрагма 8. После сварки обеих половин колеса 3 в нем образуется фигурная по- ЗО лость Б, связанная с осевым каналом вала отверстием а. На периферийной стенке колеса 3 расположены радиальные отверстия б с приваренными над ними козырьковыми черпакам,и 9.В начальный момент одновременно с формированием жидкостного кольца козырвковые черпаки 9 отчерпывают жидкость и подают ее в полость Б колеса 3, объем которой больше, чем объем остаточного количества рабочей жидкости в...

Номер патента: 1590764

Опубликовано: 07.09.1990

Авторы: Большаков, Куранов, Саков

МПК: F16D 31/06, F16H 39/00

Метки: гидропередача, объемная

...18,1а оттуда - по гидролинии 22 черезФильтр 12 во всасывающую гицролинию13 насоса 7. При понижении температуры рабочей жидкости ее объем в гицро"передаче уменьшается, а при повыше нии температуры увеличивается, чтокомпенсируется перемещениями разделителя 19 компенсатора 18, изменяющимиобъем полости 20 ниже цопустимой величины. При падении давления рабочейжидкости в полости 20 и ниже допустимой величины проиэвоцится дозаправкаобъемной гицропередачи из гидролинии16 в полость 20 через обратный клапан,17,При повышении или понижении температуры рабочей жидкости до крайних1 допустимх размеров перемещения разделителя 19 со штоком 24 цостигают величин, при которых толкатель 25 или 26вступает в контакт с торцом 27 или 28распределителя 23,...