Гидродинамический тормоз

% к гидродинамическим тормозам.Ц ль изобретения - повышение энергоемкости путем обеспечения самоторможения потоков рабочей жидкости при их перемешивании. Насосные колеса (НК) 6 и 9 установлены с возможностью противовращения в неподвижном корпусе 1. В корпусе 1 выполнена кольцевая полость (КП) 14, соединенная беэлопаточнющ каналами 12 с входами 15 НК 6 и 9. При противовращении НК 6 и 9 потоки жидкости поступают в КП 14 навстречу друг другу, и перемешиваясь, затормаживаются. На выходе из КП 14 окружные составляющие скорости пото ков близки к нулю, 1 з,п. ф-лы 1 ил. идравлн 1961, Й 7 7 СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯИ Гкнт Оса АВТОРСКОМУ СВИДЕ П:ЛЬСТ21) 4433601/23-2722 ) 29,04.88(71) Всесоюзный научно-исследоватеский и проектно-конструкторский институт металлургического машинострния им. А,И,Целикова90752 Составитель В,СрыбникТехред И Дидык " Корректор И.Иаксимишинец Редактор И.Бланар Заказ 2626 Тираж 529 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Иосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101 3 15.Изобретение относится к энергетическому машиностроению, в частностик гидродинамическим тормозам.Цель изобретения - повьппение энергоемкости тормоза путем обеспечениясамоторможения потоков рабочей жидкости при их перемешивании,На чертеже изображен гидродинамический тормоз, разрез.Гидродинамический тормоз состоитиз разъемного неподвижного корпуса 1,образованного правой 2 и левой 3."частями. В правой 2 части корпуса 1на подшипниках 4 установлен вал 5на котором закреплено насосное колесо б. В левой 3 части, симметричноправой 2 части, в подшипниках 7 ус"тановлен вал 8, на котором закреплено насосное колесо 9.В каждой из частей корпуса с помощью тора 10, прикрепленного к корпусу шпильками 11, образованы безлопаточные каналы 12. Безлопаточныеканалы 12, на некоторой длине Ь завыходными кромками 13 насосных колес 6 и 9, объединены в кольцевуюполость 14 и сообщают последнюю свходами 15 насосных колес 6 и 9, Для, регулирования тормозного момента влевой 3 части корпуса 1 установленкольцевой шибер 16, который при перемешивании может частично или полностью перекрывать беэлопаточный канал 12.Гидродинаьжческий тормоз работаетследующим образомПри противовращении валов 5 и 8насосные колеса 6 и 9 начинают прокачивать жидкость, увеличивая ее механическую энергию и создавая на.гру жающий момент на валах 5 и 8 насосных колес б и 9. Вытекая из насосныхколес,б и 9, потоки жидкости поступают в кольцевую полость 14 с окружными скоростями, направленными навстречу друг другу, и пересекающимися меридиональными скоростями, Такое направление скоростей в кольцевой полости 14 приводит к интенсивному перемешиванию потоков и превращению динамической составляющей напора в тепло, нагревающее жидкость. В результате перемешивания, окружные составляющие абсолютной скорости на выходе из кольцевой полости 14 равны нулю, Из кольцевой полости 14 жидкость по безлопаточным каналам 12 корпуса гидротормоза поступает на вход 15 каждого насосного колеса би.9.Регулирование тормозного моментаосуществляется путем изменения рас,хода в канале 12 левой части 3 корпуса 1, где размещен кольцевой шибер 16, изменяющий проходное сечение канала 12Перемешивание потоков в кольцевой полости 14 приводит к превращению динамического напора, создаваемого насосными колесами 6 и 9, 25 в тепловую энергию и к потере окружной составляющей абсолютной скорости, Формула и э о б р е т е н и я Гидродинамический тормоз, содержащий установленные в неподвижном корпусе на подшипниках насосные колеса,с образованием расположенной на ихвыходах безлопаточной полости, сообщающейся с входами насосных колеспосредством каналов, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что, с целью повышения энергоемкости путем обеспечениянеремешивания встречных потоков рабочей яядкости, насосные колеса установлены с возможностью противовращения, а выходные кромки их лопатокнаправлены под углом одна к другой,2. Тормоз по п.1, о т л и ч а,ю -щ и й с я тем, что, с целью упроще ння конструкции, каналы выполненыбезлопаточными .