Патенты с меткой «качке»

Номер патента: 25883

Опубликовано: 31.03.1932

Автор: Бехтерев

МПК: B63G 6/00

Метки: заграждения, качке, минам, неконтактным, стабилизации

...согласно изобретению, снабжаются приспособлением, состоящим из помещенной в верхней, средней или нижней части мины горизонтально расположенных замкнутых, наполняемых водой, кольцевых трубчатых сосудов 2 (фиг. 1, 3 и 4) без перегородокили с перегородками 3, снабженными отверстиями 4, из которых верхние предназначаются для выхода воздуха, а нижние - для выхода жидкости, Размер целесообразных отверстий перегородок конструкций, расположенных в верхней части мины, отличается от таковых для конструкций, располагаемых в середине и внизу. На фиг, 5 изображена конструк. ция, в которой для строения кольцевого сосуда использованы стенки камеры и среднего диска.,Жидкость 6, а именно вода, масло, ртуть и пр., наливается в кольцевидные полости...

Номер патента: 249958

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Седов, Соснин

МПК: B66C 23/06

Метки: безударной, грузов, качке, кран, перегрузки, судовой

...обойму 9.На кране смон11 одинакового 2собой сцепной муфтой 12, Барабан 10 снабжен стопорным тормозом 13, Один конец грузового каната 4 закреплен на лебедке 3, а другой пропущен сквозь центральную колонну поворотной платформы 1, прикреплен к барабану 10 и намотан на него в один неполный слой. Один конец следящего каната 8 прикреплен к лебедке 7, а другой намотан несколькими витками на барабан 11 и присоединен к амортизатору 14 или противовес 15. УВ исходном положении муфта 12та, а тормоз 13 замкнут. Перед нрегрузочных операций обойма 91 няется к палубе соседнего судна 1щью лебедки 7 выбирается слабина каната 8 и предварительно натягивается амортизатор 14 или приподнимается противовес 15.Для снятия груза с судна 16 муфта 12 сцеп ляется,...

Номер патента: 417340

Опубликовано: 28.02.1974

Авторы: Васюхно, Камбалин, Соснин

МПК: B63B 27/08

Метки: безударной, грузов, качке, кран, нри, перегрузки, судовой

...соединена с грузовой лебедкой 21,включающей электромотор 22, тормоз 23,планетарный редуктор 24, у которого на выходном валу зубчатого венца 25 имеется тормоз 26 и пристроена сцепная муфта 27,Для осуществления грузовых операцийстрела крана располагается над соседнимсудном 10 и с помощью траверсы 9 цепляетсяза его палубу.В исходном положении сцепная муфта 27разомкнута,Включается лебедка 11 на выбирание слабины каната 8 и натягивает его до такогосостояния, чтобы качка судна 10 на волнеполностью воспринималась лебедкой 11.При опускании судна 10 во впадину волныканат 8 разматывается с барабана лебедки11, который вращаясь, передает вращениегидродвигателю 15 в режиме насоса на пневмогидравлический аккумулятор 16.При подъеме судна 10 с впадины...

Номер патента: 439437

Опубликовано: 15.08.1974

Автор: Батуев

МПК: B63B 9/02

Метки: воде, гидродинамических, качке, модели, судна, тихой, характеристик

...связанного с качалкой, и двух контактов 35, которые установлены опозитивно один другому в местах, соответствующих мертвым точкам кулисы 21 заподлицо с ее направляющими поверхностями. Причем контакты электрически изолированы от кулисы, но связаны с прерывателем 34 электропроводным роликом 22 и двумя формирователями 36 электрических импульсов, например мультивибраторами в ждущем режиме, электрически связанными с реверсивным преобразователем 37 электрических импульсов в перемещение движка реостата 26, который включен в цепь питания двигателя 25, предпочтительно в его обмотку возбуждения. Неподвижные опоры 5, 7, 11, 18 и 27 выполнены регулируемыми по высоте.При испытании на вертикальную качку модель 1 опускают в опытный бассейн, на ней...

Номер патента: 524733

Опубликовано: 15.08.1976

Авторы: Залитис, Липис

МПК: B63H 3/10

Метки: винтом, главного, двигателя, качке, нагрузки, регулируемого, стабилизации, судового, шага

...механизм изменения шага винта, который соответствующим образом изменяет полоабилизаци еля с , что оп игателя,и главно нагрШ о судового аключающийс ига ри качк т величин я в томузки дравляю редедяс учеал изм измененияформируювинта. м которои нения шага1 О ии сиги По известному способу показатели нагрузки главного двигателя измеряют и оценивают по числу оборотов, крутящему .моменту на валу, температуре выхлопных газов или положению рейки топливных насосов (как, например, в системе управления главным 1 двигателем с ВПШ на теплоходе "Новомиргород").Основным недостатком описанного способа регулирования и стабилизации нагрузки двигателя является то, что используемые в качестве показателей работы комплекса дизель-ВРШ параметры явля ются...

Номер патента: 609952

Опубликовано: 05.06.1978

Автор: Дегтерев

МПК: G01C 17/38

Метки: качке, компаса, магнитного, погрешности

...его вертикадьной оси;3 3 , - моменты инерции магнитного чув1 . 3ствительного элемента вокруг взаимно пераендикудярнык продольной,поперечной и вертикальной его осеВ,проходящих Через точку опоры соо"оветс твенно; 30У 1 В- сдвиги фаз колебаний,Ы результат измерения по данйому способу входит не только периодическая составля 35 ющая погрешности с частотой качки, определяемая известным способом, но и две состайляющие погрешности, зависящие от совместной качки, пропорциональные произведению амплитуд качки по направлению меридиана и направлению, перпендикулярному меридиа,40 ну. Поскольку качка линейна; то сдвиг между начальными фазами взаимно перпендикуляоных колебаний равен нулю ( Е-.Я 2 "-О ) и составляющая постоянной погрешности,...

Номер патента: 742250

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Веселков, Полищук, Резчик, Россо, Хононов

МПК: B63B 27/00

Метки: груза, качке, мягкой, палубу, посадки, судна

...взаимодействует с опускаемым грузом 12. Устройство может также встраиваться непосредственно в нижнюю часть груза 12, представляющего из себя, например контейнер, тогда грузовая площадка 11 жестко крепится к грузу 12, а нижняя опорная пластина 2 при посадке взаимодействует с палубой 10.Предлагаемое устройство работает сле дующим образом.Перед началом грузовых операций в пневмооболочкахсоздается давление, величина которого определяется массой передаваемого груза и предполагаемой скоростью его посадки, В пневмогидроаккумуляторах 5 создается соответствующее давление, необходимое для требуемого предварительного поджатия пневмооболочек 1.При посадке груза 12 пневмооболочки 1 сжимаются, В процессе их сжатия поршни щ гидроцилиндров 4 под...

Номер патента: 956985

Опубликовано: 07.09.1982

Автор: Дегтерев

МПК: G01C 17/38

Метки: качке, компаса, магнитного, погрешности

...опоры,соответственно;5 и 3, - сдвиги фаз колебаний.Действительно, благодаря такому способу измерения погрешности магнитного компаса, в результат измерения входят не только периодические составляющие с частотой и двойной частотсй качки, а также систематическая составляющая, зависящая от совместной качки в ортогональных горизонтальных направлениях, но и систематическая составляющая, определяемая совместной качкой в направлении,перпендикулярном магнитному меридиану, и в вертикальном направлении.Так как качка осуществляется с линейной амплитудой, равнойа+а+а, то проекция качки на направление меридиана, направление, перпендикулярное меридиану, и вертикальное направление равны а , а 2 и а 1, что соответствует заданным максимальным...

Номер патента: 1011452

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Ковальчук, Третьяков, Яковенко

МПК: B63B 39/14

Метки: качке, крена, плавучего, средства

...со шкалой дляизмерения высоты столба жидкости,сообщенные между собой трубопроводом,40а также датчики уровня жидкости с выключателями и чувствительными элементами, размещенными в одном изсосудов, снабжено электрически связанным с упомянутыми датчиками соленоидом, расположенным на указанном трубопроводе, выполненном из немагнитного материала, а сосуды заполнены Ферромагнитной жидкостью.На Фиг.1 схематически изображеноописываемое устройство; на фиг.2электрическая схема устройства.Устройство содержит сообщающиесясосуды 1 и 2, заполненные Ферромагнитной жидкостью 3, соединительныйтрубопровод 4 из немагнитного материала с расположенным на нем соленоидом 5, датчики б и 7 с чувствительными элементами 8 и 9, установленны. ми на сосуде 2, на...

Номер патента: 1030260

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Авдонин, Знаменская, Мордовченко, Панякин, Склярова

МПК: B63H 25/04

Метки: бортовой, качке, курсу, стабилизации, судна

...демодулятора с Фильтроми вторым входом суммирующего усилителя, при этом выход интегрирующегоустройства соединен с выходом датчика 45обратной связи.На чертеже представлена функциональная схема предлагаемой системы стабилизации судна по курсу и бортовой качке.3Система содержит авторулевой 1, состоящий из сельсина-приемника 2 курса, подключенного к гидрокомбасу, механического дифференциала 3, датчика 4 управляющего сигнала, дифференцирующего 5 и интегрирующего б устройств, усилителя 7 мощности, исполнительного механизма 8, рулевой машины 9, датчика 10 обратной связидатчика 11 бортовой качки, выход которого соединен с входом демодулятора 12 с фильтром. Выход демодулятора 12 с фильтром соединен с входами дифференцирующего 13 и...

Номер патента: 1066887

Опубликовано: 15.01.1984

Автор: Артамонов

МПК: B63B 39/14

Метки: аварийной, качке, сигнализации, судна

...блоки их усреднения.подключены К блоку выделения наибольшегосреднего значения измеряеьжх параМетров, выход которого соединен непосредственно, а также через блокдифференцирования по времени и через блок включения и отсчета времени с решающим устройством, котороеподключено к блоку сигнализации,при этом блок включения и отсчетавремени дополнительно соединенуправляющим выходом с блокомдифференцирования .по времени и решающим 60устройством, а блок выделения наибольшего среднего значения измеряемых параметров через блок их сравнения подключен к блоку сигнализации. 65 На чертеже показана функциональная схема предлагаемого устройства.Устройство состоит из блока 1 измерения периода бортовой качки, блока 2 усреднения периодов бортовой качки,...

Номер патента: 1525461

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Бойков, Кирсанова, Лебедев, Рыжков

МПК: G01C 9/22

Метки: динамических, качке, морского, наклонений, судна

...ускорения силы тяжести я (не по отвесной пинии), а равнодействующей К (мгновенной вертикали), т.е. маятник отклоняется от отвесной линии на некоторый угол. Величина этого отклонения зависит от значения ускорений на качке, угла наклона и расстояния от точки подвеса маятника до центра качания судна. Значение раэностного угла увеличивается по мере удаления точки подвеса маятника от центра качания судна, т.е. зиачения измеренных углов (р ф, Щ , Ц наклона судна, пол уч е нные одно в ременно от да тч иков 2, Э, 4, расположенных на вертикальной оси судна на различных расстояниях от его центра качания, отличаются по величине. 1 (2) + г я 1 пу+гусоь й ЙИ г (г+ а) - сояр-(г+Ь)С я 1 пд+ СКЩ,сКДР 4 - 4 скЧ, ск(Р+ Зск(Р, ск(Р)сКд 4 скддрск(Р...

Номер патента: 1788936

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Александров, Алешин, Амплеев, Гал, Жуков, Некрасов, Снигур

МПК: B63B 39/14

Метки: качке, носителя, ускорений

...образом, что геометрические оси двух измерителей в ускорении 1 и 2 расположены взаимно-перпендикулярно в параллельной палубе судна 5 плоскости, а геометрическая ось третьего измерителя 3 перпендикулярна палубе судна 5. При качке судна 5 датчики ускорений 1, 2 и 3 вырабатывают электрические сигналы, эквивалентные величинам проекций ускорений контролируемой точки судна 5 на ортогональные координатные оси У, Х и Е Измерители 1 и 2 вырабатывают электрические сигналы, эквивалентные проекциям палубного ускорения ау и ах,на ортогональные координатные оси У и Х. Измеритель 3 производит электрический сигнал эквивалентный проекциипрбстранственного ускорения а,на вертикальную ортогональную координатную ось 7 относительно палубы судна 5,...