Устройство для поддержания носовой оконечности судна при спуске с продольного стапеля

Номер патента: 441195

Авторы: Щетинин, Белявин, Мирохин

Скачать ZIP архив.

Текст

) ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЮЯЛЬСТЗУненнем заявк с пр сударстееннмй комитетсвете Меестрое СССоо делам кзооретееейн еткритей 32) Приорит 08,745 юллетень32 вания опнсания 15,12,(53) УДК629.12.002. 28 (088.8 публиковвнсЯ(72) Авторы изобретены БЛ.Мирохин, В.И.Щетинин и Ю,П.Белявин нинградский ордена Ленина кораблестроительныЮинститут(54) УСтГОИСтВО ДЛЯ ПОЛЛНОСОЗО ОКОНЕЧНОЙИ СПУСКЕ С ПРОДОЛЬОГ йЖАН сууи АП Известны устройства для поддержания носовой оконечности судна при спуске с продольного стапеля, содержащие подводное крыло.Однако при спуске судна происходит резкое уменьшение скорости схода его с носовым понтоном со стапеля и, как следствие этогое приближейие точки максимального переуглбления к йорогу.Цель изобретения - уменьшение величины переуглубления носовой оконечности, удаление точки максимального йереуглюбления от порога и обеспечение опйрания носовой оконечности судна после всплытия кормы.Эта цель достигается тем, что подводное крыло установлено в районе носовой оконечности судна под углом атаки и закреплено на корпусе судна при помощи носовых поворотных копыльев.На чертеже схематически представлено предложенное устройство, оощий вид.Носовое крыло 1 крепится к спускаемому с продольного стапеля 2 судну 5 с помощью носовых поворотных копыльев 4 ниже ватерлинии М Ь спущенного судна под определенным углом Ц атаки, близким к значению, при котором достигается максимальный коэффициент подъемной силы.При спуске с продольного стапеля с установленным носовым крылом последнее входит в воду, создавая при этом гидродинамическую силу поддержания, которая уменьшает переуглубление носовой оконечности и увеличивает отстояыие максимального переуглфления от порога, что обеспечивает безопасность спус3И е ет изоб етенияУстройство для поддержания носовой оконечности судна при спуске с продольного стапеля, содержащее подводное крыло, отличающееся тем, что, с целью уменьшения величины переуглубления носовой оконеч 44 П 95ности, удаления точки максимального йереуглубления от порога иобеспечения опирания носовойоконечности судна после всплытиякормы, подводное крыло установлено в районе носовой оконечности судна под углом атаки и закреплено на корпусе судна при помощи носовых поворотных копыльев,

Смотреть

Заявка

1688102, 09.08.1971

ЛЕНИНГРАДСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА КОРАБЛЕСТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ

МИРОХИН БОРИС ВАСИЛЬЕВИЧ, ЩЕТИНИН ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ, БЕЛЯВИН ЮРИЙ ПАВЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B63C 5/02

Метки: поддержания, судна, носовой, спуске, продольного, оконечности, стапеля

Опубликовано: 30.08.1974

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-441195-ustrojjstvo-dlya-podderzhaniya-nosovojj-okonechnosti-sudna-pri-spuske-s-prodolnogo-stapelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для поддержания носовой оконечности судна при спуске с продольного стапеля</a>

Похожие патенты