Способ определения поперечной остойчивости судна во время плавания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 451569
Автор: Семенов
Текст
ОПИСАНИ Е и 14 И 569ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОВСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(32) Приоритет 51) М, Кл, В 63 Ь 39/О Государственный комите Совв 1 а Министров СССР во делам изобретений публиковано 30.11,74, Бюллетень44ата опубликования описания 20.01.76 53) УДК 629.12.001.2.07..31,074 (088.8) открыти 2) Автор изобретения Семен 1) Заявитель(54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОПЕРЕЧНОЙ ОСТОЙЧИВОСТИ СУДНА ВО ВРЕМЯ ПЛАВАНИЯ10 Изобретение относится к судостроению.Известны способы определения поперечной остойчивости судна во время плавания с использованием крен-балласта.Однако известные способы обеспечивают определение поперечной остойчивости судна при благоприятных внешних условиях в закрытой акватории.Цель изобретения - обеспечение периодического контроля остойчивости судна во время волнения и ветра.Для реализации предлагаемого способа определения поперечной остойчивости во время плавания в море необходимо наличие на судне крен-балласта, обеспечивающего угол статического крена около 1.Отличительной особенностью предлагаемого способа является то, что приращение угла крена судна до и после перемещения крен- балласта определяется путем осреднения текущих отсчетов угла крена судна.Способ основан на известном теоретическом положении о том, что вызываемые морским волнением колебания судна за период измерения могут рассматриваться как стационарный случайный процесс с нулевым математическим ожиданием.Поскольку характер возмущений, воздействующих на судно, изменяется при изменении режима движения, скорость хода и курс судна во время опыта должны сохраняться неизменными.Для контроля остойчивости судна в моресудно выводят на прямой курс с постояннойскоростью; измеряют среднее значение бортовых колебаний; создают кренящий моментзаданной величины поперечным применениемкрен-балласта; измеряют новое среднее значение бортовых колебаний судна; и по угловой разности средних значений бортовых колебаний определяют поперечную фактическуюостойчивость судна, пользуясь известным соотношениемМгде б - водоизмещение судна,Й - поперечная метацентрическая высота,ЛМ - кренящий момент заданной величины, создаваемый крен-балластом;ЛО - угол крена, вызванный перемещением крен-балласта.Предлагаемый способ допускает использование устройств различного типа, автоматически осредняющих показания кренометра. П р ед м ет изобретения Способ определения поперечной остойчивоти судна во время плавания с использовани451569 Составитель Л, Семенов Техред Н. Куклина Редактор Ю. Агапова Корректор 3. Тарасова Заказ 2815/18 Изд. М 1381 Тираж 506 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская иаб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 ем крен-балласта, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью периодического контроля остойчивости во время волнения и ветра, судно выводят на прямой курс с постоянной скоростью, измеряют среднее значение бортовых колебаций, создают заданный крепящий момент путем поперечного перемещения крен-балласта, измеря 1 от новое среднее значение бортовых колебаний и по найденной угловой разности 5 определяют поперечную остойчивость судна.
СмотретьЗаявка
1718024, 26.11.1971
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-8662
СЕМЕНОВ ЛЕВ АНАТОЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63B 39/02
Метки: время, остойчивости, плавания, поперечной, судна
Опубликовано: 30.11.1974
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-451569-sposob-opredeleniya-poperechnojj-ostojjchivosti-sudna-vo-vremya-plavaniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ определения поперечной остойчивости судна во время плавания</a>
Предыдущий патент: Саморазгружающееся судно
Следующий патент: Способ очистки подводной части судов в сухом доке
Случайный патент: Столик-термостат для прижизненного микроскопирования