Способ регулирования скорости хода судна
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 434044
Авторы: Бердснников, Короп, Хазин
Текст
Союз Советских Социалистических Республик(51) М, Кл, В 631 т 250 2) Заявлено 22,05.72 (21 с присоединением зая осударствеииый коми Совета Министров СС оо делам изооретеиив огкрытий(54) СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ ХОДА СУДН ся к области судостровления судовыми силооении нашли ные суда мая, использую- поддержания, х судов, подрузкам, вызыми и другитем высокие точности подельно усложсти хода судв судостбыстр оходоизмещениринципыжения этиеским наря, ветроввместе снности иода значиации скоро Известны способы регулирования скорости хода судна путем подачи к регулирующим органам главного судового двигателя сигнала рассогласования между заданной и фактической скоростью хода и сигнала коррекции, пропорционального от скорости хода. Однако известные способы не могут обеспечить быстродействие системы в сочетании с хорошим качеством стабилизации скорости хода.Введение в закон регулирования по рассогласованию заданной и фактической скоростью сигнала коррекции, пропорционального производной от скорости хода, ограничивает быстродействие системы регулирования и увеличивает время разгона судна, Это происхо 1 редмет изобретения Изобретение относиения и касается управыми установками.В настоящее времяширокое применениелого и среднего водщие динамические пбольшие скорости двиверженность динам ичванным волнением моми возмущениями, итребования к маневредержания скорости хняют задачу стабилизна. дит благодаря тому, что в период маневра сигнал коррекции, пропорциональный производной от скорости хода имеет наибольшее значение и существенно уменьшает основной 5 управляющий сигнал.Цель изобретения - улучшение быстродействия при сохранении стабилизирующих качеств системы регулирования.Для этого по предлагаемому способу коэф фициент усиления сигнала производной отскорости хода судна изменяют по непрерывной зависимости от абсолютной величины сигнала рассогласования заданной и фактической скорости хода судна. Введение такой па раметрической зависимости не ухудшает быстродействие системы в период маневрирования, сохраняя хорошее качество стабилизации скорости хода,Спосоо регулирования скорости хода суднапутем подачи сигнала рассогласования между заданнои и фактическоп скоростью хода 25 судна и сигнала производной от скорости хода к регулирующим органам главного судового двигателя, отличающийся тем, что, с целью улучшения быстродействия прп сохранении стабилизирующих качеств системы ЗО регулирования, коэффициент усиления спгна434044 Составитель В. Сандлер Редактор Т. Горячева Техред 3. Тараненко Корректоры: Е. ДавыдкинаВ. Петрова Заказ 2961/6 Изд.1765 Тираж 506 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, 7 К, Раушская наб д. 4/5Типография, пр, Сапу ива, 2 ла производной от скорости хода судна изменя 1 от по непрерывной зависимости от сигнала рассогласования заданной и фактической ско.ростей хода судна.
СмотретьЗаявка
1788452, 22.05.1972
А. А. Бердснников, С. Б. Хазин, Б. Н. Короп
МПК / Метки
МПК: B63H 25/04
Опубликовано: 30.06.1974
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-434044-sposob-regulirovaniya-skorosti-khoda-sudna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ регулирования скорости хода судна</a>
Устройство для ограничения максимальной скорости грузовых автомобилей с системой сжатого воздуха
Номер патента: 886732
Опубликовано: 30.11.1981
МПК: B60K 31/00
Метки: автомобилей, воздуха, грузовых, максимальной, ограничения, сжатого, системой, скорости
...побуждает блок5 управления включить ток аккумуля тора 2 через включатель 1 стартера,предохранитель 3 и манометр 4 наэлектромагнит 27. Шток 25, как якорьэлектромагнита 27, открывает клапан23, смещается против действия пружи ны 26, и сжатый воздух поступает изтрубопровода 28 сжатого воздуха че рез трубопровод 22 к пневмоцилиндру20. В результате избыточного давления поршень 19 и шток 18 смещаютсяв направлении, показанном стрелкой,и рычаг 15 поворачивается вокругэксцентрикового вала 14. Из-за этоготяга 12 независимо от воли шоферасмещается на блокирование зубчатой д рейки. Такое состояние продолжаетсядо тех пор, пока автомобиль едет со.скоростью, граничащей с максимально;допустимой скоростью, Когда скоростьавтомобиля меньше этой величины,...
Устройство формирования сигнала общей опорной скорости для противоблокировочной тормозной системы автомобиля
Номер патента: 1032996
Опубликовано: 30.07.1983
МПК: B60T 8/04
Метки: автомобиля, общей, опорной, противоблокировочной, сигнала, системы, скорости, тормозной, формирования
...скорости, к вхо"дам которой подключены формирователи 4 Осигналов опорных скоростей колес, переключателем, установленным в цеписвязывающей датчик угловой скоростиведущего колеса с указанной схемой,и блоком памяти, выход которого под уключен в цепь управления переключателем, пусковой вход соединен со схемой , сигнализирующей о начале регулируемого торможения, а возвратныйвход - со схемой, сигнализирующей об уокончании регулирования,На чертеже изображена блок-схема устройства Формирования сигнала общей опорной скорости противоблоки-.равочной тормозной системы автомоби" ля,Устройство содержит датчик 1 угловой скорости правого переднего (ве 96 2домого) колеса, датчик 2 угловойскорости левого заднего (ведущего)колеса, подключенные...
Способ определения скорости парусного судна, установленного на тренажере
Номер патента: 1459676
Опубликовано: 23.02.1989
Автор: Ощепков
МПК: A63B 69/00, G09B 9/06
Метки: парусного, скорости, судна, тренажере, установленного
...Город. и поперечном,Епопер. напРВВлениЯх сООтВетстВеннО, В интеграторах 6 и 7 эти сигналы интегрируются по времени. На выходах интеграторов получают и регистрируют сигналы,пропорциональные искомым продольной и по.перечной скоростям перемещения парусногосудна соответственно. С целью учета влияния сопротивления воды движению парусного судна. пропорционального квадратускорости его переме 1 цеция, сигналы с Выходов первого 6 и второго 7 интегратороводновременно возводят в квадраторах 8 и 9 вквадрат и затем суммируют в сумматоре 1 О.Суммарный сигнал, пропорциональный квадратуэдуля скорости ч парусного судна,вычитаюг в сумматорах 4 и 5 с коэффициецтами пропорциональности, соответственно, гид),одинамическим коэффициентамПрОДОЛ Ы 10 ГО...
Способ регулирования скорости движения судна
Номер патента: 1009900
Опубликовано: 07.04.1983
Автор: Лапатин
МПК: B63H 23/12
Метки: движения, скорости, судна
...части судна; на фиг. 2. - нагрузочная характеристика Регулирующей электромашины в прямоугольныхкоординатах М и и, .где М - крутящиймомент; и - число оборотов; 0(М 0,пО) -разделительная точка переднего изаднего хода. 50Судно содержит электростанциюс главным двигателем 1 и генератором 2, регулирующую электромашину 3с питанием от генератора 2, например электрический двигатель постоянного тока с последовательным возбуждением, характеристика которогопредставлена на фиг. 2, механическую передачу с шестернями 4-7 и дифференциалом с ведущими шестернями 8 и 9, сателлитами 10 и водилом 11,соединенным с гребным винтом 12,а также поворотные лопасти 13, ус-тановленные на подводной части корпуса 14 судна, расположенные вдольбортов. Вращение...
Устройство для автоматического выделения сигнала “перебой” в системах симплексной телеграфной связи
Номер патента: 498753
Опубликовано: 05.01.1976
МПК: H04L 11/08
Метки: выделения, перебой, связи, сигнала, симплексной, системах, телеграфной
...к блоку формирования оди.ночного импульса 3, который соединен с кноп кой 4. Обмотка считывания 5 трансформатора1 подключена к стартовому выходу 6 входного устройства приемника телеграфного кода 7, Выходная обмотка 8 трансформатора 1 подключена к одному входу выходного блока 9 20 передатчика 10, а другой вход блока 9,подключен к цепи 11 разблокировки передатчика 10 приемником 7 после окончания приема комбинации из линии связи 12, и к передатчику 10.25 Устройство работает следующим образом.При нажатии на кнопку 4 срабатывает блокформирования одиночного импульса 3, и сигнал с его выхода поступает на обмотку записи 2 тр ансформатора 1. Так осуществляется 31 запись сигнала перебой в трансформатор 1.498753 тавитель В. Чичкин Техред М....
Предыдущий патент: Устройство автоматического регулированияпаропроизводительности судовойпароэнергетической установки с гребным винтом регулируемого шага
Следующий патент: Дозатор для сыпучих материалов«ипщ
Случайный патент: 416564