Подвеска сиденья транспортного средства
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 556969
Автор: Гаврилов
Текст
Союз Советских Социалистических РеспубликОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(43) Опубликовано 05.05.77. Бюллетень171,45) Дата опубликования описания 09.09.77(51) М, К В 60 1 ч 1/02 Государственный комитет Соввтв Министров СССР по делам изобретений н открытий(54) ПОДВЕСКА СИДЕНЬЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Изобретение относится к устройствам для повышения комфортабельности транспортных средств Известны подвески сидений транспортных средств, в которых упругий элемент выполнен в виде консольных упругих стержней и спиральныхпружин (11.Недостатком таких подвесок является наличие перегрузки при эксплуатации сиденья, которая возникает от статического прогиба сиденья под действием веса водителя при незначительных коле. баниях на неровностях дороги.Известна также подвеска сиденья транспортного средства, содержащая поворотные рычаги, шарнирно установленные на основании сиденья, связывающие их с каркасом сиденья пружины и фрикционные диски (2. Цель изобретения - исключение статического прогиба подвески от веса водителя и снижение ее жесткости.Для этого она снабжена стержнем, жестко закрепленным серединой на основании, ца концах которого шарнирно установлены ролики, а на наружной поверхности втулки каждого поворотного рычага выполнен выступ, взаимодеиствующии ссоответствующим роликом при повороте рычага.На фиг. 1 изображена предлагаемая подвеска,вид спереди; на фиг, 2 - вид А фиг. 1; на фиг. 3 -вид Б фиг, 2; нафиг.4 - вид Вфиг.3.На цютоках 1 непо 4 вижцого основания 2 шарнирно установлены поворотные рычаги 3. Консольная часть рычагов 3 через пружины 4, шаровуюстойку 5 и фрикционцый диск 6 связаны с карка 10 сом 7 подушки сиденья. На рычагах 3 выполненыкопиры 8, взаимодействующие со сферическимироликами 9, которые шарнирно установлены наконсолях упругого стержня 10. Стержень 10 сере.диной закреплен ца неподвижном основании 2, при15 этом он зацеволен для получения усилия на кон.сольном плече рычага 3 усилия"-1 5 кг. На наружнойчасти рычага имеется выступ 11, который взаимодействует с упором 12 штока 1.Центральный радиус В копира смещен ца вели.чину плеча (. от оси шарнирной связи рычага 3 соштоком 1.Предлагаемая подвеска в случае действия иере.грузки работает следующим образом,При посадке водителя ца сиденье вес его ком.пенсируется предварительным зацеволцвацисмзстержней О, при этом рычаги 3 не разворачиваются,т.е. угол а остается неизменным, Прн действииперегрузки, например, 0,5 ц, сила воздействия насиденье увеличивается, и рычаги 3 начинают разворачиваться в нижнее положение, Копир 8 черезролик 9 преодолевает усилие стержня 10, причемприрост усилия увеличивается незначительно, таккак плечо . с разворотом уменьшается, следова.тельно и уменыцается произведение Р . (где Р -вес водителя),При развороте рычага на угол а = 10 - 15начинают нагружаться пружины 4, которые с изменениемуглаадозначительно увеличивают жесткость подвески, что обеспечивает рецение максимальной пиковой нагрузки, действующей на вопи.теля,Формула изобретенияПодвеска сиденья транспортного средства, содержащая поворотные рычаги, шарнирно установ. ленные на основании сиденья, и связывающие их с каркасом сиденья пружины и фрикционные диски, отличающаяся тем, что, с целью исключения статического прогиба подвески от веса водителя и снижения ее жесткости, она снабжена упругим стержнем, жестко закрепленным серединой на осно. ванин, и имеющим на концах установленные шар. нирно ролики, а на наружной поверхности втулки каждого поворотного рычаа выполнен выступ взаимодействующий с соответству кипим роликом при повороте рычага.Источники информации, принятые во вниманиепрн экспертизе:1. Авторское свидетельство СССР Нф 345031, ВЬО й 1/02, 1974 г. 2. Авторское свидетельство ГССР Нф 480588. В60 М /02,5,08,75 г.556969 Составитель И. КузнедоваРедактор Л.Жаворонкова Техред А.1 смьянова ор Л.Жолгани 1 одниснос по делам нзоб113035, Москва, Ж 35, Рауглская наб., д. 4 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,Заказ 1065/45ШЗИИПИ Го Тираж 893 дарственног комитета Совета Министров СССФретений и открьпий
СмотретьЗаявка
2184834, 13.10.1975
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-7701
ГАВРИЛОВ ЕВГЕНИЙ МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60N 1/02
Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного
Опубликовано: 05.05.1977
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-556969-podveska-sidenya-transportnogo-sredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подвеска сиденья транспортного средства</a>
Устройство для поворота тяжеловесной длинномерной конструкции в вертикальное положение и шарнирного прикрепления ее к основанию
Номер патента: 1127844
Опубликовано: 07.12.1984
Авторы: Вишняков, Владимиров
МПК: E04H 12/34
Метки: вертикальное, длинномерной, конструкции, основанию, поворота, положение, прикрепления, тяжеловесной, шарнирного
...Устройство снабжено монтажными серьгами, смонтированными на распор- О ке и рамной опоре.На фиг. 1 показана схема установки распорки и опорной рамы перед началом подъема", на фиг. 2 - промежу. точное положение подъема; иа фиг.З - Ы опускание распорки; на фиг. 4 - захват крюком крана ва монтажную серьгу распорки на фиг. 5 - демонтаж распорки, на фиг. 6 - начало подъема из промежуточного положения; на фиг. 7 - переход через неустойчивое положение, на фиг. 8 - демонтаж опорной рамы.Устройство для подъема длинно- мерной конструкции 1 крюком крана 2 состоит из распорки 3, прикрепленной к головной части конструкции .1 силовым замыканием и упором 4. Рамная опора 5 прикреплена к нижней образующей конструкции 1 гибкой тягой 6, перекинутой...
Подвеска сиденья транспортного средства
Номер патента: 522974
Опубликовано: 30.07.1976
МПК: B60N 1/02
Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного
...возможность5 регулировки жесткости подвески сиденья в зависимости от веса водителя.На фиг. 1 изображена предложенная подвеска, вид сбоку; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение по Б - Б на 10 фиг, 2.Подвеска сиденья состоит из основания 1,наклонных рычагов 2, связанных одним концом с трубой 3, шарнирно-закрепленной на основании. Внутри трубы 3 установлен торсион 15 4, одни концы которого установлены в опорах5, а один из них через рычаг 6, соединенный с торсионом клеммовым зажимом, взаимодействует с упором 7 посредством регулировочного механизма 8. Другие концы наклонных ры чагов 2 соединены с осью 9, на которой установлены ролики 10, перемещающиеся в направляющих 11. Каркас сиденья шарнирно соединен с...
Подвеска сиденья автомобиля
Номер патента: 583725
Опубликовано: 05.12.1977
Автор: Роберт
МПК: B60N 1/02
Метки: автомобиля, подвеска, сиденья
...устройство для изменения угла закручивания торсиона, содержащее рычаг 13, наружный конец которого связан с каркасом сиденья через винт 14. Последний может вращаться вокруг оси в каркасе сиденья, но не совершает при этоМ поступательных перемещений, На винте 14 установлена гайка 15, соединенная с крюкообразным, концом рычага 13, а сам винт снабжен рукояткой 16, В)ращением рукоятки 10 через винт 14 можно повернуть передающий крутящий моМент рычаг 13 и тем самым увеличить или уменьшить угол закручивания торсиона.Между каркасом сиденья и непоцвиж ным основанием размещается упругий буфер, образующий нижний упор. Он может быть выполнен, например, в виде амортизатора 17 или устройства (на чертежах .не показано), которое будет стопорить один из...
Подвеска сиденья транспортного средства
Номер патента: 586017
Опубликовано: 30.12.1977
Автор: Гаврилов
МПК: B60N 1/02
Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного
...прог обеспечивает сохранение ракгсрцстики подвески,На фиг. 1 показана по спереди; на фиг, 2 показ на фиг, 1; на фиг, 3 - в фш, 2; на фиг, 4 - вцд цо 11 одвсска сиденья тра содержит рычаги 1, шар на штоках 2 основания 3 Каждыи из рычагов ния шарнира имеет отогн консольной части установ связана с гайкой 5. 1 айк поперечном пазу рычаг гайки 5 осуществляется воное перемещение тяги 4, которая регулирует предварительное натяжение пружины 6. Она одним концом связана с тягой 4, а другим концом закреплена на каркасесиденья. На плече рычага 1 шарнирно установлен ролик 8, взаимодействующий со свободным концом пакета 9 упругих пластин, толщина которых составляет 1 - 2 мм,Пакет упругих пластин консольно закреплен на основании 3. В центральной части...
Подвеска сиденья транспортного средства
Номер патента: 608677
Опубликовано: 30.05.1978
Авторы: Барун, Рост, Румшевич, Ширшонков
МПК: B60N 1/02
Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного
...на фиг, 2 - вид подвески снизу; на фиг. 3 - сечение А - А.Сиденье 1 связано с основанием 2 посредством расположенных с боковых сторон сиденья перекрещивающихся рычагов 3 и 4, которые шарнирно соединены друг с другом. Передние концы этих рычагов связаны с сиденьем 1 и основанием 2 посредством ползунов 5 и 6, а противоположные концы соединены с сиденьем 1 и основанием 2 шарнирно. К задним концам рычагов 4 прикреплена поперечина 7, с которой соединены пружины 8. С другой стороны пружины 8 соединены с регулировочным приспособлением, состоящим из связанных между собой поворотных зубчатых секторов 9, Пружины 8 соединены с периферийными участками этих секторов 9 посредством пальцев. Место соединения пружины 8 с поперечиной 7 находится около оси...
Предыдущий патент: Устройство телеблокировки выключателей фидеров контактной сети электрических железных дорог
Следующий патент: Сиденье транспортного средства
Случайный патент: Сверхвысокочастотный вентиль