Способ обработки пары сопряженных цилиндрических зубчатых колес с арочными зубьями

(19)(11 7 7077 51)5 В 23 Р 9/00 НИЯ К ПАТЕ НТУ способ обтельность огических технической сущ ется способ обр ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОВЕДОМСТВО СССР(56) Авторское свидетельство СССР М 1269928, кл. В 23 Р 21/04, 1984, (54) СПОСОБ ОБРАБОТКИ ПАРЫ СОПРЯЖЕННЫХ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС.С АРОЧНЫМИ ЗУБЬЯМИ(57) Использование; в машиностроении, для черновой и чистовой обработки цилиндри-. ческих зубчатых колес. Сущность изобретения заключается в том, что для обработки сопряженной пары используют два инструИзобретение относится к машиностроению и может быть использовано для черновой и чистовой обработки цилиндрическихзубчатых колес.Известен способ, согласно которому инструменту, имеющему форму диска, на торцовой поверхности которого закрепленырезцы, сообщают вращательное движениерезания и поступательное движение обката,согласованное с вращательным движениемзаготовки, в плоскости, касательной к основному цилиндру нарезаемого колеса.Недостатком известного способа является невысокая производительность обработки, так как при нарезании зубьевнеобходимо применение единичного деления,На е близким поности к ретению явля эмента со спиральной формообразующей поверхностью. Каждое зубчатое колесо пары нарезают одним инструментом за один проход. Обработку осуществляют в условиях непрерывного деления, причем ось инструмента перекрещивается под углом 90 с осью обрабатываемого колеса. Каждому инструменту сообщают прямолинейное поступательное перемещение в плоскости, касательной к основному цилиндру колеса, которому сообщают дополнительное вращательное движение, согласованное с поступательным движением инструмента. Для второго колеса пары используют инструмент, . формообразующая поверхность которого имеет противоположное направление спира- ф ли. 2 ил. ботки цилиндрических зубчатых колец с арочными зубьями методом обката с непрерывным делением инструментом дисковой формы со спиральной формообразующей поверхностью, ось которого перекрещивается с осью обрабатываемого колеса под углом 90.Недостатком известного способа является невысокая производительность, Это объясняется тем, что для обработки левой и правой боковых поверхностей зуба обрабатываемого колеса необходимо применение двух различных инструментов, что увеличивает длительность цикла обработки за счет увеличения числа технологических операций.Целью изобретения являетсяработки, повышающий производиэа счет сокращения числа технолопераций,Цель достигается тем, что инструментусообщают прямолинейное поступательноеперемещение в плоскости, касательной косновному цилиндру колеса, а колесу сооб-,щают дополнительное вращательное движение, согласованное с поступательныминструмента, при этом для обработки второго элемента зубчатой пары используют инструмент с такой, же спиральнойформообразующей поверхностью, что и.дляобработки первого, нодругого направления.спирали.На фиг.1 показано взаимное расположение инструмента и обрабатываемого колеса; на фиг,2 - разрез А - А на фиг.1.Инструмент 1 закреплен в шпинделе, аколесо 2 - на оправке зубообрабатывающего станка, оси которых перекрещиваютсяпод углом 90 О. Шпиндель с оправкой связаны кинематической цепью (на фигурах непоказана), которая накладывает связь наследующие движения; на вращательноедвижение колеса и инструмента (движениеобката) и на вращательное движение колесаи поступательное движение подачи инструмента в плоскости, касательной к основному цилиндру колесаИнструмент представляет собой диск,на торцовой поверхности которого выполнена формообразующая поверхность в видемноговитковой спирали, Формообразующая поверхность описана профилем постоянного сечения, левый(выпуклый) элемент 3которой вступает во взаимодействие с пра.вой поверхностью 4 зуба обрабать 1 ваемогоколеса, а правый (вогнутый) элемент 5 - с. левой поверхностью 6 зуба,Способ осуществляют следующим образом,Инструмент 1 устанавливают на полную глубину врезания и сообщают ему иколесу 2 вращательное движение обката.Затем инструменту сообщают движениеподачи в плоскости, касательной к основномуцилиндру колеса, а колесу сообщают дополнительное вращательное движение, согласованное с поступательным инструмента, Притаком относительном движении колеса и инструмента и происходит съем металла. Обработку колеса прекращают лишь послевыхода последнего витка инструмента иззацепления с колесом.Вначале впадину между зубьями формирует первый виток спиральной формообразующей, поверхности, параметркривизны элемента 3 которого в делительной плоскости равен гмакс, а элемента 5 -гмакс-З, где 5 - толщина витка в делительнойплоскости, Поэтому радиус кривизны боковой поверхности 4 зуба обрабатываемого колеса 2 на начальном цилиндре равен гмакс.Поскольку радиус кривизны остальных витков меньше максимального, то элемент 3формообразующей поверхности остальных5 витков может лишь касаться плоскости симметрии боковой поверхности 4 зуба.обрабатываемого колеса, но не изменять ее форму,так как поверхность 4 является охватывающей, а поверхность 3 - охватываемой, поэ 10 тому радиус кривизны этой поверхности наначальном цилиндре остается равным гмакс.Так формируется правая поверхность зубаобрабатываемого колеса,Левая поверхность 6 зуба обрабатывае 15 мого колеса вначале формируется правымэлементом 5 первого витка, параметр кривизны которого вделительной плоскости равен гмакс. В дальнейшем по мереосуществления подачи радиус кривизны20 элемента 5 уменьшается до величины гмин,соответственно до гмин уменьшается и радиус кривизны поверхности 6 зуба обрабатываемого колеса, так как поверхность 6является охватываемой, в поверхность 5 -25 обхватывающей.Второй элемент зубчатой пары, например шестерню, обрабатывают в той же последовательности, Инструмент используютс таким же профилем спиральной формооб 30 разующей поверхности, но другого направления спирали.Профиль зуба колеса (шестерни) в плоскости симметрии зубчатого венца зависитот профиля формообразующей поверхности35 инструмента, Например, если профиль формообразующей поверхности прямобочныйтрапецеидальный, как показано на фигуре,то профиль зуба колеса в плоскости симметрии получается эвольвентным. Поэтому при40 зацеплении колеса и шестерни в соприкосновение входят выпукло-вогнутая поверхность одного элемента зубчатой пары сдвояковыпуклой поверхностью другого. Поскольку радиус продольной кривизны охва 45 тываемой (двояковыпуклой) поверхностименьше радиуса продольной кривизны охватывающей (выпукло-вогнутой), то получается передача сопряженной парой зубчатыхколес с локалйзованным пятйом контакта,50 передача, нечувствительная к погрешностям монтажа.Отсюда следует, что каждый элементзубчатой пары обрабатывают одним.инструментом эа один проход, Поэтому отпадает55 необходимость в переналадке станка, чтообуславливает повышение производительности обработки сопряженной пары.Ф о р мул а и зоб рете н ияСпособ обработки пары сопряженныхцилиндрических зубчатых колес с арочными1787077 аг. 1 г Составитель Б.ВоронТехред М. Моргентал Редактор орре Заказ 263 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 зубьями в условиях обката с непрерывным делением инструментом со спиральной фор; мообраэующей поверхностью, ось которого перекрещивается под углом 90 с осью обрабатываемого колеса, отл ич а ю щи й с я тем,что, с целью повышения производительности обработки за счет сокращения длительности цикла обработки, инструменту сообщают и рямолинейное поступательное перемещение в плоскости, касательной к основному цилиндру колеса, а колесу сообщают дополнительное вращ.ательное движение, согласованное с поступательным движе нием инструмента, и ри этом для обработкивторого элемента зубчатой пары используют инструмент с идентичной спиральной формообразующей поверхностью противоположного направления спирали.