B60P 1/267 — управление перемещением заднего или бокового борта в зависимости от наклона кузова, например с помощью рычажного механизма или кулачка

Номер патента: 125968

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Власенко, Мальцев, Мещеряков

МПК: B60P 1/267

Метки: тележка-самосвал, тракторная, универсальная

...рычагов состоит из тяг 4, нижний конец кото. рых соединяется с рамой тележки, а верхний связан с двуплечими рычагами 5, качающимися на оси 6, укрепленной на бортах кузова. На другом конце двуплечих рычагов закрепляется тяга 7, осуществляющая открытие запорного крюка 8, снабженного возвратной пружиной 9, К этим же концам двуплечих рычагов закрепляется шарнир 10 зад стенки 11,При опрокидывании кузова 2 с помощью гидроподъемника трактора двуплечие рычаги 3 отходят назад и задние концы их поднимаются вверх и одновременно с ними поднимается вверх и задняя стенка 11, при этом тяга 7 открывает запорный крюк 8, При опускании кузова после разгрузки все механизмы занимают исходное положение. ней едмет из етен Универсальная тр личных...

Номер патента: 146661

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Конструкторское

МПК: B60P 1/267, B60P 3/41

Метки: балка-коник, валочно-трелевочной, разгрузочная

...закрепленными стойками 2 и 3, гидравлического цилиндра 4, соединяющего балку 1 с рамой 5 валочно-трелевочной машины 6 и троса 7 с компенсирующей мулетой 8, соединяющего стойку 3 с рамой 5.Г ри разгрузке машины б гидроцилиндр 4 поднимает балку 1 ввер, в результате чего натяжение троса 7 ослабляется, и стойка 3 под действием собственного веса и давления бревен 9 открывается, поворачива ясь относител ьно ш ар нир ного и альца 10. После выгрузки и при опускании балки 1 в исходное положение трос 7 снова натягивается и закрывает стойку 3. В случае необходимости произвести разгрузку с другой стороны (что бывает сравнительно редко в условиях лесозаготовок, так как транспортировка леса на верхний склад, производится в течение длительного...

Номер патента: 150369

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Коровников, Хубих, Штрахер

МПК: B60P 1/267, B60P 1/28

Метки: листа, металлического, перевозки, полуприцеп-самосвал

...поверхностью стойки 8.помощью осей 9 стойки также крепятся к кронштейнам 1 и имоверхнем конце ролики 10, а на нижнем - жестко закрепленные ные поверхности 11. На металловозе устанавливаются амортиы 12, для смягчения удара при падении стойки.ри транспортировке листа коники 3 находятся в горизонтальном ении, а откидные стойки 8 удерживаются в вертикальном полос помощью стропальных цепей и фиксируются штгяревыми1503 б 9Сбрасывание листа 4 на землю осуществляется подъемом коников 8 с помощью гидравлических цилиндров 5 и поворотом коников вокруг осей 2.Перед началом подъема освобождаются стропальные цепи, и стойки 8 откидываются так, что фигурными поверхностями 11 они упираются в оокатные ролики 7.В этом положении откидные стойки являются...

Номер патента: 157224

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B60P 1/267, B60P 3/41

Метки: 157224

...Ояг)ка-к 01)игс такой К 01 струкц 111 Оосс 1 ечиВяст ирину. дительное открыл)21)ие и зякрывя 1)ие стоек и ПОВьгшает 1)адежость рс)- боты машины.Н 2 )ертеже с.алема)тически 13001)яжс 112 Описы 52 е.а 51 Оалк 2-конк валочно-трелевочной машины, вид с торца.На раме 1 валочно-трелевочной машины с помощью пальцев 2 и 3 шарнирнО крегится балка 4, песуща 51 закрепленные на ее концас поворотные стойки б и б. Стойки шарнирно подсоединенными к ним жесгкими тягами 7 прикреплены к раме машшы.Балка в средней части сочленяется со штоком 8 гидроцилиндра 1, подключенного к раме машины,При опрокидывании балки, осуществляемом Гидроцил)зндром, стойКа ПрИНудИТЕЛЬНО ОПгсКВЕТСя. ПОСЛС 01 СОНЧдпия ПязгрЗКИ 02 ЛКЯ-КОНИ К под действием гидроцигпшдра возвращается...

Номер патента: 194561

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Аверь, Безр, Бондаренко, Гавриленко, Государственное, Дудкин, Комплексу, Строков, Ткаченко

МПК: B60P 1/267

Метки: задней, крепление, прицепа, самосвального, стойки

...платфоррамой прицепа гм пазом. ри на ена с дольн Известны разгрузочные устро свальных прицепов, смонтированн форме с откидными стойками,Предложенное крепление задне мосвального прицепа отличается о тем, что стойка соединена с рам посредством серьги с продольнымиТакое крепление предотвраща стойки при наклоне платформы н На фиг. 1 изображен прицеп, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сзади; на фиг. 3 - механизм установки опрокидывающихся задних стоек; на фиг. 4 - положение задних стоек при поднятой платформе. 1Стойка смонтирована на гусеничном само- свальном прицепе, состоящем из ходовой части с рамой 1, спицы 2, платформы 3 и гидро- системы. На платформе закреплены боковые борта 4 в горизонтальном положении, перед ние стойки 5,...

Номер патента: 194564

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Голышкин, Шалычев

МПК: B60P 1/267

Метки: борта, закрывания, опрокидывающейся, открывания, платформы, транспортныхсредств

...и тягой, сочлененной с упором, прикрепленньвм к борту, шарнирно соединенному с платформой автомобиля.Такая конструкция механизма позволяет упростить устройство для открывания и закрывания борта,На чертеике схематически изображено устройство для открывания и закрывания борта автомобиля.Устройство состоит из рычага 1, шарнирно прикрепленного к основанию платформы 2, тяги 3, соединяющей рычаг с открывающимся бортом 4, телескопической штанги 5, присое. диненной одним концом к раме б автомобиля, а другим - к рычагу, и упора 7 для открывания борта.Открывающийся борт установлен на осногании платформы при помощи шарниров О,.Зто основание в свою очередь установлено на раме автомобиля при помощи шарниров Ов и О В транспортном положении...

Номер патента: 198152

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Белага, Нифадьев, Припусков, Прлипенко, Сорский, Таиров

МПК: B60P 1/267

Метки: боковых, бортов, кузова, открывания, самосвального

...в левую сторону.Устройство состоит из правой бортовой тяги 1, левой бортовой тяги 2 и центральной тяги, соединенных между собой одними концами в шарнире 4. Другие концы бортовых тяг соединены посредством осеи би 8, жестко связанными роортами 9 и 10.Центральная тяга своим нижнихт концом 5 посредством паза шарнирно закреплена напальце 11, помещенном на раме транспортного средства. Ьоковые борта 9 и 10 подвешены иа верхних подвесках с помощью рычагов 7 и 8, укрепленных с помощью шарниров 12 и О 1 иа верхней кромке заднего борта самосвального кузова 14, который шарнирно смонтирован на опорах 15 и 1 б рамы транспорт ого средства.Работа устройства заключается в слсдую щем. При спрокидывании кузова, например,вправо усилие Р, действующее на...

Номер патента: 208448

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Богатырев, Евхута, Жильцов, Инфантов, Козуб, Коль, Курилов, Ленточкин, Останкович, Семененко, Таевский, Федосов, Федотов

МПК: B60P 1/267

Метки: борта, заднего, кузова, открывания, самосвального

...Известны устройства для открывания заднего борта самосвального кузова, содержащиешарнирно-рычажный механизм, связывающийборт на верхних подвесках с рамой транспортного средства,Предлагаемое устройство отличается тем,что шарнирно-рычажный механизм выполненв виде четырехзвенника, огибающего контуркузова и состоящего из короткой тяги, шарнирно прикрепленной одним концом к раметранспортного средства, а другим к двуплечему рычагу, который одним плечом закрепленна платформе транспортного средства, а другим соединен с длинной тягой, связывающей вверхней части борт посредством рычага-тягии рычага борта, шарнирно укрепленного накузове.Такое выполнение устройства обеспечиваетавтоматизацию открывания заднего борта самосвального кузова при...

Номер патента: 316594

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Мамонов, Подлесный

МПК: B60P 1/267, B60P 1/273

Метки: борта, заднего, кузова, мосвального, открывания, са

...рычага 4 через длинную тягу 8 соединено с двуцлечей штангой 9, шарнирно закрепленной ца борту 2 кузова и несущей ца свооодном конце задний оорт 1. В длинной тяге 8, выполненной двухзвенной, предусмотрена винтовая стяжка 10, позволяющая регулировать ее длину, причем эта длина устанавливается с некоторым излишком, позволяющим ооеспечцгь последовательцое вступление в работу входящих в устройство эле 316594ментов, Регулировка коротких тяг 3 происходит аналогичным образом, Длина тяг регулируется так, что при крайнем поднятом положении кузова возможен поворот шарнира 11 крепления двуплечего рычага 4 з кронштейнах 6 против часовой стрелки. В шарнире 11 с Возможностшо поворота стяповлеп дополнителыый рычаг 12, через регулируемую тягу 13...

Номер патента: 318492

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Верещагин, Кичанов, Пенза, Пкшш, Производственное, Тарабуев

МПК: B60P 1/267, B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, разгрузки, средство, транспортное

...я констру а разгруз и разщее ра- ъемниатфор та нов. вившееся ции и су, отОднако в них для откидывания стоек применены специальные устройства, фиксирующие стойку в транспортном положении, что увеличивает время, требующееся на разгрузку, и усложняет конструкцию транспортного средства.Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение затрат времени на разгрузку, Для этого откидная стойка вьпполнена на нижнем конце с продольным пазом, обхватывающим палец, закрепленный на раме транспортного срсдства.На чертеже показано предлагаемое транспортное средство.Транспортное средство, например полуприцеп, имеет раму 1, на которой смонтированы два гидроподъемника 2, шарнирно связанные с грузовой платформой 8. Последняя соединена с рамой при...

Номер патента: 341695

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Зное, Осипенко

МПК: B60P 1/267

Метки: закрывания, открывания

...запирания бортов, что увеличивает время разгрузки кузова,Цель изобретения - упрощение конструкции устройства и повышение надежности его в работе.Достигается эта цель тем, что в предлагаемом устройстве шарниры, соединяющие бортовые тяги с боковыми бортами, расположены ниже шарниров верхней навески последних, а шарниры, соединяющие нижние концы бортовых тяг с центральной тягой, расположенной параллельно основанию кузова, связаны с помощью рычагов с опорными шарнирами кузова. Центральная тяга может бпружинным компенсатором.На чертеже изображена кинематическаясхема устройства.5 Бортовые тяги 1, 2 соответственно левого 3и правого 4 бортов соединены шарнирами 5,б с центральной тягой 7, расположенной параллельно основанию кузова. Верхние...

Номер патента: 408838

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Белага, Пилипенко, Таиров

МПК: B60P 1/267

Метки: боковых, бортов, кузова, открывания, самосвального

...выпалиена в виде лестницы. Для фиксации ее в вертикальном положении на верхнейпоперечине заднего борта кузова закрепленкозырек. 15Использование такой лестницы уменвремя технического обслуживания транного средства,На фиг, 1 дана схема описываемого устройства, общий вид; на фиг. 2 - верхний шарнир лестницы и козырек, разрез по А - А нафиг. 1.Устройство для открывания боковых бортов самосвального кузова состоит из бортовой тяги 1 правого бокового борта 2, бортовой тяги 3 левого бокового борта 4 и центральной тяги б, которая выполнена в виде лестницы и имеет стойки б и поперечикы 7,Верхние концы стоек б сведены вместе и соединены с бортовыми тягами 1 и ре 8. Нижние концы стоек б свед вместе и соединены между собой втулкой 9, в...

Номер патента: 373191

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Белага, Муслимов, Нифадьев, Пилипенко, Таиров

МПК: B60P 1/267

Метки: грузов, кузов, легких, самосвальный, транспортирования

...(поднятый боковой 15 борт условно не показан).Самосвальный кузов для транспортирования легких грузов состоит из основания платформы 1 с жестко закрепленными на нем центральными панелями 2 торцовых бортов.20 На кронштейнах 8 и 4 панели 2 при помощишарниров б и б навешены боковые борта 7 и 8, Боковые панели 9 и 10 торцовых бортов связаны с центральной панелью 2 посредством вертикальных . шарниров 11. Устройство 25 принудительного открывания боковых бортоввыполнено из центральной вертикальной тяги 12, поворотной относительно шарнира 18 рамы, двух бортовых тяг 14 и 15, шарнирно связанных с верхним концом тяги 12 и рыча.30 гами 1 б и 17 боковых бортов 7 и 8. Для ограничения поворота боковых панелей 9 и 10 на центральной панели 2 торцовых...

Номер патента: 553139

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Арцыбасов, Ляпин, Шулев

МПК: B60P 1/267, B60P 3/40

Метки: коник, средства, транспортного

...средства посредством оси 3, и снабжен мачтовой 4 и откидной 5 стойками. При этом откидная стойка 5 соединена с балкой 1 коника посредством шарнира 6, а с рамой 2 транспортного средства - тросом 7, снабженным натяжной муфтой 8 и опирающимся на ролики 9. Ось 3 крепления балки коника к раме 2 смещена относительно продольной оси транспортного средства на величину е. Конец балки 1 коника, на котором закреплена откидная стойка, снабжен скобой 10, образующей с нижней плоскостью балки 1 продольный паз 11, в котором размещен палец 12 упорного рычага 13. Второй конец рычага 13 при помощи пальца 14 шарнирно прикреплен к раме 2 транспортного средства, СИзд.491 Тираж 904 1 ИИПИ Государственного комитета Совета Министр по делам изобретений и...

Номер патента: 897608

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Дуксова, Еремеев, Ковган

МПК: B60P 1/267, B60P 3/41

Метки: лесовозная, саморазгружающаяся, тележка

...роликами О таким образом, что в исходном положении отклоняет троса 9 из прямолинейного положения ЛБ в положение ЛВС. Основания откидных стоек 7 выполнены в виде блоков 11. Для подъема платформы 5 грузовым тросом 3 ходовая часть снабжена блочной системой 12. Саморазгрх жаюшаяся ка работает слелук)шим В исходном положени форма 5 опущена, и об 20 отклоняют тросы 9. Длин с таким расчстом, что о цимают вертикальное по мацая линия АВС длицнзТЕЛЕЖКс 1 ЗаГРжа ГС 53 КРГльЗМ ЛСО 1, которыЙ сгьоим несои хлерживыег стойкь 7 от отки,(ывыния. В таким положении нри цом(нци грузового тросы нроисхолит транспортировка круглого леса.При подходе тележки к упору 2 и нольеме платформы 5 обводные ролики О уходгь вверх. В резульгат( ослабления тросов...

Номер патента: 1641668

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Багдасаров, Сливинский, Советов

МПК: B60P 1/267

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...использовано в конструкции тракторных самосвальных прицепов, используемых для бестарной перевозки хлопка-сырца,Цель изобретения - повышение удобства обслуживания.На чертеже показан кузов, общий вид, с торца в транспортном положении.Кузов самосвального транспортного средства для перевозки легковесных грузов состоит из опрокидывающейся платформы 1, к которой шарнирно.присоединены откидные основные боковые борта 2 и жестко основные торцовые борта 3, На основных . торцовых бортах 3 установлены надставные торцовые барта 4 с шарнирами 5, на которых навешаны боковые надставные борта б, на которых закреплены консольные стержни 7, связанные шарнирно при помощи тят 8 с основными боковыми откидными борта-, ми 2. Концы стержней 7 контактируют с...

Номер патента: 1675135

Опубликовано: 07.09.1991

Авторы: Аблялимов, Багдасаров, Мусаев, Сливинский, Советов, Тульчинская

МПК: B60P 1/267

Метки: грузов, легковесных, перевозки, самосвальное, средство, транспортное

...ва широко известными в технике способами наклоняют его вправо, при этом инерционное тело качения 19 под действием собственного веса перекатывается по стрелке А в сторону наклона кузова, растягивая еще больше левую пружину 20, но обеспечивая сжатие правой пружины 20. Так как вертикальная тяга 17 связана с рамой 16, то она при дальнейшем подъеме кузова стремится подвернуть левый двуплечий рычаг 14 по стрелке Б, однако этого произойти не может, так как левая пружина 20, растягиваясь, препятствует этому, А так как правая пружина 20 сжимается и усилие на правом двуплечем рычаге 14 резко снижается, то под действием вертикальной тяги 17 через наклонную тягу 15 происходит поворот правого двуплечего рычага 14 на некоторый угол по стрелке В,...

Номер патента: 1699831

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Багдасаров, Сливинский, Советов

МПК: B60P 1/267

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...1 ьными тягами 18, связанными шар)но с основными откидными боковыми)тами 4,Самосвальное транспортное средстработает следующим образом.Рля самосвальной выгрузки кузова 3очную, например с левой стороныг,1), открывают основной боковойидной борт 4 по стрелке А, чтособствует перемещению тяги 18 поелке В, а следовательно, и повоу двуплечего рычага 17 по часо1 стрелке, Поворачиваясь, двуплечийаг 17, воздействуя на тягу 14, понет ее по стрелке С, что создастовия по входу зубцов 15 в левуючатую рейку 10, После этого из;тными способами наклоняют самольный кузов 3 влево, при этомсчет увеличения расстояния междуовом 3 и рамой 1 произойдет пере,ение левой зубчатой рейки 10 поелке Д, что создаст условия длящения шестерни 7 левого надставо...

Номер патента: 1719254

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Браман, Демченко, Овчинников

МПК: B60P 1/267

Метки: средство, транспортное

...25 и силовыми цилиндрами 26,Устройство работает следуюЩим образом.Получив задание на перевозку горной массы (полезное ископаемое, вскрышные породы или плодородный слой почвы), водитель устанавливает высоту надставных бортов в соответствии с объемным весом перевозимого груза, Для этого водитель транспортного средства рукояткой 11 (фиг.5) вращает ходовой винт 10, который, перемещаясь. относительно подвижной втулки 6,своим буртиком 12 перемещает надставной борт 13 относительно бокового борта 1. Возможные перекосы компенсирует сферический шарнир 7, закрепленный на оси 4 с помощью дистанционного кольца 8 и гайки 9. Другой конец оси 4 установлен на боковом борту 1 с помощью накладки 2 с втулкой 3, закрепленной кольцом 5. Установив...

Номер патента: 1729844

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Аблялимов, Сливинский

МПК: B60P 1/267

Метки: грузов, легковесных, перевозки, средство, транспортное

...2 и 3 размещены опоры 5, на которых подвижно установлены надставные боковые откидные 15 борта 6, снабженные основными кронштейнами 7 и дополнительными кронштейнами 8. Каждый из основных кронштейнов 7 соответствующего борта 6, расположенных на внешних торцовых сторонах транспортного 20 средства, соединен тросами 9 с дополнительными кронштейнами 8 своего же борта 6 через блоки 10, закрепленные на неподвижных торцовых нгдставных бортах 4, причем основные кронштейны 7, 25 расположенные в зоне соседствующих между собой бортов 4 кузовов 2 и 3, связаны тросами 11.Транспортное средство для перевозки легковесных грузов работает следующим 30 образом.Для самосвальной выгрузки, например, переднего кузова 2 влево наклоняют его в зту сторону...

Номер патента: 1766734

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Рымашевский, Ховзун

МПК: B60P 1/267

Метки: борта, закрывания, кузова, механизм, опрокидывающегося, откидного, открывания, средства, транспортного

...плавного автоматического поворота борта, упругий элемент выполнен в виде листовой рессорыпеременной жесткости, одним концом шарнирно закрепленной на раме транспортнога средства с возможностью поворота вплоскости опрокидывания кузова, рычаг жестко закреплен на откидном борту и выполнен с роликом, взаимодействующим снижней поверхностью указанной рессоры,а упор жестко закреплен на кузове для взаимодействия с верхней поверхностью рессоры,Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что заявляемый механизмимеет следующие отличительные признаки1, Упругий элемент в виде листовой рессоры переменной жесткости, одним концам шарнирно закрепленной на раметранспортного средства с возможностьюповорота в плоскости опрокидывания кузава,...