Всасывающе-нагнетательная установка трубопроводного пневмотранспорта грузов

(51) 5 СКОМ ИДЕТЕЛЬСТ А тво ССС00, 198 ЕТАТДНОГО ЬНАЯ ПНЕВя к трубопроводименно к всасыи установке ерного пневмотзобретения - поВ установке, рубопровод 1, сое с одного своего нспортирующего инительного устсобой два паралОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯРИ ГКНТ СССР АНИЕ ИЗОБРЕ(54) ВСАСЫВАЮЩЕ-НАУСТАНОВКА ТРУБОПРОВ МОТРАНСПОРТА ГРУЗОВ(57) Изобретение относитс ному пневмотранспорту, авающе-нагнетательнотрубопроводного контейнранспорта грузов, Цель и вышение надежности,имеющей транспортный тобщенный по меньшей мерконца с источником 2 травоздуха посредством соедройства, представляющего М 15 конструкторское бюро лельных ответвления 3 и 4, присоединенных к трубопроводу на расстоянии, обеспечивающем торможение контейнера без дополнительных средств. Установка снабжена нормально открытыми и нормально закрытыми затворами и дросселями 23 и 24 и дополнительными соединительными устройствами по числу приемно-отправочных станциЯ 8 и 9, каждая из которых снабжена фиксирующим контейнер приспособлением и размещена в зоне тупиковых отводов 5 и 14. На ответвлении 4 (10) последовательно с обратным клапаном 7 (12) установлен затвор 19 (20), а на ответвлении 3 (11) параллельно с его обратным клапаном 6 (13) - затвор с дросселем 24 (23). На транспортном трубопроводе в зоне присоединения к Я нему ответвлений 4 и 10 установлены датчики 15 и 16, а на станциях 8 и 9 в зоне их фиксирующего приспособления - датчики 17 и 18. Все затворы и датчики соединены, линиями автоматической связи с блоками управления источником 2 создания потока транспортирующего воздуха, 2 ил.5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Изобретение относится к трубопроводному пневмотранспорту грузов, а именно к всасывающе-нагнетательной установке трубопроводного пневмотранспорта грузов.Цель изобретения - повышение надежности,На фиг,1 схематично изображена установка, общий вид; на фиг.2 - узел на фиг.1.Установка содержит трубопровод 1, сообщенный по меньшей мере с одного своего конца с источником создания потока транспортирующего воздуха в виде воздуходувной машины 2 посредством соединительного устройства, имеющего возможность сообщения как с всасывающей, так и с нагнетательной сторонами источника 2. Соединительное устройство представляет собой два параллельных ответвления 3 и 4, присоединенных к трубо-проводу 1 на расстоянии одно от другого, достаточном для торможения контейнеров без дополнительных средств. В месте подсоединения к трубопроводу ответвления 3 - ближайшего к концу трубопровода, последний снабжен тупиковым отводом 5.На обоих ответвлениях 3 и 4 установлено по обратному клапану 6 и 7. Клапан 6 закрыт в направлении подачи воздуха из трубопровода 1 к источнику 2 создания потока транспортирующего воздуха, а клапан 7 закрыт в направлении подачи воздуха от источника 2 в трубопровод 1. Установка имеет приемно-отправочные станции 8 и 9, каждая из которых снабжена фиксирующим контейнер приспособлением, Станция 8 смонтирована в зоне тупикового отвода 5, Участок трубопровода 1 перед каждой приемно-отправочной станцией 8 сообщен с источником создания потока транспортирующего воздуха посредством соответствующего соединительного устройства, В случае станции 8 источником создания потока транспортирующего воздуха является воздуходувная машина 2, В случае станции 9 источником создания потока транспортирующего воздуха являтся атмосфера. Участок трубопровода перед станцией 9 соединен с атмосферой посредством соединительного устройства, выполненного аналогично указанному устройству и представляющего собой ответвления 10 и 11 с обратными клапанами 12 и 13 соответственно, Станция 9 расположена в зоне тупикового отвода 14.На участке трубопровода, примыкающем к станциям 8 и 9 в зоне присоединения к трубопроводу 1 ответвления, первого к станции по ходу движения контейнера установлены датчики 15 и 16. В зоне фиксирующего приспособления на каждой станции 8 и 9 установлены другие датчики 17 и 18, На ответвлениях 4 и 10 последовательно с имеющимися на них обратными клапанами соответственно 7 и 12 установлены нормально-открытые затворы 19 и 20, а на ответвлениях 3 и 11 параллельно с их обратными клапанами 6 и 13 установлены нормально закрытые затворы 21 и 22 с дросселями 23 и 24. Все указанные затворы и датчики соединены линиями автоматической связи с блоками 25 и 26 управления источником создания потока, выполненными, например, в виде электронного или пневматического контроллера,Установка работает следующим образом.При отправке контейнеров из станции 8 на станцию 9 или наоборот организуется поток транспортирующего воздуха из воздуходувной машины 2,При отправке контейнера (не показан) из станции 8 на станцию 9 воздуходувная машина 2 обеспечивает создание потока транспортирующего воздуха эа счет нагнетания его в трубопровод 1 через патрубок 3 (при положении рабочего органа переключателя 27, перпендикулярном изображенному на фиг.1), При прохождении контейнера мимо датчика 16 последний передает сигнал в блок 25.управления, который начнет отсчет времени, по истечении которого им будет выдан сигнал на открытие нормально закрытого затвора 22 и (после этого) на закрытие нормально открытого затвора 20, Контейнер под действием потока воздуха, проходящего по участку трубопровода, заключенному между ответвлениями 10 и 11, подходит к фиксирующему приспособлению приемно-отправочной станции 9, выполненному аналогично фиксирующему приспособлению 28 премно-отправочной станции 8 (фиг.2),Прием контейнеров на станции 8 происходит аналогично процессу приема контейнеров на станции 9, причем создание потока транспортирующего воздуха осуществляется в этом случае за счет всасывания (забор воздуха происходит через патрубок 28 из атмосферы). Таким образом, установк" обеспечивает остановку контейнеров, имеющих различные энергетические показатели(скорость, массу), в заданном месте приемно-отправочной станции, а именно обеспечивается возможность создания потока транспортирующего воздуха, перемещающего легкие (в частности, порожние) контейнеры до фиксирующего приспособления соответствующей стан ции.1643352 Формула изобретения Составитель Г.КиселеваТехред М.Моргентал Корректор Н. Король Редактор А.Козориз Заказ 1208 Тираж 471 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Всасывающе-нагнетательная установка трубопроводного пневмотранспорта грузов, содержащая транспортный трубопровод 5 с датчиками прохождения контейнеров и тупиковыми отводами, сообщенный по меньшей мере с одного конца через переключатель с всасывающей и нагнетательной сторонами источника создания по тока посредством соединительного устройства, состоящего иэ параллельных ответвлений, подсоединенных к транспортному трубопроводу на расстоянии друг от друга и имеющих обратные клапаны, один 15 из которых, расположенный наответвлении, ближайшем к тупиковому отводу, выполнен закрытым в направлении подачи воздуха из трубопровода к источнику создания потока, а другой в другом ответвлении - 20 закрытым в направлении подачи воздуха от источника в трубопровод, и приемоотправочные станции,отл и чаю ща я ся тем, что, с целью повышения надежности, она25 снабжена дополнительными соединительными устройствами по числу приемоотправочных станций, каждая иэ которых снабжена фиксирующим контейнер приспособлением и размещена в зоне соответствующего тупикового отвода, и блоками управления, при этом каждое соединительное устройство снабжено нормально открытым и нормально закрытым затворами, первый иэ которых смонтирован в дальнем от тупикового отвода ответвлении перед подсоединением последнего к транспортному трубопроводу, а второй подсоединен к другому ответвлению со стороны подсоединения последнего к транспортному трубопроводу и к источнику создания потока через дроссель, причем датчики прохождения контейнера смонтированы в зоне соединительного устройства перед дальним от тупикового отвода ответвлением и соединены с входами соответствующего блока управления, выходы которого соединены с исполнительными механизмами затворов и переключателя потока,