Устройство для перемещения сыпучих грузов из емкости

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1643378 я)5 В 65 0 67/2 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ внии М 148844, ПЕРЕМЕЩЕНИЯ лЫ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯСЫПУЧИХ ГРУЗОВ ИЗ ЕМКОСТИ(57) Изобретение относится к оборудованиюдля механизации погрузочно-разгрузочныхработ, в особенности на железнодорожномтранспорте, в частности для выгрузки сыпучих, кусковых и мелкоштучных наволочныхгрузов из крытых вагонов. Цель изобретения -расширение функциональных возможностей путем обеспечения перемещения грузаиз удаленных частей емкости в центральный выгрузочный проем, Устройство для перемещения сыпучих грузов из емкости, нзпример вагона, содержит поворотную раму, на которой установлено устройство, включающее в себя связанный с приводом поворота асимметричный кулачок 7 для взаимодействия с толкателем, образованным двумя траверсами 2 и 3, связанными между собой колоннами 4 и подпружиненными относительно рамы пружинами 10. На траверсе 2 установлен механизм 5 для сцепки с вагоном. При выгрузке груза вагон устанавливают на участке наклонного пути и включают вращение привода для сообщения вагону вибрации через кулачок асимметричной формы, за счет чего грузу сообщается разное ускорение для перемещения его к дверному проему, реверсированием привода обеспечивают выгрузку груза из карманов вагона, 4 ил.Изобретение относится к оборудованию для механизации погрузочно-разгрузочных работ, в особенности на железнодорожном транспорте, в частности для выгрузки сыпучих, кусковых и мелко- штучных навалочных грузов из крытых вагонов.Цель изобретения - расширение функциональных воэможностей путем обеспечения перемещения груза в центральный выгрузочный проем иэ удаленных. частей емкости.На фиг,1 приведен агрегат с устройством для перемещения груза с разгружаемым вагоном, общий вид; на фиг,2 устройство, вид сбоку; на фиг.3 - то же, вид сверху; на фиг,4 - кулачок,Устройство для перемещения сыпучих грузов из емкости может быть использовано в инерционном разгрузочном агрегате, включающем в себя участок наклонного рельсового пути 1 для установки вагона, Устройство для перемещения сыпучих грузов содержит толкатель, образованный траверсами 2 и 3, связанными между собой колоннами 4, на траверсе 2 установлен механизм 5 для сцепки с емкостью, например вагоном, а на траверсе 3 - площадка б для взаимодействия с кулачком 7, Колонны 4 вместе с траверсами 2 и 3 могут перемещаться вдоль своей оси во втулках 8, установленных в неподвижном упоре 9, Пружины 10, установленные на колоннах между траверсой 3 и упором 9, прижимают траверсу 3 через площадку б к кулачку 7.Кулачок 7 и шкив 11 на шпонках установлены на валу 12, который может вращаться в подшипниках, вмонтированных в опоры 13. Кулачок 7 представляет собой диск переменного радиуса и асимметричной формы с разной длиной участков увеличения и уменьшения радиуса,Реверсивный привод 14 вместе со шкивом 15 и клиновыми ремнями 16 служат для вращения вала 12 с кулачком 7. Привод 14, упор 9 и опоры 13 закреплены на поворотной раме 17, имеющей вертикальную поворотную ось 18 и фиксатор 19.Инерционный разгрузочный агрегат работает следующим образом.Перед началом разгрузки его переводят в рабочее положение, для чего раму 17 со смонтированными на ней узлами разворачивают на оси 18 поперек рельсового путии закрепляют фиксаторы 19. Механизм авто 20 Асимметричный профиль кулачка 7 определяет характер возвратно-поступатель 35 40 4550 55 5 10 15 сцепки подлежащего разгрузке вагона, соединяют с механизмом 5, выводя из работы пружинно-фрикционный аппарат автосцепки. При включении двигателя 14 кулачок 7, вращаясь на участке увеличения радиуса, перемещает траверсы 3 и 2 и колонны 4 с вагоном от поворотной рамы 17 (вправо), одновременно сжимая пружины 10, а затем на участке уменьшения радиуса кулачка пружины прижимают траверсу 3 к кулачку, перемещая колонны 4, траверсу 2 и вагон к поворотной раме 17 (влево). Навалочный груз, силы сцепления между частицами которого в результате вибрации ослабевают, а текучесть усиливается, попадая в середину вагона, высыпается через открытую дверь вбункер приемного устройства за счет наклона в сторону разгрузки пода вагона, находящегося на наклонном пути. ного движения разгружаемого вагона. Режим движения вагона обеспечивает принудительное перемещение навэлочного груза в определенном направлении вдоль вагона за счет того, что при движении вагона в одном направлении груз испытывает большие ускорения, чем в другом. Периодическое реверсирование вращения привода вызывает изменение направления перемещения груза вдоль вагона и обеспечивает интенсивную и полную выгрузку всего груза,После окончания разгрузки и разъединения сцепки для обеспечения сквозного движения фиксатор 19 поворотной рамы 17 снимают и раму вместе со смонтированными на ней узлами агрегата поворачивают вокруг оси 18, вынесенной за пределы габарита приближения строений в нерабочее положение так, чтобы она не мешала сквозному движению вагона. Формула изобретения Устройство для перемещения сыпучих грузов из емкости, содержащее основание, на котором установлен с воэможнося ью вращения приводом асимметричный кулачок, связанный с подпружиненным относительно основания толкателем, соединяемым с емкостью, отл и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем обеспечения перемещения груза в центральный выгрузочный проем из удаленных частей емкости, указанный привод выполнен реверсивным.. Дан едак Подписноеизобретениям и открытиям при ГКНТ ССС