Архив за 1992 год

Номер патента: 1768401

Опубликовано: 15.10.1992

Автор: Проклов

МПК: B28D 1/06

Метки: натяжения, пил, распиловочных, станков, штрипсовых

...выбирают зазор путем повертыванияности и эффективности работы устройства.восьмигранного вкладыша 9,Данная цепь достигается тем; что меха Затем производят натяжку штрипсовыхнизм предварительной натяжки выпблнен в йил 4 посредством вбивания распорноговиде восьмигранноговкладыша, аарнирно клина 5 меЖду торцом пильной рамы 1 изакрепленного на тяге и взаимодейсгвую- упором 6,щего с двуплечим рычагом посредством Окончательная натяжка производитсяпрокладки, при этом двуплечий рычаг до гидротолкателем 12, передающим свое усиполнителъно снабженуйбЬйм вийтом, вза-: лие через шток 11 и регулировочный винт 10имодействующим с пильйой рамой, а надвуплечийрычаг 7,которыййовертывает регулировочныи" винт размещей в двупле- ся относительно опорной планки...

Номер патента: 1768402

Опубликовано: 15.10.1992

Автор: Власов

МПК: B31D 1/02

Метки: автомат, этикеток

...состава, В верхней части щуппредлагаемому изобретению посуществен подпружинен посредством пружиныным прйзнакам и достигаемому эффекту и 15; внутри корпуса 9 помещен клеевой сопринят за его прототипстав 16.Автомат обеспечивает изготовление иАвтомат работает следующим обрапечать этикеток на бумажной ленте, перфо зом.рацию отверстия для продевания нити, , Лентаэтикетокб,проходямеханизмпеустановкуупрочняющих глазков,автомати- чати 2, получает типографский отпечаток,ческую подачу к рабочим позициям и отделе- затемв перфорационном механизме 3 в этиние готовой этикетки от ленты. Недостатком кетке выполняется отверстие, далее мехаконструкции автомата-прототипа является 30 низм подачй 8 подводит ленту 6 подотсутствие возможности печати перемен-...

Номер патента: 1768403

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Баламцарашвили, Джикия, Тавхелидзе, Якушев

МПК: B44B 3/00, B44B 3/02

Метки: нарезания, объемного, орнамента, плоской, рейке

...39 и 40 черезштоки 37 и 38 и шатуны 35 и 36 преобразуется в движение штанг 22 и 23 с роликами24 и 25; относительно копиров 30. и 31. Тэким образом, конец каждого инструмента,закрепленный в патроне шпиндельной головки 20, воспроизводит при внедрении визделие участок орнамента, соответствующий записанной накулачках 4;5 иби копи"рах 30 и 31 программе,По выходе инструмента из иэделия иотходе в исходное положение кулачок 7,воздействуя через ролик 8 на рычаг 9 с подпружиненной собачкой 11, поворачивает храповик 12 вместе с валом 10, тем самым перемещая обрабатываемое изделие. на один шаг (раппорт).:После этого в йздвлие вновь внедряется инструмейт шпиндельной головки 20, обрабатйвающий следующий отрезок и т;д, : . Предлагаемое изобретение...

Номер патента: 1768404

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Антоненков, Бондарев, Глейзер, Манько, Ожигов, Панкин, Перцев, Щупановский

МПК: B60B 3/00

Метки: колеса, обод, рельсового, средства, транспортного

...обода колеса, Обод колеса состоит из требня 1 и поверхности 2 катания. Поверхность 2 катания обода колеса переходит в гребень 1 колеса выкружкой, радиус которой равен 17 мм. Профиль поверхности 2 кэтэния колеса, конусностью 1/5, заканчивается за 6 мм до торца колеса фаской, расположенной под углом 45 к оси колесной пары,Обод железнодорожного колеса работает следующим образом. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТПРИ ГКНТ СССР 1(71) Соколовско-Сарбайское горнотельное производственное обьедин(56) Профили рабочих поверхностежелезнодорожного подвижного сМ,; НИИИНФОРМТЯЖМАШ, 1975 1 мПри движении по криволинейному участку железнодорожйого пути колесная пара устанавливается в положение, при ко 1 ором внешнее колесо катйтся по...

Номер патента: 1768405

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Коноваленко, Нежигай, Труш, Харин

МПК: B60B 37/10

Метки: вагонетки, колесо, шахтной

...шахтной вагонетки имеет ступицу 1, с кольцевой канавкой 2, крышку 3, выполненну 1 о из транспортерной ленты,Установка крышки производится следующим образом, Крышка руками деформируется так, чтобы какая-либо ее часть вошла в кольцевую канавку, После чего край крышки по периметру подталкивают к кольцевой канавке и под действием сил упругости крышка устанавливается в канавке. Демон-. таж крышки производится с помощью инст 2(54) КОЛЕСО ШАХТНОЙ ВАГОНЕТКИ (57) Использование: рельсовый транспоот, Сущность: крышка выполнена из эластично- го упругого матриэла, а ее периферийная часть расположена в выполненной во внутренней части стенки ступицы кольцевой канавке. 1 ил. румента, например крышку "выковырива) угодно месте. Затем, и по...

Номер патента: 1768406

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Веселов, Горелов, Горсюков, Ежонков, Черных, Шиманский

МПК: B60C 25/00

Метки: колеса, массива, обода, снятия, средства, транспортного

...Эта, в свою очередь, уменьшает трение обода о матрицу, что ведет к снижению усилия продавливания колеса через матрицу.То, что образующая. наружной поверхности матрицы имеет криволинейную форму, позволяет выдержать оптимальный угол: заточки режущей кромки в любой ее точке при любой ее форме. Это создает оптималь- ные условия срезания массива и течение всего периода продавливания колеса через матрицу, что вносит свой вклад в уменьшение усилия продавлиеания и снижает трудоемкость этого процесса.То, что режущая кромка режущего инструмента лежит вне плоскости, проходящей через ось симметрии внутренней поверхности матрицы, позволяет использовать режущий инструмент не только с плоским лезвием, но и с лезвием со сложной формой, Если режущий...

Номер патента: 1768407

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Новосельцев, Савиновских, Черкашин

МПК: B60D 1/00, B60D 1/14

Метки: буксирное

...тело (жидкость), находящееся во второй половине правого гидроцилийдра, которая через-ма- гистраль, соединяющую между собой оба гидроцилиндра воздействует на поршень 20 левого гидроцилиндра, выдвигал его походу вперед. Рабочее тело (жидкость), находяще-: еся в предпоршневой полости левого гидро- цилиндра, через магистраль, соедйненную сзолотниковым устройством 16; сливается в 25 масляный бак. При этом шток правого гидроцилиндра втягивается, а левого. выходит, воздействуя через цзаровыге шарниры 11 на поперечины буксирного устройства, Происходит складывание буксирного устройства и 30 эвакойоезд поворачивает налево.В 111 позиции золотниковое устройство 16 соединяет магистраль, идущую от масляного насоса 13, через фильтр 14 и...

Номер патента: 1768408

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Горшков, Евстафьев, Колегов

МПК: B60G 7/02

Метки: подвеска, средства, транспортного

...поперечины, и с равномерно расположенными по окружности коническими отверстиями, ориентированнымивершиной ко уса к центру оси, а на внешней поверхности трубчатой поперечины выполне о перпе,у 1 икуллрно оси поперечины, отверстие для размещения сухаря., своей конической поверхностью взаимодействующв о с кони невкой поверхностью соответствуощего, отверстие в оси, и посадочные места для устгпгвки крышки, закрывающей сухарь, ,На Чертеже" показ на предлагаемаяр ъ ;,гг,. 1 с,"ГодЪеГка транспортного средства содержит закреплен ную г, установочном отверстии на корпусе 2 транспортного средства трубчатую сквозную поперечину 1, концентрично установленную в ней ось 3, на которой специальной гайкой с контрением 4 поворотно на подшипгнлках...

Номер патента: 1768409

Опубликовано: 15.10.1992

Автор: Джохадзе

МПК: B60G 11/27, B60G 9/00

Метки: подвеска, средства, транспортного

...н(1 х п)131)акое), сходных с су" ществу)ощими отл читальными признаками В зая(яаО подвеске, и паизцать заявляемое рашаниа соответству)ощим критерию "СУЕЕ)ЕСТВЕННЫЕ ОЛИИ",Не) черетоже показана подвеска, Общийвид.Подвеска транспортного средства содержит сообДаю(циеся между собой по бортам посреДством трубопровоДа 1 и установленные цад осями 2 и 3 упругие пневматические элементы 4 и 5. Упругие элементы 4 и Ь выполены с Дополнительными емкостями 6 и 7, Полости дополнительных емкостей 6 и .7 сообщаются с полостями упругих элементов 4 и 5 посредством дроссельных отверстий 8 и 9 и разобща)отся с ними йосредством Односторонних клапанов 10 и 11. )":) трубопроводе 1 встроен односторонний клапац 12, связь)ва)О(ц(й полость первого упругого элемента...

Номер патента: 1768410

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Камчугов, Лепехин, Ломоносов

МПК: B60K 15/03

Метки: бак, жидкости, рабочей

...установлен шток 11, прикрепленный одним концом, например, с 40 помощьюсварки, кднищу 9.Длина штока 11превышает длину гофрированного патрубка 8 при максимальном объеме полости компенсатора.Другой, верхний конец штока 11 распо ложен снаружи бака при любом положениикомпенсатора и снабжен рукояткой 12 для принудительного изменения объема компенсатора путем перемещения штока вручную. Бак имеет патрубки ввода 13 и отвода 50 14 рабочей жидкости гидросистемы. Дляпредупреждения попадания пыли в полость компенсатора над отверстием, соединяющим полость с атмосферой, установлена крышка 15. Крышка 15 закреплена на корпусе бака, 55 снабжена отверстием, через которое пропущен шток, и пыльником 16. В заливной горловине 2 между корпусом бака 1...

Номер патента: 1768411

Опубликовано: 15.10.1992

Автор: Орлов

МПК: B60K 17/02

Метки: мотоблока, трасмиссия

...колес. Зубчатая муфта 27 отключается вилкой 29, а зубчатая муфта 28 вилкой 30, Между муфтами 27 и 28 размещена пружина сжатия 31, взаимодействующая с их торцами, На нижнем валике 20 размещена вилка 32, на верхнем валике 21 - втулка 33. На вилке 32 и втулке 33 выполнены пазы 34 и 35, с которыми поочередно взаимодействует штифт 36, установленный на рычаге переключения передач 19. Рычаг переключения 19 размещен на оси качания 37, которая расположена в кольцевой канавке 38. Цепи 39 и 40 передают крутящий момент на звездочки 41 и 42, жестко закрепленные на полуосях 43 и 44, на которых установлены колеса мотоблока. Для исключения возможности включения одновременно двух передач между валиками 20 и 2140 тые блоки "шестерня-звездочка" 17 и...

Номер патента: 1768412

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Новицкий, Пермяков, Фасхиев

МПК: B60K 17/20

Метки: дифференциал, повышенного, трения

...чашками корпуса, При этом втулки выполнены из антифрикционного материала.Размещение втулок на шлицах полуосей между тарельчатыми пружинами ичашками корпуса позволяет повысить срокслужбы дифференциала за счет того, что присрабатывании муфты, т.е, при рассогласовании частот вращения чашек и конусныхмуфт тарельчатая пружина вращается заодно с конусной муфтой и втулкой, т.к. обе они установлены на полуосях со шпицами, т,е. неподвижны относительно друг друга и чашка дифференциала при этом проворачивается относительно втулки, площадь контакта которой может быть оптимизирована для уменьшения удельного давления на чашку, что снижает интенсивность износа деталей. Изготовление втулки из антифрикционного материала обеспечивает малый...

Номер патента: 1768413

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Греков, Коровин

МПК: B60L 1/00

Метки: вспомогательных, локомотива, нагрузок, питания

...тока 5,6,7, первичные обмотки 8,9,10 которых соединены последовательно с фазными обмотками 2 генератора 1, Вторичные обмотки 11,12,13 трансформаторов тока 1 группы одними из выводов соединены последовательно с первичными обмотками 8,9,10, а вторыми из выводов - с первичной обмоткой 14 разделительного трансформатора 15, вторичная обмотка 16 которого подключена к управляемому выпрямителю 17, к выходам которого подключены аккумуляторная батарея 18 и другие потребители 19 постоянного тока.Вторичные обмотки 20, 21,22 трансформаторов тока 11 группы включены в звезду и соединены параллельно с фазными обмотками 2 генератора 1 через мостовой выпрямитель 23,24,25,26,27,28, к которому подключены аноды тиристорных регуляторов напряжения...

Номер патента: 1768414

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Колычев, Мазнев

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, защиты, колесных, пар, средства, транспортного

...в б за сложности и большого количества эле- ра 18. Наличие двух магнитных колец 1,2 со ментов (усилитель, цифроаналоговый встречно-включенными обмотками 5, 6 не- преобразователь, индикатор). обходимо для обеспеченя о еспечения селективностиЦелью данного изобретения является его срабатывания, выявления начала боксоповышение надежности за счет упрощения 50 вания независимо от знакат знака разности токов,протекающих по проводам 3, 4, Рек предусмотрен для реПоставленная цель достигается тем, что версивный счетчик 15 и е мв устройство, содержащее датчик разности гулирования тока в обмотках смещения 16, токов тяговых электродвигателей, состоя и представ я бвляет со ои многоразрядное устроиство на переключающих щий из двух магнитно...

Номер патента: 1768415

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Антюхин, Узарс, Феоктистов, Чуверин, Чумоватов

МПК: B60L 9/04

Метки: постоянного, электровоза, электропривод

...справку).На фиг.1 изображена принципиальная схема электровоза при серийном соединении тяговых двигателей; на фиг.2 - то же, при паралелльном соединении.. Электровоз содержит тяговые электродвигатели 1 - 4 с якорными обмотками Я 1-Я 4 и обмотками возбуждения ОВ 1-ОВ 4, включенными последовательно. Тяговые электродвигатели 1 - 4 непосредственно подключены к заземляющему узлу 5 и через регулируемый пусковой резистор 6, а также через быстродействующий выключатель - к токоприемнику 8.Кроме того, имеются мотор-вентиляторы 9 и 10, которые через защитный выключатель 11 и диод 12 подключены к общей точке 13 тяговых двигателей 1 - 4 и резистора 6. Общая точка 14 диода 12 и выключателя 11 посредством контактора 15 соединена с общей точкой 16...

Номер патента: 1768416

Опубликовано: 15.10.1992

Автор: Хижняк

МПК: B60M 5/00

Метки: рельсовый, соединитель, токопроводящий

...рельсовый соединитель представляет собой желобообразную шину 1, на изогнутых боковинах 2 которой выполнены надрезы, образующие лепестки 3. Концы лепестков 3 отогнуты внутрь,Ы 1768416 А токопроводящий рельсовый представляет собой желобоо на изогнутых боковинах котор надрезы, образующие лепес пестков отогнуты внутрь. При ны в полость между рельсам лепестки упираются в накла неразрезанная средняя част щего соединителя касается ш создавая плотный контакт в с ке,3 ил,соединитель бразную шину, ой выполнены тки, Концы леустановке шии и накладкой дку, а плоская ь токопроводяейки рельсов обранном стыПри установке шины 1 в полость междурельсами и накладкой лепестки 3 упираются фв накладку 4, а плоская неразрезанная средняя часть...

Номер патента: 1768417

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Александрян, Алексанян, Дилбарян, Крбеян, Мартиросян

МПК: B60P 1/26, B60P 1/34

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...поворота.борта, закрепленными на торцевых бортах,двуплечими рычагами, шарнирно закрепленными в верхних частях торцевых бортов,при этом одни плечи рычагов шарнирно связаны со штоками гидроцилиндров, а на концах других плеч закреплен откиднойбоковой борт,На фиг.1 приведена схема прицепа, общий вид; на фиг,2 - то же, вид сбоку; на фиг,3 50- то же, при поднятом положении поворотного борта.Двухосный прицеп состоит из поворотной тележки с дышлом 1, колеса 2, рамы 3,кузова 4, гидроцилиндров 5 подъема и опускания рамы, Г-образных двуплечих рычагов 6, гидроцилиндров 7 самосвальной разгрузки, смонтированных на раме, поворотного борта 8 с рычагами 9, посредством оси 10 связанных с кузовом,и гидроцилиндров поворота 11, одним концом связанных...

Номер патента: 1768418

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Демиденко, Петрова, Рудак

МПК: B60P 1/02, B60P 1/64

Метки: груза, опорными, перевозки, средство, стойками, транспортное, штучного

...поперечной вертикальной плоскости,На фиг,1 изображено транспортное средство, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг,3-установка упоров; на фиг.4 - сечение Б - Б на фиг.3.Транспортное средство содержит самоходный тягач 1, к которому с помощью опорно-поворотного устройства 2 прикреплен прицеп 3, в раме которого установлены гидроцйлйдры 4 подъема или опускания грузоесущейстанийы 5, На раме полуприцепа 3 Ьарййрно закреплены дополнительные опоры 6, соединенные шарнирно с приводамиих поворота, выполненными в виде гидроцилиндров 7, также шарнирно закрепленных на раме прицепа 3. Гидроцилиндры 4 вертикального перемещения грузонесущей станины 5 снабжены башмаками 8, контактирующими с грузонесущей станиной 5.Установка упоров состоит из...

Номер патента: 1768419

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Вавула, Попов, Руденец, Рымашевский

МПК: B60P 7/08

Метки: груза, крепления, платформе, средства, транспортного

...из двух разнесенных по высоте горизонтальных листов, в которых выполнены соосные отверстия, образующие гнезда, а 35 элементы фиксации положения стоек в гнездах выполнены в виде расположенных в верхних и нижних концах стоек подпружиненных фиксаторов для размещения в отверстиях, выполненных в стенках ниш, при 40 этом расстояние между указанными отвер.стиями в стенке ниши равно расстоянию между фиксаторами.Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что заявляемое устройство 45 отличается наличием новых признаков:дно направляющей выполнено из двух горизонтальных разнесенных между собой листов, в которых выполнены соосные отверстия, образующие гнезда; 50элементы фиксации положения стоек в гнездах выполнены в виде расположенных в...

Номер патента: 1768420

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Мочалов, Телегин, Францев

МПК: B60P 7/13

Метки: демпфером, контейнера, крепления, платформе, средства, транспортного

...по А - А на фиг.1; на фиг.4 - схема установки контейнеров. 15Устройство для крепления контейнеров содержит панель (1), установленную на платформе, жестко закрепленные на панели (1) вертикальные штыри (2) для взаимодействия с фитингами (3) контейнера (4), верти кальную пластину (5) со сквозным отверстием (6), поперечно установленную относительно платформы, упоры (7), с возможностью ограниченного перемещения относительно платформы, представляющие 25 собой пластину с верхним наклонным участком (8), средним (9) -вертикальным и нижним (10) - горизонтальным, направленным противоположноверхнему участку. Нижний участок (10) выполнен в виде вилки (11), ох ватывающей штырь (2), Верхний участок (8) упора (7) закреплен на вертикальной пластин (5)...

Номер патента: 1768421

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Терехов, Хрусталев, Церковнюк

МПК: B60R 9/00, B60R 9/04

Метки: автомобиля, багажник, крыши, легкового

...лапами 24 для опирания последних на водосточный желоб 25 крышки 7 автомобиля. Дополнительная решетка 5 связана с опорной рамкой 26 путем жесткой связи стержней 8, 14 и бруса 19 свободными концами с ее боковыми стойками 27, расположенными заподлицо с боковыми стенками кузова 28 и кабины 7 автомобиля и связанными между собой горизонтальной перемычкой 29, проходящей под нижней задней кромкой открывающегося капота 6. Опорная рамка 26 выполнена из гнутого трубчатого профиля, установлена перпендикулярно продольной оси автомобиля и огибает пространство над капотом 6 за крышей 7 кабины автомобиля по касательной к друге, описываемой задней кромкой открывающегося капота 8 Нижний ригель 30 опорной рамки 26 оснащен зажимными вильчатыми кронштейнами...

Номер патента: 1768422

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Андренко, Журавлев, Коваль, Курочка

МПК: B61B 13/08

Метки: вагон, наземного, средства, транспортного

...закрепленные аналогично вторым и установленные с ними на одном уровнесимметрично им относительно поперечнойсои корпуса, а в другом торце корпуса размещена дополнительная кабина управления. В предлагаемом устройстве имеетсяотличие от прототипа. Это в первую очередьто, что рули и стабилйзаторы, расположенные по торцММразмещены на одном уровне 10ив вертикал ьной плобфсти,Во-вторых, наличие дополнительной кабины управления на прогивоположном торце усройства, Указанные отличияулучшают эксплуатационные характеристики вагона, особенно при использовании егов транспортных системах с магнитным подвешива",ием и воздушным поддувом,Изобретечие поясняется чертежом, накотором изображено заявляемое техническое решение в аксонометрии (общий...

Номер патента: 1768423

Опубликовано: 15.10.1992

Автор: Литвин

МПК: B61D 3/04

Метки: вагон, грузовой, железнодорожный, комбинированный

...из известных 2 только описываемой ниже конструкцией внутреннихторцовыхСТенок. Внутри кузова 3 на уровне 10соединения боковых,стено4 с воронкообразным полбм 5 смЬнтиров н дополнительный решетчатый настилб,Каждая из внутрейййх торцовых стеноквагона состоит из двух створок 7 и 8, выполненных поворачивающимися относительноосей, соответственно, 9 и 10, проходящих полиниям соединения внутренних торцовых ибоковых стенок вагона. Каждая из створоквнутренних торцовых стенок состоит из 20двух элементов: верхнего 11 и нижнего 12,соединенных друг с другом шарниром 13,причем линия соединения между элементами проходит через нижний наружний уголстворки торцовой стенки под углом к ее боковой кромке, равным углу наклона к горизонту внутренней торцовой...

Номер патента: 1768424

Опубликовано: 15.10.1992

Автор: Ткаченко

МПК: B61D 5/00, B65D 88/74

Метки: железнодорожная, нефтепродуктов, светлых, цистерна

...люк,На чертеже изображен общий ви лезнодорожной цистерны.Цистерна содержит раму 1, котел 2 с трапециевидн ыми лотками 3. под которыми(57) Использование: транспортировка светлых нефтепродуктов в железнодорожных цистернах. Сущность изобретения; цистерна состоит из обечайки, днищ и жестко укрепленных трапециевидных лотков, установленных под углом к сливному патрубку и с образованием зазора между их. меньшим основанием и обечайкой, Под каждым латам установлено сопла с трубопроводом. свободный конец которого выведен в загрузочный люк. 1 з.п.ф-лы, 1 ил,Устройства работает следующим озом. браПосле слива продукта сжатый воздухподводится к выведенным в загрузочныйлюк б трубопроводам 5, по ним поступает всопла 4 и сдувает остатки продукта к...

Номер патента: 1768425

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Сливинский, Щупак

МПК: B61D 35/00

Метки: вагона, жизнедеятельности, отходов, пассажирского, сбора, удаления, человека

...14 к колесу колесной пары 13 по стрелкам С, Как только тормозные колодки 14 прижмутся к колесу 13 одновременно за счет наличия рычагов 15 и упоров 16 произойдет и перемещение по стрелке А сборной емкости 7, что способствует сжатию пружин 17 и прижиму дополнительной тормозной колодки 10 к колесу 13, Прижавшись к колесу"13 колодка 10 также каки колодкй 14 будут способствовать торможенйю вагона,. Кактойьйбколодка 10 прижметс.; ;:,сяк колесу и начнешься разогрев ее койтактной с колесой"поверхности за счет сил трения возникающей в этой зоне, автоматически (может быть использовано, например, реле времени) подается сжатый воздух в надпоршневое пространство поршня 9 емкости 7, что обеспечивает его перемещение также по стрелке А,...

Номер патента: 1768426

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Грачев, Иккол, Резников

МПК: B61G 3/20

Метки: кузовов, рельсового, сопряжения, средства, транспортного

...полости 10 одного цилиндра в штофиг, - то же," план, ."ковую полость 9 другого цилиндра (или наоУстройствосопряжения кузовов рель- борот). Происходит обмен равнымисового транспортйого средства содержит объемами жидкости гидроцилиндрами 3 и 4,размещенные между торцевыми стенками 30 При этом сближение (или отдаление) однокузовов 1, 2 соседних вагонов гидроцилин- именных шарнирных узлов, например верхдры, 4 двухстороннего действия, соеди- них 5, 7, закрепления гидроцилиндров наненные между собой трубопроводами, торцевых стенках соседних кузовов сопроГидроцилиндры расположены под углом вождается идентичными сближением (илидруг к другу и закреплены на торцевых стен отдалением) нижних шарнирных узлов 6, 8ках, посредством шаровых...

Номер патента: 1768427

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Мазалова, Полевой

МПК: B61L 1/16

Метки: подвижного, проследования, состава

...пйтания 13,а через резистор 14 - с минусовым полюсом 12, Выходы 0 триггеров соединены с адресными входами БП 11, которое работает в качестве дешифраторэ (каждому набору состояний адресных входов соответствует единственное состояние выходных шин, отражающее значение фактической скорости поезда).Устройство содержит медленнодействующий повторитель путевого реле 5, который включен через контакт основного путевого реле 1,2,Контроль за скоростью движущегося поезда происходит после отпадания якоря путевого реле 1 и осуществляется в течение времени замедления повторителя путевого реле 5. Информация о скорости поезда сохраняется на выходах БП до освобождения участка 3.Работа схемы основана на том, что наведенная ЭДС в катушке 2...

Номер патента: 1768428

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Алиев, Полевой

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, цепь

...и его обратный повторитель удлиняют интервал между импульсами и импульсное путевое реле продолжает работать в импульсном режиме. 1 ил,Устройство работает следующим обраПри отсутствии электрохимического эффекта действие схемы протекает следующим образом, При обесточенном состоянии реле 2 через контакт 7 и резистор 10 возбуждается линию импульс тока и одновременно подает питание на реле 2, Реле 12 и 2 становятся под ток. Реле 2 отключает питание от реле 5, но оноудерживает якорь притянутым за счет разряда конденсатора 11, После истечения времени разряда конденсатора 11 реле 5 опускает контакт 4, который отключает источник питания 6 от рельсовой цепи и реле 2, Реле 2 выключается и контактом 7 опять включает реле 5, которое...

Номер патента: 1768429

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Бабаев, Демченко, Придубков, Соболев

МПК: B61L 25/00

Метки: адресования, железнодорожных, средств, транспортных

...сигналы датчика 15 через блок 16о время прохождения транспортным сред поступают на б 18, фством зоны деиствия электромагнита 9 ко- мирует оЮвход лока, который фогЬ рмирует код порядкового номера носителя влесные пары состава поочередно наезжают соответствиитствии с очередностью его поступлед тчик . Сигналы датчика 4 через блок 3 ния в зону действия блока 12. Код порядкопоступают на вход блока 5, который форми- вого номе а нрует код порядкового номера носителя в 25 поступает на управляю бсоответствии сочередностью его поступле- осу щеступравляющий вход блока 14,ния в зону действия электромагнита 9, Код блока 13ществляющего подключение выхо апорядкового номера с выхода блока 5 посту б бк соответствующему аз я блоко ра отки информации в...

Номер патента: 1768430

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Антокольский, Бовэ, Мирный, Певзнер, Ройзнер, Шихер, Юматов

МПК: B60L 15/20, B61L 25/02

Метки: движения, параметров, поезда

...приращения времени может быть выполнен, например, на основе делителя частоты, коэффициент деления котОрого выбирается из требований дискретности регистрации единицы времени (например, 1 мин) и частоты следования временных меток. Преобразователь 7 сигналов датчика 2 в суточное время может быть выполнен, например, на основе электронных часов с внешней синхронизацией от генератора временных меток датчика,2 времени. Выходы преобразователей 4, 6 непосредственно, выход преобразователя 3 через элемент ИЛИ 8 и выходы преобразователей 5, 7 через логический блок связаны с входами блока 9 регистрации. Логический блок может быть выполнен, например, на основе электронных ключей 10, 11, логических элементов И 12, 13 и парового блока 14. При этом...