Архив за 1992 год

Номер патента: 1765044

Опубликовано: 30.09.1992

Автор: Касылкасов

МПК: B61F 3/00

Метки: подвеска, средства, транспортного

...прикрепленные к кузову1 проушины 2, в которых закрекузову вагонетки 1 проушины 2закреплены одни концы попереч3 и 4, выполненных С-образнымконцы рессор 3 и 4 с помощьюсвязаны с колесами 6,Во время движе воспринимаемые кол непосредственно рес деформируясь, сглаж шахтном ся ходово ия вагонетки удары,есами 6, передаются орам 3 и 4, которые,вают удары. иеэ е Формула изобретенияПодвеска транспортного средства, содержащая поперечные рессоры, связанные одними концами с колесами, а другими - с кузовом транспортного средства, о т л и ч а- - д ю щ а я с я тем, что, с целью повышения эффективности, рессоры выполнены С-образными, а узлы их крепления на кузове - в л виде проушин, в которых закреплены другие концы рессор,4 ь подвес едства со...

Номер патента: 1765045

Опубликовано: 30.09.1992

Автор: Касылкасов

МПК: B60D 1/00, B61G 1/36

Метки: буферно-сцепное

...Устройство содержит сцепку 1 с вырезами по концам для размещения в них штырей 5 и 6. Нижний штырь 6 выполнен с проточками для размещения в них съемного упора 9, 5 ил зоны зацепа, ограничитель 10 не мешает "одеванию" сцепки 1 на штыри 5 и б, т.к, проходит через вырез 3. Упор 9 должен быть оедт на дополнительную кольцевую проточку 8, При соударении вагонеток 4 для сцепления сцепка 1 своим свободным зацепом, взаимодействуя со скосом верхнего штыря 5, поднимается, при этом упор 9 не мешает поднятию сцепки 1, т,к. размещен в удаленной кольцевой проточке 8, После опускания сцепки 1 на верхний штырь 5 расцепление вагонеток 4 предотвращается благодаря тому, что свободный зацеп своим вырезом 2, охватив штырь 5, удерживается кольцевым...

Номер патента: 1765046

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Баранов, Кручинин

МПК: B61L 1/16, B61L 25/04

Метки: местоположения, объектов, подвижных

...в эфир в интервале времени, определяемом длительностью выходного импульса напряжения ждущего одновибратора 9. После окончания импульса ждущего одновибратора 9, обмотка не будет получать питание и контакты 11, вернувшись в исходное состояние, вновь образуют мостовую схему. Если в этот момент поезд будет продолжать находиться в зоне расположения излучателя, то эта ситуация вновь зафиксируется разбалансом моста, определяемым блоком 5, и все операции в ранее описанной последовательности и закачивающиеся трансляцией в эфир напряжения с частотой генератора 4 будут повторены, Та. кие циклические последовательности опе. раций будут повторяться автоматически дс 20 поезда в зоне их взаимодействия мост будет несбалансирован, и его...

Номер патента: 1765047

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Азизов, Кравцова, Полевой

МПК: B61L 25/02, B61L 3/20

Метки: информации, средства, считывания, транспортного

...Одна из контрольных ячеек имеет зауженное отверстие, Это сделано для того, чтобы считывание ийформации происходи 25 контактом 11-1 обесточивается цепь путевого реле 12. Последнее сбрасывается с бло кировки (контакт 12.1). Возбуждение 35 40 45 50 55 5 10 15 20 ло после центровки отверстий относительно их оптических осей (осуществляется стробирование - выделение средней части). Остальные ячейки (3, 5, 6, 7, 10, 11, 12 и 14) в двоичном коде несут информацию о количестве вагонов в поезде. Для поездов различной длины предусматриваются экраны с соответствующей прошивкой.На фиг. 3 изображены осветитель 20, локомотив 21, экран 22, фотодатчики (фото- сопротивления) 23-26 (23 соответствует столбцу экрана 1, 5, 9 и 13).На фиг, 4...

Номер патента: 1765048

Опубликовано: 30.09.1992

Автор: Шумейко

МПК: B61L 29/04

Метки: шлагбаум

...1 приведена кинематическая схема механизма подъема и опуска бруса шлагбаума (пунктиром положение рычагов при поднятом брусе); на фиг. 2 а, б, в, г, д, е (соответствующее в), поясняющее электрические схемы управления двигателем (в и е - при движении бруса в промежуточном положении от конечных положений),Шлагбаум содержит брус 1, вращающийся на оси 2 с закреплением 3, электро- привод 4 с редуктором (последний не показан), неподвижную ось 5 качающегося рычага 6, взаимодействующего с закреплением 3 посредством скользящего шарнира 7, неподвижную ось 8 двуплечего рычага 9, соединенного тягой 10 с кривошипом 11 и тягой 12 с рычагом 6. С противоположной брусу стороны к закреплению 3 монтируется регулируемый противовес 13, В местах конечного...

Номер патента: 1765049

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Боднар, Дроздов, Моисеенко, Томашевский

МПК: B60R 21/13, B62D 33/06

Метки: кабины, каркас, трактора

...работ.Для подтверждения существенност отличительных признаков заявляемой кон струкции каркаса был проведен дополни тельный расширенный поиск, в процессс которого аналогичные технические реше ния не выявлены, Следовательно, заявля емая совокупность признаков являетс новой; существенной и создает возмож ность применения прогрессивного способ изготовления пространственной конструк ции - каркаса кабины за счет повышени технологичности и одновременно позволя ет значительно улучшить прочностные ха рактеристики каркаса.Таким образом, можно считать, что за являемое техническое решение соответст.вует всем критериям, предъявляемымСССР к изобретениям,50 55 На фиг. 1 изображен общий вид предлагаемой конструкции каркаса кабины трактора; на...

Номер патента: 1765050

Опубликовано: 30.09.1992

Автор: Агеенко

МПК: B62D 53/06

Метки: автопоезда, опорно-сцепное

...кольцами 20, 21. Концы оси 11 установлены в проушинах 22, 23, закрепленных болтами 24 с гайками 25 (фиг, 3). Траверса 9 опирается на две пружины 26, размещенные в стаканах 27, расположенных между направляющими 28, 29 основания 2. Внутри станков 27 зафиксированы вкладыши 30 стопорными кольцами 31. Во вкладыше находится ролик 32 с подшипником 33 на оси 34, На две стакана имеется стержень 35, проходящий через овальное отверстие 36 траверсы 9,Устройство работает следующим образом,При торможении автопоезда на ровном участке дороги возникающие тормозные силы с колес тягача передаются на гильзы 6, 7, а с колес полуприцепа - на ось 10, Гильзы 6, 7 и ось 10 под действием указанных сил перемещаются относительно другдруга, Если скорость...

Номер патента: 1765051

Опубликовано: 30.09.1992

Автор: Лебедев

МПК: B62D 55/00

Метки: гусеничная, средства, транспортного, цепь

...и надежность.Дополнительный поиск, проведенный по источникам научно-технической информации, показал отсутствие транспортных средств, использующйх гусеничйую цепь. содержащую набор роликов с осями вращения, параллельными продольной оси гусеничной цепи, и установленных посредством трех взаимодействующих между собой и с роликом втулок на траках, каждый из которых состоит из двух частей, взаимодействующих по ломаной поверхности, и у которых имеется продольное центральное отверстие, а сами траки шарнирно соединены посредством опорно-поворотных осей, имеющих в средней части каждой оси диаметральное отверстие, при этом траки и опорно-поворотные оси поочередно и последовательно нанизаны на трос, концы которого закреплены в концевых...

Номер патента: 1765052

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Лобанов, Симачев, Цой

МПК: B62D 55/14

Метки: гусеничного, движителя, катка, обод

...проточками 5, 6. Относительно опорной части 1 бандажи 3, 4 зафиксированы кольц ми 7, 8 в проточках 9, 10, Опорная часть 1 0-образной формы и центральная часть 11 О- образной формы соединены между собой посредством сварки. Обод установлен в катке с амортизаторами 12, 13 и нажимными дисками 14, 15, зафиксированными на ступице 16 посредством гайки 17. 1 з.п. флы, 1 ил. вом сварки с центральной частью 11 О-образной формы, Снаружи к торцам ободапривулканизированы резиновые элементы Б21, 13 (амортизаторы), В свою очередь, последние также привулканизированы к нажимным дискам 14, 15, зафиксированнымна ступице 16 посредством гайки 17.Работает обод катка гусеничной маши-ны следующим образом.Усилие от массы машины передается Счерез ступицу 16...

Номер патента: 1765053

Опубликовано: 30.09.1992

Автор: Вакилов

МПК: B63B 7/08

Метки: лодка, надувная

...материала с одним цельным прорезным с трех сторон лепестком (язычком) б трапециевидной формы, выполняющим функцию силовой ленты 9.Изготовление лодок производят следующим образом, Монтируют в заготовке камеры плавучести 1 лодки эластичные перегородки 2 и клапаны наполнения 5. Затем соединяют заготовки между собой в определенной последовательности в цельнозамкнутую по периметру камеру плавучести 1, Наполняют кормовой 3 и носовой 4 отсеки воздухом через клапаны 5 и монтируют эластичные днище и сидение 7,Для этого накладывают на промазанные клеем, по предварительно нанесенной разметке, заготовки камер 1 перегнутые пополам вдоль их длины силовые ленты 9 с односторонней липкостью (клеевым покрытием), обращенной наружу, Торцовые окончания...

Номер патента: 1765054

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Винокур, Скудра

МПК: B63B 39/12

Метки: величины, осадки, судна

...зубчатым колесом соответствующего поплавка.На фиг, 1 изображено устройство длязамера осадки судна, на фиг. 2 - сечение А-А 5на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг, 2,Устройство содержит измерительнуюкалиброванную колонну 1 с выступом 2, вер- .хняя плоскость которого является базой отсчета и служит для упора с видимой маркой 10углубления 3 на корпусе судна 4 при снятиизамера осадки судна, Поплавки 5 посредством рычагов 6 с отогнутой пластиной а установлены с возможностью вращения вокругосей 7, на которых также установлены зубчатые колеса 8 с зубьями Ь. Указатели осадок 9, выполненные в виде зубчатых реек,взаимодействуют с зубчатыми колесами 8 иустановлены против соответствующих деле-ний колонны 1, Для предотвращения обоатнаго хода...

Номер патента: 1765055

Опубликовано: 30.09.1992

Автор: Хоточкин

МПК: B63H 25/38

Метки: рулевое, судна

...движении судна органы управления, в том числе и основной руль 2, дополнительное перо 1 находятся в нейтральном положении. В этом случае дополнительное перо 1 полностью размещено внутри основного руля 2, при этом гидроцилиндры 5 находятся в своем минимальном состоянии, а румпели 3 установлены посредством гидроцилиндров перпендикулярно оси основного руля 2. Дополнительное перо 1 посредством гидроцилиндров 5 убрано внутрь основного руля 2 и составляет минимальную омываемую площадь руля 2. Положение убранного дополнительного пера 1 фиксируется концевым микровыключателем, Для управления судном при небольшой скорости, т.е. на малом ходу, возрастает резко роль рулевых устройств, Для улучшения гидродина 5 10 15 20 25 30 35 40 45 мических...

Номер патента: 1765056

Опубликовано: 30.09.1992

Автор: Лавренов

МПК: B64G 1/00

Метки: аппарат, космический, летательный, парусом, солнечным

...на Солнце и закрутка аппарата. Развертывание лопастей 2 паруса производится за счет действия цент робежн ых усил ий (при этом используется ориентация лопастей на Солнце по типу "вентилятора", либо энергетические возможности носителя).Два рулона 1 пленочного паруса в свернутом виде располагаются вблизи центра масс аппарата - с целью минимизации рас тягивающих центробежных усилий. Приэтом защитный кожух обеспечивает экранирование пленки от жесткой компоненты электромагнитного излучения, а также может служить своеобразной направляющей.20 Безреактивный разворот ведущих рейпроизводится по командам бортового (наземного) вычислителя с использованием информации от датчиков Солнца и датчиков угла поворота бомпленреи 6 относительно 25...

Номер патента: 1765057

Опубликовано: 30.09.1992

Автор: Васильев

МПК: B65B 53/06

Метки: термоусадочный, туннель

...за окном для ввода изделий и передокном для их вывода выполнены вертикальные щели, 15На фиг. 1 схематично изображен термоусадочный туннель, общий вид; на фиг. 2 - видА на фиг. 1; на фиг. 3 - тоже, для изделий другойвысоты; на фиг, 4 - разрез Б-Б на фиг. 1,Термоусадочный туннель содержит рабочую камеру 1 с окнами 2 и 3 для ввода ивывода изделий 4, оснащенными шторками5, механизм 6 перемещения изделий 4, например конвейер с приводом 7, нагревательный элемент 8 и вентиляционную 25систему. Шторки 5 выполнены, например,из фторлакоткани с вертикальными прорезями 9, для уменьшения размеров проемовокон по ширине при перемещении черезних изделия 4, Шторки 5 расположены одна 30за другой в направлении перемещения изделий 4 и высота их в...

Номер патента: 1765058

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Воль, Погорелый

МПК: B65D 5/30

Метки: складная, тара

...16 для прохода наружу концевых участков 5, 6.Складная тара имеет гибкий элемент 17, выполненный преимущественно иэ прозрачного листового материала и размещенный внутри тары для демонстрации упакованного товара,Тара собирается следующим образом.От центральной стенки 3 отгибаются крайние стенки 2 и 4, а от них - стойки 9. и концевые участки 5 и 6, Язычки 10 вставляют в прорези 8 на планках 7, В полученную корытообразную емкость укладывают упаковываемый товар и сверху него устанавливают прозрачный элемент 17. Накрывают тару концевыми участками 5, 6 внахлестку, а сдвоенную перемычку 12 охватывают плоским рукавом 13, который может склеиваться из картона или свариваться из листового полимерного материала в процессе опечатывания перемычки 12,...

Номер патента: 1765059

Опубликовано: 30.09.1992

Автор: Тарасов

МПК: B65D 6/16

Метки: сборно-разборный, ящик

...винтами и фигурной чекой,Целью изобретения является повышение удобства пользования,Поставленная цель достигается тем, что сборно-разборный ящик, содержащий корпус из упругого материала, состоящий из двух частей, включающих основание, закрепленные на его противолежащих сторо-РАЗБОРНЫЙ ЯЩИК ование: в таре и упаковке. Сущретения: сборно-разборный ит корпус состоящий из двух чающих основание и закрепго противолежащих сторонах и замки для соединения двух выполнен из упругого материки наклонно установлены к осамки образованы выступами с азмещенными на основании, и лненными на наружной поверк,4 ил.Груз укладывается в нижнее основание 3 и над ним устанавливается верхнее основание 1, Усилием 0 стенки нижнего и верхнего основания сжимаются до...

Номер патента: 1765060

Опубликовано: 30.09.1992

Автор: Топунов

МПК: B65D 47/32

Метки: дренажная, пробка

...стержня(54) ДРЕНАЖНАЯ ПРОБКА (57) Использование: изобретение О к общему машиностроению и мо использовано для выпуска (слива) и газа из систем, находящихся под ем, или самотеком, Резьбовой сте выворачивают из корпуса емкости стижения имеющейся в его средн кольцевой проточки 3, которая соо имеющимися на концевом резьбов ке 2 радиальными пазами, по кото исходит слив жидкости. 2 ил. выполнена кольцевая проточка, разделяющая резьбу на два участка, а средство сливапредставляет собой пазы, выполненные нанаружной поверхности концевого резьбового участка стержня вдоль его образующей,На фиг, 1 изображена дренажная пробка, главный вид, общий вид; на фиг. 2 - видпо стрелке А на фиг, 1,Пробка состоитстержня с участками 1ными кольцевой проимеет...

Номер патента: 1765061

Опубликовано: 30.09.1992

Автор: Вохмянин

МПК: B65B 11/00, B65D 75/08

Метки: бумаги, внутренней, вохмянина, лист, полостью, прямоугольный, рулон, свернутого, упаковывания

...цель достигается тем, что при упаковывании материала, свернутого в рулон с внутренней полостью, в прямоугольный лист бумаги, предусматривающий нала- -а жение рулона на торцовую кромку листа, обертывание рулона листом бумаги и заделку краев листа во внутреннюю полость рулона, перед наложением рулона на одной из торцовых кромок листа выполняют продольный разрез и производят отгибание краев листа от места разреза к его боковым сторо1765061 Фиг нам, при этом наложение рулона на торцовую кромку листа осуществляют со стороны, противоположной разрезу.На фиг. 1 показан прямоугольный лист оберточной бумаги; на фиг. 2 - то же, с разрезом; на фиг. 3 - то же, с отогнутыми краями разреза; на фиг. 4 - наложение рулонного...

Номер патента: 1765062

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Жевелев, Осокин, Сергушов

МПК: B65D 88/12

Метки: автоцистерна, газа, перевозки, сжиженного

...его размещен в паровой зоне емкости, а другой с гребенкой - вне корпуса емкости в ее нижней части, предохранительные клапаны установлены нагребенке, причем диаметр каждого трубопровода, образующего гребенку, равен диаметру седлаклапана, и отношение диаметра трубчатогоэлемента к диаметру трубопровода гребенки составляет (2-2,5).1;На фиг. 1 изображена автоцистерна дляперевозки сжиженного газа, общий вид; на 5фиг. 2 - предохранительный клапан в разрезе; на фиг. 3 - гребенка с узлом предохранительного клапана,Автоцистерна для перевозки сжиженного газа содержит шасси 1 автомобиля, на 10котором смонтирована емкость 2, оснаЩенная предохранительными клапанами 3 и 4,предохранительные клапаны установленына гребенке 5, соединенной с патрубком...

Номер патента: 1765063

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Ильин, Китов

МПК: B65D 88/54

Метки: контейнер, саморазгружающийся

...к днищу корпуса и соединены направляющими для колец подвески, 3 ил,другая - ниже центра тяжести, смещена относительно вертикальной оси, проходящей через центр тяжести, и подвеску, взаимодействующую с цапфами, снабжен упором, установленным на торце корпуса у днища со стороны, противоположной нижним цапфам, а подвеска выполнена в виде двухлапого якоря с клиновидной оконечностью.Недостатком этого контейнера является сложность в изготовлении,Цель изобретения - упрощение конструкции.Указанная цель достигается тем, что саморазгружающийся контейнер содержит корпус, на каждой из боковых стенок которого расположены поворотные устройства, состоящие из двух крюков, соединенных направляющей, один из которых расположен выше центра тяжести,На фиг, 1...

Номер патента: 1765064

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Афлятунов, Барсуков, Клышников

МПК: B65D 88/64

Метки: бункеров, выгрузки, трудносыпучих

...направлении с их возвратно-поступательным перемещением в противоположном направлении осуществляют при отсутствии материала на работающем питателе через промежуток времени, соответствующий периоду перемещения боковых стенок,На фиг, 1 изображено устройство, реализующее способ выгрузки трудносыпучих материалов из бункера; на фиг. 2 - устройство, реализующее способ выгрузки трудно- сыпучих материалов из бункера (вид сверху) с блок-схемой включения датчика наличия материала на работающем питателе,Бункер 1 содержит в выпускной части боковые стенки 2, установленные в направляющихх 3 с возможностью возвратно-поступательных перемещений от привода. Привод противоположных боковых стенок 2 выполнен, например, с помощью кривошипов 4, шарнирно...

Номер патента: 1765065

Опубликовано: 30.09.1992

Автор: Кравченко

МПК: B65F 3/20

Метки: механизм, мусоровоза, плиты, привода

...5. К плите 4 на шарнирах 6 помещены штанги 7, 8 и зеркально расположенные штанги 9, 10, Своими вершинами штанги прикреплены к телескопическому цилиндру 11, а свободными концами 12, 13 штанги 8 и 9 закреплены на каретке 5 и к этим концам прикреплены две пары дополнительных штанг 14 и 15 и 16 и 17, закрепленные на шарнирах 18, Свободными концами штанги 14 и 16, 15 и 17 установлены на штоке 19 и корпусе 20 дополнительного цилиндра 21.Для складывания штанг на шарнирах 22 установлены тяги 23, соединенные между собой цилиндром 24 на шарнирах 25. При нахождении плиты 4 в исходном положении заполняют кузов 1 мусоров. За тем включают гидроцилиндры 11, 21, 24, штанги 7-10, 14-17 и тяги 23 раздвигаются, каретка 5 и плита 4 перемещаются вдоль...

Номер патента: 1765066

Опубликовано: 30.09.1992

Автор: Кравченко

МПК: B65F 3/20

Метки: механизм, мусоровоза, плиты, привода

...переключающие рычаги 18 установлены на рычаге 12, связанном с дополнительнымприводом 11, и выполнены Т-образными свозможностью качания на оси 15 относительно рычага 12 для захода его концов вокна 13 корпуса 3.Работает механизм следующим образом,Приводами 5. 6 складываю исходное положение, вдвигая и обозначены), и плита 4 по корпЯ 2 1765066 А 2 мещается к кабине, В кузов 1 загружают мусор и включением привода 6 перемещают плиту на величину, перекрывающую длину загрузочного отверстия в зоне кабины, запрессовывают мусор от кабины к задней крышке мусоровоза,При выгрузке мусора включают два привода 5 и 6 и плита 4 перемещается за рычаги 14. Плита 4 фиксируется, Штоки цилиндров вдвигаются и пружины 10 помогают складываться штангам 9 в такое...

Номер патента: 1765067

Опубликовано: 30.09.1992

Автор: Федотов

МПК: B65G 1/10

Метки: механизированный, склад

...тем, что в известном механизированном складе, содержащем передвижные стеллажи, установленные попарно на общих направляющих с образованием перпендикулярно последним параллельных рядов и общего прохода между нимидля размещения в этом проходе одного из стеллажей каждого ряда, и кран-штабелер, он снабжен дополнительными стеллажами, установленными последовательно друг за другом на дополнительные направляющие, размещенные перпендикулярно основным с возможностью перемещения дополнительных стеллажей вдоль торцов основных стеллажей и смещенные в сторону одного из рядов последних с образованием между торцами основных стеллажей другого ряда и боковыми сторонами дополнительных стеллажей прохода из грузозахватного органа крана-штабелера.В...

Номер патента: 1765068

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Бышук, Макар, Павлив

МПК: B65G 5/00

Метки: подземного, углеводородов, хранения

...глубины Нрасположения подземных емкостей определяют из условия предотвращения гидроразрыва горных пород на данной глубине при максимальном рабочем давлении по форму леНРв - ,Рпор9где Рраб - максимальное избыточное давление в подземной емкости, Па;запор - средняя плотность вышележащихгорных пород, кгlм;р - ускорение свободного падения,35 м/,После размыва всех емкостей с соблюдением приведенных соотношений приступают к вводу хранилища в эксплуатацию,при этом все емкости заполнены рассолом,Для заполнения продуктовых емкостей 1продуктом (этаном) открывают арматуру 8на трубопроводе 7 и по нему на вход нагнетателя 6 подают газообразный этан из источника продукта 9, В нагнетателе 6 газ45 сжимают до давления транспорта этана...

Номер патента: 1765069

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Иващенко, Кулев, Харин

МПК: B65G 15/60

Метки: загрузочная, конвейера, ленточного, секция

...устройствами 11 и механизмом натяжения, закрепленным на рамах 12 и состоящим из гидроцилиндров 13 и ползунковой пары 14, служащей для продольного перемещения валов.Продольный элас ент 6, ограниченный по бокам опирается на поперечные эласт енты 15 в виде подвесок, выпол ример, изрезино-тканевой конвейерной ленты, закрепленные на раме,1 с помощью вилки 16, оси 17 крюка 18, закрепленного в крестообразном горизонтальном цилиндрическом шарнире 19, установленном в проушинах 20,Внешний конец рамки 3 закреплен на раме 1 с помощью шарнира, состоящего из вилки 21, оси 22 и щековины 23, к основанию которой крепится кронштейн 24 рамки 3.Рамка 25 среднего ролика 26, снабженная щековинами 27, устанавливается на продольном эластичном элементе 6...

Номер патента: 1765070

Опубликовано: 30.09.1992

Автор: Монастырский

МПК: B65G 15/60

Метки: загрузочная, конвейера, ленточного, секция, става

...Для ограничения оси 13 от продольного смещения последняя имеет ограничители, например, в виде неподвижных шайб 15, контактирующих с наружными поверхностями боковин 11 и имеющих отверстия 16, в которые вставляется фиксатор 17, предотвращающий самопроизвольный поворот оси 13 относительно боковин 11 при работе устройства, Боковины 11 также имеют отверстие 18 для фиксатора 17, расположенное под пазом 12. С каждой стороны рамки 7 средних роликов 8 в зоне ее опорной поверхности 19 на оси 13 установлены неподвижные эксцентрики 20 с возможностью фиксации упругого элемента 2 к опорным поверхностям 19 при повороте оси 13. Для поворота оси 13 предусмотрены отверстия 21.Подготовка секции к работе выполняется следующим образом,Сначала...

Номер патента: 1765071

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Каратаевский, Монастырский, Ненадкевич, Черкасский

МПК: B65G 15/60

Метки: загрузочная, конвейера, ленточного, секция

...механизмов, Рамки крепятся на элементах одним концом жестко, а другим концом подвижно. При падении груза на ленту сила удара передается через ролики сначала на гибкий элемент, а затем на элементы, которые прогибаются за счет их упругости, При этом сила удара на контакте груза с лентой резко уменьшается. 2 ил,омощи натяжного механизмнными на них попарно рамх роликов.При падении груза на ленту конвейера сила удара передается через ролики сначала на продольный гибкий элемент 2, а затем на поперечные упругие ленточные элементы 7, которые прогибаются за счет их собственной упругости, при этом каждая из боковых рамок 6 верхним концом жестко закреплена на поперечном элементе 7, а нижним - с возможностью смещения этого элемента вдоль рамки в...

Номер патента: 1765072

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Горбач, Кайтанджан, Козлов, Монастырский, Новиков, Соколан, Филонов, Черкасский

МПК: B65G 15/62

Метки: загрузочная, конвейера, ленточного, секция

...которая под действием груза начинает воздействовать на плоский элемент, Так как его жесткость больше жесткости натянутой ленты, то, воздействуя на плоский элемент, лента продолжает деформироваться в пролете между балками, Это создает эффект нелинейного амортизатора, за счет чего повышается надежность работы секции и обеспечивается возможность восприни - - ъ мать большие динамические нагрузки, 1 з.п, с ф-лы, 4 ил. ( На фиг, 1 изображена секцго конвейера, вид сбоку; на фА-А на фиг.1; на фиг, 3 - разрезна фиг. 4 - вид по стрелке В фЗагрузочная секция лентоера состоит из подвижной рамленной при помощи канеподвижную раму 3, На подвустановлены посредством попзей с возможностью взаимодетой 4 конвейера боковыеПоперечные связи...

Номер патента: 1765073

Опубликовано: 30.09.1992

Автор: Рахманов

МПК: B65G 17/38, F16G 13/10

Метки: двухшарнирная, конвейеров, пластинчатая, цепь

...выполнена в виде элемента крепления оси груэонесущей подвески. Каждый элемент крепления оси грузонесущей подвески выполнен в виде трехгранной пластины с двумя отверстиями под оси горизонтальных опорных катков и с одним отверстиемпод ось грузонесущей подвески,На фиг. 1 изображена двухшарнирная пластинчатая цепь для конвейеров, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане,Двухшарнирная пластинчатая цепь для конвейеров содержит пластины 1 с горизонтальными опорными катками 2,3 на оси 4 и 5,6 на оси 7, каждая пластина 1.выполнена в виде элемента крепления оси грузонесущей подвески, имеющего два отверстия 8 под оси 4, 7 и одно отверстие 9 под ось грузонесущей подвески. Оси 4 и 7 пропущены через горизонтальное отверстие"в соединительных...