B60G 11/27 — с пневматическими

Номер патента: 139943

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Акопян, Атоян, Гомма

МПК: B60G 11/27, B60T 13/36

Метки: автобус, колес, например, пневматическим, пневматической, подвеской, приводом, самоходное, тормозов, шасси

...возможность торможения.Повышенная надежность пневмосистемы достигнута рациональной расстановкой обратных клапанов.Ввиду повышенной безопасности движения автобусов с предлагаемой пневматической системой, Львовский автобусный завод планирует производство автобусов с пневматической подвеской и пневматическими тормозами, выполненными согласно изобретению.П редм ет изобретенияСамоходное шасси, например автобус, с пневматической подвеской колес и пневматическим приводом тормозов, снабженное ресиверами, один из которых предназначен для пневматического привода тормозов, а два других, соединенных последовательно, - для поддержания давления в подвесках, и приспособлением для отключения ресивера привода тормозов при утечке воздуха в подвеске, о т...

Номер патента: 213602

Опубликовано: 01.01.1968

МПК: B60G 11/27

Метки: 213602

...б и 7, вып гибкой оболочк обеспечивают за от коррозии и о ного износа.,подвескигофрирокрая кото- кольцами е кольца,баллон ржащи лочку, имным стякн болочк редмет изобретения Предложенный баллон для защиты прижимных и стяжных колец от воздействия внешнейсреды имеет гибкие защитные кольцевые чехлы, одни из которых расположены вокругстяжных колец и соединены с оболочкой, адругие расположены вокруг прижимных колеци соединены с ними и с оболочкой,На чертеже изображен баллон пневматической подвески,Края резинокордной гофрированной оболоч: и 1 зажаты между опорными фланцами 2 иприжимными кольцами , соединеннымис фланцами болтами 4. В канавках оболочки 20установлены стяжные кольца 5, вокруг которых расположены защигные чехлы б, прикрепляемые к...

Номер патента: 268196

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Кармацка, Научно, Пиновский, Погорелый

МПК: B60G 11/27, F16F 5/00

Метки: баллонноготипа, пневматический, упругий, элемент

...коническими с образующими, пересекающимися в направлении к продольной оси упругого элемента. Ав 1 оры зобретепия М. Л. Пиновский, Б, ф. П итель Научно-исследовательск институт шИзобретение относится к пневматическим упругим элементам баллонного типа, в частности к элементам подвески колесных транспортных средств.Известны пневматические упругие элементы баллонного типа, содержащие резинокордную оболочку, прикрепленную прижимными кольцами к фланцам и имеющую стягивающее кольцо с рабочими поверхностями. Однако такие упругие элементы при условии создания их с мягкой характеристикой требуют значительного дополнительного объема, что утяжеляет вес машины и усложняет конструкцию системы пневмоподрессоривания.Предлагаемый пневматический...

Номер патента: 289237

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Дмитриев, Смотрицкий

МПК: B60G 11/27, F16F 9/06

Метки: двухступенчатая, пневматическая, подвеска

...канал 8 2для подвода рабочей жидкости из цилиндра 1 в цилиндр 3 при прямом ходе и для отвода жидкости из цилиндра 3 в цилиндр 1 при обратном ходе. В перегородке размещен также канал 9 с заправочным штуцером 10, предназначенным для зарядки 11 ступени сжатым воздухом до давления, превышающего максимально возможное давление воздуха в 1 ступени, Для уменьшения ударов поршня б в дно цилиндра 4 при обратном ходе имеется буфер 11. Подвеска работает следующим образом.При прямом ходе шток с поршнем 2 вытес няет жидкость из цилиндра 1 и нагнетает еетолько в подпоршневую полость цилиндра 3, производя сжатие воздуха в камере 1 ступени до тех пор, пока поршень 5 не дойдет до упора в ограничитель 12. При дальнейшем 20 прямом ходе поршень 5...

Номер патента: 307931

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Васильев

МПК: B60G 11/27, B61F 5/10

Метки: пневматическое, подвешиваниетележки, центральное

...Внутри рессоры на поршне в плоскостях, перпендикулярных продольной оси тележки, укреплены кронштейны 7, между которыми с предварительным натягом установлены упругие элементы 8, например резиновые, удерживаемые скобами 9. Между упругими элемента. ми зажата плоская опора 10 с ограничителя. ми 11, прикрепленная к крышке 4. Высота и ширина опоры больше высоты и ширины упругих элементов, что обеспечивает возможность перемещения ее относительно элементов в вертикальном, горизонтальном и перпенди кулярном продольной оси тележки направле.ниях. На рессорах установлена надрессорная балка 12, на которую посредством шкворня И опирается шкворневый брус 14 кузова. Высоторегулирующий клапан 1 б поддерживает кузов на постоянной высоте, впуская в...

Номер патента: 331942

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Рижский, Шнлии

МПК: B60G 11/27, B61F 5/10, F16F 9/02 ...

Метки: пневматическая, рессора

...сосдписппый питсльцлый резервуар и кольцсво упруГОГО з 1 дтерпал 1, располоищ,е баллона, отлчаОипяся тем, что рощеиия конструкции, дополп зсрьудром является полость, вь буфере. жащ;тя паев. с шо дополй буфер из пый вокруг с целью упггсльцым репол пепи дя в Изоорстсиис относится к трдпспортпому мдшипостроепию, а именно и пневматическим рессорам.Известны пневматические рессоры, содержа 1 цие пневматический баллон, соедтшепцый с ним дополнительный резервуар и кольцевой оуфер пз упругого мдтсрпдлд, расположецпый вокруг бдллопд, ди 1 ко коистр кипя такой рессоры услозкцсид тем, что буфер и резервуар выполцецы рдздсльпыми.Цель изобретеня - упростить коне грукцшорессоры.Это достигается тем, что кольцевой буферш,шолнсп полым и его полость...

Номер патента: 366626

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Иностранец

МПК: B60G 11/26, B60G 11/27, F16F 9/02 ...

Метки: всесоюзная

...на конце, расположенный в цилиндре поршень и имеющий проушину поршневой шток, герметично проходящий через уплотнение, от,тчаютааяся тем, что, с целью обеспечения зарядки рессоры без применения дополнительного клапана, поршневой шток выполнен с кольцевой канавкой, располагаемой при зарядке на одном уровне с уплотнением.2. Пневматическая рессора по п. 1, отла - чаюиаяся тем, что проушина прикреплена к штоку штифтом, проходящим по хорде через кольцевую канавку. Зависимый от патентаИзвестны пневматические рессоры, содержащие цилиндр с уплотнением на конце, расположенный в цилиндре поршень и имеющийпроушину поршневой шток, герметично проходящий через уплотнение,Цель изобретения - обеспечение зарядкирессоры без применения...

Номер патента: 1676839

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Гвинерия, Десятников, Дзоценидзе

МПК: B60G 11/27, F16F 9/16

Метки: пневматический, средства, транспортного, упругий, элемент

...и полости происходило почти мгновенно и за время еремещения запорного элемента 5 в проивоположное положение,Как только стержень 10 переместит за порный элемент 5 в противоположное полоЖение, т,е, запирающая кромка 6 упрется в седло 8, камера 2 и полость 3 разобщаются. При этом надежность их разобщения обеспечивается как действием со стороны стер жня 10, который с сопротивлением проходит в фиксаторе 14, так и за счет перепада давления в камере 2 и полости 3 - при коде отбоя в камере переменного объема 2 давление падает, 50Когда подвижный рабочий элемент 1 достигает крайних нижних положений и меняет направление движения, процесс перемещения запорного элемента 5 клапана 4 в противоположную сторону, т,е. сооб щения и разобщения указанных...

Номер патента: 1768409

Опубликовано: 15.10.1992

Автор: Джохадзе

МПК: B60G 11/27, B60G 9/00

Метки: подвеска, средства, транспортного

...н(1 х п)131)акое), сходных с су" ществу)ощими отл читальными признаками В зая(яаО подвеске, и паизцать заявляемое рашаниа соответству)ощим критерию "СУЕЕ)ЕСТВЕННЫЕ ОЛИИ",Не) черетоже показана подвеска, Общийвид.Подвеска транспортного средства содержит сообДаю(циеся между собой по бортам посреДством трубопровоДа 1 и установленные цад осями 2 и 3 упругие пневматические элементы 4 и 5. Упругие элементы 4 и Ь выполены с Дополнительными емкостями 6 и 7, Полости дополнительных емкостей 6 и .7 сообщаются с полостями упругих элементов 4 и 5 посредством дроссельных отверстий 8 и 9 и разобща)отся с ними йосредством Односторонних клапанов 10 и 11. )":) трубопроводе 1 встроен односторонний клапац 12, связь)ва)О(ц(й полость первого упругого элемента...

Номер патента: 1813661

Опубликовано: 07.05.1993

Автор: Джохадзе

МПК: B60G 11/27, B60G 9/00

Метки: подвеска, средства, транспортного

...равновесия, Крестообразное расположение упругих элементов в подвеске относительно оси колес способствует загрузке балки оси скручивающей силой, вызванной разницей между жесткостями упругих элементов, и, следовательно, освобождает от этой нагрузки направляющее устройство.Для нормальной работы подвески необходимо чтобы площадь сечения З 1 дроссельного отверстия между полостями в упругом элементе, где полость упругого элемента клапаном перекрывается со стороны полости дополнительной емкости, должна быть равной суммарной площади сечения дроссельных отверстий между полостями в упругом элементе, где полость упругого элемента перекрывается со стороны полости упругого элемента Зг и дроссельного отверстия Зз в трубопроводе между пневматическими...