Савиновских

Номер патента: 1768407

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Новосельцев, Савиновских, Черкашин

МПК: B60D 1/00, B60D 1/14

Метки: буксирное

...тело (жидкость), находящееся во второй половине правого гидроцилийдра, которая через-ма- гистраль, соединяющую между собой оба гидроцилиндра воздействует на поршень 20 левого гидроцилиндра, выдвигал его походу вперед. Рабочее тело (жидкость), находяще-: еся в предпоршневой полости левого гидро- цилиндра, через магистраль, соедйненную сзолотниковым устройством 16; сливается в 25 масляный бак. При этом шток правого гидроцилиндра втягивается, а левого. выходит, воздействуя через цзаровыге шарниры 11 на поперечины буксирного устройства, Происходит складывание буксирного устройства и 30 эвакойоезд поворачивает налево.В 111 позиции золотниковое устройство 16 соединяет магистраль, идущую от масляного насоса 13, через фильтр 14 и...

Номер патента: 1260265

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Савиновских, Табачков

МПК: B60D 1/14

Метки: буксирное

...центральной серьге 1 через шарниры 2 - на жесткий элемент 10, который под действием силы тяги стремится сместиться вперед, увлекая за собой гибкие элементы 5, соединенные с жестким элементом 9. В результате приложенной силы гибкие элементы 5 стремятся прямолинейновытянуться, воздействуя при этом нарезинометаллический корд 4 и внутрен:нюю бочкообразную полость 6, заря женную газом под давлением. Гази резинометаллический корд 4 за счетупругости препятствуют выпрямлениюгибких элементов 4, вследствие чегосила тяги передается на жесткий эле мент 9, а с него - на тяговые петли8, закрепленные на буксируемом прицеле.Основная тяговая нагрузка черезцентральную серьгу 1, шарниры 2, 5 жесткие элементы 9 и 10 и тяговыепетли 8 приходится на стрежни...