Предохранительная муфта

17233 СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1 16 О 700 САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ДЕТЕЛЬСТВУ ВТОРСКОМУ) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬН ФТА ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР(56) Авторское свидетельство СССМ 1147870, кл. Г 16 О 7/00, 1982,(57) Изобретение от нию и может быть и нения двух соосных крутящего момента ны. Цель - повыш осится польз аловс огран ние д к машиностроевано для соедицелью передачи ченной величилговечности за1723388 51.0 20 счет улучшения условий работы упругого элемента, Предохранительная муфта содержит внутреннюю ведущую полумуфту 1, выполненную, в виде стержня с лыской, охватывающую ее наружную ведомую полу- муфту 2, упругий элемент 3, выполненный с внутренней полостью и одним концом жестко закрепленный в наружной полумуфте, а также жесткий стержень 4, связанный с на-. ружной полумуфтой в зоне сквозного отверИзобретение относится к машиностроению и может быть использовано для соединения двух соосных валов с целью передачи крутящего момента ограниченной величины.Известна предохранительная муфта, содержащая наружную ведущую полумуфту со срезом, совпадающим в рабочем положении с лыской на внутренней ведомой полу- муфте, выполненной в виде стержня, соединенного с ведущей полумуфтой упругим элементом, представляющим собой плоскую пружину, закрепленную с помощью прокладок одним концом на срезе ведущей полумуфты и взаимодействующую свободным концом с лыской стержня,Недостатками этого устройства являются необходимость частичной разборки муфты для смены прокладок при перенастройке муфты на другую величину передаваемого ею предельного крутящего момента и необходимость органиэации хранения сменных прокладок.Известна предохранительная муфта, содержащая ведущую и наружную ведомую полумуфты, упругий элемент, закрепленный с помощью прокЛадок одним концом на срезе ведомой полумуфты, и регулировочный винт,Недостатками такого устройства являются необходимость частичной разборки муфты для смены прокладок при перенастройке.муфты на другую величину передаваемого ею максимального крутящего момента в случае, когда регулировочный винт не позволяет сделать этого при данной настройке муфты и необходимость организации хранения сменных прокладок,25 30 35 40 45 Наиболее близкой по технической сущ-. ности к предполагаемой является предохранительная муфта, содержащая ведомую полумуфту в виде стержня с лыской и охватывающую ее ведущую полумуфту, кинематически связанные между собой посредством упругого элемента, а также стия с возможностью перемещения вдоль оси последнего, и подпружиненный рычаг 5 с регулировочным винтом и контргайкой. Выполнение упругого элемента полым и введение жесткого стержня дает возможность, перемещая стержень внутри упругого элемента, изменять рабочую длину последнего, а следовательно, и максимальный крутящий момент, передаваемый муфтой. 1 ил,узел регулировки, выполненный в виде установленного в ведущей полумуфте с возможностью поворота цилиндрического вкладыша с диаметрально расположенным пазом и подпружиненного рычага, шарнирно закрепленного в ведущей полумуфте, а упругий элемент, выполненный в виде плоской пружины, размещен одним концом в пазу вкладыша с возможностью перемещения вдоль паза и взаимодействия свободным концом с рычагом.Недостатками такого устройства являются напряженные условия работы упругого элемента, так как в случае установки плоскости упругого элемента под углом к оси вращения муфты отличным от прямого и развернутого. упругий элемент, кроем работы на изгиб, будет работать еще и на кручение,Цель изобретения - повышение долговечности за счет улучшения условий работы упругого элемента посредством восприятия им только изгибающих усилий при сохранении широкого диапазона регулировки величины передаваемого момента,Поставленная цель достигается тем, что в предохранительной муфте, содержащей две концентрично установленные с радиальным зазором полумуфты, кинематически связанные между собой посредством жестко закрепленного одним концом в наружной полумуфте тангенциально установленного в зазоре между полумуфтами упругого элемента с плоской рабочей поверхностью, контактирующей с выполненной на внутренней полумуфте лыской, а также средство регулировки величины передаваемого момента, упругий элемент выполняется с внутренней полостью, в наружной полумуфте в месте крепления упруого элемента выполняется сквозное отверстие соосно указанной полости, а средство регулировки момента выполняется в виде жесткого стержня, один конец которого размещен в полости упругого элемента, а второй связан с полумуфтой в зоне сквозного отверстия свозможностью регулировочного перемещения вдоль оси последнего,Выполнение упругого элемента полым ивведение жесткого стержня дает возможность изменять максимальный крутящиймомент, передаваемый муфтой не за счетповорота плоскости упругого элемента относительно оси вращения муфты, а за счетперемещения жесткого стержня внутри упругого элемента, изменяя тем самым рабочую длину последнего, а следовательно,максимальный крутящий момент, передаваемый муфтой.На чертеже показана предохранительная муфта, поперечный разрез,Муфта содержит внутреннюю ведущуюполумуфту 1, выполненную в виде стержняс лыской, охватывающую ее наружную ведомую полумуфту 2, упругий элемент 3, выполненный с внутренней полостью и однимконцом прикрепленный, например, приварен к ведомой полумуфте 2, жесткий стержень 4, связанный с ведомой полумуфтой 2в зоне сквозного отверстия с возможностьюперемещения вдоль оси последнего, рычаг5, подпружиненный пружиной 6 и установленный с возможностью поворота на оси 7,закрепленной на ведомой полумуфте 2, регулировочный винт 8, контргайки 9 и 10,Настройка предохранительной муфтына необходимую величину передаваемогоею максимального крутящего момента проводится следующим образом.Ослабив контргайку 10 завинчиваютили вывинчивают стержень 4, тем самымперемещая его и изменяя длину части стержня, находящегося внутри упругого элемента 3. Так как прогиб упругого элемента 3 прификсированном усилии, воздействующемна него со стороны ведущей полумуфты 1,зависит от рабочей длины 1 упругого элемента 3, устанавливаемой с помощью жесткогостержня 4, тем самым с помощью стержня 4устанавливается необходимая величина передаваемого муфтой максимального крутящего момента.Установив положением жесткого стержня 4 необходимую величину передаваемогомуфтой максимального крутящего момента,затягивают контргайку 10, которая препятствует самопроизвольному перемещениюжесткого стержня 4 и изменению настройкимуфты. Регулировка муфты в процессе эксплуатации осуществляется посредством ре 25 30 40 45 50 той в. зоне сквозного отверстия с возможностью регулировочного перемеще. ния вдоль оси последнего. 5 10 15 20 гулировочного винта 8, который, воздейст. вуя на подпружиненный рычаг 5 и поворачивая его на оси 7, изменяет начальный прогиб упругого элемента 3, Самопроизвольному г эремещению регулировочного винта 8 в процессе работы муфты препятствует контргайка 9. Когда при данной настройке муфты регулировочный винт 8 не позволяет установить необходимую величину передаваемого крутящего момента. проводится перенастройка муфты, Перенастройка предохранительной муфты проводится в том же порядке, что и ее настройка.Использование изобретения за счет выполнения упругого элемента с внутренней полостью и введения жесткого стержня позволит улучшить условия работы упругого элемента посредством восприятия им только изгибающих усилий при сохранении широкого диапазона регулировки величины передаваемого момента и тем самым повысить его долговечность. Формула изобретения Предохранительная муфта, содержащая две концентрично установленные с радиальным зазором полумуфты,кинематически связанные между собой посредством жестко закрепленного одним концом в наружной полумуфте, тангенциально установленного в зазоре между полу- муфтами упругого элемента с плоской рабочей поверхностью, контактирующей с выполненной на внутренней полумуфте лыской, а также средство регулировки величины передаваемого момента, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повышения долговечности за счет улучшения условий работы упругого элемента посредством восприятия им только изгибающих усилий при сохранении широкого диапазона регулировки величины передаваемого момента, упругий элемент выполнен с внутренней полостью, в наружной полумуфте в месте закрепленйя упругого элемента выполнено сквозное отверстие соосно указанной полости, а средство регулировки момента выполнено в виде жесткого стержня, один конец которого размещен в полости упругого элемента, а второй связан с наружной полумуф