Способ повышения поперечной остойчивости судна

Номер патента: 1685787

Автор: Швыркунов

ZIP архив

Текст

,16 иг ЯД ТЕ 14/1 остроеной ос- парусие эфреализуюсонометрия; на один из ряула изобретен ечной остойчинно парусного, цилиндрический ный ротор вравающее усилиеотличающийся ни я эффектив- отивоопрокидыния попермуществетом, чтоентировансстанавлиМагнуса,повышечения пр Способ повышевости судна, преизаключающийся вгоризонтально оришают, создавая вона основе эффектатем, что, с цельюности путем увели ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ И К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ ПОНОЙ ОСТОЙЧИВОСТИ СУДНА(57) Изобретение относится к суднию и касается повышения поперечтойчивости судов, преимущественноных. Цель изобретения - повышен Изобретение относится к судостроению икасается повышения поперечной остойчивости судов, преимущественно парусных.Цель изобретения - повышение эффективности способа путем увеличения противоопрокидывающего момента.На фиг. 1 изображено судно,щее предложенный способ, акна фиг. 2 - то же, при кренебортов.Способ повышения поперечной остойчивости судна 1, преимущественно парусного, состоит в том, что цилиндрическиигоризонтально ориентированный ротор 2 заполняют газом легче воздуха и размещаюмежду топами мачт 3 парусного судна.Ротор 2 вращают в подшипниках 4помощью ременной передачи 5 с частотойкоторую определяют из соотношения2 - 4 " частота вращения ротора;диаметр ротора;скорость ветра. 1) 5 В 63 В 39/00, В 63 Н 9/02 фективности предлагаемого спосооа путем увеличения противоопрокидывающего момента. Этот способ повышения .поперечной остойчивости судна, преимущественно парусного, заключается в том, что цилиндрический горизонтально расположенный ротор заполняют газом легче воздуха, размещают между тонами мачт в подшипниках и вращают в них с помощью ременной передачи электроприводом, размещенным в трюме судна. Частота вращения ротора прямо пропорциональна скоростям ветра и обратно пропорциональна диаметру ротора. 2 ил. С:При вращении ротора 2 создается на основе эффекта Магнуса сила Р, создающая ф при угле крена 7 восстанавливающий момент М=Р 1 яшам, где 1 - высота мачты .парус- ффффф ного судна. Заполнение полости ротора 2газом легче воздуха увеличивает восстанав- р ливающий момент.В ыбра н н ый диапазон частот вра щенияротора 2 обеспечивает получение макси- фф 4 мального восстанавливающего момента, дей- Я) ствующего на судно 1 при вращении ротора 2 и наличии скорости Р 8 ветра, креняшего судно.1685787 Составитель В. ВернадскийТехред А. Кравчук Корректор Н. Ренская Тираж Подписное Редактор О. ЮрковеикаяЗаказ 3566 ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж 35, Раушская наб., д. 4 Д Производственно. издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 1013ваЮщего момента, цилиндрический ротор размещают между топами мачт и вращают его с частотой, определяемой соотношением12. - Ф У 8л= где и - частота вращения ротора;0 -- диаметр ротора;У 3 - скорость ветра,при этом полость ротора заполняют газом легче воздуха.

Смотреть

Заявка

4417543, 23.03.1988

В. NA Швыркунов

ШВЫРКУНОВ ВЛАДИМИР МАРКИАНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B63B 39/00, B63H 9/02

Метки: остойчивости, повышения, поперечной, судна

Опубликовано: 23.10.1991

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1685787-sposob-povysheniya-poperechnojj-ostojjchivosti-sudna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ повышения поперечной остойчивости судна</a>

Похожие патенты