Патенты с меткой «мель»

Номер патента: 5467

Опубликовано: 31.05.1928

Автор: Горшков

МПК: B63B 43/18, B63B 49/00

Метки: мель, посадки, предохранения, судна

...еждународный, 75. На схематическом чертеже изображен вид сбоку судна, снабженного предлагаемым приспособлением, со следующими обозначениями: 1 - судно, 2 - продольные стержни, 3 и 3 - шарниры, 4 и 4 - винты, 5 - серьги, б, б - тяги, 7 - цепь, 8 и 8 - блоки и 9 - лебедка,Ко дну судна 1 подвешиваются на качающихся серьгах 5 несколько продольных стержней 2. В случае посадки на мель, судно сядет не дном, а стержнями 2, которые тогда посредством лебедки 9 подтягиваются к нему при помощи связанных с ними на шарнирах 3, 3 тяг б,б, Тогда судно может сняться с места, Тяги б и б соединены с винтами 4,4 или с цепью 7,7, перекинутой через блоки 8,8 и навитой на барабан лебедки 9. Приспособление для предохранения от посадки судна на мель,...

Номер патента: 5944

Опубликовано: 31.07.1928

Автор: Флоренсов

МПК: B63B 43/18

Метки: аппарат, вертикальной, мель, набегания, предохранения, применением, судна, штанги

...на 15 лет от 31 июл Действие патента928 года. редмет патен На схематическом чертеже изображен предлагаемый аппарат,На носу судна С укреплен угольник О, который снабжен направляющими роликами Ю, между которыми проходит штанга О, оканчивающаяся внизу поплавком (полым шаром) А. К верхнему концу штанги прикреплена коробка Р, наполняемая, например, дробью для уравновешивания штанги с поплавком. При прикосновении ко дну уравновешенной штанги она поднимается, при чем контакты 3 замыкают цепь электрического звонка Ю, По величине поднимания и опускания коробки Р по рейки В,можно судить о расстоянии между дном парохода и местом касания поплавка,Йппарат для предохранения судна от набегания на мель, с применением вертикальной штанги,...

Номер патента: 24723

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Гринев

МПК: B63B 43/20

Метки: мель, посадки, предупреждения, судов

...нагнетаемого воздухом и снабжена ленточной пружиной, в целях сворачивания шланга спиралью по выпуске из него воздуха.К носу судна, в котором применено предлагаемое приспособление, изображенное на чертеже в виде сбоку, прикреплена на уровне несколько ниже ватерлинии 2 штанга 1, выполненная пустотелой в виде шланга с помещенной внутри последнего ленточной пружиной и несущая на своем свободном конце лот 10, В месте прикрепления штанги 1 к корпусу судна с нею соединено приспособление б, управляемое при помощи тяг 9 и служащее для поворота штанги 1 в горизонтальной плоскости. Кроме того со штангой 1 соединена трубка 8, идущая от компрессора, и провода 4, связанные с одной стороны с лотом 10, а с другой стороны с источником электрического...