B63B 35/18 — с устройствами для буксировки сетей за бортом

Номер патента: 27248

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Лысов

МПК: A01K 79/00, B63B 35/18

Метки: виде, ловли, рыбы, снарядом, способа, судна, этого

...и верхний. При поворачивании барабанов имеющиеся на сетке 18 отверстия, равные отверстию сетчатой внутренней трубы 17, могут совпадать или не совпадать.с отверстием трубы и этим открывать или закрывать проход рыбы,идущек с матицы 16 невода, Для вылавливания рыбы из среднейкамеры и подъема ее наверх сделаны два черпаковых колеса 20 а для сбрасывания рыбы с колес - на них имеются конусообразные части лотки) 21, по которым рыба скатывается на лоток 22, идущий уже по палубе. Колеса для вы- , 1 ерпывания рыбы из средне". камеры и подъема ее наверх, надетые на валу 23, состоят из дугообразных спиц 28, прикрепленных к чугунным бабкам 24.Длина спиц 28 первого колеса от кормы должна быть короче спиц 28 второго колеса и не должна доходить...

Номер патента: 32844

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Зеленский

МПК: A01K 79/00, B63B 35/18

Метки: рыболовный, снаряд

...рыболовный снаряд со-стоитиз двухмоторных судов 1,1, жесткосвязанных между собой фермами.-2, между которыми подвешена поднимающаяся и опускающаяся на снабженных грузом б тросах 4, перекинутых через блоки 5, жесткая сеть 3, снабженных спереди раструбом и закругленной задней стенкой.Внутри сети 3 помещено двухлопастное черпаковое колесо 7, опускающееся и поднимающееся вместе с сетью.Для подъема сети предназначены вращающиеся в подшипниках 9 барабаны 8. Для горизонтального передвижения рыбы вдоль оси черпакового колеса 7 в сторону судов 1, 1 предназначены транспор терные ленты 10.02 Сеть 3 снабжена штангами 12, одним концом подвешенными на шарнире 11 к нижней кэомке сети, а другим связанными с гибкими полосами 13, несущими ролик 14, с...

Номер патента: 32847

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Данковский

МПК: B63B 21/56, B63B 35/18

Метки: буксирных, натяжения, прибор, траловых, тросов

...Ззакреплена плита б, на которую опираются пружи" ны 4, расположенные на направляющих трубах 5, Посредством гибкой тяги 11 обойма 7 связана с обычным указатель На рыболовных траулерах необходимо определять непосредственно во время лова натяжение буксирных траловых тросов. Ряд исследований . работы рыболовних траулеров показывает, что главными составляющими натяжения трала являются всякого рода сопротивления, как.то вода, ветер, трение о грунт и пр., но отнюдь не сопротивление полезного груза. Тем не менее, при установившемся режиме работы нетрудно пооследить по указательному приспособлению изменения в натяжении от полезного груза,так как ато естестве.сная сила, возрастающая более или менее равномерно.С целью поглощения случайных...

Номер патента: 33084

Опубликовано: 30.11.1933

Автор: Миронский

МПК: A01K 73/00, B63B 35/18

Метки: борту, крепления, рыболовной, снасти, судна

...съемной, чтобы можно было вывести брус 10, надеть на него крыло невода мя брусками - двумя 8 и одним 9, так что в целом образуется направляющая для круглого бруса 11, вокруг которого проходит сеть, Все эти бруски скреплены с рамой 3, под которой располагаются опора 12, барабан 13, направляющая втулка 14 с роликом и нижняя опора 15. Дополнительная планка 16 служит также для связи рамы 3, 4 с брусками 7, 8. Опора 77 предотвращает выпирание бруска 71 из воды.. Движение сети может производиться одним или двумя тросами. Один из тросов 21 соединен с вспомогательным суднам 20, второй трос 79 проведен на судно к лебедке через соответствующую передачу и дейсвием их достигается необходимое направление сети по кривой. Каждая точка кривой...

Номер патента: 74702

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Матросов

МПК: A01K 73/045, B63B 35/18

Метки: доска, распорная, траловая

...увеличит улов пропорционально объему процеженной воды. Известные распорные тралевые доски, имеющие в продольном сечении форму удобообтекаемого профиля, снабженные поперечными щелевыми прорезами, разделяющими доску на части, также имеющие удобообтекаемые профили, не всегда обеспечивают возможность преодоления препятствий дна.В описываемой распорной траловой доске этот недостаток устранен тем, что ей придано овальное очертание.Кроме того, для придания ей некоторого дифферента, способствующего раскрытию трала, щелевидная прорезь расположена под некоторым углом к поперечной оси доски.На фиг. 1, 2 и 3 изображена описываемая распорная доска в трех проекциях,Согласно изобретению, распорная доска в продольном сечении удобообтекаемой формы...

Номер патента: 96744

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Мищенко

МПК: B63B 35/18

Метки: завязки, замок, кутка, трала

...1 янята, номе 1 це:ы я Ос 51 х 2и э ры 51 Гэ, , деркВземые В Зя(.у 01 ПОлсКсП 1:1 снлОЙ тренияВ СОМ К Ч:Х ХСТ 5".Х.гОот 2 замка ОСИОВЯн НЯ исполЗОВ:1 нии 1)ь 13 га В 10 РОГО 1)одз.,1 ля открывания замка прикладывют силу к нжнему концу верхнеГО РьчЯГЯ д. ВРЯИ 1251 С ВОК 1)Г Осн, Вс 1)хннЙ Р 11:г Н 1)е 051)левет силыТРЕНИ 5 СКО;Ь(ЖЕНИЯ В .5 ЕСТЕ СВОЕГО СОГРК).",ОВЕНН 5 . ВЕРХНь) КОНЦОМниж.ГО рьч 2 ГЗ 4 и несколько Отжимает Вер)(ниЙ конец нижне 0 пычяГя, В сторону.1)и Отклоне.ии н некотп)1,". т"ог е".х .Й 112 Г ) поддейс) В 1 ем нат 51 кеи 1 канятя 6 Отбр 2( ьВетс 5 Квс 1)ху, к; Ят око.1 ьзнтВ пр 01)ез 1 пек 1 и Замок Отрывяется., ,л 5 Вяни)ЗНИ 5 31 кз Заводят канат 6 В прорези 1 цс 1 1. Канат 1 с силг -,; 1-;2 плос Ость;икнего рьп я"4та...

Номер патента: 110498

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Баранов

МПК: A01K 73/06, B63B 35/18

Метки: выборки, кормовом, спуска, трала, тралении

...в соответствующий паз каретки б.К каретке б (фиг. 1) подвешена первая половина 12 автоматического стопора траловых досок, скзозь который проходит ваер 13, один конец которого взят на барабан лебедки 14, а другой соединен со второй половиной 15 автоматического стопора, к которому на дужках подвешена ргспорная доска 1 б. От второй половины 15 автоматического) стопора110498через отверстие в доске проходит кабель 17, прикрепленный к бобинцу 18 крыла трала 19.фПри выборке трала ход судна снижается и лебедкой 14 начинают выбирать ваер 13, Когда вторая половина 1 б автоматического стопора траловых досок войдет в первую половину 12 и механизм стопора сработает, распорная доска 1 б отсоединится от ваера, и вслед за ваером на лебедку начнет...

Номер патента: 161593

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: A01K 71/00, B63B 35/18

Метки: 161593

...В результате такого выполнения листа предотвращен выход вожака. Кронштейн 2, ца котором смоцтироваца иеподвижиая ось 4 со шкивом о, мож 510 поворачивать ца 90, лля чего иеобходимо предварительно отвинтить гайку 6.Над шкивом расположец ограпичитель 7, выполиеииый в виде фигуриых направляющих и предохраия 10 щий выход вожака вверх пз шкива 5 во время крена судна ца левый борт. 1 ля лучшсго схода 130 ждка шкив располо)кец с цаклои 021 по Отцои 1 сци 10 к плаишцру иа 10 - 15". 1-1 а плаишире устаиоьлси иа цеполвижиой оси В ролик 9, который служит лля И 251132 Влсци 51 30 ждк 2 цд И 1 ки 13., 1151 смазки оси в ией предусмотрено отвсрсг;с, В которое наливают тдьот.В рабочем положещи кроштсйи 2 13 ыводят за борт (поворачивая его иа 90-), после...

Номер патента: 996262

Опубликовано: 15.02.1983

Авторы: Баракин, Новиков, Сапрунов

МПК: B63B 35/18

Метки: кормовая, оконечность, траулера

...со стороны липа и накрытысверху рабочей палубой 11, а с кормы - траицем 12. В рабочей палубе под ваерными блоками выполнены вырезы 13, а кормовой фальшборт 14 установлен по контуру транца и выреза в палубе. Со стороны транца 20 ниши оборудованы вырезами 15 для прохода отводных. блоков при повороте балок, выполненными по радиусу поворота поворотных балок. Поворот балок осуществляется приводом 16, например гидравлическим.Устройство работает следующим образом.При тралении во льдах поворотные балки 4 развернуты в слип 1,. При этом ваеры 6 проходят от ваерных лебедок 7 через ваерные блоки 10, подвешенные к переходному мостику 9, и отводные блоки 5 и далее к тралу (йе показан). Сведение ваеров 6 обеспечивает их вход в воду в зоне кильватерной...

Номер патента: 1000345

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Сапрунов, Хендзель

МПК: B63B 35/18

Метки: кормовая, оконечность, траулера

...в нос (на фиг. 1 - 3 показаныштрих-пунктиром) и закреплены по-походному.Перед спуском трала (не показан) кронштейны 3 поворачиваются в корму, С помощью ваеров 5 и траловых лебедок 1 траловые доски 14 поднимаются с палубы 2(на фиг. 2 показано штрих-пунктиром), поворотом кронштейнов 3 проносятся с зазорами над фальшбортами 8 и выводятсяза борта 7. После этого кронштены 3 устанавливаются за бортами 7 в рабочее положение и в соосные отверстия 12 в опорныхпластинах 10 и 11 вставляются предохранительные стопорные элементы 13,Таким способом осуществляется спуски буксировка трала. Подъем трала, установка траловых досок 14 на палубу 2 иповорот кронштейнов 3 в нос с креплениемих по-походному производится в обратнойпоследовательности.Если в...

Номер патента: 1009886

Опубликовано: 07.04.1983

Автор: Ковалев

МПК: B63B 35/18

Метки: лова, магистралей, орудия, соединения, стыковочное, судна

...транспортного трубопровода к ответному элементу судна, находящемуся ниже ватерлинии судна, и наличия водолазного оборудования. Это усложняет, условия эксплуатации, увеличивает время монтажных работ.Целью изобретения является улуч шение условий эксплуатации путем облегчения монтажных работ.Для достижения этой цели устройство, содержащее фланец, закрепленный на трубопроводе, соединенном с орудием лова, и установленный на днище судна ответный элемент канала, сообщенного с приемным бункером судна, дополнительно снабжено тележ". кой с приводом перемещения, имеющей патрубок, один конец которого соединен с фланцем трубопровода, а на другом конце которого установлена упругая прокладка, контактирующая с ответным элементом канала в...