Бунос

Номер патента: 1598375

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Бунос, Минаков, Рязанцев, Ящерицын, Ящук

МПК: B24B 39/00

Метки: внутренних, вращения, комбинированной, нежестких, окончательной, поверхностей

...последующегоППД составляла В0,1 мкм.В качестве шаров при комбинированной окончательной обработке применяли шары из вольфрамокарбидногосплава с твердостью материала НЙА89 91. Диаметр шаров Ящ 12,70 мм.Режимы процесса финишной обработки1 операцияЧастота вращениядетали, ир 1000 об/минДав.;ение подводимогок шарам сжатоговоздуха, РЧастота вращенияшаров, и 5000 об/минПодача инструмента(шаров), БКоличество проходов, 2На обрабатываемую поверхностьнаносилась тонким слоем паста из эль"бора с зернистостью микропорошкаЛМ 14. После обработки достигнуташероховатость поверхности К== 0 05 мкм.П операция,Йа обрабатываемую поверхностьдетали наносилась тонким слоем пастаиз эльбора с зернистостью микропорошка ЛМ 5. После обработки на техже режимах, что и в...

Номер патента: 1748168

Опубликовано: 15.07.1992

Авторы: Бунос, Гаранинов

МПК: G09B 23/04

Метки: построения, развертки

...предлагаемого способапоясняется на примере построения развертки щита защитного колесной ниши автомобиля "ВАЗ - 2108".На фиг. 1 показана установка защитного щита в передней колесной ниши с закрепленным гибким элементом; на фиг. 2 -гибкий элемент в выпрямленном состояниии исходящая от него построительная сеткаординат, а также нанесен контур разверткизащитного щита.Передняя колесная ниша транспортного средства, например автомобиля "ВАЗ -2108", представляет собой полость,образованную брызговиком моторного отсека 1, передним крылом 2 и бампером 3,сопряжение которого с кузовом выполненонегерметично. В результате этого во времядвижения через щели между бампером икузовом выбрасывается большое количество грязи, попадающей затем на...

Номер патента: 1736770

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Бунос, Вовк, Гаранинов

МПК: B60K 41/06

Метки: гидромеханической, коробкой, передач, средства, транспортного

...своим эмиттером - к положительной шине, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности работы, она снаб 35 жена подключенными параллельно каждому электромагниту соответственно инерционными звеньями, каждый из которых включает регулируемый резистор и конденсатор, транзисторными ключами, каждый из которых включает резистор, транзистор и световой индикатор, причем к базе транзистора подключен резистор, в цепь коллектора транзистора включен световой индикатор, эмиттео транзистора под-. ключен к отрицательной шине, а также датчиками давления, причем база транзистора соединена с отрицательной шиной контактами датчика давления в фрикционной муфте соответствующей передачи,40 45 50 Бары ковнтал Корректор О. Кравцова Заказ 1858...

Номер патента: 1714218

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Бунос, Калмыков, Обидин, Осипчук, Стесин

МПК: F15B 1/02

Метки: гидравлическая

...система содержит насос 1, выход 2 которого сообщен со свивной гидролинией 3 через гидроуправляемый нормальнозакрытый клапан 4 и через обратный клапан 5 с гидролинией 6 нагнетания, к которой подключен гидроаккумулятор 7, Линия 8 управления клапана 4 связана с выходом 2 насоса и через двухпозиционный распределитель 9 с гидролинией 3 слива, деухпозиционный распределитель 10 с линией 11 управления, подключенной вместе с одной из рабочих линий 12 к гидролинии 6 нагнетания, Дополнительная линия 13 управления распределителем 10 подключена через распределитель 10 к гидролинии 6 нагнетания. Распределители 9 и 10 механическ+ввязанные связью 14, имеют пружину 15 и пеедставляют собой двухпозиционный нормально закрытый распределитель 16....

Номер патента: 1706907

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Бунос, Гродников, Заходякин, Зуева, Калмыков, Коротков, Обидин, Осипчук, Харкун

МПК: B62D 5/06

Метки: переключающее, системы, средством, транспортным

...в линиях 26 и 27 управления превышает усилие пружины 28, Поэтому давление от гидроаккумулятора 17 не подводится к полости 11 управления и гидрораспределитель 5 работает в нормальном режиме. Если давлением, подведенным к полости 6 управления, золотник гидрораспределителя 5 переместить влево (фиг. 5), гидронасос 15 через линии 18 и 4 соединится с дополнительным потребителем 31 и гидрорулем 1. В этом случае клапан 24 размыкает гидролинию 25, так как усилие на его перемещение за счет перепада давлений в линиях 26 и 27 управления превышает усилие пружины 28, Поэтому давление от гидро- аккумулятора 17 не подводится к полости 11 управления и гидрораспределитель 5 работает также в нормальном режиме. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Зарядка...

Номер патента: 1691708

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Бунос, Калмыков, Ломихин, Обидин, Осипчук, Стесин

МПК: G01M 17/06

Метки: гидравлических, испытания, механизмов, стенд

...соответствуют 25 этапам работы транспортного средства, например автосамосвала, рабочее оборудование которого - кузов с приводом от гидроцилиндров с тактами рабочего цикла: подъем и опускание, Подьем происходит с 30 положительной нагрузкой, а опускание с попутной нагрузкой.Этап первый, Рабочее оборудование нерабстает, рулевой механизм работает. В этом случае рабочая жидкость, подаваемая 35 насосной установкой 3 приоритетным клапаном 2, направляется в гидроруль 1, который вращает оператор. Гидроруль направляет поток а нагрузочное устройство 4. Величина этого потока определяется ин тенсивностью вращения вала гидроруля 1оператором. Если для поворота достаточно не всей подачи рабочей жидкости, создаваемой насосной установкой, а только части...

Номер патента: 1647191

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Бунос, Дерученко, Крупенин, Пашкевич

МПК: F16H 1/34, F16H 25/22

Метки: передача, планетарная

...и периодической канавке, дополнительные диски 8 и 9 также с радиальными прорезями, установленные с возможностью вращвния относительно дисков 5 и 6 и связанные с этими дисками коническими штифтами 10, подпружиненными пружинами 11,Штифты 10(фиг, 2) размещены в конических отверстиях основного диска б и дополнительного диска 8, а также в отверстиях дисков 5 и 9. Отверстия в парах дисков смещены в осевом направлении относительно друг друга, т.е, при совмещенных радиальных прорезях оказываются несоосными. Первоначальная несоосность Лопределяется размерами конических штифтов.Планетарная передача работает следующим образом.При вращении ведущего валатрика 1 ролики 7 получают возвратпательное движение по прорезямказ Тираж 401 ....

Номер патента: 1630926

Опубликовано: 28.02.1991

Авторы: Бунос, Миркин, Попель, Фрумкин, Щемелев

МПК: B60P 1/04, B62D 21/09

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...с рамой 2. Другие концы тяг 7 и 8 соединены между собой и с гидроци линдром 13, шток которого соединен с рамой 2. Бесштоковые полости гидро- цилиндров 5 и 13 сообщены между собой, а также через вентиль 14 - с гидросистемой транспортного средства.Устройство работает следующим образом,ВПри загрузке кузова самосвала усилие на опорную часть, т.е. на гидро цилиндр.5; увеличивается, что приводит к увеличению давления жидкостив нем. Давление передается через гидролинию на гидроцилиндр 13, который, воздействуя на раму создает допол О нительную нагрузку н уменьшает эпюру нагружений рамы 2. При падении груза в кузов 3, наезда колеса на препят" ствие,т.е., во всех случаях, когда на опорную часть рамы 2 действуют импульсы нагрузок, они...

Номер патента: 1613711

Опубликовано: 15.12.1990

Авторы: Бунос, Калмыков, Ломихин, Обидин, Осипчук, Стесин, Харкун

МПК: F15B 13/02

Метки: автомат, гидроаккумулятора, зарядки

...гидролинии 26 системы.Автомат зарядки гидроаккумулятора работает следующим образом.При неработающей системе автомат зарядки под давлением пружины 22 обеспечивает нахождение золотника 12 и запорного элемента 19 в крайнем правом положении, что соответствует закрытию перелив- ного клапана 1.При включении в работу источника 3 питания производится подача рабочей жидкости в напорную гидролинию 26 и гидро- аккумулятор 8, Переливной клапан 1 при этом находится в закрытом положении, пока давление в напорной гидролинии 26 не достигнет предельного значения, обусловленного настройкой блока 6 управления.При достижении в напорной гидролинии 26 и в гидроаккумуляторе 8 уровня предельного давления происходит открытие запорного элемента 19. При...

Номер патента: 1611778

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Бунос, Калмыков, Обидин, Осипчук, Харкун

МПК: B62D 5/07

Метки: гидравлическая, дополнительного, объединенная, потребителя, рулевого, средства, транспортного

...соответственно с третьей 14, и второй линиями 12 другого гидрораспределителя,Возможны два варианта установки дросселя; во-первых, дроссель управления 29 приоритетного гидрораспределителя "О, установлен в гидролинии, соединяющей первую линию 7 одного гидрораспрпделителя 3 с его четвертой линией 18, Во-вторых, дроссель 29 управления приоритетного гидрораспределителя 10 может быть встроен в каждый из подвижных элементов гидрораспределителя 3,4 гидравлического рулевого механизма 1,2 в гидролинию, соединяющую первую его линию 7,8 с четвертой линией 18, 42 с воэможностью изменения своего сечения по ходу подвижного элемента.Объединенная гидравлическая система рулевого управления и дополнительного потребителя на транспортном средстве...

Номер патента: 1611777

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Бунос, Калмыков, Обидин, Осипчук, Харкун

МПК: B62D 5/07

Метки: гидравлическая, дополнительного, объединенная, потребителя, рулевого, средства, транспортного

...потребителя на транспортном средстве работает следующим образом.В исходном положении при отсутствииподачи насоса 26 подвижные элементы гидрораспределителей 3 и 4 находятся в положении, показанном на фиг. 1,2 и 3, Приоритетный гидрораспределитель 10 открыт усилием пружины 20.При включении насоса 26 и при нейтральном положении подвижных элементов гидрораспределителей 3 и 4 рабочая жидкость от насоса подается ко второй линии 24 приоритетного гидрораспределителя 10, соединяя насос 26 с линией 9 и полостью 29 управления. При этом давлением, подводимым к полости 29 управления подвижный элемент гидрораспределителя 23 переместится влево, соединяя насос 26 через линии 27 и 9 с дополнительным. потребителем 28 и двумя гидравлическими рулевыми...

Номер патента: 1544603

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Бунос, Вовк, Геращенко

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключения, средства, транспортного

...1)иэол э (1, 30.ОГ, 13(си Р 5 жэи, Было 1 1 Р (э О ( (1 Л 1 ГОС,(1 ИСХОДОЧ Ирои) (Л э 1- Л,1 ),)3, С (1 Л)И рХ)ЬИИ В ЛОД БТОрОГО . Л М)33 0 р: ( ы;)ч 3 рсобр;.соатс.( д(тэоы 1;),31,3Н,1;3 дтсл, Былх),1 второго су,мд 1С,5 3 ;1 Л 3э В Х О , 113 СХ )С в3),1.( ( О э СИ,ИТ, Я, Б 1(3 Б,1 ЕУстройство работает следующим образомРабота двигателя в любой момент времени однозначно определяется двумя параметрами - - загрузкой и частотой вращения вала двигателя. Загрузка двигателя с всережимным регулятором определяется положением рейки топливного насоса. В сумматоре 6, установленном в канале включения высших передач, сигналы преобразова телей частоты вращения вала двигателя и голожения рейки топливного насоса складываются, а в сумматоре 7 канала...

Номер патента: 1516634

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Бунос, Вовк, Геращенко, Плятнер

МПК: F15B 19/00

Метки: гидромеханических, испытаний, передач, стенд

...вращающихся вместес карданным валом 3, вычитаются другиз друга сумматором 20 и преобразуются преобразователем 22 тока в напряжение постоянного тока, пропорциональное крутящему моменту М на валу 3. Это напряжение измеряется измерительным прибором 24.Частота вращения вала 3 измеряется первым бесконта ктным преобраэовагелем 26 или 27 частоты вращения,формирователь 28 импульсов и преобразователь 30 тока которого превращают прямоугольные импульсы с второго импульс ного модулятора 7 в напояжение постоянного тока. Это напряжение пропорционльо частоте вращения вала 3 и изменяется измерительным прибором 3.Крутящий момен; М (не обозначен)гидромеханичес к: й передачи 5 измеряетсн вторым 19 бесконтактным преобра-.зователем крутящего...

Номер патента: 1506185

Опубликовано: 07.09.1989

Авторы: Бунос, Вовк, Геращенко, Литвяков, Сидоров

МПК: F15B 19/00

Метки: гидромеханической, испытания, передачей, систем, стенд, электронных

...гидротрансформатора, изменяется от начального значения и , заданного переменным резистором 33, нелинейно всоответствии с кинематической характеристикой гидротрансформатора(фиг. 2) при изменении сопротивленияпеременного резистора 32, т.е, приизменении напряжения питания и, следовательно, частоты вращения птэлектродвигателя,1, Нелинейный характер зависимости п(п ) (фиг, 2) обеспечивается нелинейной вольт-ампернойхарактеристикой диода 12 и сопротив"пением резистора 13. Частота вращения и , с которой вращается зубчатыйтфдиск 20, н частота вращения и, скоторой вращается зубчатый диск 21,измеряются модуляторами 14 и 15 преобразователей 16 и 17 испытуемой системы 8. Разность напряжений с выходов преобразователей 16 и 17 подается на вход...

Номер патента: 1495150

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Бунос, Винарский, Вовк, Геращенко

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханической, диагностирования, коробки, передач, средства, транспортного

...7 отделения среднего значения, квадратора 8, интегратора 9, а выход блока Ь определения дисперсии электрически связан с измерительными ффй приборами 10, имеющими на своей шкале отметку предельного значения дисперсии давления,При осуществлении диагностирования нъ вход блока 6 определения дисперсии поступает в зависимости от положения переключателей 5 сигнал с одного из датчиков давления (фиг,2) . Элемент 7 отделяет среднее значениесигнала (фиг.3), а квадратор 8 и интегратор 9, осуществляя соответственно операции возведения в квадрат и интегрирования, позволяют получить на выходе блока 6 напряжение, пропорциональное дисперсии измеряемого давления (фиг.4). Это напряжение подается на измерительный прибор О, По ме3 49515ре износа...

Номер патента: 1478067

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Бунос, Вовк, Геращенко, Миронов

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, стенд, трансмиссий

...тормоза 3 ротор пос-. леднего свободно вращается. Программным блоком 19 задается положение выходного вала редуктора 22 т.е. требуемая величина емкости конденсатора 10 переменной емкости, а трансформатор 6 генератора шума включает", ся в цепь. Сигнал с .трансформатора 6 выпрямляется выпрямителем 7, Фильтруется сглаживающим фильтром 8, и изнего посредством блока 9 выделяется случайная составляющая сигнала, которая подается в первую обмотку 11 управления электромашинного усилителя 12 фиг.2). На вторую обмотку 14 .управления электромашинного усилителя 12 подается среднее значение выходного сигнала датчика 5 крутящего момента, которое Формируется Фильтром 1 3 низших частот (Фиг.3). На третью 16 и четвертую 17 обмотки управления...