Стенд для испытания цепных конвейеров и цепных передач

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1736867 19) 1)5 В 65 С 17/ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ Ы К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Одесский технологический институт пищевой промышленности им,М,В.Ломоносова(56) Авторское свидетельство СССРМ 939355, кл. В 65 О 39/00, 1982.Решетов Д,Н. Машины и стенды для испытания деталей, - М,; Машиностроение,1979, с,203, рис.5.34,(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ЦЕПНЫХКОНВЕЙЕРОВ И ЦЕПНЫХ ПЕРЕДАЧ(57) Использование: в машиноиспытательных стендах при испытании цепных конвейеров и цепных передач. Сущность изобретения состоит в том, что стенд позволяет проводить имитационные испытания в условиях эксплуатационной и превышающей ее нагрузки, Стенд включает входной вал, два сопряженных между собой контура тяговых органов 1 и с ведущим 23 и 24 и ведомыми 20 и 21 валами, карданный вал 1 с погружающей муфтой 2 между ведомыми валами 20 и 21 и нагружающее приспособление, выполненное в виде двух промежуточных б и 17 и двух дополнительных 11 и 13 валов с соединительными муфтами 19 и 12, двух передач 3 и 4 с различным передаточным отношением между промежуточными б и 17 и ведущими 23 и 24 валами и двух зубчатых передач 9, 10 и 14, 22 между промежуточными 6 и 17 и дополнительными 11 и 13 валами, На выходном валу 5 установлена компенсационная муфта 7, 1 ил.5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 На чертеже показана принципиальная схема стенда для испытания цепных конвейеров и цепных передач,Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в машиноиспытательных стендах при испытаниицепных конвейеров и цепных передач.Известен стенд для испытаний роликовленточного конвейера, включающий охватывающую приводной и натяжной барабаны ленту, лежащую на испытуемых роликах,установленных на опорах, и поджатые кленте нагрузочные ролики. Концы осей роликовсвязаны с траверсами, установленными нараме.Известен стенд для испытаний конвейерной ленты, состоящий из огибающей приводной и натяжной барабаны ленты,расположенной на роликоопорах, Над лентой расположен взаимодействующий с нейнагружающий орган, установленный на валу. Нагружение осуществляется с помощьюфигурных пластин.Наиболее близким к предлагаемому потехнической сущности является стенд с замыкающей плоскоременной передачей дляснятия кривых скольжения, Испытуемая передача со шкивами равного диаметра включена в силовой контур с замыкающейплоскоременной передачей, Натяжныешкивы передвигаются по направляющим взависимости от длины ремней. Нагружениеосуществляют путем изменения натяжениязамыкающей передачи. Привод стенда осуществляют от электродвигателя через вспомогательную клиноременную передачу.Недостатком данного устройства является то, что оно может быть использованотолько при наличии скольжения тяговогооргана относительно фрикционного сопряженного привода звена, что затрудняет проведение имитационных испытаний вфорсированных роликах.Цель изобретения - создание устройства, позволяющего проводить имитационные испытания эксплуатационной ипревышающей ее нагрузки путем увеличения коэффициента циркуляции мощности.Поставленная цель достигается за счеттого, что устройство снабжено установленной на выходном валу компенсационноймуфтой, а нагружающее приспособлениевыполнено в виде двух промежуточных идвух дополнительных валов с соединительными муфтами, двух передач с различнымпередаточным отношением между промежуточными и ведущими валами и двух зубчатых передач между промежуточными идополнительными валами,Стенд состоит из двух параллельно поставленных конвейеров: конвейераи конвейера . Ведомые валы конвейеров соединены между собой общим карданным валом 1, на котором находится нагружающая муфта 2. Ведущие валы конвейеров соединены с нагружающим устройством через цепные передачи 3 и 4. Нагружающее устройство содержит мотор-редуктор 5, соединенный с валом 6 через муфту 7. На валу 6 жестко посажены звездочка 8 и зубчатое колесо 9, Зубчатое колесо 9 находится в зацеплении с зубчатым колесом 10, которое в свою очередь жестко сидит на валу 11. Вал 11 периодически соединяется при помощи управляемой электромагнитной муфтой 12 с валом 13, на котором жестко посажено зубчатое колесо 14. На этом же валу находится винтовой механизм 15 переключения, Зубчатое колесо 14 находится в зацеплении супругим зубчатым колесом 16 с цилиндрическими винтовыми пружинами, посаженным на вал 17, На этом же валу жестко посажена звездочка 18. Вал 17 периодически соединяется с валом 6 при помощи управляемой электромагнитной муфты 19,Стенд работает следующим образом, Предварительно включают электромагнитную муфту 12. Вращение выходного вала мотор-редуктора 5 передается через муфту 7 на вал 6. С вала 6 вращение передается одновременно через цепную передачу 3 на конвейери через зубчатую пару 9, 10 и вал 11 на вал 13 через электромагнитную муфту 12, С вала 13 вращение передается на вал 17 через зубчатую пару 14, 16, с вала 17 через цепную передачу 4 - на конвейер . Из-за разности частот вращения валов 20 и 21 происходит нагружение упругой муфты 2 до необходимого значения, После нагружения упругой муфты 2 до необходимого значения происходит включение электромагнитной муфты 19. При этом некоторое время, необходимое для выхода электромагнитной муфты 19 на режим работы без проскальзывания, упругое зубчатое колесо 16 принимает нагрузку на себя, аккумулируя крутящий момент путем смещения зубчатого венца относительно ступицы благодаря наличию пружинно-рессорных элементов, После этого происходит отключение электромагнитной муфты 12. Образуется замкнутый нагруженный контур, в который входят конвейерыи , у которых ведомые валы 20 и 21 соединенычерез карданный вал 1, на котором находится нагружающая муфта 2, а ведущие валы 23 и 24 соединены через цепные передачи 3 и4 с валами 6 и 17 при помощи электромагнитной муфты 19,1736867 15 20 25 30 35 40 45 50 Составитель А,ВайнбергТехред М,Моргентал Корректор Т.Палий Редактор А,Маковская Заказ 1863 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Испытуемые конвейеры находятся под постоянной нагрузкой, передаваемой от нагружающей муфты 2 через карданный вал 1 и приводятся в движение от общего мотор- редуктора 5Формула изобретения, Стенд для испытания цепных конвейеров и цепных передач, включающий входной вал, два сопряженных между собой контура тяговых органов с ведущими и ведомыми валами, карданный вал с нагружающей муфтой между ведомыми валами и нагружающее приспособление, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью имитации эксплуатационной и превышающей ее нагрузки путем увеличения коэффициента циркуляции мощности, он снабжен установленной на 5 выходном валу компенсационной муфтой, анагружающее приспособление выполнено в виде двух промежуточных и двух дополнительных валов с соединительными муфтами, двух передач с различным передаточным 10 отношением между промежуточными и ведущими валами и двух зубчатых передач между промежуточными и дополнительными валами.